ຊາວປະມົງເລັ່ງເດີນເຮືອໄປຝັ່ງທະເລ

(vovworld)- ຫຼັງຈາກລົມພະຍຸເລກ 13, ເມື່ອທະເລສະຫງົບລົງ, ຊາວປະມົງເຂດຊາຍຝັ່ງຕາເວັນອອກໄດ້ມີສະຕິຟື້ນຕົວຢ່າງວ່ອງໄວ, ເລີ່ມສ້ອມແປງ, ສ້ອມແປງກຳປັ່ນທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍ, ກະກຽມອຸປະກອນຫາປາ...

Báo Gia Lai•14/11/2025

ຄຽງຄູ່ກັບນັ້ນ, ລັດຖະບານ ແລະ ບັນດາກຳລັງປະຕິບັດໜ້າທີ່ພວມສ້າງທຸກເງື່ອນໄຂສະດວກເພື່ອໃຫ້ປະຊາຊົນຮັກສາສະຖຽນລະພາບການຜະລິດຢ່າງວ່ອງໄວ, ຕິດພັນກັບທະເລເປັນເວລາດົນນານ.

ຮີບຟ້າວອອກໄປທະເລຫຼັງຈາກພາຍຸ

ໃນຊຸມມື້ພາຍຫຼັງພາຍຸ, ຢູ່ລຽບຕາມເຂດທະເລແຂວງ Quy Nhon, De Gi, Hoai Nhon, Phu My… ຊາວປະມົງພວມຫຍຸ້ງຍາກສ້ອມແປງເຮືອທີ່ຖືກເສຍຫາຍ, ເຄື່ອງຫາປາອອກສູ່ທະເລ ແລະ ຫາປາ. ຢູ່ທ່າກຳປັ່ນຫາປາ Quy Nhon, De Gi, Tam Quan... ໄດ້ມີບັນຍາກາດຟົດຟື້ນ ໃນການກະກຽມນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ສະບຽງອາຫານໃຫ້ເຮືອປະມົງຫຼາຍລຳ ໃນໄວໆນີ້ ໄດ້ອອກສູ່ທະເລເພື່ອຂຸດຄົ້ນ ແລະ ຈັບອາຫານທະເລ, ເຮັດໃຫ້ມື້ນີ້ “ຢູ່ຝັ່ງ” ເພື່ອຫລີກລ້ຽງພາຍຸ.

Ngư dân chuẩn bị nhiên liệu, vật tư để ra khơi đánh bắt thủy sản tại Cảng cá Quy Nhơn. Ảnh: T.L — ຊາວປະມົງກະກຽມນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟແລະເຄື່ອງໃຊ້ເພື່ອໄປຫາປາຢູ່ທ່າກຳປັ່ນຫາປາ Quy Nhon. **ຮູບພາບ: TL**

ຕອນເຊົ້າວັນທີ 11/11, ຢູ່ທ່າກຳປັ່ນຫາປາ Quy Nhon, ຊາວປະມົງນັບຮ້ອຍຄົນພວມໄປຊື້ເຄື່ອງຂອງຈຳເປັນ, ຮັບນ້ຳກ້ອນ, ສຳເລັດບັນດາຂະບວນການເດີນທາງ. ຄະນະຄຸ້ມຄອງທ່າກຳປັ່ນຫາປາ ແລະ ເຈົ້າໜ້າທີ່ປ້ອງກັນຊາຍແດນໄດ້ປະຕິບັດໜ້າທີ່ 24/7, ໜູນຊ່ວຍຊາວປະມົງເຮັດວຽກງານເອກະສານໃຫ້ສຳເລັດ ແລະ ຮັບປະກັນໃຫ້ກຳປັ່ນມີຄຸນນະພາບໃນການເດີນເຮືອຢ່າງປອດໄພ.

