ເພີ່ມທະວີກຳລັງການຂຸດຄົ້ນ, ລົບລ້າງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກດ້ານວັດຖຸກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນຜ່ານບິ່ງດິ້ງ

ແຂວງ ບິ່ງດິ້ງ ໄດ້ເພີ່ມກໍາລັງຄວາມສາມາດຂອງບໍ່ແຮ່ຈໍານວນໜຶ່ງ ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂອງວັດສະດຸກໍ່ສ້າງໃຫ້ແກ່ບັນດາໂຄງການອົງປະກອບທາງດ່ວນ ເໜືອ-ໃຕ້ ໂດຍຜ່ານເຂດດັ່ງກ່າວ.

ຂາດວັດສະດຸກໍ່ສ້າງປູຢາງປູຢາງ

ຕອບສະໜອງການເຄື່ອນໄຫວ 500 ວັນ ແລະ ກາງຄືນ ເພື່ອເລັ່ງລັດຄວາມຄືບໜ້າ, ໃນຊຸມວັນສຸດທ້າຍຂອງເດືອນ ພະຈິກ, ເຖິງວ່າຈະມີຝົນຕົກຕິດຕໍ່ກັນ, ແຕ່ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ ໂຮ້ຍອານ - ກວ໋າງຮອນ ຜ່ານແຂວງ ບິ່ງດິ້ງ, ບັນຍາກາດໃນການເຮັດວຽກຍັງມີຄວາມຮີບດ່ວນທີ່ສຸດ.

ໃນຊຸດ 12-XL, ນັກຂ່າວໄດ້ເຫັນ 6 ທີມກໍ່ສ້າງທີ່ມີກຳມະກອນປະມານ 150 ຄົນຂອງກຸ່ມບໍລິສັດ Phuc Loc ເຮັດວຽກຢ່າງບໍ່ອິດເມື່ອຍ. ລົດບັນທຸກຫຼາຍຄັນໄດ້ລຽນແຖວເພື່ອບັນທຸກວັດສະດຸທີ່ຮວບຮວມຫີນທີ່ແຕກແລ້ວຖິ້ມໃສ່ເສັ້ນທາງຫຼັກ.

Nâng công suất mỏ đá, gỡ khó vật liệu thi công cao tốc qua Bình Định- Ảnh 1. — ຜູ້ຮັບເໝົາທາງດ່ວນຜ່ານບິ່ງດິງ ພວມຊອກຫາແຫຼ່ງຫີນທີ່ມີຄຸນນະພາບເພື່ອກໍ່ສ້າງໂຄງການ.

ຄົນງານສອງຄົນໄດ້ຂັບລົດກະບະທັນທີເພື່ອຍູ້ກ້ອນຫີນອອກ ແລະ ກະຈາຍພື້ນຜິວໃຫ້ສະເໝີກັນ. ສາມ rollers ຈາກທາງຫລັງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ rolled ຊັ້ນຂອງການລວບລວມຈົນກ່ວາພວກເຂົາເຈົ້າບັນລຸຄວາມຫນາແຫນ້ນທີ່ກໍານົດໄວ້. ການເຮັດວຽກໄດ້ຮັບການປະສານງານໄດ້ຢ່າງສະດວກເປັນຖ້າຫາກວ່າມັນໄດ້ຖືກຕັ້ງໄວ້ກ່ອນໂຄງການ.

ມາຮອດຕອນແລງ, ພື້ນທາງດ່ວນອີກ 500 ແມັດຖືກປູດ້ວຍຫີນປູນ. ເຖິງວ່າຈະມີສະພາບອາກາດບໍ່ເອື້ອອໍານວຍ, ຂົວທັງຫມົດໃນເສັ້ນທາງໄດ້ສໍາເລັດ. ອີກ 4 ໜ່ວຍ ກໍ່ສ້າງປູດ້ວຍຫີນປູນ ບັນລຸໄດ້ 80 ກວ່າ%.

ທ່ານ Mai Huy Cu, ຮອງຜູ້ອຳນວຍການບໍລິຫານບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນກຸ່ມບໍລິສັດ Phuc Loc ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ຕາມປະລິມານທີ່ໄດ້ຮັບມອບໝາຍ, ໜ່ວຍງານຊັ້ນຫີນທີ່ໄດ້ຮັບການປະຕິບັດເກືອບຈະສຳເລັດແລ້ວ ແລະ ໄດ້ກຳລັງເລັ່ງການວາງຊັ້ນຫີນປູດ້ວຍຊີມັງ (CTB).

