ປະຊາຊົນທຸກຍາກລຳບາກຍ້ອນການສ້ອມແປງ ແລະ ຍົກລະດັບເສັ້ນທາງ 160 ແຂວງບໍ່ທັນກຳນົດເວລາ.

"ຄໍຂວດ" ແມ່ນຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນການເກັບກູ້ສະຖານທີ່ແລະບໍ່ສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ຕາບໃດທີ່ຫນ່ວຍງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງບໍ່ປະຕິບັດຄວາມຮັບຜິດຊອບ.

Báo Lào Cai•18/11/2025

ຄົນທຸກຍາກ

ເວລາ 4:30 ໂມງແລງເທົ່ານັ້ນ. ແຕ່ມັນມືດແລ້ວ. ທ້າວ ຮວ່າງວັນຢາບ ຢູ່ບ້ານຈວນ, ຕາແສງ ຊວນຮວ່າ, ໄດ້ຮີບຟ້າວໄປຮັບລູກຫຼານ 2 ຄົນ ຈາກໂຮງຮຽນປະຖົມ ຊວນຮວ່າ ໄປຕາມເສັ້ນທາງ 160 ແຂວງ, ລົດຈັກທີ່ບັນທຸກທັງ 3 ຄົນ ໄດ້ຈົມຢູ່ໃຕ້ດິນຕົມໜາເຖິງເຄິ່ງລໍ້, ບາງຄັ້ງກໍເໜັງຕີງໄປຂ້າງໜຶ່ງ, ບາງຄັ້ງກໍ່ໄປຕຳກັນ. ໜ້າຂອງທ່ານຢາບແມ່ນແຂງກະດ້າງຕາມການຊີ້ນຳ, ຂາທັງສອງຂອງທ່ານໄດ້ລາກໄປເທິງຂີ້ຕົມເພື່ອຮັກສາການດຸ່ນດ່ຽງ. ນ້ອງຊາຍນັ່ງຢູ່ກາງກອດລາວແຫນ້ນ, ນ້ອງສາວທີ່ນັ່ງຢູ່ທາງຫຼັງເອົາແຂນອ້ອມລາວ ແລະຈັບເສື້ອຂອງລາວ, ຕາຂອງນາງເຕັມໄປດ້ວຍຄວາມຢ້ານກົວ.

ທ່ານຢາບກ່າວວ່າ, ໃບໜ້າຂອງລາວແດງ ຄືກັບການຮ້ອງສຽງດັງ: ທຸກໆມື້, ຂ້ອຍເອົາລູກອອກສອງເທື່ອ. ພວກເຮົາບໍ່ຮູ້ວ່າທາງຈະສໍາເລັດເມື່ອໃດ, ພວກເຮົາອຸກອັ່ງຫຼາຍ!

ປະຊາຊົນທຸກຍາກລຳບາກຍ້ອນການສ້ອມແປງ ແລະ ປັບປຸງເສັ້ນທາງແມ່ນຊ້າຫຼາຍ.

ບໍ່ເທົ່າໃດຄົນຄາດວ່າເມື່ອ 2 ປີກ່ອນ, ທ່ານຢາບແລະປະຊາຊົນຫຼາຍຄົນໃນຕາແສງມີຄວາມຕື່ນເຕັ້ນແລະມີຄວາມຫວັງເມື່ອໂຄງການສ້ອມແປງແລະຍົກລະດັບເສັ້ນທາງຫຼວງແຂວງ 160, ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 279 ໄປຫາຊວນທ້ວນ. ເມື່ອໄດ້ຮັບການປຸກລະດົມ ແລະ ເຄື່ອນໄຫວ, ຄອບຄົວຂອງທ່ານ Giap ກໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາຄອບຄົວທຳອິດຢູ່ຕາແສງ ຊວນຮວາ (ເກົ່າ) ສະໝັກໃຈຕັດໄມ້ເພື່ອມອບເນື້ອທີ່ເກືອບ 300 ^ຕາ ແມັດໃຫ້ແກ່ໂຄງການ. ພ້ອມທັງລະດົມບັນດາຄອບຄົວໃນບ້ານເພື່ອມອບທີ່ດິນໂດຍໄວ. ຊົມເຊີຍບັນດາຂໍ້ລິເລີ່ມ ແລະ ຈິດໃຈທີ່ເປັນແບບຢ່າງຂອງຄອບຄົວລາວ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຕາແສງ ຊວນຮ່ວາ (ເກົ່າ) ໄດ້ສົ່ງຈົດໝາຍຂອບໃຈ.