ຊາວປະມົງ ຫງວຽນຮືງທຽນ - ເຈົ້າຂອງ BD 98880-TS - ແບ່ງປັນວ່າ: ຂອບໃຈການຊີ້ນໍາຢ່າງລະມັດລະວັງໃນການຈອດເຮືອຢູ່ທ່າກຳປັ່ນຫາປາ Quy Nhon ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນພາຍຸ, ເຮືອຂອງຂ້ອຍບໍ່ເສຍຫາຍຫຼາຍ. ທັນທີທີ່ການຫ້າມທາງທະເລສິ້ນສຸດລົງ, ລູກເຮືອໄດ້ລົງໄປກວດກາເຄື່ອງຈັກ, ກະກຽມຕາໜ່າງ, ສູບນ້ຳມັນ, ເອົານ້ຳກ້ອນອອກສູ່ທະເລ. ປະຈຸບັນນ້ຳທະເລໄດ້ມີຄວາມສະຫງົບ, ອາກາດຍັງມີແສງແດດ, ພວກເຮົາໄປຫາປາພາກໃຕ້ເພື່ອຂຸດຄົ້ນ. ຫຼັງຈາກພະຍຸ, ຊັບພະຍາກອນທີ່ອຸດົມສົມບູນຕາມປົກກະຕິ, ທຸກຄົນຕື່ນເຕັ້ນ, ຫວັງວ່າການເດີນທາງທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດຈະສ້າງຂື້ນສໍາລັບມື້ເທິງຝັ່ງ.

ຫ່າງຈາກ 100 ກວ່າກິໂລແມັດ, ຢູ່ທ່າກຳປັ່ນຫາປາ Tam Quan, ພົນເຮືອເອກ Phan Coi, ເຈົ້າຂອງກຳປັ່ນ BD 97009-TS, ພ້ອມທັງລູກເຮືອຍັງຫຍຸ້ງຢູ່ກັບການເຕີມນ້ຳມັນ, ນ້ຳກ້ອນ, ກະກຽມອາຫານເພື່ອດຳເນີນການເດີນທະເລຍາວນານ. ໃນຖານະເປັນຜູ້ທີ່ໄດ້ໃຊ້ເວລາຫຼາຍປີຢູ່ທະເລໃນບໍລິເວນຫາປາ ເຈື່ອງຊາ ແລະ ເວທີ DK 1, ທ່ານ ໂກອີ ເຂົ້າໃຈຢ່າງຈະແຈ້ງວ່າ ແຕ່ລະຂັ້ນຕອນຂອງການກະກຽມກຳນົດຄວາມປອດໄພ ແລະ ປະສິດທິຜົນຂອງການເດີນທາງ.

Hải đội Biên phòng 2 thuộc Ban Chỉ huy BĐBP tỉnh kiểm tra, hướng dẫn tàu cá ra khơi. Ảnh: ĐVCC — ກອງບັນຊາການທະຫານຊາຍແດນ 2 ຂຶ້ນກັບກອງບັນຊາການທະຫານຊາຍແດນແຂວງ ລົງກວດກາ ແລະ ຊີ້ນໍາເຮືອຫາປາອອກສູ່ທະເລ. **ພາບ: DVCC**

“ເພື່ອກະກຽມໃຫ້ແກ່ການເດີນທາງຫາປາອັນຍາວນານນີ້, ເຮືອຫາປາຂອງຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ກະກຽມນ້ຳມັນ 2.000 ລິດ, ນ້ຳກ້ອນ 1.000 ກວ່າກ້ອນ, ພ້ອມດ້ວຍອາຫານ ແລະ ເຄື່ອງໃຊ້ພຽງພໍເປັນເວລາ 30 ວັນ, ການເດີນທາງຄັ້ງນີ້, ພວກຂ້າພະເຈົ້າວາງແຜນຈະໄປຫາປາ ເຈື່ອງຊາ ເພື່ອຈັບປາທູນາ, ຫວັງວ່າຈະຈັບປາໄດ້ຫຼາຍສົມຄວນ ເພື່ອໃຫ້ພີ່ນ້ອງໄດ້ມີເງິນມາສ້ອມແປງຕື່ມອີກ”.

