ຫວັງວ່າລັດຖະບານຈະພ້ອມກັບວິສາຫະກິດເອກະຊົນເຂົ້າສູ່ຍຸກໃໝ່ກັບປະເທດ

ຕອນເຊົ້າວັນທີ 10/2, ຢູ່ສຳນັກງານລັດຖະບານ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມບິ່ງມິງ ໄດ້ເປັນປະທານກອງປະຊຸມຄະນະປະຈຳລັດຖະບານ ເພື່ອແນໃສ່ພົບປະກັບບັນດາວິສາຫະກິດກ່ຽວກັບບັນດາໜ້າທີ່ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂໃຫ້ວິສາຫະກິດເອກະຊົນເລັ່ງລັດ, ບຸກທະລຸ, ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການພັດທະນາຢ່າງວ່ອງໄວ ແລະ ຍືນຍົງຂອງປະເທດໃນໄລຍະໃໝ່.

ຜູ້ກໍ່ຕັ້ງ ແລະ ປະທານບໍລິຫານ ກຸ່ມບໍລິສັດ T&T Do Quang Hien ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ກອງປະຊຸມ. (ພາບ: TRAN HAI)

ເຂົ້າຮ່ວມມີທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຫງວຽນ ຮ່ວາບິ່ງ , ເຈີ່ນຮົ່ງຮ່າ, ເລແທງລອງ ແລະ ບຸ່ຍແທງເຊີນ; ການນຳບັນດາກະຊວງ, ຂະແໜງການ, ສະມາຄົມທຸລະກິດສູນກາງ ແລະ ລັດວິສາຫະກິດ ແລະ ເອກະຊົນຂະໜາດໃຫຍ່ 26 ແຫ່ງ.

ທີ່ກອງປະຊຸມ, ຜູ້ຕາງໜ້າບັນດາການນຳບັນດາວິສາຫະກິດ ແລະ ວິສາຫະກິດເອກະຊົນໄດ້ຊີ້ອອກບັນດາຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ສິ່ງກີດຂວາງທີ່ໄດ້ປະສົບໃນວິວັດການຜະລິດ, ດຳເນີນທຸລະກິດ, ລົງທຶນ ແລະ ພັດທະນາ; ປາດຖະໜາວ່າ ລັດຖະບານ, ບັນດາກະຊວງ, ສາຂາ, ທ້ອງຖິ່ນຈະຕັ້ງໜ້າຜັນຂະຫຍາຍ, ສ້າງເງື່ອນໄຂສະດວກໃຫ້ບັນດາວິສາຫະກິດປະກອບສ່ວນຢ່າງຕັ້ງໜ້າ, ນຳປະເທດຊາດກ້າວເຂົ້າສູ່ໄລຍະໃໝ່. ຍຸກຂອງການຂະຫຍາຍຕົວ ຂອງປະເທດຊາດທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ອາລະຍະທໍາ, ຄວາມຈະເລີນຮຸ່ງເຮືອງ.

ຜູ້ກໍ່ຕັ້ງ, ປະທານບໍລິຫານກຸ່ມ T&T Do Quang Hien ກອງປະຊຸມຄັ້ງນີ້ມີຄວາມສຳຄັນທີ່ສຸດ, ສ້າງຄວາມໝັ້ນໃຈໃຫ້ແກ່ບັນດາວິສາຫະກິດ ແລະ ຜູ້ປະກອບການ. ກຸ່ມບໍລິສັດ T&T ແມ່ນນັກທຸລະກິດທີ່ມີຈິດໃຈຮັກຊາດ, ມີຄວາມປາດຖະໜາຢາກປະກອບສ່ວນ, ປາດຖະໜາຢາກຮັ່ງມີ, ສະເໝີຕົ້ນສະເໝີປາຍເຊື່ອມຕໍ່ຜົນປະໂຫຍດແຫ່ງຊາດກັບຜົນປະໂຫຍດຂອງບັນດາວິສາຫະກິດ ແລະຜູ້ປະກອບການ. ກຸ່ມຮັບຮູ້ວ່າຊະຕາກຳຂອງປະເທດແມ່ນດີທີ່ສຸດ. ກຸ່ມບໍລິສັດ T&T ໄດ້ຮັບການສ້າງຕັ້ງເປັນເວລາ 32 ປີ, ມາຮອດປະຈຸບັນມີພະນັກງານ, ລັດຖະກອນເກືອບ 80.000 ຄົນ; ຈ່າຍງົບປະມານໃນ 50 ວິສາຫະກິດໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງຫວຽດນາມ ຈ່າຍງົບປະມານຫຼາຍທີ່ສຸດໃນປະເທດ.

