ເມືອງຮຳ: ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຮື້ຖອນຂົວທີ່ໝົດອາຍຸແລ້ວ

ຢູ່ຕາແສງ ມ່ຽນຮືມ, ແຂວງ ລາວກາຍ, ມີຂົວໂຂງ ແລະ ຂົວເຫຼັກຫຼາຍແຫ່ງທີ່ໄດ້ຮັບການລົງທຶນມາແຕ່ຊຸມປີ 1990 ແລະ ໄດ້ຖືກຊຸດໂຊມຢ່າງໜັກໜ່ວງ. ເຖິງວ່າມີແຜນການຈະຮື້ອອກກໍ່ຕາມ, ແຕ່ຍ້ອນຂາດທຶນຮອນໃນການປິ່ນປົວ, ແຕ່ຂົວຫຼາຍແຫ່ງຍັງຄົງມີຢູ່, ເຊິ່ງເປັນຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພຕໍ່ຜູ້ເດີນທາງ.

Báo Lào Cai•20/11/2025

ຢູ່ຕາແສງ ມ່ຽນຮຳ, ແຂວງ ລາວກາຍ , ປະຈຸບັນ ມີຂົວໂຂງ ແລະ ຂົວເຫຼັກຫຼາຍແຫ່ງ ທີ່ໄດ້ຮັບການລົງທຶນມາແຕ່ຊຸມປີ 1990 ແລະ ໄດ້ຖືກຊຸດໂຊມຢ່າງໜັກໜ່ວງ. ເຖິງວ່າມີແຜນການຈະຮື້ອອກກໍ່ຕາມ, ແຕ່ຍ້ອນຂາດທຶນຮອນໃນການປິ່ນປົວ, ແຕ່ຂົວຫຼາຍແຫ່ງຍັງຄົງມີຢູ່, ເຊິ່ງເປັນຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພຕໍ່ຜູ້ເດີນທາງ.

ຂົວເຫຼັກມົ້ວຮຸມຢູ່ເຂດຕະຫຼາດກາງຕາແສງ ມ້ຽນຫຸມ ບົນເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ບ້ານເຊາະ-ເມືອງຮຳຫາຕາແສງ ຢ້າວ. ພາຍຫຼັງການເຄື່ອນໄຫວເປັນເວລາຫຼາຍທົດສະວັດ, ຂົວດັ່ງກ່າວໄດ້ເຊື່ອມໂຊມ, ບໍ່ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃຫ້ແກ່ຄົນແລະພາຫະນະທີ່ຜ່ານມາ.

ບໍ່ໄກ, ຂົວຊີມັງໄດ້ຮັບການລົງທຶນຈາກລັດເພື່ອຮັບປະກັນການເດີນທາງທີ່ປອດໄພ, ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ປະຊາຊົນບາງທ້ອງຖິ່ນຍັງມີນິໄສໃນການເດີນທາງຂ້າມຂົວເຫຼັກເຖິງແມ່ນວ່າຈະບໍ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ການເດີນທາງສັ້ນຫຼາຍ.

ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງປະຊາຊົນ, ອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນໄດ້ກີດຂວາງຂົວທັງສອງສົ້ນແລະຕິດປ້າຍເຕືອນໄພ, ແຕ່ບໍ່ດົນມາຮອດປະຈຸບັນ, ປະຊາຊົນໄດ້ຍົກຮົ້ວອອກແລະຂ້າມຜ່ານ.

ໃນຂະນະດຽວກັນ, ຂົວໂຂງປິ້ງລາວ ເຊື່ອມຕໍ່ໃຈກາງຕາແສງ ມິ່ງຫືມ ຫາ ບ້ານເປ່ງລາວ ຫາຕາແສງ ເຈືອງຮ່ວາ (ເກົ່າ). ເຖິງວ່າລັດຈະລົງທຶນສ້າງຂົວຄອນກຣີດເພື່ອທົດແທນຂົວງົດແຫ່ງນີ້ເມື່ອຫຼາຍປີກ່ອນກໍ່ຕາມ, ແຕ່ປະຊາຊົນໃນບ້ານເປ່ງລາວຍັງຄົງໃຊ້ການຂຶ້ນຂົວລະລຶກເພື່ອຫຼຸດການປິດລ້ອມ.