ຕາມທ່ານ Coi ແລ້ວ, ກ່ອນອອກເດີນທາງແຕ່ລະຄັ້ງ, ນາຍເຮືອໄດ້ທົດສອບເຄື່ອງຈັກ ແລະ ອຸປະກອນທັງໝົດ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນອຸປະກອນຕິດຕາມການເດີນເຮືອ, ແລະ ປະຕິບັດຕາມລະບຽບການຢ່າງເຂັ້ມງວດໃນການຄຸ້ມຄອງການຫາປາທີ່ຜິດກົດໝາຍ, ບໍ່ມີລາຍງານ ແລະ ບໍ່ມີລະບຽບ (IUU).

ການສະໜັບສະໜູນສູງສຸດໃຫ້ຊາວປະມົງຢູ່ທະເລ

ຢູ່ທ່າກຳປັ່ນຫາປາ Tam Quan, ພາຍຫຼັງພະຍຸເລກ 13, ເຮືອຫາປານັບຮ້ອຍລຳທີ່ມາລີ້ໄພໄດ້ເລີ່ມເຕີມນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ສົ່ງອອກຄືນສູ່ເຂດຫາປາ. ທ່ານ ດັ້ງວັນແດນ, ຮັກສາການຫົວໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງທ່າກຳປັ່ນຫາປາ Tam Quan ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ແຕ່ວັນທີ 9 – 12 ພະຈິກນີ້, ມີກຳປັ່ນປະມານ 100 ລຳທີ່ມີຄວາມຍາວ 15 ແມັດຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນໄດ້ອອກເດີນເຮືອ. ກ່ອນໜ້ານີ້, ມີເຮືອຫຼາຍກວ່າ 2,100 ລຳໄດ້ເຂົ້າໄປລີ້ໄພຢູ່ທ່າກຳປັ່ນແລະສ່ວນຫຼາຍແມ່ນປອດໄພຍ້ອນການຈອດຢ່າງລະມັດລະວັງ. ຈາກນີ້ຮອດວັນທີ 15 ພະຈິກນີ້, ຄາດວ່າຈະມີເຮືອອີກ 500 ລຳກັບຄືນສູ່ທະເລ.

ທ່ານ Dan ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ພວກເຮົາຮຽກຮ້ອງໃຫ້ກຳປັ່ນຫາປາ 100% ມີຄວາມພ້ອມ ແລະ ເປີດເຄື່ອງຕິດຕາມການເດີນທາງ 24/7 ເພື່ອຕິດຕາມການເຄື່ອນໄຫວ ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຢ່າງແທ້ຈິງ.

Một góc Cảng cá Tam Quan ngày sau bão. Ảnh: N.H — ມຸມໜຶ່ງຂອງທ່າກຳປັ່ນຫາປາ Tam Quan ໃນມື້ຫຼັງຈາກພາຍຸ. **ພາບ: ນ**

ບໍ່ພຽງແຕ່ Tam Quan ເທົ່ານັ້ນ, ທ່າກຳປັ່ນຫາປາອື່ນໆເຊັ່ນ Quy Nhon ແລະ De Gi ກໍ່ຄຶກຄື້ນອີກ. ບັນດາກຳປັ່ນບັນທຸກນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ, ໄດ້ບັນທຸກຄວາມຫວັງຂອງຊາວປະມົງມຸ່ງໜ້າສູ່ທະເລເປີດ, ບໍ່ພຽງແຕ່ຫາລ້ຽງຊີບເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງປະກອບສ່ວນປົກປັກຮັກສາ ອະທິປະໄຕອັນ ສັກສິດຂອງທະເລ ແລະ ໝູ່ເກາະອີກດ້ວຍ.

ຢູ່ທ້ອງຖິ່ນ, ວຽກງານໜູນຊ່ວຍຊາວປະມົງພາຍຫຼັງພາຍຸໄດ້ຜັນຂະຫຍາຍຢ່າງກົງໄປກົງມາ, ນັບແຕ່ການສ້ອມແປງເຮືອທີ່ຖືກເສຍຫາຍເຖິງການຮັບປະກັນການຂົນສົ່ງ ແລະ ລະບຽບການອອກສູ່ທະເລ.