ກຸ່ມບໍລິສັດ T&T ໄດ້ລົງທຶນຫຼາຍສິບຕື້ USD ໃນຫຼາຍຂົງເຂດ, ໃນນັ້ນມີຫຼາຍໂຄງການໃຫຍ່ທີ່ເຂົ້າມາດໍາເນີນງານ. ນັ້ນແມ່ນຂົງເຂດພະລັງງານທົດແທນ, ກຸ່ມບໍລິສັດໄດ້ລົງທຶນ, ເຊື່ອມຕໍ່ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ ແລະ ປະຈຸບັນມີຫຼາຍໂຄງການທີ່ພວມເຈລະຈາກັບກຸ່ມບໍລິສັດໄຟຟ້າຫວຽດນາມ (EVN). ກຸ່ມດັ່ງກ່າວໄດ້ລົງທຶນ ແລະ ສໍາເລັດໂຄງການພະລັງງານທົດແທນຫຼາຍກວ່າ 1,000 MW ເຊັ່ນ: ພະລັງງານລົມ ແລະພະລັງງານແສງຕາເວັນ. ແລະໃນປັດຈຸບັນ, T&T ກໍາລັງສືບຕໍ່ລົງທຶນໃນສອງໂຄງການພະລັງງານອາຍແກັສທີ່ມີກໍາລັງ 3,000 MW. ກຸ່ມດັ່ງກ່າວຍັງໄດ້ຊື້ໂຄງການພະລັງງານລົມໃນລາວ ທີ່ມີກໍາລັງການຜະລິດຫຼາຍກວ່າ 300 ເມກາວັດ ເຊິ່ງປະຈຸບັນກໍາລັງກໍ່ສ້າງຢູ່ໃນລາວ; ຍອດມູນຄ່າໂຄງການລົງທຶນຢູ່ລາວແມ່ນກວ່າ 600 ລ້ານ USD.

ນອກນີ້, T&T ຍັງມີການລົງທຶນເຂົ້າໃນໂຄງການພະລັງງານຊີວະພາບ, ໂຄງການບຳບັດສິ່ງເສດເຫຼືອ, ໂຄງການພະລັງງານໄຟຟ້າ... ຢູ່ບາງແຂວງ. ປະຈຸບັນ, T&T ຍັງຮ່ວມມືກັບກຸ່ມບໍລິສັດ SK (ສ.ເກົາຫຼີ) ເພື່ອລົງທຶນສ້າງໂຮງງານອາຍແກັສເພື່ອຜະລິດອາຍແກັສສີຂຽວ ແລະ ຟື້ນຟູການປ່ອຍອາຍພິດຄາບອນ ເຊິ່ງເປັນຈຸດແຂງຂອງ SK. ນອກຈາກພະລັງງານທົດແທນແລ້ວ, T&T ຍັງລົງທຶນໃນໂຄງການຂົນສົ່ງເຕັກໂນໂລຊີສູງຫຼາຍຮູບຫຼາຍແບບຢູ່ ຫວີງຟຸກ ດ້ວຍເນື້ອທີ່ກວ່າ 100 ເຮັກຕາກັບສິງກະໂປ, ແນໃສ່ສ້າງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງຈີນ-ຫວຽດນາມ-ອາຊຽນ. ກຸ່ມບໍລິສັດຍັງພວມລົງທຶນເຂົ້າໂຄງການຂົນສົ່ງເຕັກໂນໂລຊີສູງຢູ່ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ. ໃນຂົງເຂດນີ້, ກຸ່ມນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີ AI ແລະອັດຕະໂນມັດທີ່ສົມບູນແບບ.

ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, T&T ຍັງໄດ້ລົງທຶນເຂົ້າໃນໂຄງການສະໜາມບິນກວາງຈີ. ປະຈຸບັນ, ໂຄງການນີ້ພວມຢູ່ໃນລະຫວ່າງການກໍ່ສ້າງ ແລະ ຖ້າບໍ່ມີການປ່ຽນແປງໃດໆ, ມັນຈະເປີດໃຫ້ບໍລິການໃນເດືອນມິຖຸນາ 2026. ໃນປັດຈຸບັນ, ກຸ່ມບໍລິສັດຍັງກໍາລັງຮ່ວມມືກັບບໍລິສັດອົງປະກອບອຸດສາຫະກໍາ ແລະ ພະລັງງານທົດແທນ. ເມື່ອລົງທຶນຢູ່ສະໜາມບິນ, ເຂດຕົວເມືອງສະໜາມບິນ ແລະ ບັນດາສະຖານທີ່ການບິນ, ກຸ່ມບໍລິສັດໄດ້ຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ສຸມໃສ່ລົງທຶນໃຫ້ແກ່ການບິນ. ໃນນັ້ນ, T&T ໄດ້ລົງທຶນ 75% ໃນສາຍການບິນ Vietravel. ແລະກ່ອນມື້ວານນີ້, ວັນທີ 8 ກຸມພາ, ກຸ່ມບໍລິສັດດັ່ງກ່າວໄດ້ເຮັດວຽກກັບບໍລິສັດ Boeing ແລະ Boeing ໄດ້ມີຄວາມສົນໃຈຫຼາຍ, ເຫັນດີມີຜູ້ຕາງໜ້າບໍລິສັດ Boeing ຢູ່ ຫວຽດນາມ, ແລະ T&T ກໍ່ແມ່ນຄູ່ຮ່ວມມືຍຸດທະສາດຂອງ Boeing ຢູ່ ຫວຽດນາມ ແລະ ອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້.

ໃນຂົງເຂດພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ປະຈຸບັນ, ກຸ່ມບໍລິສັດພວມລໍຖ້ານະຄອນຮ່າໂນ້ຍ ສຳເລັດບັນດາລະບຽບການເລືອກເຟັ້ນບັນດານັກລົງທຶນໃຫ້ແກ່ຖະໜົນສາຍທີ 4. ກຸ່ມດັ່ງກ່າວຍັງໄດ້ລົງທະບຽນເພື່ອກາຍເປັນນັກລົງທຶນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ກຸ່ມຍັງໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມໃນໂຄງການອະສັງຫາລິມະສັບຂະຫນາດໃຫຍ່ຈໍານວນຫນຶ່ງ, ອຸດສາຫະກໍາເຕັກໂນໂລຢີສູງ, ການດູແລສຸຂະພາບ, ການສຶກສາແລະກິລາ.

