ອາເມລິກາເປີດການສືບສວນລົດຍົນອັດສະລິຍະຂອງຈີນ, ໂດຍກ່າວເຖິງຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພ

ວັນທີ 29 ກຸມພານີ້, ອາເມລິກາປະກາດການສືບສວນກ່ຽວກັບຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນໃນລົດອັດສະລິຍະທີ່ຜະລິດຢູ່ຈີນ. ລັດຖະບານສະຫະລັດເຊື່ອວ່າເຊັນເຊີ, ກ້ອງຖ່າຍຮູບແລະຊອບແວໃນລົດສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການເຝົ້າລະວັງຫຼືຈຸດປະສົງທີ່ເປັນອັນຕະລາຍອື່ນໆ.

ການສືບສວນມີຂຶ້ນໃນຂະນະທີ່ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ຂອງຈີນກໍາລັງຂະຫຍາຍອອກໄປທົ່ວໂລກ, ສົ່ງອອກຮູບແບບເຕັກໂນໂລຢີສູງຫຼາຍຊະນິດແລະສ້າງສິ່ງທ້າທາຍໃຫມ່ໃຫ້ກັບຄູ່ແຂ່ງຂອງຕາເວັນຕົກ. ໃນຂະນະທີ່ພວກເຂົາຍັງບໍ່ທັນມີທົ່ວໄປໃນຖະຫນົນອາເມລິກາ, ພວກເຂົາກໍາລັງກາຍເປັນທີ່ນິຍົມໃນເອີຣົບ, ອາຊີແລະຕະຫຼາດອື່ນໆ.

ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ຂອງຈີນເຊັ່ນ BYD ຂອງຈີນກໍາລັງຂະຫຍາຍສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດຂອງພວກເຂົາທົ່ວໂລກ. (ພາບ: Tada Images)

ປະທານາທິບໍດີ Biden ໄດ້ປຽບທຽບລົດທີ່ທັນສະໄຫມກັບໂທລະສັບສະຫຼາດ, ໂດຍກ່າວວ່າພວກເຂົາເກັບກໍາແລະແບ່ງປັນຂໍ້ມູນຫຼາຍຢ່າງກ່ຽວກັບຜູ້ຂັບຂີ່ແລະການເດີນທາງປະຈໍາວັນຂອງພວກເຂົາດ້ວຍເມຄ.

"ລົດເຫຼົ່ານີ້ເຊື່ອມຕໍ່ກັບໂທລະສັບຂອງພວກເຮົາ, ກັບລະບົບນໍາທາງຂອງພວກເຮົາ, ກັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ສໍາຄັນຂອງພວກເຮົາ, ແລະບໍລິສັດທີ່ສ້າງມັນ. ລົດອັດສະລິຍະຈາກຈີນສາມາດເກັບກໍາຂໍ້ມູນທີ່ລະອຽດອ່ອນກ່ຽວກັບພົນລະເມືອງແລະໂຄງສ້າງພື້ນຖານຂອງພວກເຮົາແລະສົ່ງຂໍ້ມູນນັ້ນກັບຄືນໄປຈີນ," Biden ກ່າວໃນຖະແຫຼງການ. "ຍານພາຫະນະເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເຂົ້າໄດ້ຫຼືປິດການໃຊ້ງານຫ່າງໄກສອກຫຼີກ ... ເປັນຫຍັງລົດອັດສະລິຍະຈາກຈີນຈຶ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ດໍາເນີນການໃນປະເທດຂອງພວກເຮົາໂດຍບໍ່ມີການປົກປ້ອງ?"

ການສືບສວນ , ນຳ ພາໂດຍກະຊວງການຄ້າສະຫະລັດ, ຈະບໍ່ວາງຂໍ້ ຈຳ ກັດໃນທັນທີກ່ຽວກັບການ ນຳ ເຂົ້າຫຼືການຂາຍລົດທີ່ຜະລິດຈາກຈີນ, ແຕ່ກະຊວງການຄ້າສະຫະລັດມີ ອຳ ນາດໃນການຫ້າມຫຼື ຈຳ ກັດການຂາຍຖ້າມັນພົບຄວາມສ່ຽງທີ່ຮ້າຍແຮງ, ເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ທີ່ບໍ່ເປີດເຜີຍຊື່ບອກ Washington Post.

ເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່າວວ່າ: ພາຫະນະຫຼາຍຄັນທີ່ຖືກຖາມແມ່ນໄຟຟ້າ, ແຕ່ຄວາມເປັນຫ່ວງບໍ່ແມ່ນກັບມໍເຕີໄຟຟ້າ, ແຕ່ແມ່ນມີຊອບແວ, ກ້ອງຖ່າຍຮູບແລະເຊັນເຊີເຕັກໂນໂລຊີສູງທີ່ສາມາດເກັບກຳຂໍ້ມູນຫຼືທຳລາຍລົດໄດ້.

ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ຂອງອາເມລິກາໄດ້ສະແດງຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບການແຂ່ງຂັນທີ່ຮຸນແຮງຈາກລົດຈີນ. ທ່ານ Jim Farley CEO ຂອງບໍລິສັດ Ford ກ່າວວ່າຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ຂອງຈີນເຊັ່ນ BYD ເປັນໄພຂົ່ມຂູ່ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຕໍ່ຕະຫຼາດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໃຫມ່.

ບົດລາຍງານທີ່ຜ່ານມາວ່າ BYD ແລະພີ່ນ້ອງຮ່ວມຊາດກໍາລັງຊອກຫາສະຖານທີ່ໂຮງງານໃນເມັກຊິໂກໄດ້ເພີ່ມຄວາມກັງວົນໃນບັນດາຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ອາເມລິກາ, ຜູ້ທີ່ຢ້ານວ່າລົດທີ່ຜະລິດຢູ່ທີ່ນັ້ນອາດຈະຖືກນໍາເຂົ້າໃນສະຫະລັດໂດຍມີຂໍ້ຈໍາກັດດ້ານການຄ້າຫນ້ອຍລົງພາຍໃຕ້ສັນຍາການຄ້າສະຫະລັດ - ເມັກຊິໂກ (USMCA).

ໃນຖະແຫຼງການຂອງທ່ານ, ທ່ານ Biden ໄດ້ເນັ້ນໜັກເຖິງຄວາມປາຖະໜາຂອງທ່ານທີ່ຈະປົກປ້ອງຜູ້ຜະລິດລົດຍົນພາຍໃນປະເທດ. "... ພວກເຮົາຈະຮັບປະກັນອະນາຄົດຂອງອຸດສາຫະ ກຳ ລົດຍົນແມ່ນເຮັດຢູ່ທີ່ນີ້ໃນອາເມລິກາກັບຄົນງານອາເມລິກາ."

ລັດຖະມົນຕີການຄ້າ Gina Raimondo ກ່າວວ່າການສືບສວນຈະຊ່ວຍໃຫ້ກໍານົດວ່າຈະປະຕິບັດຄໍາສັ່ງບໍລິຫານຈາກອະດີດປະທານາທິບໍດີ Donald Trump. ທ່ານນາງກ່າວວ່າ ການສືບສວນໄດ້ຖືກເປີດເຜີຍກ່ອນທີ່ລົດຍົນທີ່ຜະລິດຈາກຈີນຈະໄປຮອດສະຫະລັດ ແລະ "ອາດເປັນໄພຂົ່ມຂູ່ຕໍ່ຄວາມໝັ້ນຄົງແຫ່ງຊາດ."

(ອີງຕາມ Washington Post)

ທີ່ມາ