ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກໍາ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ໄດ້​ຢຸດ​ເຊົາ​ການ​ແລ່ນ​ລົດ​ໄຟ 45 ແລະ​ຍົກ​ຍ້າຍ 3,400 ຜູ້​ໂດຍ​ສານ​ໂດຍ​ລົດ​.

ອຸດສາຫະກຳທາງລົດໄຟໄດ້ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຖີ່ຂອງລົດໄຟໂດຍສານທີ່ແລ່ນຜ່ານເຂດທີ່ພວມກໍ່ສ້າງເພື່ອແກ້ໄຂດິນເຈື່ອນຢູ່ເຂດ Van Canh – Phuoc Lanh; ແລະ​ໄດ້​ຍົກ​ຍ້າຍ​ໂດຍ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ຈາກ​ສະ​ຖາ​ນີ Dieu Tri ກັບ Tuy Hoa ກັບ​ລົດ​ໄຟ​ອື່ນໆ​.

ກຳມະກອນ​ເສີມ​ສ້າງ​ພື້ນຖານ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ທີ່​ຖືກ​ລົມພາຍຸ​ເລກ 13 ​ເຊາະ​ເຈື່ອນ ຢູ່​ຕາ​ແສງ ຊວນ​ລານ (​ແຂວງ ດັກ​ລັກ ). (ພາບ: Tuong Quan/VNA)

ເນື່ອງ​ຈາກ​ຜົນ​ກະທົບ​ຂອງ​ພາຍຸ​ເລກ 13 ​ໄດ້​ເຮັດ​ໃຫ້​ດິນ​ເຈື່ອນ​ຢູ່​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ແຕ່​ກມ 1136+800 ຫາ 1136+925 ​ໃນ​ເຂດ Van Canh – Phuoc Lanh ​ເສັ້ນທາງ​ລົດ​ໄຟ​ເໜືອ-​ໃຕ້ ​ຜ່ານ 2 ​ແຂວງ​ດັກ​ລັກ ​ແລະ Gia Lai, ​ໃນ​ຕອນ​ເຊົ້າ​ວັນ​ທີ 9/11, ​ເສັ້ນທາງ​ລົດ​ໄຟ 4 ​ແຫ່ງ ນະຄອນ ຮ່າ​ໂນ້ຍ ​ແລະ ນະຄອນ ຫາຍ​ຟ່ອງ ​ໄດ້​ຢຸດ​ເຊົາ ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ.

​ໃນ​ເວລາ​ນີ້, ຂະ​ແໜງ​ການ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ຍັງ​ໄດ້​ຫຼຸດ​ຄວາມ​ຖີ່​ຂອງ​ລົດ​ໄຟ​ຜູ້​ໂດຍສານ​ທີ່​ແລ່ນ​ຜ່ານ​ເຂດ​ທີ່​ພວມ​ກໍ່ສ້າງ​ຢູ່​ພາກ​ຕາ​ເວັນ​ອອກ​ກາງ - ຝູ໋ລານ.

​ໃນ​ຂະນະ​ນັ້ນ, ຂະ​ແໜງ​ການ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ໄດ້​ຈັດ​ຕັ້ງ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ທາງ​ຖະໜົນ​ຈາກ​ສະຖານີ Dieu Tri ຫາ Tuy Hoa ສຳລັບ​ລົດ​ໄຟ​ອື່ນໆ​ທີ່​ຍັງ​ຄົງ​ແລ່ນ​ຢູ່.

ສະຖິຕິ​ເຖິງ​ຈຸດ​ນີ້​ສະ​ແດງ​ໃຫ້​ເຫັນ​ວ່າ, ຈຳນວນ​ຜູ້​ໂດຍສານ​ໃນ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ມີ​ຫຼາຍ​ກວ່າ 3.500 ຄົນ​ຈາກ 21 ​ລົດໄຟ​ໂດຍສານ​ທີ່​ໄດ້​ຮັບ​ຜົນ​ກະທົບ​ຈາກ​ພະຍຸ​ເລກ 13.