ກຸ່ມບໍລິສັດມີບາງຂໍ້ສະເໜີຕໍ່ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ. ນັ້ນແມ່ນວິສາຫະກິດບາງແຫ່ງທີ່ເຮັດວຽກໃນຂົງເຂດພະລັງງານທົດແທນພວມເຈລະຈາລາຄາໄຟຟ້າກັບ EVN. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ບັນຫາລາຄາຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຕົກລົງກັນ. ນອກນີ້, ການສ້າງຄວາມສະເໝີພາບຂອງລັດວິສາຫະກິດຕ້ອງເລັ່ງລັດ. ກຸ່ມບໍລິສັດສະເໜີວ່າ, ສຳລັບບັນດາວິສາຫະກິດຫຸ້ນສ່ວນທີ່ລັດບໍ່ໄດ້ຄວບຄຸມ, ແມ່ນຕ້ອງເລັ່ງລັດການລົງທຶນຕື່ມອີກ.

ທ່ານປະທານສະພາບໍລິຫານກຸ່ມ THACO ເຈີ່ນບາເຢືອງ ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ກອງປະຊຸມ. (ພາບ: TRAN HAI)

ທ່ານປະທານສະພາບໍລິຫານກຸ່ມ THACO ເຈີ່ນບາເຢືອງ ທ່ານກ່າວວ່າ, ພາຍຫຼັງກວ່າ 25 ປີແຫ່ງການພັດທະນາ, THACO ໄດ້ກາຍເປັນວິສາຫະກິດຫຼາຍຮູບຫຼາຍແບບ, ໂດຍສຸມໃສ່ບັນດາຂະແໜງການຄື: ລົດຍົນ, ກະສິກຳ, ກົນຈັກ, ອຸດສາຫະກຳໜູນຊ່ວຍ, ການລົງທຶນກໍ່ສ້າງ, ການບໍລິການການຄ້າ ແລະ ການຂົນສົ່ງ. ດ້ວຍເປົ້າໝາຍການເຕີບໂຕຂອງປະເທດໃນປີ 2025 ບັນລຸເຖິງ 8%, ແລະປີຕໍ່ໄປຈະເປັນຕົວເລກສອງຕົວ, ອຸດສາຫະກຳທີ່ THACO ພວມເຮັດວຽກກໍ່ພະຍາຍາມປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນເປົ້າໝາຍນີ້.

THACO ໄດ້ສ້າງພື້ນຖານອັນໜັກແໜ້ນໃນຂະແໜງອຸດສາຫະກຳທີ່ຕົນພວມດຳເນີນທຸລະກິດເພື່ອກ້າວໄປສູ່ຍຸກໃໝ່ ແລະ ພັດທະນາດ້ວຍທິດທາງ ແລະ ຍຸດທະສາດທີ່ຈະແຈ້ງທີ່ລັດຖະບານວາງອອກ. ໂດຍສະເພາະ, ສໍາລັບລົດໃຫຍ່, THACO ປະຈຸບັນຜະລິດເກືອບທຸກປະເພດຂອງຜະລິດຕະພັນແລະປະຈຸບັນພວກເຮົາຄວບຄຸມ 32% ຂອງສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດ.

ປີກາຍນີ້ THACO ຂາຍໄດ້ 92,000 ຄັນ, ປີນີ້ພະຍາຍາມຂາຍລົດໃຫ້ໄດ້ 100,000 ຄັນ ແລະ ຈະເນັ້ນໃສ່ລົດລູກປະສົມ - ພາຫະນະທີ່ມີທັງເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າ ແລະ ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ.

ສໍາລັບລົດໃຫຍ່, THACO ຍັງໄດ້ຕອບສະຫນອງອັດຕາການທ້ອງຖິ່ນ, ລົດໂດຍສານແມ່ນ 27 ຫາ 40%, ລົດບັນທຸກຫຼາຍກວ່າ 50% ແລະລົດເມຫຼາຍກວ່າ 70%. ກຸ່ມບໍລິສັດໄດ້ຫຼຸດຕົ້ນທຶນ ແລະ ໂດຍສະເພາະແມ່ນຕອບສະໜອງຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການສະເພາະຂອງລູກຄ້າ ແລະ ເງື່ອນໄຂການນຳໃຊ້ຢູ່ ຫວຽດນາມ. ໃນຂົງເຂດວິສະວະກໍາກົນຈັກ - ອຸດສາຫະກໍາສະຫນັບສະຫນູນ, THACO ໄດ້ສ້າງຕັ້ງພື້ນຖານສໍາລັບທັງການຄົ້ນຄວ້າແລະການພັດທະນາຜະລິດຕະພັນແລະອົງການຈັດຕັ້ງການຜະລິດ. ໂດຍສະເພາະ, ກຸ່ມບໍລິສັດເຂົ້າຮ່ວມໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ມູນຄ່າທົ່ວໂລກໃນການຜະລິດກົນຈັກ. ປະຈຸບັນ, ອັດຕາເຕີບໂຕການສົ່ງອອກຂອງ THACO ແມ່ນສູງຫຼາຍ. ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ, ໃນເດືອນກັນຍາ 2025, THACO ຈະເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງສວນອຸດສາຫະກຳຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານກົນຈັກຢູ່ບິ່ງເຢືອງ ດ້ວຍເນື້ອທີ່ 700 ເຮັກຕາ. ປະຈຸບັນ, ຢູ່ພາກໃຕ້, ບັນດາວິສາຫະກິດ FDI ພວມມີຄວາມຕ້ອງການຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງຈາກວິສາຫະກິດພາຍໃນປະເທດສະໜອງບັນດາເຄື່ອງປະກອບ, ກົນຈັກເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນ ແລະ ຄ່າຂົນສົ່ງ.

