ຂົວກາວເຍີນຕັ້ງຢູ່ທາງຫຼວງ DH.56 ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຕາແສງ ຫາຍຟ່ອງ ແລະ ຫາຍເຊີນ, ເມືອງ ຫາຍລານ; ຍັງເປັນຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງຕາແສງ ຫາຍຟ່ອງ ແລະ ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1. ຂົວດັ່ງກ່າວໄດ້ເປີດໃຫ້ນຳໃຊ້ໃນປີ 1985. ນ້ຳຖ້ວມໃນວັນທີ 14 ຕຸລາ 2023 ໄດ້ເຮັດໃຫ້ເສົາຂົວ, ເຫຼັກ ແລະ ຂົວຫັກພັງລົງເກືອບ 1 ແມັດ, ເຮັດໃຫ້ເກີດອັນຕະລາຍຕໍ່ປະຊາຊົນ ແລະ ພາຫະນະ.
ຂົວກາວຍິບໄດ້ພັງລົງເກືອບ 1 ແມັດ ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຄົນແລະພາຫະນະ - ພາບ: ຮຮ
ທ່ານປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຕາແສງ ຫາຍຟ່ອງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໃນວັນທີ 14/10/2023 ໄດ້ເກີດໄພນ້ຳຖ້ວມ, ເສົາຂົວ, ເຫຼັກກ້າ ແລະ ຊັ້ນຂົວ Cau Nhi ຫັກພັງລົງເກືອບ 1 ແມັດ, ເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ປະຊາຊົນ ແລະ ພາຫະນະ. ຕໍ່ກັບສະພາບການດັ່ງກ່າວ, ຕາແສງ ຫາຍຟ່ອງ ໄດ້ລາຍງານຢ່າງທັນການຕໍ່ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ຫາຍລານ.
ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງປະຊາຊົນ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງ ຫາຍລານ ໄດ້ຊີ້ນຳໃຫ້ເມືອງ ຫາຍຟ່ອງ ແລະ ເມືອງ ຫາຍເຊີນ ຕິດຕັ້ງປ້າຍເຕືອນຊົ່ວຄາວ ຫ້າມບໍ່ໃຫ້ລົດ, ສາມລໍ້, ລົດໄຖນາຂ້າມຂົວ ກວ໋າ; ລົດຈັກ, ລົດສະກູດເຕີ້ ແລະ ຄົນຍ່າງແມ່ນອະນຸຍາດໃຫ້ຂ້າມໄດ້ ແຕ່ຕ້ອງຮັກສາໄລຍະຫ່າງທີ່ປອດໄພ, ຂ້າມພາຫະນະໜຶ່ງຄັ້ງ; ແລະບໍ່ເຕົ້າໂຮມກັນເປັນຝູງໃຫຍ່ຢູ່ເທິງຂົວ... ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຫຼາຍຄົນກໍ່ຍັງຖືຕົວ ແລະ ບໍ່ປະຕິບັດຕາມຄຳເຕືອນເມື່ອຂ້າມຂົວແຫ່ງນີ້.
ປ້າຍເຕືອນຂົວອັນຕະລາຍ - ພາບ: ຮຮ
ວັນທີ 22 ກຸມພາ 2024, ທ່ານປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ຫາຍລານ ເລດຶກແທ່ງ ໄດ້ລົງກວດກາຄວາມຄືບໜ້າການກໍ່ສ້າງຂົວ ກ່າວນິ - ຫາຍເຕີນ (ຂົວໃໝ່ຂ້າງຂົວ ກວ໋າຍ) ແລະ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບໍລິສັດກໍ່ສ້າງ ແມ້ງລິງ ຈຳກັດ (ຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງ) ຍາດແຍ່ງເອົາສະພາບອາກາດທີ່ສະດວກ ເພື່ອລະດົມແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນມະນຸດ, ວັດຖຸອຸປະກອນ, ເຄື່ອງຈັກເຂົ້າເຮັດວຽກລ່ວງເວລາໃຫ້ທັນການ. ສູ້ຊົນເປີດເສັ້ນທາງເຕັກນິກໃຫ້ໄດ້ກ່ອນວັນທີ 30 ມິຖຸນາ 2024 ເພື່ອຮັບໃຊ້ການສັນຈອນໃຫ້ປະຊາຊົນປອດໄພ.
ຫຼາຍຄົນທີ່ເດີນທາງຂ້າມຂົວບໍ່ຮັກສາໄລຍະທາງທີ່ປອດໄພ - ພາບ: HA
ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຕາມການສັງເກດຂອງນັກຂ່າວ ໜັງສືພິມ ກວາງຈີ້ , ວັນທີ 28 ກຸມພາ 2024, ມີຄົນຂີ່ລົດຈັກ ແລະ ລົດສະກອດເຕີ ຫຼາຍຄົນບໍ່ສົນໃຈປ້າຍເຕືອນເພື່ອຂ້າມຂົວແຫ່ງນີ້.
ຕາມແຜນການແລ້ວ, ຍັງເຫຼືອອີກປະມານ 4 ເດືອນທີ່ຂົວກາວເຮີ - ຫາຍເຕີນ ໄດ້ເປີດໃຊ້ເຕັກນິກ. ອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນຕ້ອງເພີ່ມທະວີກຳລັງປະຕິບັດໜ້າທີ່ໃນການເຄື່ອນໄຫວ ແລະ ຂົນຂວາຍປະຊາຊົນຂ້າມຂົວຕາມຄຳຕັກເຕືອນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ.
ໄຮອານ
ທີ່ມາ
(0)