ນ້ຳດິງ ເລັ່ງຄວາມຄືບໜ້າ, ນຳບັນດາໂຄງການຈະລາຈອນເຊື່ອມຕໍ່ເຂົ້າສູ່ເສັ້ນໄຊ
ບັນດາໂຄງການລົງທຶນທີ່ສຳຄັນໃນຂົງເຂດເຊື່ອມຈອດເມືອງນາມດິງ ພວມໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍ, ຮັບປະກັນໃຫ້ສຳເລັດກ່ອນກຳນົດ, ດ້ວຍຄວາມຄາດໝາຍວ່າ ເມື່ອໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍຈະສ້າງບາດກ້າວບຸກທະລຸໃນການພັດທະນາ ເສດຖະກິດ - ສັງຄົມຂອງທ້ອງຖິ່ນ.
ຕອນບ່າຍວັນທີ 6 ສິງຫາ, ການນຳແຂວງ ນາມດິງ ໄດ້ລົງກວດກາຄວາມຄືບໜ້າຂອງບັນດາໂຄງການຈະລາຈອນເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສຳຄັນຄື: ຂົວເບັນມ່ຽມ, ຂົວຂ້າມນ້ຳຂອງແຂວງ ນາມດິງ ແລະ ແຂວງ ນິງບິ່ງ ບົນເສັ້ນທາງດ່ວນ ນິງບິ່ງ - ນາມດິງ - ໄທບິ່ງ - ຮາຍຟອງ ແລະ ເສັ້ນທາງແກນພັດທະນາເຊື່ອມຕໍ່ເຂດເສດຖະກິດທາງທະເລຂອງແຂວງກັບທາງດ່ວນ ກວ໋າ - ນິງເຊບ່າ II.
ການນຳແຂວງ ນາມດິ້ງ ລົງກວດກາການກໍ່ສ້າງຂົວ ດົ່ງກາວ ຢູ່ຕາແສງ Yen Nhan (Y Yen). ພາບ: ຫວຽດນາມ |
ໂຄງການຂົວ Ben Moi ຂ້າມແມ່ນ້ຳວັນ ເຊື່ອມຕໍ່ແຂວງ ນາມດິງ ແລະ ແຂວງ Ninh Binh ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນ 1.498 ຕື້ດົ່ງ ດ້ວຍຂົວຍາວ 0.648 ກິໂລແມັດ ແລະ ເສັ້ນທາງ 2.562 ກິໂລແມັດ. ສ່ວນຂົວໄດ້ກໍ່ສ້າງສຳເລັດແລ້ວ, ເສັ້ນທາງເຂົ້າຝັ່ງນ້ຳດິງໄດ້ສຳເລັດໂຄງການຄອງປະມົງກຸຍໂດຍາວ 250 ແມັດ, ໄດ້ກໍ່ສ້າງທໍ່ຊີມັງ 4/4 ແຫ່ງ; ການກໍ່ສ້າງ K98 ໄດ້ສໍາເລັດສາຂາ N1 ແລະ N2. ຄາດວ່າໂຄງການທັງໝົດຈະສຳເລັດ ແລະ ເປີດການສັນຈອນໃນເດືອນຕຸລາ 2024.
ໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວຂ້າມແມ່ນ້ຳຂອງ ເຊື່ອມຕໍ່ແຂວງ ນິງບິ່ງ ແລະ ນາມດິງ ດ້ວຍທາງດ່ວນ ນິງບິ່ງ-ນ້ຳດິງ-ໄທບິ່ງ-ໄຮ່ຟອງ ໄດ້ເລີ່ມກໍ່ສ້າງແຕ່ເດືອນສິງຫາ 2023 ດ້ວຍຄວາມຍາວເສັ້ນທາງຫຼັກ 2 ກິໂລແມັດ, ຂະໜາດ 4 ເລນ, ຂົວຂ້າມແມ່ນ້ຳຂອງ ຍາວປະມານ 1,36 ກິໂລແມັດ, ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວມີຄວາມຍາວປະມານ 0,64 ຕື້ດົ່ງ.
ຂົວຂ້າມແມ່ນ້ຳວັນເຊື່ອມຕໍ່ແຂວງນິງບິ່ງແລະແຂວງນາມດິງພວມໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງຢ່າງຕັ້ງໜ້າ. ພາບໂດຍ ຫວຽດນາມ |
ກ່ຽວກັບວຽກງານເກັບກູ້ສະຖານທີ່, ໄດ້ສຳເລັດໂດຍພື້ນຖານ. ກ່ຽວກັບຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງ, ມູນຄ່າປະລິມານການປະຕິບັດມາຮອດປະຈຸບັນບັນລຸປະມານ 70%. ໃນນັ້ນ, ສ່ວນຂົວໄດ້ສຳເລັດ 100% ເສົາເຈາະ; 2 ທ່າເຮືອຫຼັກໃຕ້ແມ່ນ້ຳຂອງ (T12, T13) ໄດ້ສຳເລັດການປັກຫຼັກໝາຍ K0 ສຳລັບທັງສອງທ່າເຮືອ; ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວສໍາເລັດການຕິດຕັ້ງຍານພາຫະນະການຫລໍ່ແລະການທົດສອບການໂຫຼດ; ໄດ້ຖົມທາງຄອນກີດ K1 ຂອງທ່າເຮືອ T12, ຄາດວ່າຈະປິດຂົວໃຫຍ່ໃນເດືອນພະຈິກ 2024;...
