ເສີມຂະຫຍາຍບົດບາດຂອງອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນໃນການເກັບກູ້ສະຖານທີ່

ເຖິງວ່າມີຄວາມພະຍາຍາມຫຼາຍຢ່າງກໍ່ຕາມ, ແຕ່ການເກັບກູ້ສະຖານທີ່ຍັງຄົງແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາອຸປະສັກໃຫຍ່ທີ່ສຸດຕໍ່ຄວາມຄືບໜ້າຂອງຫຼາຍວຽກງານ ແລະ ໂຄງການຂອງແຂວງ. ອັນນີ້ໄດ້ສ້າງຄວາມຕ້ອງການອັນຮີບດ່ວນໃຫ້ແກ່ການມີການລິເລີ່ມ, ຄວາມຕັ້ງໃຈ ແລະ ຄວາມສ້າງສັນຈາກອຳນາດການປົກຄອງທຸກຂັ້ນ ແລະ ຫົວໜ່ວຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.

Báo Đắk Lắk•22/09/2025

ໃນການລົງກວດກາເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ຄະນະປະຕິບັດງານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງໄດ້ໃຫ້ຂໍ້ສັງເກດວ່າ, ຫຼາຍໂຄງການພວມປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນວຽກງານເກັບກູ້ທີ່ຕັ້ງ.

ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ: ຢູ່ໂຄງການ 3 ສ່ວນໜຶ່ງຂອງໂຄງການທາງດ່ວນ ແຄ໋ງຮ່ວາ -ບຶງມາທຶດ ໄລຍະທີ 1. ນີ້ແມ່ນໜຶ່ງໃນ 2 ໂຄງການທີ່ສຳຄັນລະດັບຊາດ ທີ່ແລ່ນຜ່ານແຂວງ. ຂໍ້ມູນຈາກຜູ້ລົງທຶນໂຄງການ, ເຖິງວ່າເສັ້ນທາງຫຼັກໄດ້ທຳການບຸກເບີກພື້ນທີ່ສຳເລັດໂດຍພື້ນຖານແລ້ວກໍ່ຕາມ, ແຕ່ຍັງມີຈຸດທ້ອງຖິ່ນທີ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ຢ່າງລະອຽດ ໂດຍສະເພາະເສັ້ນທາງສາຂາ ແລະ ທາງຄ້ອຍ.

ທີ່ຕັ້ງຂອງບັນຫາການຊື້ດິນຢູ່ທີ່ໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ ໂຮ່ຈິມິນ , ເຂດທາງທິດຕາເວັນອອກຂອງນະຄອນ ບ໋ານມາທູ.

ອີກໂຄງການໜຶ່ງທີ່ປະເຊີນກັບອຸປະສັກທີ່ຄ້າຍຄືກັນນັ້ນແມ່ນໂຄງການກໍ່ສ້າງອ່າງເກັບນ້ຳ Ea Tam ເຊິ່ງໄດ້ຮັບຜົນກະທົບປະມານ 750 ຄົວເຮືອນ. ທ່ານ ຫງວຽນກວກດົງ, ຮັກສາການຫົວໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງພົນລະເຮືອນ ແລະ ອຸດສາຫະກຳ ແຂວງ ດັກລັກ (ຄະນະ B), ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໂຄງການຍັງຕິດຄ້າງຢູ່ 111 ຕອນ ທີ່ມີລາຄາສະເພາະແຕ່ຍັງບໍ່ມີການອະນຸມັດແຜນຄ່າຊົດເຊີຍ, ສ່ວນທີ່ຍັງເຫຼືອ 30 ຕອນຍັງບໍ່ມີລາຄາທີ່ດິນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ໃນເນື້ອທີ່ດິນຂອງຄອບຄົວທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ, ຍັງມີການປູກພືດທີ່ບໍ່ໄດ້ລວມເຂົ້າໃນບັນຊີການຊົດເຊີຍ ແລະ ການສະໜັບສະໜູນໃນຂໍ້ຕົກລົງສະບັບເລກທີ 25/2025/QD-UBND ລົງວັນທີ 25 ພຶດສະພາ 2025 ຂອງຄະນະປະຈໍາພັກແຂວງ, ເຮັດໃຫ້ປະຊາຊົນບໍ່ເຫັນດີກັບແຜນການທີ່ໄດ້ວາງອອກ. ຄຽງຄູ່ກັນນັ້ນ, ໃນຂະບວນການສ້າງແຜນຮ່າງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍທີ່ດິນສະບັບປີ 2024 ເຊິ່ງມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ແຕ່ວັນທີ 1 ສິງຫາ 2024, ບັນດາສິ່ງກໍ່ສ້າງທີ່ດິນ ກະສິກຳ ບໍ່ໄດ້ຮັບຄ່າຊົດເຊີຍ, ເຮັດໃຫ້ບັນດາຄອບຄົວບໍ່ເຫັນດີກັບແຜນການທີ່ໄດ້ວາງອອກ.

ເຊັ່ນດຽວກັນ, ສຳລັບໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງໂຮ່ຈີມິນ, ທາງຜ່ານທາງທິດຕາເວັນອອກຂອງເມືອງ ບ໋ານມາທ້ວນ, ປະຈຸບັນກໍ່ມີບັນຫາຫຼາຍກວ່າ 100 ແມັດ ໃນຕອນຕົ້ນຂອງເສັ້ນທາງຜ່ານຕາແສງກູດັງ. ສະເພາະ, ມີ 4 ຄົວເຮືອນທີ່ແຜນການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານການຊົດເຊີຍ ແລະ ການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ມີບາງຄົວເຮືອນໄດ້ມີການອະນຸມັດແຜນການ, ແຕ່ເນື່ອງຈາກການຂາດແຄນໃນສາງແລະການແຈ້ງຊັບສິນ, ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງບໍ່ໄດ້ຕົກລົງທີ່ຈະມອບພື້ນທີ່.

