ຣັດເຊຍປະຕິເສດຂໍ້ກ່າວຫາກ່ຽວກັບສາເຫດຂອງເຮືອບິນ Azerbaijan ຕົກ

(CLO) ວັນທີ 26 ທັນວານີ້, ຣັດເຊຍໄດ້ປະຕິເສດຕໍ່ຂໍ້ກ່າວຫາທີ່ວ່າລະບົບປ້ອງກັນອາກາດຂອງຕົນອາດຈະເຮັດໃຫ້ຍົນໂດຍສານ Azerbaijan ຕົກທີ່ເຮັດໃຫ້ 38 ຄົນເສຍຊີວິດ.

ວັງ Kremlin ກ່າວວ່າ ການສືບສວນອຸບັດເຫດເຮືອບິນຕົກພວມດຳເນີນຕໍ່ໄປ ແລະມັນຈະບໍ່ເໝາະສົມທີ່ຈະໃຫ້ຄຳເຫັນກ່ອນການສະຫລຸບຢ່າງເປັນທາງການ. ໂຄສົກວັງ Kremlin ທ່ານ Dmitry Peskov ກ່າວວ່າ "ມັນເປັນການຜິດພາດທີ່ຈະຄາດເດົາກ່ອນທີ່ຈະສິ້ນສຸດການສືບສວນ."

ໄອຍະການສູງສຸດຂອງລັດເຊຍ ກ່ຽວກັບສາເຫດຂອງເຮືອບິນອາເຊີໄບຈັນຕົກ, ຮູບທີ 1 — ຊິ້ນສ່ວນຂອງເຮືອບິນ Embraer 190. ພາບ: ບໍລິຫານເຂດ Mangystau

ກ່ອນໜ້ານັ້ນ, ວັນທີ 25 ທັນວານີ້, ຖ້ຽວບິນ J2-8243 ໄດ້ຕົກຢູ່ໃກ້ກັບນະຄອນ Aktau, ປະເທດ Kazakhstan ພາຍຫຼັງໄດ້ປ່ຽນເສັ້ນທາງຫ່າງຈາກພາກໃຕ້ຂອງລັດເຊຍ, ເຊິ່ງເປັນເຂດດຽວກັນກັບ Moscow ໄດ້ນຳໃຊ້ລະບົບປ້ອງກັນອາກາດຕ້ານການບຸກໂຈມຕີດ້ວຍ drone ຂອງອູແກຣນ.

ຍົນ Embraer, ເຊິ່ງໄດ້ອອກເດີນທາງຈາກນະຄອນຫຼວງ Baku ຂອງ Azerbaijani ແລະ ໄດ້ມຸ່ງໜ້າໄປຍັງເມືອງ Grozny ໃນ Chechnya, ໄດ້ບິນໄປໄກຫຼາຍຮ້ອຍກິໂລແມັດ ຂ້າມທະເລ Caspian. ເຈົ້າໜ້າທີ່ບໍ່ໄດ້ອະທິບາຍວ່າ ເປັນຫຍັງຍົນຈຶ່ງບິນຂ້າມທະເລ Caspian. ສະໜາມບິນຣັດເຊຍທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດໃນເສັ້ນທາງການບິນ Makhachkala ໄດ້ປິດລົງໃນຕອນເຊົ້າວັນທີ 25 ທັນວານີ້.

ອົງການການບິນພົນລະເຮືອນ Rosaviatsia ຂອງຣັດເຊຍ ກ່າວວ່າ ພວກນັກບິນໄດ້ຫັນໄປຍັງ Aktau ຫຼັງຈາກໄດ້ຕີນົກໂຕນຶ່ງ ເຮັດໃຫ້ເກີດເຫດສຸກເສີນຢູ່ເທິງເຮືອບິນ.

ອີງຕາມສີ່ແຫຼ່ງທີ່ຄຸ້ນເຄີຍກັບການສືບສວນຂອງ Azerbaijani, ຍົນໄດ້ຖືກຍິງຕົກໂດຍລະບົບປ້ອງກັນທາງອາກາດຂອງລັດເຊຍ. ແຫຼ່ງຂ່າວຄົນໜຶ່ງກ່າວວ່າ ຜົນການວິໄຈເບື້ອງຕົ້ນຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າ ຍົນລຳນີ້ຖືກໂຈມຕີໂດຍລະບົບປ້ອງກັນອາກາດ Pantsir-S ຂອງຣັດເຊຍ ແລະລະບົບການສື່ສານຂອງມັນແມ່ນເປັນອຳມະພາດໂດຍອຸປະກອນສົງຄາມອີເລັກໂທຣນິກ ໃນຂະນະທີ່ມັນເຂົ້າໃກ້ເມືອງ Grozny.

