ອາເມລິກາເຫັນດີຈັດວາງຍົນຮົບ F-16 ຂອງອູແກຣນດ້ວຍອາວຸດທີ່ກ້າວໜ້າ

ສັນຍານໄຟສີຂຽວຈາກ Pentagon

ເດນມາກ ແລະ ເນເທີແລນ ກໍາລັງກະກຽມທີ່ຈະສົ່ງ F-16 ລໍາທໍາອິດທີ່ຜະລິດໂດຍສະຫະລັດໄປຢູເຄລນໃນລະດູຮ້ອນນີ້, ໂດຍຈະຕິດຕາມຈາກແບນຊິກແລະນໍເວ. ແຕ່ມາຮອດປະຈຸບັນ, ການສະໜອງອາວຸດຍຸດໂທປະກອນທີ່ສຳຄັນໃຫ້ບັນດານັກຕໍ່ສູ້ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ.

ຂ້າພະເຈົ້າເຫັນດີທີ່ຈະຈັດໃຫ້ຍົນຮົບ F-16 ຂອງຢູເຄຣນມີອາວຸດທີ່ກ້າວໜ້າ, ຮູບທີ 1 — ປະທານາທິບໍດີ ຢູເຄຣນ Volodymyr Zelensky ແລະ ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເດນມາກ ທ່ານ Mette Frederiksen ນັ່ງຢູ່ເທິງເຮືອບິນ F-16 ຢູ່ຖານທັບອາກາດ ແດນມາກ ໃນເດືອນສິງຫາ 2023. ພາບ: New York Times

ເຈົ້າໜ້າທີ່ອາວຸໂສຄົນນຶ່ງຂອງສະຫະລັດ ກ່າວຕໍ່ໜັງສືພິມ Wall Street Journal ວ່າ ເຖິງວ່າປະຈຸບັນນີ້ ກອງທັບ Pentagon ມີພຽງແຕ່ຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດ ແລະ ເກັບຮັກສາອາວຸດທີ່ຈຳກັດ, ແຕ່ມັນຍັງຈະສະໜອງໃຫ້ຍົນຮົບ F-16s ທາງອາກາດ, ເຄື່ອງມືແນະນຳທີ່ຊັດເຈນສຳລັບລະເບີດ ແລະລູກສອນໄຟທາງອາກາດທີ່ກ້າວໜ້າໃນປະລິມານທີ່ພຽງພໍເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການອັນຮີບດ່ວນທີ່ສຸດຂອງຢູເຄຣນ.

ເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ກ່າວວ່າ "ພວກເຮົາມີຄວາມ ໝັ້ນ ໃຈວ່າພວກເຮົາຈະສາມາດສະ ໜອງ ອາວຸດທັງ ໝົດ ເຫຼົ່ານັ້ນ, ຢ່າງ ໜ້ອຍ ຢູ່ໃນມະຫາຊົນທີ່ ສຳ ຄັນທີ່ພວກເຂົາຕ້ອງການ,"

ຍົນຮົບ F-16 ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາອາວຸດທີ່ມີຊື່ສຽງທີ່ຝ່າຍຕາເວັນຕົກໄດ້ສະໜອງໃຫ້ຢູແກຼນ ໃນຂະນະທີ່ມັນສະແຫວງຫາການຫັນເອົາໄຊຊະນະໃນສະໜາມຮົບຂອງຣັດເຊຍຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ແຕ່ເພື່ອຕໍ່ສູ້, ຍົນເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງການອາວຸດ.

ພົນຕີ Rolf Folland, ຜູ້ບັນຊາການກອງທັບອາກາດ Royal Norwegian ກ່າວວ່າ "ເຮືອບິນ F16s ຕົວເອງ, ເຖິງວ່າຈະມີຄຸນລັກສະນະທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍ, ມັນຈະບໍ່ມີຄ່າໂດຍບໍ່ມີອາວຸດ."