ສອດຄ່ອງກັບການຊີ້ນຳຂອງທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໃນມື້ນີ້, ກໍ່ຄືການຊີ້ນຳຂອງທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໃນການຢ້ຽມຢາມ ແລະ ເຮັດວຽກຢູ່ເຂດພາກກາງ, ແຂວງ ຈູລາຍ, ກວາງນາມ ແລະ THACO, ກຸ່ມບໍລິສັດຈະສຸມໃສ່ເຂົ້າຮ່ວມການກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນລົດຍົນ ແລະ ເຫຼັກກ້າ. ດ້ວຍທີມງານວິສະວະກອນ ກໍ່ຄືປະສົບການໃນການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາຜະລິດຕະພັນ, ການຮ່ວມມືສາກົນ, ບັນດາການນຳ THACO ໄດ້ໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາກັບນາຍົກລັດຖະມົນຕີວ່າ ຈະມີການຖ່າຍທອດເຕັກໂນໂລຢີທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ, ການຈັດຕັ້ງການຜະລິດຢູ່ບ່ອນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນ ແລະ ຜະລິດຕະພັນນີ້ຈະມີການເຂົ້າຮ່ວມຂອງວິສາຫະກິດຫວຽດນາມ, ຮັບຜິດຊອບດ້ານຄຸນນະພາບ ແລະ ຕົ້ນທຶນ.

ບໍລິສັດ THACO ຍັງໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາຊຸກຍູ້ການຮ່ວມມືຜ່ານບັນດາໂຄງການຂະໜາດໃຫຍ່, ຊ່ວຍໃຫ້ວິສາຫະກິດຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ກາງເຂົ້າຮ່ວມໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ການຜະລິດ, ພ້ອມທັງເຊື່ອມຕໍ່ການສັ່ງເຫຼັກກ້າທີ່ຜະລິດຕາມມາດຕະຖານຜະລິດຕະພັນ.

ທ່ານປະທານສະພາບໍລິສັດກຸ່ມບໍລິສັດ ຮ່ວາພັດ ເຈີ່ນດິ່ງລອງ ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ກອງປະຊຸມ. (ພາບ: TRAN HAI)

ທ່ານປະທານສະພາບໍລິຫານກຸ່ມບໍລິສັດ ຮ່ວາພັດ ເຈີ່ນດິ່ງລອງ ເນັ້ນໜັກ, ມຸ່ງໄປເຖິງການພັດທະນາຢ່າງນ້ອຍ 15% ໃນໄລຍະ 2025 – 2030; ລະບຸວ່າ: ປະຈຸບັນ, ອຸດສາຫະກຳເຫຼັກກ້າທັງໝົດຂອງຫວຽດນາມ ໄດ້ນໍາເຂົ້າແຮ່ປະມານ 30 ລ້ານໂຕນ ເປັນວັດຖຸດິບໃນການຜະລິດເຫຼັກກ້າ, ກວມເອົາ 95%; ແນະນຳວ່າ: ພວກເຮົາມີບໍ່ແຮ່ຂະໜາດໃຫຍ່ສອງແຫ່ງຄື Quy Sa ແລະ Thach Khe. ບໍ່ແຮ່ເຫລັກແທ໋ກເຮີແມ່ນບໍ່ແຮ່ເຫຼັກໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້, ດ້ວຍຂະໜາດປະມານ 500 ລ້ານໂຕນ, ຕັ້ງຢູ່ແຂວງ ຮ່າຕິ້ງ. ທ່ານກ່າວວ່າ, ຕ້ອງຜັນຂະຫຍາຍການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ທ່າແຂກເພື່ອແກ້ໄຂແຫຼ່ງວັດຖຸດິບປະຈຳປີໂດຍພື້ນຖານ, ປະຢັດເງິນຕາຕ່າງປະເທດ. ໃນແຜນການປີ 2025-2030, ທຶນລົງທຶນພາກລັດແມ່ນຫຼາຍ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນໂຄງການທາງລົດໄຟຕົວເມືອງ ຮ່າໂນ້ຍ, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ໂຄງການທາງລົດໄຟ ລາວກາຍ - ຮ່າໂນ້ຍ - ຫາຍຟ່ອງ. ນີ້ແມ່ນໂອກາດທີ່ດີສໍາລັບທຸລະກິດ.

ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ, ຮ່ວາງຟາດ ອາດຈະລົງທຶນກໍ່ສ້າງໂຮງງານຜະລິດລົດໄຟ, ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນ 10.000 ຕື້ດົ່ງ. ນີ້ແມ່ນຜະລິດຕະພັນທີ່ພິເສດຫຼາຍ, ຖ້າບໍ່ໄດ້ໃຊ້ໃນໂຄງການ, ມັນກໍ່ບໍ່ຮູ້ວ່າຈະຂາຍໃຫ້ໃຜ. ສະນັ້ນ, ວິສາຫະກິດຫວັງວ່າຈະມີເອກະສານຄືມະຕິເພື່ອໃຫ້ວິສາຫະກິດມີຄວາມໝັ້ນຄົງໃນການລົງທຶນ, ຜະລິດຜະລິດຕະພັນໃຫ້ແກ່ໂຄງການ. ຮວ່າຟາດໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາຮັບປະກັນສະໜອງເຫຼັກກ້າໃຫ້ບໍລິສັດທາງລົດໄຟຫວຽດນາມດຳເນີນໂຄງການ. ຕາມແຜນການແລ້ວ, ເຫລັກກ້າປະມານ 10 ລ້ານໂຕນ, ແຂວງ ຮ່ວາພັດ ໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາຮັບປະກັນປະລິມານ 10 ລ້ານໂຕນ, ຄຸນນະພາບ, ກຳນົດເວລາສົ່ງອອກ ແລະ ລາຄາຕ່ຳກວ່າລາຄານຳເຂົ້າ.