ໜ່ວຍງານກຳລັງສຳຫຼວດແຫຼ່ງວັດສະດຸຫີນທີ່ໄດ້ມາດຕະຖານທາງປູຢາງໃນເດືອນທັນວາໜ້າ.

“ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນປັດຈຸບັນແມ່ນແຫຼ່ງວັດສະດຸຫີນເພື່ອປູພື້ນທາງປູຢາງ, ໜ່ວຍງານໄດ້ສຳຫຼວດຫຼາຍບ່ອນ, ແຕ່ບໍ່ແຮ່ຫຼາຍແຫ່ງບໍ່ມີຄຸນນະພາບ, ວັດຖຸດິບຂອງກຸ່ມບໍລິສັດ Son Hai ຢູ່ເມືອງ Phu My ແມ່ນສາມາດນຳໃຊ້ປູຢາງໄດ້, ແຕ່ສະຫງວນຍັງຕ່ຳ.

ພວກຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ສຳຫຼວດ ແລະ ວາງແຜນຈະຊື້ຫີນຢູ່ ແຂວງແຄ໋ງຮ່ວາ ເພື່ອນຳໃຊ້. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການຂົນສົ່ງຕ້ອງດຳເນີນໄປທາງທະເລ, ໄລຍະທາງຍາວໄກ, ລາຄາວັດສະດຸເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍເທົ່າ, ໃນຂະນະນັ້ນ, ຕາມການຄິດໄລ່ແລ້ວ, ໜ່ວຍງານຕ້ອງການຫີນປະມານ 40.000m3 ເພື່ອນຳໃຊ້ຜ້າຢາງ.

Nâng công suất mỏ đá, gỡ khó vật liệu thi công cao tốc qua Bình Định- Ảnh 2. — ຜູ້ຮັບເໝົາຫຼາຍຄົນຕ້ອງການແຫຼ່ງຫີນໃຫຍ່ເພື່ອປູພື້ນທາງປູຢາງ.

ປະຕິບັດໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງດ່ວນ 5 ກິໂລແມັດ ໃນໂຄງການທາງດ່ວນ ໂຮ້ຍເຍີນ - ກວ໋າງນາມ, ທ່ານ ຫງວຽນແທ່ງລວນ, ຜູ້ບັນຊາການບໍລິສັດກໍ່ສ້າງຈະລາຈອນ 8 (Cienco 8) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໜ່ວຍງານຍັງພວມພິຈາລະນາແຜນການລະດົມແຫຼ່ງຫີນຈາກແຂວງແຄ໋ງຮ່ວາ ຫຼື ກວາງບິ່ງ ເພື່ອຮັບໃຊ້ການກໍ່ສ້າງທາງປູຢາງ.

"ອັນນີ້ຈະສ້າງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃຫ້ແກ່ຜູ້ຮັບເໝົາ ເພາະທາງໄກ ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ," ທ່ານ ລວນ ເປັນຫ່ວງ.

ເພີ່ມຄວາມສາມາດດ້ານບໍ່ແຮ່ໃຫ້ແກ່ທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້

ເສັ້ນທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ ຜ່ານແຂວງບິ່ງດິ່ງ ມີຄວາມຍາວ 118 ກິໂລແມັດ, ລວມມີ 3 ໂຄງການອົງປະກອບຄື: ກວາງຫງາຍ -ຮ່ວາຢອນ, ຮ່ວາຍເຍີນ-ກວ໋າຍງອນ ແລະ ກວຍງອກ-ຈີແທ່ງ.

ຕາມການລາຍງານຂອງນັກລົງທຶນ, ຄວາມຕ້ອງການຫີນສຳລັບເສັ້ນທາງດ່ວນທັງ 3 ແຂວງແມ່ນປະມານ 6,5 ລ້ານຕາແມັດ.

ໃນນັ້ນ, ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ການຄ້າປະມານ 4,5 ລ້ານຕາແມັດ, 1,05 ລ້ານຕາແມັດແມ່ນໄດ້ນຳໃຊ້ຈາກຫີນທີ່ຂຸດຈາກອຸໂມງເລກ 3 (ເຂດຊາຍແດນແຂວງກວາງນາມ ແລະ ບິ່ງດິງ) ແລະ 894 ພັນຕາແມັດໄດ້ນຳໃຊ້ຈາກ 5 ພາກສ່ວນຂຸດຄົ້ນເສັ້ນທາງຕົ້ນຕໍ.