ບໍ່ພຽງແຕ່ທ່ານຢາບເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ປະຊາຊົນໃນຕາແສງຊວນຮ່ວາສ່ວນຫຼາຍ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນບັນດາຄອບຄົວທີ່ດຳລົງຊີວິດຢູ່ລຽບຕາມຖະໜົນ 160 ແຂວງ, ລ້ວນແຕ່ມີຄວາມໂສກເສົ້າຍ້ອນຕ້ອງທົນກັບ “ຝົນຝຸ່ນແລະຂີ້ຕົມ” .

ໃນກອງປະຊຸມປະຈຳເດືອນພະຈິກ 2025, ຄະນະໜ່ວຍພັກບ້ານໄມທ້ວນ, ເມືອງຊວນຮວາ (ບ້ານຜ່ານທາງແຂວງ 160) ໄດ້ປຶກສາຫາລື ແລະ ເຫັນດີນຳເອົາເນື້ອໃນສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຕັ້ງໜ້າ ແລະ ແທດຈິງຂອງປະຊາຊົນ ໃນການສົມທົບກັບອຳນາດການປົກຄອງ ໃນການສ້ອມແປງ ແລະ ຍົກລະດັບເສັ້ນທາງ 160 ແຂວງ ໃນໂອກາດສະເຫຼີມສະຫຼອງວັນມະຫາສາມັກຄີທົ່ວປວງຊົນທັງຊາດ.

ທ່ານ ເຈືອງຮົ່ງແອງ, ຮອງເລຂາໜ່ວຍພັກ ຖືວ່າ, ບ້ານມາຍທ້ວນ ໂດຍຕາແສງ ຊວນຮ່ວາ ເລືອກເອົາເປັນເຈົ້າພາບຈັດງານບຸນ, ຈະມີການເຂົ້າຮ່ວມຂອງບັນດາການນຳທຸກຂັ້ນ, ສະນັ້ນ ບັນດາຄຳຮ້ອງຟ້ອງຂອງປະຊາຊົນທີ່ຕິດພັນກັບເສັ້ນທາງ 160 ແຂວງ ຈະໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂໃນໄວໆນີ້.

ຊອກຫາສາເຫດ

ໃນເວລາເກືອບ 18 ໂມງ, ກອງປະຊຸມໂດຍຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຕາແສງ ຊວນຮ່ວາ ເປັນປະທານເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາຕິດພັນກັບເສັ້ນທາງ 160 ແຂວງ ໄດ້ສິ້ນສຸດລົງ. ທ່ານຫວູຮົ່ງກວ໋ຽດ, ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຕາແສງ ຊວນຮ່ວາ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ : ນີ້ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາກອງປະຊຸມຫຼາຍຄັ້ງ ແລະ ຈະມີກອງປະຊຸມເພີ່ມເຕີມໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ.

ຕາແສງ ຊວນຮ່ວາ ໄດ້ມີ ແລະ ຈະມີກອງປະຊຸມຫຼາຍຄັ້ງກ່ຽວກັບເສັ້ນທາງ 160 ແຂວງ.