ປະທານກຸ່ມບໍລິສັດ KN Holdings Le Van Kiem ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ກອງປະຊຸມ. (ພາບ: TRAN HAI)

ປະທານກຸ່ມບໍລິສັດ KN Holdings Le Van Kiem ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ໃນຖານະທີ່ເປັນໜຶ່ງໃນບັນດາກຸ່ມເສດຖະກິດເອກະຊົນທີ່ມີປະຫວັດການພັດທະນາກວ່າ 45 ປີ, KN ລ້ວນແຕ່ວາງເປົ້າໝາຍການລົງທຶນດຳເນີນທຸລະກິດເພື່ອການພັດທະນາແບບຍືນຍົງ, ປະກອບສ່ວນຢ່າງຕັ້ງໜ້າໃຫ້ແກ່ປະຊາຄົມ. ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ກຸ່ມບໍລິສັດໄດ້ສຸມໃສ່ຊຸກຍູ້ບັນດາຂົງເຂດຄື: ພະລັງງານທົດແທນ ແລະ ບັນດາເຂດອຸດສາຫະກຳສີຂຽວ ເພື່ອປະກອບສ່ວນປະຕິບັດບັນດາຈຸດໝາຍພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມຂອງພັກ, ລັດ ແລະ ລັດຖະບານຢ່າງແທດຈິງ.

ກ່ຽວກັບພະລັງງານທົດແທນ, ກຸ່ມບໍລິສັດໄດ້ສະເຫນີໃຫ້ລັດຖະບານໃນໄວໆນີ້ອະນຸມັດແຜນການໄຟຟ້າ VIII ທີ່ຖືກປັບປຸງ, ພ້ອມທັງອະນຸມັດແຜນການນໍາໃຊ້ແຫຼ່ງພະລັງງານທົດແທນເຖິງປີ 2030. ສໍາລັບໂຄງການພະລັງງານແສງຕາເວັນ, KN ແນະນໍາການລົງທຶນໃນລະບົບການເກັບຮັກສາຫມໍ້ໄຟເພື່ອຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ດີທີ່ສຸດແລະຮັບປະກັນວ່າລະບົບຈະບໍ່ເກີນ.

ດຳລັດ 80/2024/ND-CP ຂອງລັດຖະບານວ່າດ້ວຍກົນໄກການຊື້-ຂາຍໄຟຟ້າໂດຍກົງໄດ້ອອກມາໃນເດືອນກໍລະກົດ 2024, ແຕ່ຍັງບໍ່ທັນມີເອກະສານຊີ້ນຳລະອຽດ, ແລະ ຂໍ້ກຳນົດກ່ຽວກັບຄ່າບໍລິການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ສະນັ້ນ, ກຸ່ມບໍລິສັດຫວັງວ່າລັດຖະບານຈະເອົາໃຈໃສ່ ແລະ ຊີ້ທິດໃຫ້ສຳເລັດໄວໃນຂອບກົດໝາຍ ເພື່ອໃຫ້ດຳລັດເລກທີ 80 ເຂົ້າສູ່ພາກປະຕິບັດໂດຍໄວ, ຊ່ວຍໃຫ້ວິສາຫະກິດເຂົ້າເຖິງພະລັງງານສະອາດ ແລະ ປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການແຂ່ງຂັນໃນຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງທົ່ວໂລກ.

ກ່ຽວກັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງເຂດອຸດສາຫະກຳ, ກຸ່ມ KN ຫວັງວ່າຈະມີບັນດານະໂຍບາຍໜູນຊ່ວຍສ້າງບັນດາໂຄງການພັດທະນາຢ່າງຂະຫຍັນຂັນເຄື່ອນຂອງພາກພື້ນ, ເປັນກຸ່ມອຸດສາຫະກຳ, ຜ່ານນັ້ນສ້າງເງື່ອນໄຂໜູນຊ່ວຍບັນດາວິສາຫະກິດດາວທຽມ, ວິສາຫະກິດຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ກາງພັດທະນາຮ່ວມກັນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ກຸ່ມບໍລິສັດຍັງສະເໜີໃຫ້ມີການປະຕິຮູບດ້ານບໍລິຫານ, ໂດຍຜ່ານລະບຽບການບໍລິຫານງ່າຍດາຍ, ພ້ອມກັນຈັດຕັ້ງປະຕິບັດບັນດາຂັ້ນຕອນການອອກໃບອະນຸຍາດລົງທຶນ, ຊ່ວຍໃຫ້ວິສາຫະກິດຜັນຂະຫຍາຍການລົງທຶນໄວ, ວາງບັນດາໂຄງການດຳເນີນງານໂດຍໄວ, ແຕ່ຍັງຄົງຮັບປະກັນການປະຕິບັດຕາມລະບຽບກົດໝາຍ.