ທ່ານ ເຈີ່ນມິງເລີມ, ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຕາແສງ ຮ່ວາຍເຍີບບັກ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ທ້ອງຖິ່ນໄດ້ສຸມໃສ່ທັງສະໜັບສະໜູນຊາວປະມົງອອກສູ່ທະເລກ່ອນກຳນົດ ແລະ ຮັດແໜ້ນການຄຸ້ມຄອງຕ້ານການຫາປາ IUU, ປະຈຸບັນ, 100% ເຮືອລຳທີ່ມີຄວາມຍາວແຕ່ 15 ແມັດ ຫາ ຕ່ຳກວ່າ 24 ແມັດ ແມ່ນໄດ້ໜູນຊ່ວຍຕິດຕັ້ງອຸປະກອນຕິດຕາມການເດີນເຮືອຢ່າງສະເໝີຕົ້ນສະເໝີປາຍ. ຮັບປະກັນການຜະລິດ."

ໃນຂະນະນັ້ນ, ທ່ານ ດ່າວຊວນທຽນ, ຫົວໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງທ່າກຳປັ່ນຫາປາ (ກົມ ກະສິກຳ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຄຽງຄູ່ກັບວຽກງານຮີບດ່ວນສ້ອມແປງເຮືອປະມົງທີ່ຖືກພະຍຸເລກ 13 ເສຍຫາຍ, ໜ່ວຍງານໄດ້ລະດົມແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນມະນຸດໃຫ້ສູງສຸດ ເພື່ອແກ້ໄຂບັນດາບາດກ້າວເດີນເຮືອຫາປາອອກສູ່ທະເລຢ່າງວ່ອງໄວ, ຫຼີກເວັ້ນການແອອັດ. ຄະນະກໍ່ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາວິສາຫະກິດ ແລະ ບັນດາສະຖານທີ່ບໍລິການຂົນສົ່ງການຫາປາຢູ່ທ່າກຳປັ່ນຫາປາ ຕ້ອງສະໜອງນ້ຳມັນອາຍແກັສ, ນ້ຳກ້ອນ, ສິ່ງຈຳເປັນຢ່າງຄົບຖ້ວນ ເພື່ອໃຫ້ຊາວປະມົງອອກສູ່ທະເລໂດຍໄວຕາມເງື່ອນໄຂ.

ນອກນີ້, ກອງບັນຊາການປ້ອງກັນຊາຍແດນໄດ້ຜັນຂະຫຍາຍຫຼາຍມາດຕະການໜູນຊ່ວຍ, ຄວບຄຸມຢ່າງເຂັ້ມງວດ ແຕ່ຢືດຢຸ່ນ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ, ປະຕິບັດຕາມລະບຽບການ. ທ່ານພົນໂທ ຫງວຽນຈ້ອງເຫງ້ຍ, ກໍາມະການການເມືອງ , ສະຖານີປ້ອງກັນຊາຍແດນ ທ່າເຮືອ Quy Nhon ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ພວກເຮົາໄດ້ຈັດໃຫ້ສະຖານີປ້ອງກັນຊາຍແດນ Mui Tan ປະຕິບັດໜ້າທີ່ 24/7, ປະຕິບັດບັນດາຂັ້ນຕອນຢ່າງວ່ອງໄວເພື່ອໃຫ້ເຮືອຫາປາອອກຈາກທ່າກຳປັ່ນ, ແຕ່ເຮືອທຸກລໍາຕ້ອງມີເອກະສານຄົບຖ້ວນ, ຫັນອຸປະກອນຕິດຕາມການເດີນທາງໄປມາເພື່ອອະນຸຍາດໃຫ້ບັນດາກອງບັນຊາການທະຫານອອກຈາກທ່າເຮືອ, ນອກຈາກນັ້ນ. ຕິດຕາມການພັດທະນາດິນຟ້າອາກາດຢ່າງໃກ້ຊິດເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນທຸກເຂດຫາປາ."

ທີ່ມາ: https://baogialai.com.vn/ngu-dan-khan-truong-vuon-khoi-bam-bien-post572254.html