ປະເຊີນກັບສິ່ງທ້າທາຍເຫຼົ່ານີ້, ນັກລົງທຶນແລະອໍານາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນກໍາລັງພະຍາຍາມຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂ. ທ່ານ ຫງວຽນໄຕມິນ, ຮອງຫົວໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງແຂວງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງວຽກງານຈະລາຈອນ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດກະສິກຳ (A) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ນັກລົງທຶນໂຄງການອົງປະກອບ 3 ໄດ້ຕັ້ງໜ້າສົ່ງພະນັກງານໄປເຮັດວຽກໂດຍກົງກັບຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ວູບອນ, ຕານທຽນ, ເອີລົບ, ຕາແສງກຣຸບ ແລະ ບັນດາຫົວໜ່ວຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງສຸມໃສ່ແກ້ໄຂບັນຫາຢູ່ແຕ່ລະທ້ອງຖິ່ນ. ສຳລັບບັນດາຄອບຄົວຢູ່ຕາແສງ ຫວູບອນ, ວຽກງານແຕ້ມຮູບເພື່ອຄັດເລືອກທີ່ດິນຍົກຍ້າຍໄດ້ຮັບການຈັດຕັ້ງ. ກ່ຽວກັບວຽກງານກໍ່ສ້າງ, ມາຮອດຕົ້ນເດືອນກັນຍາ 2025, ມູນຄ່າລວມຊຸດກໍ່ສ້າງໂຄງການ 3 ປະຕິບັດໄດ້ 68,9% ຂອງມູນຄ່າສັນຍາ, ລື່ນແຜນການ 0,55%.

ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງໄດ້ລົງກວດກາໂຄງການຖະໜົນໂຕດຶກແທ່ງ.

ສຳລັບໂຄງການກໍ່ສ້າງອ່າງເກັບນ້ຳ Ea Tam ແລະ ອີກຫຼາຍໂຄງການລົງທຶນໂດຍຄະນະ B, ບັນດາການນຳຂອງຄະນະໄດ້ສະເໜີໃຫ້ແຂວງຊີ້ນຳບັນດາເມືອງ ແລະ ບ້ານທີ່ໂຄງການຜ່ານນັ້ນເລັ່ງດຸ່ນດ່ຽງງົບປະມານ, ຕີລາຄາ ແລະ ອະນຸມັດລາຄາທີ່ດິນສະເພາະ ເພື່ອເປັນພື້ນຖານໃນການກະກຽມ ແລະ ຮັບຮອງເອົາການຊົດເຊີຍ ແລະ ແຜນສະໜັບສະໜູນການຈັດສັນທີ່ດິນໃຫ້ຈະແຈ້ງ. ການຫຍໍ້ເວລາເຂົ້າໃນຂະບວນການບໍລິຫານທີ່ຕິດພັນກັບການເກັບກູ້ ແລະ ບຸກເບີກທີ່ດິນ ຍັງເປັນທາງອອກທີ່ສຳຄັນເພື່ອເລັ່ງຄວາມຄືບໜ້າ.

ທີ່ໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງໂຮ່ຈິມິນ, ທາງທິດຕາເວັນອອກຂອງນະຄອນ Buon Ma Thuot, ອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຫົວໜ່ວຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກໍ່ໄດ້ກຳນົດການໂຄສະນາ, ລະດົມກຳລັງໜູນເພື່ອສ້າງຄວາມເຫັນດີເຫັນພ້ອມ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນກໍລະນີມີການຊັກຊ້າໂດຍເຈດຕະນາ ແລະ ຕອບສະໜອງຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂອງກົດໝາຍ, ທ້ອງຖິ່ນຈະປະຕິບັດບັນດາມາດຕະການບີບບັງຄັບຢ່າງເດັດດ່ຽວ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າລວມຂອງໂຄງການ.

ທີ່ການລົງກວດກາວຽກງານ ແລະ ໂຄງການຢູ່ແຂວງໃນຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ທ່ານປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ Ta Anh Tuan ໄດ້ຮຽກຮ້ອງຍົກສູງບົດບາດຂອງອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ບັນດາອົງການຈັດຕັ້ງໃນວຽກງານເກັບກູ້ສະຖານທີ່. ເພີ່ມທະວີການໂຄສະນາເຜີຍແຜ່, ລະດົມ ແລະ ອະທິບາຍຢ່າງລະອຽດກ່ຽວກັບນະໂຍບາຍການຊົດເຊີຍຈະສ້າງຄວາມໄວ້ເນື້ອເຊື່ອໃຈ ແລະ ເຫັນດີເຫັນພ້ອມ, ຊ່ວຍໃຫ້ວຽກງານເກັບກູ້ສະຖານທີ່ດຳເນີນໄປຢ່າງສະດວກ ແລະ ມີປະສິດທິຜົນ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ບັນດານັກລົງທຶນກໍ່ຕ້ອງເພີ່ມທະວີການກວດກາ, ຕິດຕາມກວດກາ ແລະ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາຜູ້ຮັບເໝົາສຸມກຳລັງເຂົ້າໃນທັນທີ ເພື່ອເລັ່ງລັດໃນການກໍ່ສ້າງໃຫ້ໄວເມື່ອມີໜ້າທີ່, ຫຼີກເວັ້ນການຊັກຊ້າທີ່ສົ່ງຜົນສະທ້ອນເຖິງຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການໂດຍລວມ.

ທີ່ມາ: https://baodaklak.vn/xa-hoi/202509/nang-cao-vai-tro-cua-chinh-quyen-co-so-trong-giai-phong-mat-bang-9e90fce/