ຜ່ານການຄົ້ນຄວ້າ, ໂຄງການປັບປຸງ ແລະ ຍົກລະດັບເສັ້ນທາງແຂວງ 160, ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 279 ຫາ ຊວນທ້ວນ (ກມ 41 – Km63) ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກຄະນະກໍາມະການປະຊາຊົນແຂວງ ລາວກາຍ (ເກົ່າ) ໃນຂໍ້ຕົກລົງເລກທີ 406 ລົງວັນ ທີ 27 ກຸມພາ 2023 , ມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 22 ກິໂລແມັດ, ມູນຄ່າການລົງທຶນທັງໝົດ 138 ຕື້ດົ່ງ; ເວລາປະຕິບັດຮອດປີ 2025.

ໂຄງການດັ່ງກ່າວແມ່ນລົງທຶນໂດຍຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຈະລາຈອນແຂວງ ລາວກາຍ ແນໃສ່ປັບປຸງປະສິດທິພາບການຂຸດຄົ້ນທາງ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການສັນຈອນ, ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ແລະ ການເດີນທາງຂອງປະຊາຊົນ, ສ້າງຕາໜ່າງຈະລາຈອນໃຫ້ສຳເລັດເທື່ອລະກ້າວ, ປະກອບສ່ວນເພີ່ມທະວີວຽກງານປ້ອງກັນຊາດ, ປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບ ແລະ ພັດທະນາ ເສດຖະກິດ -ສັງຄົມ.

ເຫດຜົນຕົ້ນຕໍສໍາລັບຄວາມຄືບຫນ້າຂອງການກໍ່ສ້າງຊ້າແມ່ນການເກັບກູ້ສະຖານທີ່.

ຕາມການສືບສວນຂອງນັກຂ່າວ, ເຫດຜົນຕົ້ນຕໍທີ່ເຮັດໃຫ້ຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງຊ້າລົງແມ່ນການເກັບກູ້ສະຖານທີ່. ທັງນີ້, ຍັງເປັນສາເຫດທີ່ເຮັດໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝົາບໍ່ສາມາດປະຕິບັດໄດ້ຢ່າງກົງໄປກົງມາ, ແມ້ແຕ່ໃຊ້ເປັນເຫດຜົນໃນການຊັກຊ້າ, ຖືວ່າຂາດຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງຊັບພະຍາກອນມະນຸດ ແລະ ອຸປະກອນກໍ່ສ້າງ. ຕົວຢ່າງຄື: ເສັ້ນທາງແຕ່ແຍກບ້ານຫາດ້າວ ຫາ ບ້ານຫາດຮ່ວາ ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ລົງມືກໍ່ສ້າງ ເຖິງແມ່ນວ່າ ປະມານ 60% ໄດ້ມອບພື້ນທີ່ດ້ວຍຮູບແບບ “ເຂົ້າ-ຖົ່ວ” ກໍ່ຕາມ.

ໃນຕົວຈິງ, 100% ຈຳນວນຄອບຄົວທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກການເກັບກູ້ໂຄງການແມ່ນຢູ່ຕາແສງ ຊວນຮ່ວາ. ຕາມການລາຍງານຂອງຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງແລ້ວ, ເສັ້ນທາງກໍ່ສ້າງດັ່ງກ່າວມີຄວາມຍາວ 12,5 ກິໂລແມັດ, ສົ່ງຜົນສະທ້ອນເຖິງ 301 ຄອບຄົວໃນ 14 ບ້ານ. ມາຮອດວັນທີ 9 ພະຈິກ 2025, ມີພຽງ 196 ຄົວເຮືອນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດໃຫ້ທຶນເກັບກູ້ສະຖານທີ່.

ບົດລາຍງານຂອງເມືອງໄດ້ຊີ້ອອກຢ່າງຈະແຈ້ງວ່າ: ວຽກງານເກັບກູ້ທີ່ຕັ້ງໂດຍຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງເຂດບ່າຍເຍີນ ຍັງຊັກຊ້າ, ບໍ່ມີວິທະຍາສາດ ແລະ ບໍ່ຄົບຖ້ວນ, ເຮັດໃຫ້ບໍ່ບັນລຸຄວາມກ້າວໜ້າ.