ທ່ານ ລີວັນໂຮ ຢູ່ບ້ານເປ່ງລາວໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເຮືອນຂອງລາວຢູ່ຂ້າງຂົວໂຂງ, ດັ່ງນັ້ນເມື່ອຕ້ອງໄປຫາສູນກາງ, ລາວມັກຂ້າມຂົວແຫ່ງນີ້ເພື່ອຄວາມສະດວກ.

ຕາມການລາຍງານຂອງຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຕາແສງ ມ່ຽນຮຳ ແລ້ວ, ໃນບໍລິເວນດັ່ງກ່າວມີຂົວໂຂງຫຼາຍແຫ່ງເຊັ່ນ: ເປົາລາວ, ເຈືອງເລິງໂຮ, ກິນຈູພິນ 2 ແລະ ຂົວເຫຼັກຢູ່ຕະຫຼາດເມືອງຮຸນທີ່ໄດ້ເປີດບໍລິການມາເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າ 2 ທົດສະວັດ, ປະຈຸບັນຫຼາຍພາກສ່ວນໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍ. ສາຍເຄເບີ້ນ, ດາດຟ້າ, ຂໍ້ຕໍ່, ສະລັອດຕິງ, ຂົວເບກ ... ໃນຫຼາຍບ່ອນແມ່ນ corroded, ວ່າງ, ແລະວ່າງ; ເສົາຄ້ຳ ແລະ ຮາກຖານ ແມ່ນໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກໄພນໍ້າຖ້ວມກະທັນຫັນ, ດິນເຈື່ອນ... ເຮັດໃຫ້ຄວາມທົນທານຂອງໂຄງສ້າງຫຼຸດລົງ. ຂະນະດຽວກັນ, ປະຊາຊົນຍັງມັກເດີນທາງດ້ວຍລົດຖີບ, ລົດຈັກ, ແມ້ແຕ່ບັນທຸກສິນຄ້າຜ່ານຂົວເຫຼົ່ານີ້, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຄວາມບໍ່ປອດໄພ.

ທ່ານ Phan A Trac - ຮອງຫົວໜ້າພະແນກ ເສດຖະກິດ , ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຕາແສງ ເມືອງຮຳ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໃນດ້ານຄວາມປອດໄພ, ຂົວເກົ່າບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບປະກັນ, ໃນຂົງເຂດດັ່ງກ່າວໄດ້ລົງທຶນກໍ່ສ້າງຂົວສີມັງເພື່ອທົດແທນ, ເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມສ່ຽງ, ອຳນາດການປົກຄອງຕາແສງໄດ້ເຮັດຮົ້ວກີດຂວາງສອງສົ້ນຂອງຂົວ ແລະ ໄດ້ຕິດຕັ້ງປ້າຍເຕືອນໄພ.

ເຈົ້າໜ້າທີ່ຍັງປະສານງານເຕືອນ ແລະ ແກ້ໄຂບັນດາກໍລະນີການລະເມີດໂດຍເຈດຕະນາ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງປະຊາຊົນ.

ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການແກ້ໄຂຊົ່ວຄາວນີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ "ການແກ້ໄຂໄລຍະສັ້ນ". ການຮື້ຖອນ ແລະ ສ້ອມແປງຂົວເກົ່າຢ່າງລະອຽດແມ່ນຈຳເປັນເພື່ອກຳຈັດຄວາມສ່ຽງຢ່າງສິ້ນເຊີງ, ພ້ອມທັງຍົກເລີກການຂຶ້ນບົກ, ຮັບປະກັນຄວາມສວຍງາມ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງປະຊາຊົນ.