ອາວຸດທີ່ອາເມລິກາສົ່ງໄປໃຫ້ຍົນ F-16 ລວມມີລູກສອນໄຟນຳວິຖີ AGM-88 HARM; ຮຸ່ນໄລຍະໄກຂອງລະເບີດໂຈມຕີໂດຍກົງຮ່ວມກັນ, ເຊິ່ງປ່ຽນລະເບີດທີ່ບໍ່ມີການຊີ້ນໍາເປັນອາວຸດອັດສະລິຍະ; ແລະອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ "ລະເບີດເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ມີລັດສະໝີລະເບີດແຄບ." ນອກນີ້, ອາເມລິກາຍັງຈະສົ່ງລູກສອນໄຟນຳວິຖີໄລຍະກາງໄລຍະກາງ AMRAAM, ແລະລູກສອນໄຟນຳວິຖີໄລຍະສັ້ນ AIM-9X ສຳລັບຍົນຮົບ F-16.

ຢູ່ໃນເອີລົບ, ຫຼາຍປະເທດບໍ່ເຕັມໃຈທີ່ຈະສົ່ງອາວຸດຍຸດໂທປະກອນທີ່ມີຈຳນວນຈຳກັດຂອງຕົນໄປຍັງ Kiev. ດັ່ງນັ້ນພັນທະມິດຈຶ່ງໄດ້ມາເຖິງສິ່ງທີ່ Pentagon ເອີ້ນວ່າການແກ້ໄຂ "ການເລີ່ມຕົ້ນ". ເຈົ້າໜ້າທີ່ອາເມລິກາຄົນໜຶ່ງກ່າວວ່າ, ການແກ້ໄຂຈະມີບັນດາປະເທດເອີລົບລວມເງິນເພື່ອຊື້ອາວຸດລູກສອນໄຟທາງອາກາດຂອງອາເມລິກາເພື່ອສົ່ງໄປອູແກຣນ.

ແຕ່ໃຜຈະປະຕິບັດການ F-16s?

ແຕ່ການປະກອບອາວຸດ F-16 ພຽງແຕ່ເປັນສິ່ງທ້າທາຍອັນໜຶ່ງທີ່ຊາວຢູເຄຣນປະເຊີນໜ້າຢູ່ໃນເວລາຮັບເອົາເຮືອບິນ. ຍົນລຳດັ່ງກ່າວ, ໃນທີ່ສຸດຈະມີຈຳນວນປະມານ 80 ລຳ, ຈະບໍ່ໄດ້ຮັບການສົ່ງອອກທັງໝົດໃນຄັ້ງດຽວ. ຕົວຢ່າງ, ຍົນຂອງເດນມາກຈະຖືກຈັດສົ່ງໃນເທື່ອລະແປດເດືອນ.

ອາເມລິກາ ແລະ ບັນດາປະເທດພັນທະມິດໄດ້ປະຕິເສດບໍ່ໃຫ້ກຳນົດເວລາສະເພາະສຳລັບເຮືອບິນ ແລະ ອາວຸດເຫຼົ່ານີ້ ຍ້ອນຄວາມເປັນຫ່ວງດ້ານຄວາມປອດໄພ.

ຂ້າພະເຈົ້າເຫັນດີທີ່ຈະຈັດໃຫ້ຍົນຮົບ F-16 ຂອງຢູແກຼນ ມີອາວຸດທີ່ກ້າວໜ້າ, ຮູບທີ 2 — ຍົນຮົບ F-16 ລຳໜຶ່ງຍິງລູກສອນໄຟນຳວິຖີ AGM-88 HARM ທີ່ມີໄລຍະຫ່າງ 25-300 ກິໂລແມັດ. ພາບ: ປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບ

ເຈົ້າໜ້າທີ່ຢູແກຼນໄດ້ສະແດງຄວາມຂອບໃຈຕໍ່ບັນດາປະເທດພັນທະມິດທີ່ໄດ້ສະໜອງຍົນ F-16, ແຕ່ໄດ້ຈົ່ມເປັນສ່ວນຕົວວ່າ ການມອບເຮືອບິນຂອງເຂົາເຈົ້າ, ເຊັ່ນດຽວກັບການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງຝ່າຍຕາເວັນຕົກ, ມາຊ້າເກີນໄປ, ໃນຈຳນວນໜ້ອຍເກີນໄປ ແລະ ມີຂໍ້ຈຳກັດຫຼາຍເກີນໄປສຳລັບ Kiev ໃນການປ່ຽນແປງຄວາມດຸ່ນດ່ຽງຂອງສະໜາມຮົບ.

