ອາຊີບເກົ່າແກ່ໜ້ອຍໜຶ່ງທີ່ຍັງຄົງຄ້າງຄື: ອາຊີບທໍກະຕ່າທີ່ມີຊື່ສຽງ

ມີພຽງຜູ້ຊາຍຄົນໜຶ່ງໃນໝູ່ບ້ານແຄມຝັ່ງທະເລໃນນະຄອນ ດ່າໜັງ ທີ່ຮູ້ວິທີການຖີບກະຕ່າໄມ້ໄຜ່ຈາກລຳໄມ້ໄຜ່ທີ່ຢືດຢຸ່ນ ສາມາດທົນລົມ ແລະ ຄື້ນຟອງຂອງຮວ່າງຊາໄດ້. ບັດນີ້ ລາວໄດ້ທໍເຮືອກະຕ່າເພື່ອສົ່ງອອກ, ແຕ່ຫົວໃຈຂອງລາວເຕັມໄປດ້ວຍຄວາມເປັນຫ່ວງຫລາຍ.

Báo Thanh niên•25/02/2023

ໄມ້ໄຜ່ຮັກສາທະເລ

ພາຍຫຼັງການນັດພົບກັນຫຼາຍຄັ້ງ, ໃນທີ່ສຸດ ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ພົບປະກັບທ່ານ Ly Huu Tien (ອາຍຸ 49 ປີ, ອາໄສຢູ່ກຸ່ມ 103, ຕາແສງ Tho Quang, ເມືອງ Son Tra) ຢູ່ສູນກາງພັກນ້ອຍລຽບຕາມຖະໜົນ ຮ່ວາງຊາ, ຢູ່ແຄມຝັ່ງ ທະເລ ທີ່ມີລົມແຮງ. ລາວຫາກໍ່ກັບຄືນມາຈາກທະເລ. ອາຊີບຕົ້ນຕໍຂອງເພິ່ນແມ່ນກຳປັ່ນຖັກແສ່ວໃຫ້ຊາວປະມົງຢູ່ເຂດຫາປາ ຮ່ວາງຊາ ເພື່ອຫາປາ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງເຮືອກະຕ່າປະກອບໄດ້ຍູ້ລາວເຂົ້າໄປໃນການຫວ່າງງານ, ກາຍເປັນສະມາຊິກລູກເຮືອທີ່ "ໄປ" ກັບເຈົ້າຂອງເຮືອ, ຫ້ອຍຢູ່ໃກ້ກັບຝັ່ງສອງສາມມື້ເພື່ອຫາເງິນພຽງເລັກນ້ອຍ.

Nghề xưa còn một chút này: Nổi nênh nghề đan thúng chai - Ảnh 1. — ທ່ານ ລີຮຸຍທຽນ, ຊ່າງທໍກະຕ່າໄມ້ໄຜ່ຜູ້ສຸດທ້າຍຂອງໝູ່ບ້ານຫາປາໄຕກວາງ

“ເປັນເລື່ອງທີ່ໜ້າເສົ້າໃຈເມື່ອກ່ອນ, ອາຊີບຂອງຂ້ອຍມີລາຍໄດ້ດີ ແລະ ໄດ້ຮັບການສະແຫວງຫາ ເພາະຢູ່ໝູ່ບ້ານຫາປາຫຼາຍແຫ່ງ, ມີພຽງໜ້ອຍໜຶ່ງທີ່ຮູ້ວິທີການຖີບກະຕ່າ, ໝູ່ບ້ານຫາປາ ຢູ່ກວາງນາມ ຕິດກັບນະຄອນດານັງ ກໍ່ມາຮັບຄຳສັ່ງ, ເມື່ອສອງສາມປີກ່ອນ, ທ້າວ ລຽນ ຢູ່ໝູ່ບ້ານນີ້ເຖົ້າແກ່ລົງ ແລະ ອ່ອນເພຍຈຶ່ງໄດ້ອອກກິນເບ້ຍບຳນານ ແລະ ລູກຊາຍຂອງລາວກໍ່ຂາດອາຊີບອື່ນ. Tien ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນເລື່ອງ.