ກຸ່ມບໍລິສັດຍິນດີເຂົ້າຮ່ວມບັນດາໂຄງການທົດລອງທີ່ລັດຖະບານສະເໜີໃນບັນດາຂົງເຂດທີ່ກຸ່ມບໍລິສັດລົງທຶນ ແລະ ພັດທະນາ. KN ຍິນດີພ້ອມກັບລັດຖະບານເພື່ອພັດທະນາເສດຖະກິດທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ຍືນຍົງ ແລະເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັບສາກົນ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກຸ່ມບໍລິສັດ ແລະ ປະຊາຄົມວິສາຫະກິດກໍ່ມຸ່ງໝັ້ນຈະສ້າງວຽກເຮັດງານທຳໃຫ້ແກ່ສັງຄົມຫຼາຍກວ່າເກົ່າ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການປັບປຸງໂອກາດໃຫ້ຄົນງານທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ.

ທ່ານ ຫງວຽນຊວນຟຸກ, ປະທານກຸ່ມບໍລິສັດ ຊວນເຈືອງ ໄດ້ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ກອງປະຊຸມ. (ພາບ: TRAN HAI)

ທ່ານ ຫງວຽນຊວນຟຸກ, ປະທານກຸ່ມບໍລິສັດ ຊວນເຈືອງ ສະແດງອອກວ່າ, ຖ້າຢາກເຮັດວຽກງານໃຫຍ່, ຕ້ອງມີແນວຄິດ, ຕ້ອງມີເປົ້າໝາຍຂອງໂຄງການ, ຕ້ອງຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໃຫ້ດີ. ຕົວຢ່າງ, ແຂວງ ນິງບິ່ງ ມີເນື້ອທີ່ພຽງແຕ່ 20 ພັນກວ່າເຮັກຕາ, ແຕ່ແຂວງ ຊວນເຈື່ອງ ໄດ້ມອບເນື້ອທີ່ 12 ພັນກວ່າເຮັກຕາ, ນັ້ນແມ່ນ 57% ເນື້ອທີ່ຂອງແຂວງ ພ້ອມທີ່ຈະມອບໃຫ້ວິສາຫະກິດ ໃນເວລາພຽງ 15 ນາທີເທົ່ານັ້ນ. ກຸ່ມບໍລິສັດຫັນນິງບິ່ງເປັນສູນທ່ອງທ່ຽວຂອງປະເທດ. ນິງບິ່ງຕ້ອນຮັບນັກທ່ອງທ່ຽວ 10 ລ້ານຄົນໃນແຕ່ລະປີ, ນິງບິ່ງມີປະຊາກອນ 1 ລ້ານຄົນ, ໃນຈຳນວນ 10 ຄົນມີ 9 ຄົນແມ່ນນັກທ່ອງທ່ຽວ. ກຸ່ມບໍລິສັດຕັ້ງໃຈກໍ່ສ້າງບັນດາຜົນງານດ້ານວັດທະນະທຳສາກົນ, ເພື່ອໃຫ້ພວກເຮົາສາມາດຢືນຄຽງຄູ່ກັບບັນດາປະເທດ.

ເມື່ອກ່ອນ, ເຈື່ອງອານ ແລະ Tam Chuc ແມ່ນບໍ່ມີຍີ່ຫໍ້, ແຕ່ປະຈຸບັນພວກຂ້າພະເຈົ້າມີຫຼາຍໂຄງການທີ່ມີຄຸນຄ່າຍີ່ຫໍ້. ພວກເຮົາຕ້ອງປຶກສາຫາລືເພື່ອມີກົນໄກນະໂຍບາຍ, ໃຫ້ວິສາຫະກິດຕັດສິນໃຈດ້ວຍຕົນເອງ, ຮັບຜິດຊອບດ້ວຍຕົນເອງ. ດ້ວຍທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງແລະເສັ້ນທາງ, ພວກເຮົາຕ້ອງມີຄວາມຄິດກ່ອນ.

ພວກເຮົາຕ້ອງມີເອກະສານເພື່ອເຮັດໃຫ້ທຸລະກິດມີຄວາມຮູ້ສຶກປອດໄພໃນການລົງທຶນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນທະນາຄານຈະກູ້ຢືມເງິນ. ເຊັ່ນດຽວກັບເຫຼັກກ້າ, ເພື່ອດຳເນີນທຸລະກິດລົງທຶນ 10 ຕື້ດົ່ງ, ນອກຈາກທຶນຂອງຕົນແລ້ວ, ຕ້ອງກູ້ຢືມຈາກທະນາຄານ. ຊວນເຈື່ອງລົງທຶນວັດທະນະທຳເພື່ອບໍ່ຕ້ອງກູ້ຢືມເງິນ, ບໍ່ຂຶ້ນກັບທະນາຄານ. ຕາມທ່ານແລ້ວ, ສິ່ງສຳຄັນທີ່ສຸດໃນປະຈຸບັນແມ່ນການມີກົນໄກ.