ເສັ້ນທາງທັງສອງສົ້ນຂອງຂົວນ້ຳດິງໄດ້ສຳເລັດການຂຸດເຈາະອິນຊີ ແລະ ການປິ່ນປົວພື້ນຖານທີ່ອ່ອນແອ; ພາກສ່ວນທີ່ມີການວາງ wick ໄດ້ສໍາເລັດການຕື່ມດ້ວຍດິນຊາຍ K95 ແລະເສີມສ້າງ, ແລະກໍາລັງຖົມດ້ວຍດິນຊາຍ K95 ແລະວັດສະດຸ granular ທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫລັງຂອງພາກສ່ວນ pile ຊີມັງຢູ່ຫົວຂົວ. ລາຍການລະບາຍນ້ຳ ແລະ ວຽກງານປ້ອງກັນ ແລະ ຊ່ວຍເຫຼືອກຳລັງຢູ່ໃນການກໍ່ສ້າງ.
ໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງແກນພັດທະນາເຊື່ອມຕໍ່ເຂດເສດຖະກິດທະເລແຂວງ ນາມດິ້ງ ກັບທາງດ່ວນ ກວ໋າ-ນິງບິ່ງ (ໄລຍະ 2) ໄດ້ເລີ່ມດຳເນີນໃນເດືອນ 4/2022.
ກ່ຽວກັບຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງ: ຍອດມູນຄ່າປະລິມານການປະຕິບັດໂຄງການໄດ້ບັນລຸປະມານ 75% ຂອງມູນຄ່າສັນຍາ. ໃນນັ້ນ, ຍອດມູນຄ່າປະລິມານການປະຕິບັດຊຸດທີ 1 ບັນລຸ 76,32% ເຖິງປະຈຸບັນ; ສ່ວນທາງປູຢາງ C19 ແມ່ນ 11/14.35 ກິໂລແມັດ, C12.5 ປູຢາງປູຢາງ 11/14.35 ກິໂລແມັດ; ຂົວດົງກາວໄດ້ຕິດຕັ້ງ 12/14 ໄລຍະ, ຂົວໄດ້ສ້າງສຳເລັດ 12/14 ໄລຍະ, ໄດ້ສຳເລັດທ່າກຳປັ່ນ 16/16 ແລະ ຂົວ 2 ແຫ່ງ; ຄາດວ່າຈະປິດໃນເດືອນກັນຍາ 2024.
ຊຸດ 2 ປະຕິບັດໄດ້ 70,2% ຂອງປະລິມານທີ່ສໍາເລັດມາເຖິງປັດຈຸບັນ; ໄດ້ສ້ອມແປງທາງປູຢາງທັງໝົດ, ລະບາຍນ້ຳ, ໂຄມໄຟ, ປູຢາງປູຢາງ R25 ແລະ C19 ໃນຂອບເຂດທີ່ໄດ້ຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງໄປທົ່ວທຸກພາກສ່ວນຂອງເສັ້ນທາງ ເປັນໄລຍະ 30/30 ກິໂລແມັດ; ກຳລັງກໍ່ສ້າງທາງປູຢາງປູຢາງ C12.5 ຄວາມຍາວ 22.2/30 ກິໂລແມັດ,...
ການນຳແຂວງ ນາມດິງ ໄດ້ມອບຂອງຂວັນໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝົາ ແລະ ຫົວໜ່ວຍກໍ່ສ້າງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຂົວ Ben Moi ຢູ່ຕາແສງ Yen Phong (Y Yen). ພາບໂດຍ ຫວຽດນາມ |
ກ່ຽວກັບໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຂົວ Ben Moi, ທ່ານ Pham Gia Tuc, ກໍາມະການສູນກາງພັກ, ເລຂາຄະນະພັກແຂວງ ນາມດິງ ໄດ້ຂອບໃຈກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ, ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ, ພ້ອມດ້ວຍບັນດາຫົວໜ່ວຍທີ່ປຶກສາ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາທີ່ໄດ້ສະໜັບສະໜູນໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຂົວ Ben Moi, ເຊິ່ງເປັນເສັ້ນທາງຄົມມະນາຄົມທີ່ສຳຄັນ ແລະ ເປັນເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ບັນດາສູນວັດທະນະທໍາ-ມໍລະດົກຂອງແຂວງ ນິງບິ່ງ. ແຂວງ ນາມດິງ ໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາຈະສ້າງເງື່ອນໄຂສະດວກທີ່ສຸດໃຫ້ໂຄງການດຳເນີນງານໃນເດືອນ 10/2024.
ກ່ຽວກັບໂຄງການຂົວຂ້າມແມ່ນ້ຳວັນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ແຂວງ ນາມດິງ ແລະ ແຂວງ ນິງບິ່ງ ບົນເສັ້ນທາງດ່ວນ ນິງບິ່ງ - ນ້ຳດິງ - ໄທບິ່ງ - ຫາຍຟ່ອງ; ໂຄງການຂົວດົງກາວ ແລະ ເສັ້ນທາງພັດທະນາເຊື່ອມຕໍ່ເຂດເສດຖະກິດທະເລແຂວງ ນາມດິ້ງ ກັບທາງດ່ວນ ກວ໋າ-ນິງບິ່ງ ເລີ່ມດຳເນີນໃນປີ 2024, ທ່ານເລຂາພັກແຂວງ ນາມດິ້ງ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາກົມ, ສາຂາ, ທ້ອງຖິ່ນ ສືບຕໍ່ສົມທົບກັນ ແລະ ສ້າງເງື່ອນໄຂສູງສຸດໃຫ້ບັນດາຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງໂຄງການໃຫ້ມີຄວາມຄືບໜ້າ; ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝົາເລັ່ງກໍ່ສ້າງໃຫ້ມີຄຸນນະພາບ ເພື່ອໃຫ້ສຳເລັດບັນດາລາຍການ ແລະ ໂຄງການໂດຍໄວຕາມກຳນົດເວລາ...
(0)