ປະມານ 30 ປີກ່ອນ, ພາຍຫຼັງທີ່ຊຳນານໃນອາຊີບຕັດໄມ້ໄຜ່, ກະຕ່າຕ່ຳແຜ່ນແພ, ທ່ານ ຕຽນຢາງ ໄດ້ຍ້າຍຈາກບ້ານເກີດເມືອງນອນຢູ່ ຕາແສງ ດ້ຽນວິງ (ເມືອງ ດ໋າຍຊວຽນ, ກວາງນາມ) ໄປຢູ່ໝູ່ບ້ານແຄມຝັ່ງທະເລ ໄຕ໋ກວາງ ເພື່ອດຳເນີນທຸລະກິດ. ດ້ວຍຄວາມເປັນຄົນທີ່ມີຝີມືດີແລະມີແນວຄິດທີ່ສົດໃສ, ເຮືອກະຕ່າທີ່ລາວຖັກແສ່ວໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຈາກຊາວປະມົງຫຼາຍຄົນ. ຜູ້ທີ່ເຮັດການຫາປາຢູ່ຝັ່ງທະເລຮ່ວາງຊາມັກຮ້ອງຂໍໃຫ້ລາວທໍກະຕ່າຍ້ອນການເລືອກໄມ້ໄຜ່ຂອງລາວ, ເຕັກນິກການຖັກແສ່ວແລະການຕີດແຂບ... ເຮັດໃຫ້ກະຕ່າມີຄວາມທົນທານຫຼາຍ. "ຊາວປະມົງຫຼາຍຄົນເວົ້າວ່າກະຕ່າຂອງຂ້ອຍມີຄວາມຫມັ້ນຄົງຕໍ່ຄື້ນ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນບໍ່ຖືກລົມແລະລອຍໄປຈາກລົມໃນເວລາທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ທະເລ, ກະຕ່າທີ່ຂ້ອຍທໍແມ່ນທົນທານກວ່າ, ຖ້າໃຊ້ຢ່າງລະມັດລະວັງ, ພວກມັນຈະຢູ່ໄດ້ 1 ທົດສະວັດກ່ອນທີ່ຈະແຕກ.

ໂດຍໄດ້ປະກອບອາຊີບມາເຄິ່ງໜຶ່ງຂອງຊີວິດແລ້ວ, ທ່ານຕຽນບໍ່ຈື່ໄດ້ວ່າຕົນໄດ້ເຮັດເຮືອກະສານຈັກລຳ. ທ່ານກ່າວວ່າ, ນີ້ແມ່ນຄວາມປິຕິຍິນດີ ແລະ ຄວາມພາກພູມໃຈຂອງຊີວິດຂອງການໂກນໄມ້ໄຜ່ ແລະ ເຮືອແພ. ຍ້ອນວ່າການມີເຮືອບັນທຸກບໍ່ວ່າຈະນ້ອຍປານໃດ, ໃນມະຫາສະໝຸດອັນກວ້າງຂວາງໄດ້ປະກອບສ່ວນປົກປັກຮັກສາ ອະທິປະໄຕ ເຂດທະເລ ແລະ ໝູ່ເກາະຂອງປະເທດຊາດ.

"ມັນ ມ່ວນກັບການໄປຕ່າງປະເທດ, ແຕ່ ... "

ນັບແຕ່ເມື່ອຂ້າພະເຈົ້າຖາມຊາວປະມົງຢູ່ ໄຕ໋ກວາງ ກ່ຽວກັບຫັດຖະກຳຕ່ຳແຜ່ນແພ, ຂ້າພະເຈົ້າກໍຖືກນຳໄປຫາທ່ານ ຫຼີຮ່ວາຕ໋ຽນ ທັນທີ, ບໍ່ພຽງແຕ່ຍ້ອນທ່ານເປັນຄົນສຸດທ້າຍທີ່ເຮັດຕາມຫັດຖະກຳເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງແມ່ນຍ້ອນຄວາມສາມາດຂອງຕົນອີກດ້ວຍ. ເວົ້າກ່ຽວກັບທັກສະຂອງຊ່າງຫັດຖະກໍາ, ລາວສາມາດດູດຊືມໄດ້ຫຼາຍຊົ່ວໂມງໂດຍບໍ່ຕ້ອງເມື່ອຍ. "ການຖັກກະຕ່າຫຼືຖາດທີ່ສວຍງາມນັ້ນແມ່ນຍາກຢູ່ແລ້ວ, ການທໍກະຕ່າຍັກໃຫ້ມີຄວາມສົມດູນກັນແລະສວຍງາມ, ຂັດຂອບຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນ, ທານ້ຳມັນໃຫ້ທົນທານ... ເປັນຂະບວນການຮຽນຮູ້ແລະສະສົມປະສົບການ.