ທ່ານປະທານຄະນະກຳມະການຄຸ້ມຄອງກຸ່ມບໍລິສັດ Deo Ca Ho Minh Hoang ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ກອງປະຊຸມ. (ພາບ: TRAN HAI)

ປະທານກຸ່ມ Deo Ca ໂຮ່ຈິມິນ ໂດຍສະແດງຄວາມຂອບອົກຂອບໃຈຕໍ່ການຊຸກຍູ້ຂອງທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ, ເມື່ອໄດ້ລົງກວດກາບັນດາໂຄງການຕົ້ນຕໍຄື: ຮ່ວາງິ - ຈີລານ, ດົ່ງດັງ - ត្រាລິງ, ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ - ຈ່າງແທ່ງ - ທູດດ່າວໂມດ, ແລະ ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ລົງກວດກາທາງດ່ວນ ກວາງຫງາຍ - ຮ່ວາງອກ ໂດຍພື້ນຖານເພື່ອແນໃສ່ຍົກອອກບັນດາຂໍ້ຄົງຄ້າງໃນບັນດາບັນດາໂຄງການທາງດ່ວນ, ແຫຼ່ງສິນເຊື່ອ.

ເພື່ອປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການພັດທະນາປະເທດຢ່າງວ່ອງໄວ ແລະ ຍືນຍົງ, ກຸ່ມບໍລິສັດ Deo Ca ປາດຖະໜາວ່າ:

ທໍາອິດແມ່ນຮູບແບບການຄຸ້ມຄອງທຸລະກິດ (ພາກປະຕິບັດ). ຈາກວິສາຫະກິດເອກະຊົນທີ່ມີຮູບແບບການຮ່ວມມືຢູ່ແຂວງ ຟູອຽນ, Deo Ca ໄດ້ສ້າງແຫຼ່ງກຳລັງເຂົ້າຮ່ວມໂຄງລ່າງການສັນຈອນ. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ກຸ່ມບໍລິສັດມີ 20 ຫົວໜ່ວຍທີ່ມີພະນັກງານປະມານ 8.000 ຄົນ, ໄດ້ສຳເລັດການລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງອຸໂມງທາງຫຼວງຍາວ 47 ກິໂລແມັດ, ທາງຫຼວງ 480 ກິໂລແມັດ, ໄດ້ຄຸ້ມຄອງສະຖານີເກັບຄ່າທຳນຽມ 18 ແຫ່ງໃນທົ່ວປະເທດ. ກຸ່ມບໍລິສັດໄດ້ພິສູດໃຫ້ເຫັນຮູບແບບການຄຸ້ມຄອງທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດ, ໄດ້ມາດຕະຖານຂະບວນການຄຸ້ມຄອງວິສາຫະກິດຈະລາຈອນ, ແລະແລກປ່ຽນປະສົບການການຄຸ້ມຄອງທຸລະກິດຕົວຈິງບໍ່ພຽງແຕ່ສໍາລັບຕົນເອງເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງສໍາລັບຄູ່ຮ່ວມງານໃນອຸດສາຫະກໍາດຽວກັນ.

ທີ 2 ແມ່ນຮູບແບບການເງິນຮ່ວມ, ເຊື່ອມໂຍງກັບບັນດາວິສາຫະກິດລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງຮ່ວມກັນຕາມຫຼັກການ “ຜົນປະໂຫຍດທີ່ກົມກຽວ ແລະ ຄວາມສ່ຽງຮ່ວມ” ເພື່ອເຂົ້າຮ່ວມບັນດາໂຄງການລົງທຶນ PPP. ດ້ວຍເຫດນີ້, ບັນດາອົງການຝຶກອົບຮົມປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການຄຸ້ມຄອງ ແລະ ຜະລິດຕະພາບແຮງງານເມື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບການຜະລິດ ເມື່ອຄວບຄຸມຕົ້ນທຶນ ເມື່ອນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີເຂົ້າໃນການຄຸ້ມຄອງຕົ້ນທຶນ, ປັບປຸງສະມັດຕະພາບແຮງງານເມື່ອເຂົ້າຮ່ວມໂຄງການລົງທຶນຂອງລັດ, ຫຼື ວາງແຜນ ແລະ ກະກຽມແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນມະນຸດເພື່ອດຳເນີນໂຄງການທາງລົດໄຟ ແລະ ລົດໄຟໃຕ້ດິນໃນອະນາຄົດ. ບັນດາວິສາຫະກິດຕ້ອງການການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງລັດຖະບານ ເມື່ອເຮັດວຽກຮ່ວມກັນ, ຕ້ອງສະເພາະບັນດາຄຳສັ່ງໃຫ້ວິສາຫະກິດເອກະຊົນເຂົ້າຮ່ວມບັນດາໂຄງການຍຸດທະສາດສຳຄັນຄື: ທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ, ລົດໄຟໃຕ້ດິນເປັນຕົ້ນ.

ອັນທີສາມ, ຮູບແບບການສ້າງວັດທະນະທຳແລະການນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີ. Deo Ca ເຊື່ອໝັ້ນສະເໝີວ່າ: “ວັດທະນະທຳ ແລະ ຊັບພະຍາກອນມະນຸດແມ່ນສອງສິ່ງທີ່ບໍ່ສາມາດຢືມໄດ້”, ດ້ວຍເຫດນັ້ນຈຶ່ງສ້າງວັດທະນະທຳຂອງຕົນເອງ ແລະ ເປັນເອກະລາດໃນການດຳເນີນງານ. ສຸມໃສ່ກໍ່ສ້າງວັດທະນະທຳຂອງພັກໃນວິສາຫະກິດເອກະຊົນ, ກຳນົດຈຸດໝາຍຂອງບັນດາຄະນະພັກ, ໜ່ວຍງານຂອງພັກເພື່ອໄປຄຽງຄູ່ກັບການພັດທະນາເສດຖະກິດຂອງວິສາຫະກິດ. ປະຈຸບັນ, ກຸ່ມບໍລິສັດ ເດໂອກາ ມີ 2 ຄະນະພັກ, 10 ໜ່ວຍພັກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ແລະ ສະມາຊິກພັກ 200 ທ່ານ. ກຸ່ມບໍລິສັດໂດຍສະເພາະແມ່ນຕີລາຄາສູງບົດບາດຂອງອົງການຈັດຕັ້ງພັກ ແລະ ສະມາຊິກພັກໃນທຸກການເຄື່ອນໄຫວຂອງກຸ່ມ.

