ໃນປີ 2024, ສູ້ຊົນຫຼຸດຈຳນວນກໍລະນີ, ເສຍຊີວິດ ແລະ ບາດເຈັບຍ້ອນອຸປະຕິເຫດຈະລາຈອນໃຫ້ໄດ້ກວ່າ 5% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີ 2023.

ຕອນເຊົ້າວັນທີ 15 ມີນານີ້, ຄະນະກຳມະການປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບຈະລາຈອນແຂວງໄດ້ຈັດກອງປະຊຸມກວດກາຄືນວຽກງານຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນປີ 2023 ແລະ ຜັນຂະຫຍາຍທິດທາງ ແລະ ວຽກງານປີ 2024.

ທ່ານ ພັນເອກ ກີວ ດຶກທິ້ງ ຮອງຫົວໜ້າກອງບັນຊາການ ປກສ ແຂວງ ມອບໃບຍ້ອງຍໍຈາກປະທານຄະນະປະຈໍາພັກແຂວງ ໃຫ້ແກ່ບຸກຄົນ - ພາບ: NV

ບົດລາຍງານຂອງຄະນະກວດກາຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນແຂວງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໃນປີ 2023, ສະພາບຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ ແລະ ຄວາມປອດໄພທາງຈະລາຈອນຂອງແຂວງ ມີການປ່ຽນແປງໃນດ້ານດີ, ອຸບັດຕິເຫດຈະລາຈອນ (TNGT) ຫຼຸດລົງເມື່ອທຽບໃສ່ປີ 2022 ໃນ 3 ມາດຖານທັງຈຳນວນກໍລະນີ, ຈຳນວນຜູ້ເສຍຊີວິດ, ຈຳນວນຜູ້ບາດເຈັບ ແລະ ບໍ່ມີອຸປະຕິເຫດຈະລາຈອນຮ້າຍແຮງ ໂດຍສະເພາະ. ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ນັບແຕ່ວັນທີ 15 ທັນວາ 2022 ຫາ 14 ທັນວາ 2023 ທົ່ວແຂວງມີ 209 ກໍລະນີ, ເຮັດໃຫ້ມີຜູ້ເສຍຊີວິດ 88 ຄົນ, ບາດເຈັບ 171 ຄົນ, ທຽບໃສ່ປີ 2022 ມີ 24 ກໍລະນີ, ເສຍຊີວິດໜ້ອຍກວ່າ 15 ຄົນ, ບາດເຈັບໜ້ອຍກວ່າ 13 ຄົນ.

ຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນ ປະຕິບັດໜ້າທີ່ ລາດຕະເວນ ແລະ ຄວບຄຸມ 11.969 ຄັນ, ກວດພົບການລະເມີດຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນ 23.243 ກໍລະນີ, ພາຫະນະເປ່ເພ 9.367 ກໍລະນີ, ລົດຈັກ 13.829 ຄັນ, ລົດຖີບໄຟຟ້າ 47 ຄັນ, ປັບໃໝ 16.884 ຄະດີ, ປັບໃໝ 57.7 ຕື້ກວ່າດົງ.

ເພື່ອບັນລຸໄດ້ໝາກຜົນດັ່ງກ່າວ, ການນຳແຂວງ, ຄະນະກຳມະການປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບຈະລາຈອນແຂວງ ໄດ້ເພີ່ມທະວີການນຳພາ ແລະ ທິດທາງ, ບັນດາກົມ, ສາຂາ, ຄະນະກຳມະການປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບຂອງທ້ອງຖິ່ນ ໄດ້ວາງແຜນກຳນົດ ແລະ ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດວຽກງານຮັບປະກັນຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ ແລະ ຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນເປັນຢ່າງດີ.

ການລາດຕະເວນ, ຄວບຄຸມ ແລະ ແກ້ໄຂບັນດາການກະທຳລະເມີດແມ່ນໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍເປັນປະຈຳ ແລະ ສືບຕໍ່ຂອງອຳນາດການປົກຄອງ, ໃນເຂດປິດລ້ອມ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນບັນດາຫົວຂໍ້ກ່ຽວກັບຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ເລັ່ງລັດ ແລະ ການແກ້ໄຂການກະທຳຜິດຜ່ານກ້ອງຖ່າຍຮູບ; ກວດກາການຈະລາຈອນໄດ້ສຸມໃສ່ກວດກາສະພາບຄວາມປອດໄພດ້ານການສັນຈອນໃນທຸລະກິດຂົນສົ່ງ, ຄວບຄຸມການໂຫຼດຂອງພາຫະນະ, ແລະ ຄຸ້ມຄອງເຕັກນິກພາຫະນະ. ການລົງທຶນໃໝ່ໃນພື້ນຖານໂຄງລ່າງຈະລາຈອນ ແລະ ການບຳລຸງສ້າງ ແລະ ສ້ອມແປງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຈະລາຈອນ ແມ່ນໄດ້ຮັບຄວາມເອົາໃຈໃສ່ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຕ້ອງການຂອງການເດີນທາງຂອງປະຊາຊົນ...

ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ນອກຈາກຜົນທີ່ບັນລຸໄດ້ແລ້ວ, ການລະເມີດກົດໝາຍວ່າດ້ວຍຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນຍັງເກີດຂຶ້ນເລື້ອຍໆ ໂດຍສະເພາະການຂັບຂີ່ໄວ, ລະເມີດກົດລະບຽບການດື່ມເຫຼົ້າ, ຂັບຂີ່ໃນເລນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ ແລະ ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກບໍ່ໃສ່ໝວກກັນກະທົບ.

ການລະເມີດການສັນຈອນຂອງພາຫະນະຍັງເກີດຂຶ້ນຢູ່ບາງທ້ອງຖິ່ນ ໂດຍສະເພາະຢູ່ເຂດບໍ່ແຮ່, ແຮ່, ໂຮງງານ, ການກໍ່ສ້າງ, ເຮັດໃຫ້ພື້ນຖານໂຄງລ່າງທາງຄົມມະນາຄົມເສຍຫາຍຢ່າງໜັກໜ່ວງ, ອາດຈະເກີດອຸບັດເຫດສູງ, ການລະເມີດແລວທາງ ດ້ານຄວາມປອດໄພການສັນຈອນທາງລົດໄຟຍັງບໍ່ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂຢ່າງທັນການ ແລະ ລະອຽດ.

ຈຸດດ່າງດຳ ແລະ ຈຸດທີ່ອາດເກີດອຸບັດຕິເຫດຈະລາຈອນບາງຈຸດທີ່ເກີດຈາກການຂຸດຄົ້ນຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂຢ່າງທັນການ, ພິເສດແມ່ນຢູ່ຈຸດຕັດຕ່າງໆໃນລະດັບດຽວກັນທີ່ມີຄວາມໜາແໜ້ນຂອງການຈະລາຈອນສູງ, ການຈັດຕັ້ງການສັນຈອນຕາມປ້າຍ ແລະ ປ້າຍ.

ໃນປີ 2024, ສູ້ຊົນສູ້ຊົນຫຼຸດຜ່ອນກໍລະນີ, ເສຍຊີວິດ ແລະ ບາດເຈັບຈາກອຸປະຕິເຫດຈະລາຈອນໃຫ້ໄດ້ກວ່າ 5% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີ 2023, ສຸມໃສ່ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ, ສຸຂະພາບ, ຊີວິດ ແລະ ຊັບສິນຂອງປະຊາຊົນ, ແກ້ໄຂປະກົດການຫຍໍ້ທໍ້ໃນການຈະລາຈອນ, ຄະນະກຳມະການຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນແຂວງ ໄດ້ວາງທິດທາງແຜນການຢ່າງເຂັ້ມງວດ ແລະ ສະເພາະການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດວຽກງານ ແລະ ການເຄື່ອນໄຫວຂອງແຕ່ລະທ້ອງຖິ່ນຢ່າງເລິກເຊິ່ງ, ກວ້າງຂວາງ ແລະ ແທດເໝາະກັບສະພາບຕົວຈິງ. ໃຫ້ແກ່ພະນັກງານ, ລັດຖະກອນ, ພະນັກງານລັດຖະກອນ ແລະ ພະນັກງານແຕ່ລະຄົນ; ເຊື່ອມໂຍງຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງຫົວໜ້າສ່ວນບຸກຄົນກັບຜົນຂອງວຽກງານການຮັບປະກັນຄວາມເປັນລະບຽບຈະລາຈອນໃນຂອບເຂດໜ້າທີ່, ວຽກງານ ແລະ ສິດອຳນາດຂອງອົງການ, ໜ່ວຍງານປະຕິບັດໜ້າທີ່ສາທາລະນະ. ເພີ່ມທະວີການນຳໃຊ້ ວິທະຍາສາດ ເຕັກໂນໂລຊີ ໃນການຮັບປະກັນຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ ແລະ ຄວາມປອດໄພ, ກ່ອນອື່ນໝົດຕ້ອງນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີຂໍ້ມູນຂ່າວສານເຂົ້າໃນການຄຸ້ມຄອງ ແລະ ເຄື່ອນໄຫວຂົນສົ່ງ, ຕິດຕາມກວດກາ, ກວດສອບ ແລະ ຕ້ານການລະເມີດລະບຽບຈະລາຈອນ ແລະ ຄວາມປອດໄພ...

ໂດຍໄດ້ຮັບຮູ້ບັນດາຜົນງານທີ່ບັນລຸໄດ້, ທ່ານປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ໄດ້ມອບໃບຍ້ອງຍໍໃຫ້ 8 ສະຫາຍ ແລະ ບຸກຄົນ 5 ທ່ານ; ຄະນະກຳມະການປ້ອງກັນຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນແຂວງໄດ້ມອບໃບຍ້ອງຍໍໃຫ້ 5 ສະຫາຍ ແລະ ບຸກຄົນ 7 ທ່ານ ເພື່ອບັນລຸໄດ້ຜົນງານຫຼາຍຢ່າງໃນການຮັບປະກັນຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ ແລະ ຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນໃນປີ 2023.

ຫງວຽນວິງ

ທີ່ມາ