ວຽກນີ້ຍາກແລະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຄົນງານຕ້ອງພາກພຽນ. ເມື່ອລາວເລີ່ມຕົ້ນ, ມືຂອງລາວສະເຫມີມີເລືອດໄຫຼຈາກການຖືກຕັດດ້ວຍໄມ້ໄຜ່ແລະດ້າມ. ເພື່ອເຮັດກະຕ່າໃຫ້ສຳເລັດ (ປະມານ 10 ມື້), ຜູ້ຖັກແສ່ວບໍ່ພຽງແຕ່ເຫື່ອອອກ, ເລືອດອອກ… ຄົນທີ່ບໍ່ມີຄວາມຮັກກັບມັນ, ເຖິງແມ່ນວ່າຫຼັງຈາກຮຽນ 2-3 ປີແລ້ວ, ອາດຈະຍັງເຮັດບໍ່ໄດ້.

ທ່ານເຕິ້ງສຽວຜິງໄດ້ສະຫຼຸບວ່າ: ເມື່ອລາວມີຄວາມຊຳນານແລະຕັ້ງໃຈທີ່ຈະສືບຕໍ່ປະຕິບັດວຽກງານຖັກແສ່ວເຮືອກະຕ່າ, ແມ່ນບໍ່ຫຼົງໄຫຼ. “ໜຶ່ງສີມືໜຶ່ງ, ທັກສະໜຶ່ງ”, ເຖິງວ່າຫັດຖະກຳບໍ່ໄດ້ນຳມາເຊິ່ງຄວາມຮັ່ງມີ, ແຕ່ດ້ວຍລາຄາແຕ່ 7 ລ້ານດົ່ງ/ກະຕ່ານ້ອຍເຖິງ 30 ລ້ານດົ່ງ/ກະຕ່າໃຫຍ່, ດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ, ທ່ານ ເຕືອງ ຍັງມີລາຍຮັບທີ່ເໝາະສົມເພື່ອລ້ຽງດູລູກສາວທັງ 4 ຄົນໃຫ້ຮຽນເກັ່ງ. ແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນເຕັກໂນໂລຊີໄດ້ພັດທະນາ, ນອກຈາກກະຕ່າປະສົມທີ່ອ່ອນກວ່າ, ທົນທານກວ່າທີ່ຖືກນຳອອກສູ່ຕະຫຼາດ, ຊາວປະມົງຍັງສາມາດເຮັດກະຕ່າດ້ວຍຕົນເອງໂດຍການຫຸ້ມຫໍ່ນອກກະຕ່າທີ່ທ່ານ Tien ເຄີຍໄດ້ທໍໃນເມື່ອກ່ອນ. ແລະພວກເຂົາສືບຕໍ່ໃຊ້ກະຕ່ານັ້ນເພື່ອອອກໄປທະເລ. ສຳລັບລາວ, ອາຊີບຕ່ຳຫູກ ກະຕ່າເຮືອ ຄ່ອຍໆສູນເສຍລູກຄ້າ.

ຮູບພາບທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງ mascot cat ສຸດເຮືອກະຕ່າ

ເນື່ອງໃນໂອກາດບຸນກຸດຈີນທີ່ຜ່ານມາ, ເພື່ອສ້າງສະຖານທີ່ເຊັກອິນໃຫ້ແກ່ຊາວເມືອງ ແລະ ນັກທ່ອງທ່ຽວ, ຄະນະຄຸ້ມຄອງແຫຼມເຊີນຈ່າ ແລະ ບັນດາຫາດຊາຍທະເລທ່ອງທ່ຽວດ່ານັງ ໄດ້ແຕ້ມຮູບໜ້າແມວ ( mascot of the Year of the Cat 2023) ໃນ 10 ເຮືອບັນທຸກທີ່ຕັ້ງຢູ່ສວນສາທາລະນະ ບຽນດົງ, ເມືອງເຊີນຈ່າ. ຮູບແຕ້ມແມວເທິງເຮືອກະຕ່າໄດ້ຮັບຄຳຍ້ອງຍໍຈາກແຂກທ່ອງທ່ຽວຢ່າງມີສະເໜ່ດ້ວຍຄວາມງາມຂອງເຮືອກະຕ່າ ແລະຮູບແຕ້ມ.