ກ່ອນ​ໜ້າ​ນີ້, ຢູ່​ຫຼັກ 1136+850, ​ເສັ້ນທາງ​ລົດ​ໄຟ​ເໜືອ-​ໃຕ້​ທີ່​ຜ່ານ​ແຂວງ​ດັກ​ລັກ ​ແລະ ​ແຂວງ ​ຢາ​ລາຍ ​ໃນ​ພາກ​ຕາ​ເວັນ​ອອກ​ພູ​ລານ-​ວັງ​ແຄງ​ໄດ້​ປະສົບ​ກັບ​ເຫດການ​ຮ້າຍ​ແຮງ ​ເມື່ອ​ພື້ນ​ຖານ​ຫີນ​ຖືກ​ນ້ຳ​ຖ້ວມ​ດ້ວຍ​ຄວາມ​ເລິກ​ປະມານ 9 ມ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ຕົ້ນໄມ້ທີ່ລົ້ມລົງໄດ້ກີດຂວາງ ແລະ ຫັກເສົາສັນຍານ, ສາຍສົ່ງໄຟຟ້າແຫ່ງຊາດ ເຮັດໃຫ້ເກີດການສູນເສຍການຕິດຕໍ່ ແລະ ອຸປະກອນສື່ສານສັນຍານຫຼາຍອັນເປັນອຳມະພາດຍ້ອນນໍ້າຖ້ວມ.

​ໃນ​ຕອນ​ເຊົ້າ​ວັນ​ທີ 9 ພະຈິກ​ນີ້, ບໍລິສັດ​ຫຸ້ນ​ສ່ວນ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ 3 ​ແຫ່ງ​ຄື: ພູ​ແຄງ, ​ເຫີ​ບິ່ງ ​ແລະ ທູ​ຮ່ວາ ພວມ​ກໍ່ສ້າງ​ຄອກ​ຫີນ​ຢູ່​ສອງ​ເບື້ອງ​ຂອງ​ຂົວ ​ແລະ ເສົາ​ກາງ ​ເພື່ອ​ແກ້​ໄຂ​ພື້ນຖານ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ທີ່​ຖືກ​ນ້ຳ​ຖ້ວມ.

ໜ່ວຍ​ງານ​ຍັງ​ໄດ້​ດຳ​ເນີນ​ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ທໍ່​ລະບາຍ​ນ້ຳ. ກ່ຽວ​ກັບ​ຂໍ້​ມູນ​ຂ່າວ​ສານ, ການ​ຕິດ​ຕໍ່​ຈາກ​ສະ​ຖາ​ນີ Tuy Hoa ເຖິງ​ສະ​ຖາ​ນີ Dieu Tri ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຟື້ນ​ຟູ​ຊົ່ວ​ຄາວ​ເພື່ອ​ຮັບ​ໃຊ້​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ລົດ​ໄຟ; ພ້ອມ​ກັນ​ນັ້ນ, ຍັງ​ໄດ້​ຈັດ​ຕັ້ງ​ປະຕິບັດ​ທາງ​ຜ່ານ​ລະດັບ​ເຕືອນ​ໄພ​ອັດຕະ​ໂນ​ມັດ ​ເພື່ອ​ຮັບ​ໃຊ້​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ຂອງ​ລົດ​ໄຟ​ບັນທຸກ​ຫີນ ​ເພື່ອ​ຕອບ​ສະໜອງ ​ແລະ ສ້ອມ​ແປງ​ຂົວ​ຂ້າມ​ນ້ຳຂອງ​ຊົ່ວຄາວ​ຢູ່​ກມ 1136+800./.

ທີ່ມາ: https://dangcongsan.org.vn/tin-hoat-dong/nganh-duong-sat-ngung-chay-45-chuyen-tau-va-chuyen-tai-3,400-hanh-khach-bang-oto2.html