ເມື່ອ F-16s ມາຮອດ, ອຸປະສັກຕໍ່ໄປແມ່ນການຮັບປະກັນວ່າມີນັກບິນແລະພະນັກງານບໍາລຸງຮັກສາພຽງພໍເພື່ອປະຕິບັດງານ.

ການຝຶກອົບຮົມສໍາລັບ F-16 ແມ່ນຂະບວນການທີ່ສັບສົນ, ແລະໄດ້ຖືກດໍາເນີນຢູ່ໃນຫຼາຍປະເທດ. ນັກບິນຂອງອູແກຣນຈຳນວນໜຶ່ງກຳລັງເລີ່ມຝຶກອົບຮົມພາສາອັງກິດຢູ່ອັງກິດແລະຝຣັ່ງ, ສອງປະເທດທີ່ບໍ່ເຄີຍໄດ້ບິນ F-16. ການຝຶກຊ້ອມການບິນແມ່ນມີຂຶ້ນຢູ່ໃນສະຫະລັດ, ໂຣມາເນຍ ແລະເດນມາກ, ແຕ່ສະຖານທີ່ຂອງແດນມາກຈະປິດໃນລະດູໃບໄມ້ຫຼົ່ນນີ້ ເພື່ອຝຶກຊ້ອມຍົນຮົບ F-35 ທີ່ກ້າວໜ້າທີ່ຈະມາທົດແທນ F-16 ຂອງປະເທດ.

ບັນດາເຈົ້າໜ້າທີ່ອູແກຣນ ໄດ້ຊຸກຍູ້ການສົ່ງເຮືອບິນຕື່ມອີກໃຫ້ໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້ ແລະໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ສະຫະລັດຂະຫຍາຍຄວາມສາມາດໃນການຝຶກຊ້ອມຂອງຕົນ. ແຕ່ຈຳນວນນັກບິນຂອງອູແກຣນທີ່ມີຢູ່ໃນການຝຶກຊ້ອມແມ່ນເປັນປັດໄຈຈຳກັດທີ່ສຳຄັນໃນຈຳນວນເຮືອບິນທີ່ສາມາດສົ່ງໄປໄດ້.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, Pentagon ກໍາລັງຊອກຫາວ່າມັນສາມາດຂະຫຍາຍໂຄງການການຝຶກອົບຮົມໃນສະຫະລັດ, ບໍ່ວ່າຈະຢູ່ໃນສະຖານທີ່ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວໃນ Arizona ຫຼືໂດຍການອະນຸຍາດໃຫ້ນັກບິນອູແກຣນນໍາໃຊ້ຖານທັບອາກາດອື່ນໆຂອງສະຫະລັດ.

ການບໍາລຸງຮັກສາຍັງເປັນສິ່ງທ້າທາຍ

ການຮັກສາເຮືອບິນ F-16 ຢູ່ຢູເຄຣນ ຍັງຄາດວ່າຈະຫຍຸ້ງຍາກ. ອູແກຣນຈະຕ້ອງການສະໜອງອາໄຫຼ່ຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງເພື່ອບໍາລຸງຮັກສາ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ການອຸປະຖຳອາວຸດອື່ນໆຂອງຝ່າຍຕາເວັນຕົກສັບສົນ, ນັບແຕ່ປືນຄົກເຖິງລົດຖັງ.