ຕາມການຊີ້ນຳຂອງຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຕາແສງ ມ້ຽນຫຸມ ແລ້ວ, ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນປະຈຸບັນໃນການຮື້ຖອນຂົວ ແລະ ຂົວເຫຼັກແມ່ນບັນຫາແຫຼ່ງທຶນ ແລະ ກົນໄກນຳໃຊ້ທຶນຊຳລະ.

ການຮື້ຖອນ, ການຂົນສົ່ງແລະການກໍາຈັດວັດຖຸເກົ່າຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີເຄື່ອງຈັກພິເສດ, ຊັບພະຍາກອນມະນຸດແລະວິທີການ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສໍາຄັນ. ໃນຂະນະນັ້ນ, ລະບຽບການໃນປະຈຸບັນຍັງບໍ່ທັນໃຫ້ຄຳແນະນຳສະເພາະກ່ຽວກັບການນຳໃຊ້ທຶນໃນເວລາຊຳລະໂຄງສ້າງຂົວເກົ່າ, ເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາຫຼາຍຢ່າງ.

ບາງບ້ານ ແລະ ໝູ່ບ້ານຍັງສະເໜີໃຫ້ມີການຮື້ຖອນໂຄງສ້າງເຫຼັກເພື່ອສ້າງຂົວໃຫ້ປະຊາຊົນ, ແຕ່ຂໍ້ສະເໜີນີ້ຍັງມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍໃນການປະຕິບັດ ເນື່ອງຈາກບໍ່ມີໜ່ວຍງານໃດປະເມີນການນຳໂຄງສ້າງເຫຼັກຄືນໃໝ່ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ.

ທ່ານ ຟານແອັ໋ກ-ຮອງຫົວໜ້າພະແນກເສດຖະກິດເມືອງມຸນລະປາໂມກ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເມື່ອອຳນາດການປົກຄອງຂັ້ນເມືອງຍັງເຄື່ອນໄຫວຢູ່, ຄະນະປະຈຳພັກເມືອງ, ພະແນກການ, ແຂວງ ໄດ້ລົງກວດກາສະພາບປັດຈຸບັນ ແລະ ສະເໜີໃຫ້ຄະນະປະຈຳພັກແຂວງ ອະນຸຍາດໃຫ້ຮື້ຖອນຂົວທີ່ເສື່ອມໂຊມຈຳນວນໜຶ່ງທີ່ໝົດອາຍຸການ ແລະ ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກຄະນະບໍລິຫານງານຂອງແຂວງ, ເມື່ອວຽກງານດັ່ງກ່າວຂອງແຂວງຖືກຍຸບເລີກ. ໄດ້ຈັດຕັ້ງຄືນໃໝ່ ແລະລັດຖະບານຂັ້ນເມືອງກໍຖືກຍຸບເລີກ.

ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ພະແນກເສດຖະກິດໄດ້ແນະນຳໃຫ້ຄະນະກຳມະບານເມືອງມຸນລະປາໂມກ ຄິດໄລ່ແຜນການເກັບກູ້ເສດເສດເຫຼືອເພື່ອຊົດເຊີຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຮື້ຖອນ, ແຕ່ໃນຄວາມເປັນຈິງມູນຄ່າການຮື້ຖອນບໍ່ພຽງພໍກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງໝົດໃນການຮື້ຖອນ ແລະ ການຂົນສົ່ງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຂົວຫຼາຍແຫ່ງແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນເຂດພູດອຍ, ເສັ້ນທາງເຂົ້າເຖິງຍາກ ເຮັດໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການກໍ່ສ້າງ ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງແຮງງານເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ໃນຂະນະທີ່ລໍຖ້າການຊີ້ນໍາຈາກອໍານາດການປົກຄອງ, ຂົວທີ່ຫມົດອາຍຸຍັງມີຢູ່, ບໍ່ພຽງແຕ່ມີຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງສູນເສຍຊັບພະຍາກອນຍ້ອນວ່າພວກມັນຊຸດໂຊມລົງຕາມເວລາ.

ທີ່ມາ: https://baolaocai.vn/muong-hum-kho-khan-trong-thao-do-cau-het-nien-han-post887013.html