ພ້ອມແລ້ວທີ່ຈະປະຕິບັດບັນດາໂຄງການໃຫຍ່ຂອງປະເທດທີ່ຈະມາເຖິງ, ກຸ່ມບໍລິສັດເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດເຖິງການພັດທະນາ ແລະ ຍົກລະດັບແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນມະນຸດ; ຕັ້ງໜ້າຝຶກຝົນຫຼໍ່ຫຼອມໃນຫຼາຍລະດັບ ແລະ ຫຼາຍຂົງເຂດໃຫ້ທົ່ວລະບົບ, ວາງແຜນ ແລະ ລົງທຶນໃສ່ແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນມະນຸດລຸ້ນຕໍ່ໄປ, ສົມທົບກັນຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນກັບບັນດາຫົວໜ່ວຍຝຶກອົບຮົມພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດ. ເພື່ອໃຫ້ບັນດາວິສາຫະກິດເອກະຊົນເລັ່ງລັດ, ສ້າງບາດກ້າວບຸກທະລຸ ແລະ ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການພັດທະນາຢ່າງວ່ອງໄວ ແລະ ຍືນຍົງຂອງປະເທດໃນໄລຍະໃໝ່, ກຸ່ມບໍລິສັດ Deo Ca ໄດ້ສະເໜີບາງຂໍ້ສະເໜີແນະ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂ.

ກ່ອນອື່ນໝົດ, ສ້າງຄວາມໄວ້ເນື້ອເຊື່ອໃຈໃຫ້ບັນດາວິສາຫະກິດກັບປະເທດຢ່າງໝັ້ນຄົງ. ຕ້ອງແກ້ໄຂຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງລະບົບນະໂຍບາຍທີ່ມີມາເປັນເວລາຫຼາຍປີ ແລະ ແກ້ໄຂບັນດາໂຄງການທີ່ຖືກຢຸດສະງັກທີ່ເຮັດໃຫ້ສິ່ງເສດເຫຼືອ.

ສອງ, ກຳນົດຄຸນຄ່າທີ່ວິສາຫະກິດເອກະຊົນປະກອບສ່ວນໃຫ້ປະເທດຜ່ານບັນດາໂຄງການລົງທຶນ PPP. ຕ້ອງຕີລາຄາບັນດາໂຄງການລົງທຶນຂອງພາກເອກະຊົນຢ່າງເຂັ້ມງວດກ່ຽວກັບມູນຄ່າການລົງທຶນ, ຄຸນນະພາບ, ຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງ, ຕົ້ນທຶນ ແລະ ອື່ນໆ ເມື່ອທຽບໃສ່ບັນດາໂຄງການຂອງລັດ ແລະ ຄັດເລືອກວິສາຫະກິດທີ່ດີ, ສ້າງເງື່ອນໄຂໃຫ້ເຂົາເຈົ້າກາຍເປັນນົກແກ້ວນຳໜ້າ ເພື່ອສ້າງເງື່ອນໄຂຊີ້ນຳວິສາຫະກິດອື່ນພັດທະນາຮ່ວມກັນ.

ທີສາມ, ສ້າງເງື່ອນໄຂໃຫ້ວິສາຫະກິດເອກະຊົນກໍ່ສ້າງວັດທະນະທຳກາຍເປັນ “ວິສາຫະກິດແຫ່ງຊາດ”. ວິສາຫະກິດແຫ່ງຊາດບໍ່ພຽງແຕ່ແມ່ນອົງການຈັດຕັ້ງທຸລະກິດພາຍໃນປະເທດເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງມີພາລະກິດໃຫຍ່ກວ່າອີກໃນການພັດທະນາເສດຖະກິດໄປຄຽງຄູ່ກັບການປົກປັກຮັກສາຜົນປະໂຫຍດແຫ່ງຊາດ, ປົກປັກຮັກສາລັກສະນະຂອງຊາດ ແລະ ຍົກສູງທີ່ຕັ້ງຂອງປະເທດໃນເວທີສາກົນ.

ທີສີ່, ພ້ອມກັບວິສາຫະກິດເອກະຊົນພາຍໃນປະເທດເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັບສາກົນ; ສ້າງເງື່ອນໄຂໃຫ້ບັນດາວິສາຫະກິດພາຍໃນຮຽນແບບຢ່າງຈາກບັນດາປະເທດກ້າວໜ້າ ເພື່ອຍົກສູງຄວາມສາມາດໃນການອອກແບບ, ກໍ່ສ້າງ, ຄຸ້ມຄອງ ແລະ ດຳເນີນໂຄງການ.

ທີຫ້າ, ສືບຕໍ່ສ້າງກົນໄກເພື່ອໃຫ້ບັນດາສະມາຊິກພັກ ແລະ ບັນດາອົງການຈັດຕັ້ງພັກມີບົດບາດໃຈກາງຢ່າງແທ້ຈິງໃນການກໍ່ສ້າງ ແລະ ພັດທະນາວິສາຫະກິດເອກະຊົນ.

ທີ່ມາ