ທ່ານ ຫງວຽນວັນຮ່ວາ, ຮອງຫົວໜ້າພະແນກຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງແຂວງ ບິ່ງດິ້ງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ແຂວງໄດ້ແນະນຳໃຫ້ນັກລົງທຶນສຳຫຼວດເຂດຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ 19 ແຫ່ງ ດ້ວຍເນື້ອທີ່ສຳຮອງ 29 ລ້ານຕາແມັດ, ຕອບສະໜອງຄຳຮຽກຮ້ອງ.

ປະຈຸບັນ, ຜູ້ລົງທຶນພວມນຳໃຊ້ບໍ່ແຮ່ 6 ແຫ່ງທີ່ມີກຳລັງການຂຸດຄົ້ນຕໍ່ປີ 772 ພັນຕາແມັດເພື່ອຮັບໃຊ້ໂຄງການ.

Nâng công suất mỏ đá, gỡ khó vật liệu thi công cao tốc qua Bình Định- Ảnh 3. — ຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນຜ່ານບິ່ງດິ່ງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເຂົາເຈົ້າກວດກາຄຸນນະພາບຂອງຫີນຢ່າງລະມັດລະວັງ ເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຂອງໂຄງການພາຍຫຼັງ.

ຕາມເອກະສານການສຳຫຼວດການອອກແບບທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດແລ້ວ, ຫີນທີ່ໃຊ້ເປັນວັດຖຸກໍ່ສ້າງແມ່ນໄດ້ຮັບການຂຸດຄົ້ນຈາກຂຸມຫີນເລກ 3 ຂອງທາງດ່ວນ ກວາງງາຍ - ຮ່ວາງອກ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໂດຍຕີລາຄາວ່າແຫຼ່ງຫີນນີ້ບໍ່ສາມາດນຳໃຊ້ໄດ້, ນັກລົງທຶນໄດ້ສະເໜີເພີ່ມກຳລັງການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ 4 ແຫ່ງ (ບິ່ງເດີ, ກິມແທ່ງ, ເຈື່ອງທິງ, ສະຫະກອນຮ່ວາຍຂ້ອຍ), ຄາດວ່າຈະເກັບເນື້ອທີ່ປະມານ 1 ລ້ານກວ່າແມັດກ້ອນພາຍໃນ 2 ປີເພື່ອຮັບໃຊ້ໂຄງການ.

“ຕອບສະໜອງຂໍ້ສະເໜີດັ່ງກ່າວ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ບິ່ງດິ້ງ ໄດ້ຕັດສິນໃຈເພີ່ມທະວີຄວາມສາມາດດ້ານການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ທີ່ມອບໃຫ້ບໍລິສັດ ຮ່ວາຍມີການຄ້າ ຈຳກັດ ຢູ່ຕາແສງ ຮ່ວາຍເຈົາບັກ, ເມືອງ ຮ່ວາບິ່ງ ເພື່ອຮັບໃຊ້ການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້.

ພິເສດ, ບໍລິສັດ ຮ່ວາຍມາຍການຄ້າ ຈຳກັດ ໄດ້ຮັບການອະນຸຍາດໃຫ້ດັດສົມ ແລະ ເພີ່ມທະວີການຂຸດຄົ້ນຫີນ 50% ຈາກ 41.500m3 ຂອງຫີນກໍ່ສ້າງປະເພດຕ່າງໆ/ປີ ເປັນ 62.250m3 ຂອງຫີນກໍ່ສ້າງປະເພດຕ່າງໆ/ປີ. ພາກສ່ວນທີ່ຮຽກຮ້ອງມານີ້ ແມ່ນໃຊ້ໃນການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ເທົ່ານັ້ນ.

ແຂວງ ບິ່ງດິ້ງ ຍັງອະນຸຍາດໃຫ້ເພີ່ມກຳລັງການຂຸດຄົ້ນຫີນ 50% ຈາກ 136.000 ແມັດກ້ອນຫີນດິບ/ປີ ຂຶ້ນເປັນກ່ວາ 204.000 ຕາແມັດ/ປີ ເພື່ອຂຸດຄົ້ນຫີນຢູ່ເຂດຕາເວັນຕົກບິ່ງເດື່ອ (ຕາແສງ ຮ່ວາຍເຈື່ອງບັກ, ເຂດຕາແສງ ໂຮ້ຍເຍີນ). ກົມຂົນສົ່ງແຂວງ ບິ່ງດິງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ.

ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/nang-cong-suat-mo-da-go-kho-vat-lieu-thi-cong-cao-toc-qua-binh-dinh-192241125121203351.htm