“ໂຊກດີທີ່ຂະແໜງການທ່ອງທ່ຽວຢູ່ທ້ອງຖິ່ນນັບມື້ນັບພັດທະນາ, ການນຳໃຊ້ກະເປົ໋າຂົນສົ່ງແຂກທ່ອງທ່ຽວໄດ້ຊ່ວຍໃຫ້ວິຊາຊີບຢູ່ລອດ, ຍົກຕົວຢ່າງ, ບາງສະຖາບັນຢູ່ເຂດປ່າໝາກພ້າວອ່າວເມົາ.

(ນະຄອນ ໂຮ່ຍອານ, ກວາງນາມ) ມັກຈະຕີກະຕ່າ ແລະສັ່ງໃຫ້ຂ້ອຍທໍກະຕ່າ, ຂອບໃຈບັນດາຄຳສັ່ງຄືແນວນັ້ນ, ບວກກັບບາງຄັ້ງຄາວມີຄົນມາຖາມລາວເຮັດກະຕ່າເພື່ອສົ່ງອອກໄປຕ່າງປະເທດ, ລາວຍັງມີວຽກເຮັດຢູ່. ຫຼາຍຄັ້ງເມື່ອເຮັດກະຕ່າຢູ່ຫາດຊາຍ, ນັກທ່ອງທ່ຽວຕ່າງປະເທດຕື່ນເຕັ້ນຫຼາຍ. ເຂົາເຈົ້າພາກັນໄປເບິ່ງ ແລ້ວສັ່ງຊື້ ແລະນຳກັບຄືນບ້ານ,” ທ່ານທຽນກ່າວຕໍ່ໄປ.

ໃນປີ 2022, ທ່ານເຕິ້ງສຽວຜິງໄດ້ຂົນສົ່ງເຮືອໄປລາວ 4 ລຳ, ໄປຍັງອົສຕຣາລີ 1 ລຳ. ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ເຮືອກະຕ່າຂອງລາວໄດ້ຕິດຕາມນັກທ່ອງທ່ຽວໄປປະເທດຕ່າງໆເຊັ່ນ: ເຢຍລະມັນ, ຝຣັ່ງ, ຍີ່ປຸ່ນ, ແລະອື່ນໆ, ຍ້ອນຄໍາສັ່ງເຊັ່ນນີ້, ອາຊີບທໍຜ້າກະຕ່າຂອງລາວຍັງມີບ່ອນຢູ່, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນມີຄວາມອ່ອນແອ. "ການສົ່ງອອກກະຕ່າໄປຕ່າງປະເທດເປັນເລື່ອງມ່ວນ, ແຕ່ໃນໄລຍະຍາວ, ຂ້ອຍກັງວົນວ່າກະຕ່າໄມ້ໄຜ່ຈະບໍ່ຖືກນຳໃຊ້ອີກຕໍ່ໄປ, ຫຼາຍຄົນຖາມຂ້ອຍວ່າ ຂ້ອຍມີຜູ້ສືບທອດ ຫຼື ບໍ່ ຂ້ອຍຕອບວ່າ: ຖ້າເຈົ້າພົບຂ້ອຍເປັນຊາຍໜຸ່ມທີ່ມີຄວາມຕັ້ງໃຈແທ້ໆທີ່ຈະນັ່ງແບ່ງໄມ້ໄຜ່, ໂກນໄມ້ໄຜ່, ກະຕ່າຖັກແສ່ວ ແລະ ອື່ນໆ, ຂ້ອຍຈະຜ່ານອາຊີບດັ່ງກ່າວ".

ທີ່ມາ: https://thanhnien.vn/nghe-xua-con-mot-chut-nay-noi-nenh-nghe-dan-thung-chai-185230225014320344.htm