Mark Zee, ຜູ້ຊ່ຽວຊານຈາກ OPSGroup, ຫນ່ວຍງານທີ່ຕິດຕາມຄວາມສ່ຽງທາງອາກາດແລະສະຫນາມບິນໃນທົ່ວໂລກ, ກ່າວວ່າຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງຍົນຖືກຍິງໂດຍລູກສອນໄຟພື້ນຜິວຫາອາກາດ (SAM) ແມ່ນສູງຫຼາຍ, ປະມານ 90-99%. ບໍລິສັດ Osprey Flight Solutions ເຊິ່ງເປັນບໍລິສັດຮັກສາຄວາມປອດໄພການບິນຂອງອັງກິດ ຍັງໄດ້ເຕືອນວ່າ ຄວາມເປັນໄປໄດ້ທີ່ເຮືອບິນຖືກຍິງຕົກໂດຍລະບົບປ້ອງກັນທາງອາກາດ ຂອງກອງທັບ ລັດເຊຍ.

ຮອງ ນາຍົກລັດຖະມົນ ຕີ ກາຊັກສະຖານ ທ່ານ Qanat Bozymbaev ກ່າວວ່າ ທ່ານບໍ່ສາມາດຢືນຢັນ ແລະ ປະຕິເສດບໍ່ໄດ້ກ່ຽວກັບທິດສະດີທີ່ກອງທັບອາກາດຣັດເຊຍຍິງເຮືອບິນຕົກ. ໄອຍະການຂົນສົ່ງຂອງກາຊັກສະຖານຢູ່ສະຖານທີ່ເກີດອຸບັດເຫດກ່າວວ່າ ການສືບສວນຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຂໍ້ສະຫຼຸບທີ່ແນ່ນອນ.

ທີ່ການປະຊຸມຂ່າວໃນວັນທີ 25 ທັນວານີ້, ປະທານາທິບໍດີ Azerbaijani ທ່ານ Ilham Aliyev ໄດ້ກ່າວວ່າ ມັນໄວເກີນໄປທີ່ຈະຄາດຄະເນກ່ຽວກັບສາເຫດຂອງເຮືອບິນຕົກ, ແຕ່ຢືນຢັນວ່າ ຍົນລຳນີ້ຕ້ອງປ່ຽນເສັ້ນທາງຍ້ອນສະພາບອາກາດທີ່ບໍ່ດີ.

"ຂໍ້ມູນທີ່ຂ້ອຍໄດ້ຮັບແມ່ນວ່າຍົນໄດ້ປ່ຽນເສັ້ນທາງຈາກ Baku ໄປ Grozny ແລະມຸ່ງຫນ້າໄປສູ່ສະຫນາມບິນ Aktau, ບ່ອນທີ່ມັນຕົກໃນຂະນະທີ່ລົງຈອດ," ລາວເວົ້າ.

ຮູບພາບຈາກບ່ອນເກີດເຫດສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຫາງຂອງຍົນອາດຈະໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຈາກຊາກລູກສອນໄຟ.

ຂໍ້ມູນການຕິດຕາມຖ້ຽວບິນ ADS-B ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າເຮືອບິນ Azerbaijani ໄດ້ຕິດກັບ GPS ໃນຂະນະທີ່ມັນບິນຜ່ານພາກຕາເວັນຕົກສຽງໃຕ້ຂອງລັດເຊຍ. ກ່ອນໜ້ານີ້ ຣັດເຊຍໄດ້ນຳໃຊ້ອຸປະກອນຕິດຂັດທາງເອເລັກໂຕຣນິກ ເພື່ອບິດເບືອນທີ່ຕັ້ງຂອງເຮືອບິນ ແລະລະບົບສື່ສານຂອງຢູເຄຣນ.

Hoai Phuong (ຕາມ NDT, Reuters)

ທີ່ມາ: https://www.congluan.vn/nga-phan-bac-lai-cao-buoc-ve-nguyen-nhan-tai-nan-may-bay-azerbaijan-post327728.html