Ducati Hypermotard V2 2026 ເປີດຕົວ: ອຳລາຍຸກ Testastretta

(GLO)- ຫຼັງຈາກເກືອບສອງທົດສະວັດ, ສາຍຊູເປີໂມໂຕ Hypermotard ຂອງ Ducati ເຂົ້າສູ່ຍຸກໃໝ່ດ້ວຍການປະກົດຕົວຂອງ Hypermotard V2 2026 - ຮູບແບບທີ່ມີການປ່ຽນແປງຫຼາຍທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ເຄີຍມີມາ.

ຢູ່ທີ່ງານວາງສະແດງ EICMA 2025, Ducati ໄດ້ນໍາສະເຫນີ Hypermotard V2 ລຸ້ນໃຫມ່ຢ່າງເປັນທາງການ, ມີການຍົກລະດັບທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈ, ໂດຍສະເພາະເຄື່ອງຈັກໃຫມ່ຢ່າງສົມບູນ. ຍານພາຫະນະດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ V-twin 890 ຊີຊີ - ປະເພດຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ໄດ້ພິສູດປະສິດທິພາບຂອງມັນໃນແບບ Panigale V2, Streetfighter V2, Multistrada V2 ແລະ Monster.

ເຄື່ອງຈັກນີ້ຜະລິດ 120 ແຮງມ້າທີ່ 10,750 rpm ແລະ 94 Nm ຂອງແຮງບິດທີ່ 8,250 rpm, ແລະ 6 ກິໂລນ້ໍາຫນັກເບົາກວ່າເຄື່ອງຈັກ Testastretta 11° ທີ່ຜ່ານມາ 937 ຊີຊີ. Ducati ຍັງໄດ້ຖອດລະບົບວາວ Desmodromic ແບບດັ້ງເດີມ, ເພີ່ມໄລຍະການກວດສອບວາວເປັນ 45,000 ກິໂລແມັດແລະຮອບວຽນການປ່ຽນນ້ໍາມັນເປັນ 15,000 ກິໂລແມັດຫຼືສອງປີ, ອັນໃດກ່ອນ.

Hypermotard V2 2026 ສະເໜີ 4 ໂຫມດການຂີ່: ເຊື້ອຊາດ, ກິລາ, ຖະໜົນ ແລະ ຝົນ, ໂດຍມີຝົນຈຳກັດກຳລັງແຮງມ້າຢູ່ທີ່ 95 ແຮງມ້າ. ຮູບແບບເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນສາມາດປັບໄດ້ຢ່າງເລິກເຊິ່ງ, ສົມທົບກັບລະບົບ ABS ທີ່ມີສີ່ລະດັບການແຊກແຊງທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ.

ໃນແງ່ຂອງການອອກແບບ, Hypermotard V2 ໄດ້ຮັບການດົນໃຈຈາກ Hypermotard 1100 ຕົ້ນສະບັບ, ສະແດງອອກຜ່ານໂຄມໄຟຫນ້າແລະໄຟຫາງທີ່ຄົມຊັດແລະທໍ່ລະບາຍອາກາດສອງຢ່າງທີ່ວາງໄວ້ພາຍໃຕ້ດ້ານຫລັງຂອງຍານພາຫະນະ. ຍານພາຫະນະໃຊ້ກອບ monocoque ຕິດກັບເຄື່ອງຈັກແລະດ້ານຫນ້າ, ໃນຂະນະທີ່ກອບຍ່ອຍ trellis ສະຫນັບສະຫນູນຮ່າງກາຍດ້ານຫລັງທັງຫມົດ. ຕໍາແຫນ່ງຂີ່ຍັງຄົງຮັກສາຄຸນນະພາບ "motard" ປົກກະຕິທີ່ມີຕໍາແຫນ່ງ squatting ແບບກິລາ .

ອຸປະກອນມາດຕະຖານປະກອບມີ Ducati Quickshifter 2.0, IMU ຫົກແກນກັບ Cornering ABS, Ducati Traction Control (DTC), Ducati Wheelie Control (DWC) ແລະ Engine Brake Control (EBC). Sachs steering damper ແມ່ນຍັງເຫມາະໃນທົ່ວຂອບເຂດ.

Hypermotard V2 ມາດຕະຖານໃຊ້ສ້ອມດ້ານໜ້າຂອງ Kayaba ແລະ monoshock ດ້ານຫຼັງທີ່ມີການໂຫຼດ ແລະ ປັບຕົວໄດ້. ໃນຂະນະດຽວກັນ, Hypermotard V2 SP ມີຄວາມໂປດປານກັບ Ohlins NIX 30 forks ດ້ານຫນ້າ, STX 36 ຫລັງຊ໊ອກ, ລໍ້ forged 17 ນິ້ວ້ໍາຫນັກເບົາ, ແລະລະບົບ Ducati Power Launch (DPL) ສໍາລັບການເລັ່ງທີ່ດີກວ່າ.

ດ້ວຍການຍົກລະດັບທີ່ສໍາຄັນ, Hypermotard V2 2026 ມີນໍ້າຫນັກພຽງແຕ່ 180 kg ໃນຮຸ່ນມາດຕະຖານແລະ 177 kg ໃນຮຸ່ນ SP, ເຖິງ 13 kg ເບົາກວ່າ Hypermotard 950. ຍານພາຫະນະມີຖັງນໍ້າມັນ 12.5 ລິດແລະຄວາມສູງຂອງບ່ອນນັ່ງ 880 ມມ.

ທີ່ມາ: https://baogialai.com.vn/ducati-hypermotard-v2-2026-ra-mat-loi-chia-tay-thoi-dai-testastretta-post572337.html