ແຜນການໃນປັດຈຸບັນແມ່ນໃຫ້ບຸກຄະລາກອນອູແກຣນ, ຜູ້ທີ່ກໍາລັງຝຶກອົບຮົມເພື່ອຮັກສາ F-16, ເຮັດວຽກບໍາລຸງຮັກສາສ່ວນໃຫຍ່ຢູ່ພາຍໃນປະເທດ. ວຽກງານລະດັບສູງ, ເຊັ່ນການບໍາລຸງຮັກສາເຄື່ອງຈັກ, ໃນເບື້ອງຕົ້ນຈະຕ້ອງເຮັດຢູ່ຕ່າງປະເທດ, ອີງຕາມເຈົ້າຫນ້າທີ່ Pentagon. ນອກນີ້ຍັງມີການສົນທະນາກັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງກ່ຽວກັບບັນດາປະເທດເອີຣົບທີ່ສົ່ງຜູ້ຮັບເໝົາໄປຊ່ວຍຮັກສາຍົນ F-16.

ການສ້ອມແປງ F-16 ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນສາມາດເຮັດໄດ້ໃກ້ກັບເຂດສົງຄາມ, ແຕ່ໃນທີ່ສຸດ ຢູແກຼນ ຈະຕ້ອງການອຸປະກອນສ້ອມແປງເຄື່ອງຈັກພາຍໃນປະເທດ, ຜູ້ບໍລິຫານດ້ານປ້ອງກັນປະເທດສະຫະລັດ ກ່າວວ່າ. ຍັງບໍ່ເປັນທີ່ຈະແຈ້ງເທື່ອວ່າ Kiev ຈະສ້າງສະຖານທີ່ດັ່ງກ່າວແນວໃດ. ແຕ່ໃນເວລານີ້, ຢູເຄຣນກ່າວວ່າຈະເກັບເຮືອບິນບາງລຳຂອງຕົນຢູ່ຕ່າງປະເທດ.

ເຖິງວ່າຂັ້ນຕອນການຝຶກຊ້ອມນັກບິນ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາໄດ້ຖືກກຳນົດແລ້ວກໍຕາມ, ມັນກໍ່ຍັງຈະມີຄວາມສ່ຽງອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃນການເຮັດໃຫ້ເຮືອບິນລຳດັ່ງກ່າວເຂົ້າໄປໃນການສູ້ຮົບ ໂດຍສະເພາະນັກບິນຢູເຄຣນໄດ້ຄຸ້ນເຄີຍກັບເຮືອບິນຂອງໂຊວຽດ.

ຂ້າພະເຈົ້າເຫັນດີທີ່ຈະຈັດໃຫ້ຍົນຮົບ F-16 ຂອງຢູແກຼນ ມີອາວຸດທີ່ກ້າວໜ້າ, ຮູບທີ 3 — ການຝຶກອົບຮົມຢ່າງເຕັມທີ່ສໍາລັບນັກບິນ NATO F-16 ໃຊ້ເວລາຫຼາຍກວ່າສີ່ປີໃນຂະນະທີ່ນັກບິນຢູເຄຣນມີພຽງແຕ່ຫນຶ່ງປີທີ່ຈະຮຽນຮູ້. ພາບ: USAF

ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ ນັກບິນ F-16 ຄົນໜຶ່ງຂອງເດນມາກຈະໃຊ້ເວລາຫຼາຍກວ່າສີ່ປີເພື່ອຝຶກຊ້ອມຢ່າງເຕັມທີ່. ຕາມເຈົ້າໜ້າທີ່ອາເມລິກາທີ່ຄຸ້ນເຄີຍກັບເລື່ອງນີ້, ນັກບິນອູແກຣນໄດ້ໃຊ້ເວລາປະມານ 1 ປີ. ແລະບໍ່ເຫມືອນກັບນັກບິນ F-16 ຂອງສະຫະລັດ, ເຊິ່ງປົກກະຕິແລ້ວໃຊ້ເວລາຢ່າງຫນ້ອຍຫນຶ່ງປີໃນການຝຶກອົບຮົມຫນ່ວຍງານຂອງພວກເຂົາກ່ອນທີ່ຈະເຂົ້າໄປໃນການສູ້ຮົບ, "ນັກບິນຂອງອູແກຣນເຫຼົ່ານີ້ຈະເຂົ້າໄປໃນການສູ້ຮົບທັນທີ," ເຈົ້າໜ້າທີ່ສະຫະລັດກ່າວວ່າ, ໂດຍຊີ້ໃຫ້ເຫັນຄວາມແຕກຕ່າງ.

ນອກນີ້ຍັງບໍ່ເປັນທີ່ຈະແຈ້ງເທື່ອວ່າຍົນ F-16 ຈະຖືກນຳໃຊ້ຕໍ່ກອງກຳລັງຣັດເຊຍແນວໃດ. ເຈົ້າໜ້າທີ່ທຳນຽບຂາວ ກ່າວວ່າ ວໍຊິງຕັນ ອາດຈະຈຳກັດຢູເຄຣນ ຈາກການນຳໃຊ້ອາວຸດທີ່ສະຫນອງໃຫ້ໂດຍສະຫະລັດ ເພື່ອໂຈມຕີດິນແດນຣັດເຊຍ, ດັ່ງທີ່ຕົນໄດ້ຮ້ອງຂໍໃຫ້ມີອາວຸດອື່ນໆທີ່ສະຫນອງໃຫ້ Kiev.

ແນ່ນອນ, ນັກບິນອູແກຣນຢາກຈະບິນ F-16 ຂອງເຂົາເຈົ້າໄປຊາຍແດນແລະຍິງອາວຸດທີ່ທັນສະໄໝທີ່ສະໜອງໃຫ້ໂດຍສະຫະລັດເຂົ້າໄປໃນດິນແດນຣັດເຊຍ. ແຕ່ເຖິງວ່າເຂົາເຈົ້າຈະບໍ່ສົນໃຈຕໍ່ຄຳສັ່ງຫ້າມຂອງອາເມລິກາ ແລະ ສ່ຽງຕໍ່ການກະທຳດັ່ງກ່າວ, ຕາມເຈົ້າໜ້າທີ່ທຳນຽບຫ້າແຈແລ້ວ, ຍຸດທະສາດດັ່ງກ່າວແມ່ນບໍ່ສາມາດປະຕິບັດໄດ້ໃນສະພາບການປະຈຸບັນ ເນື່ອງຈາກໄພຂົ່ມຂູ່ອັນໜັກໜ່ວງຈາກລູກສອນໄຟຂີປະນາວຸດຕໍ່ອາກາດຂອງຣັດເຊຍ.

ເຈົ້າໜ້າທີ່ອາເມລິກາກ່າວວ່າ ການນຳໃຊ້ຍົນ F-16 ທີ່ມີປະສິດທິຜົນທີ່ສຸດຢູ່ຢູເຄຣນ ແມ່ນຢູ່ໃນບັນດາການສະໜັບສະໜູນທາງອາກາດໃກ້ໆ, ຫຼືທຳລາຍໄພຂົ່ມຂູ່ທາງພາກພື້ນດິນຕໍ່ທະຫານໃນບັນດາເສັ້ນທາງໜ້າ. ອີກດ້ານໜຶ່ງ, ຊາວຢູໂຣບກ່າວວ່າ F-16 ອາດຈະຖືກນຳໃຊ້ໃນການປ້ອງກັນທາງອາກາດ ແລະ ມີທ່າແຮງຊ່ວຍຊຸກຍູ້ກອງທັບອາກາດຣັດເຊຍກັບຄືນສູ່ບັນດາເສັ້ນທາງໜ້າ.

ນາຍພົນ Rolf Folland, ຜູ້ບັນຊາການກອງທັບອາກາດ Royal Norwegian ກ່າວວ່າ “ຍົນ F-16 ບໍ່ແມ່ນລູກປືນເງິນ. "ແຕ່ຖ້າເຈົ້າມີ F-16 ທີ່ມີອາວຸດໄລຍະໄກທີ່ກ້າວໜ້າ, ເຈົ້າກໍສາມາດຍູ້ກອງທັບອາກາດຣັດເຊຍອອກໄປໄກກວ່າເກົ່າ. ແລະນັ້ນອາດຈະເປັນສິ່ງສຳຄັນທີ່ສຸດສຳລັບຢູແກຼນໃນປັດຈຸບັນ."

ກວາງແອງ

ທີ່ມາ: https://www.congluan.vn/my-dong-y-trang-bi-vu-khi-tien-tien-cho-f-16-cua-ukraine-post306290.html