ທ່ານ ຫວູຮົ່ງກວາງ, ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຕາແສງ ຊວນຮ່ວາ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເຖິງວ່າບົດບາດຕົ້ນຕໍແມ່ນພຽງແຕ່ການຕີລາຄາ, ຮັບຮອງເອົາ, ແຕ່ຄະນະປະຈຳພັກແຂວງ ຍັງມອບໝາຍໃຫ້ 1 ຄະນະປະຈຳພັກ, ພະນັກງານ, ລັດຖະກອນຂອງຕາແສງ ເຂົ້າຮ່ວມວຽກງານເກັບກູ້ສະຖານທີ່, ໄປຢ້ຽມຢາມຢ່າງເປັນປົກກະຕິ, ສົມທົບກັນແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ.

ເປັນທີ່ຮູ້ກັນວ່າ: ເມື່ອປະຕິບັດໂຄງການ, ວຽກງານຊົດເຊີຍ ແລະ ເກັບກູ້ສະຖານທີ່ຈະດຳເນີນໂດຍສູນພັດທະນາກອງທຶນພັດທະນາທີ່ດິນເມືອງບາວອຽນ (ເກົ່າ). ນັບແຕ່ວັນທີ 1 ມີນາ 2025 ເປັນຕົ້ນໄປ, ສູນແຫ່ງນີ້ຈະຖືກລວມເຂົ້າເປັນຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງເມືອງ ບ໋າຍເຍີນ (ປະຈຸບັນແມ່ນຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງເຂດ ບ໋າວເຢນ).

ປະຊາຊົນຕ້ອງເດີນທາງໃນເສັ້ນທາງທີ່ມີຂີ້ຕົມ.

ເພື່ອຊອກຫາສາເຫດທີ່ພາໃຫ້ການເກັບກູ້ສະຖານທີ່ຊັກຊ້າ, ນັກຂ່າວໄດ້ໄປຍັງຄະນະບໍລິຫານໂຄງການການລົງທຶນການກໍ່ສ້າງພື້ນທີ່ບ້ານອຽນເຍີນ. ໂອ້ລົມກັບພວກເຮົາ, ທ່ານ ໂດ້ວັນຟອງ, ຫົວໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງເຂດບ້ານອຽນ ໄດ້ອະທິບາຍວ່າ: ໃນເດືອນ ມິຖຸນາ 2024, ສູນພັດທະນາກອງທຶນພັດທະນາບ້ານ ບ໋າວເຍີນ (ເກົ່າ) ໄດ້ຮັບໃບເກັບກູ້ທີ່ດິນຈາກສະພາຊົດເຊີຍເມືອງ ບ໋າຍເຍີນ (ເກົ່າ) ແລະ ໄດ້ກວດກາຄືນຫຼາຍເນື້ອໃນ. ແຕ່ວັນທີ 1 ມີນາ 2025, ສູນລວມເຂົ້າເປັນຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງເມືອງ ບ໋າຍເຍີນ (ເກົ່າ), ສະນັ້ນ ຕ້ອງໃຊ້ເວລາຫຼາຍກວ່າ. ມາຮອດວັນທີ 1 ກໍລະກົດ 2025, ໄດ້ຜັນຂະຫຍາຍການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ ອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນ 2 ຂັ້ນ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຍັງໄດ້ອອກລະບຽບການໃໝ່ກ່ຽວກັບລາຄາຫົວໜ່ວຍການຊົດເຊີຍ ແລະ ການໜູນຊ່ວຍການຍົກຍ້າຍ, ສະນັ້ນການສ້າງແຜນການໜູນຊ່ວຍຕ້ອງໄດ້ຮັບການຄິດໄລ່ຄືນໃໝ່.

ທ່ານ ດ່າວວັນຟອງ ຢືນຢັນວ່າ: ໃນເດືອນທັນວາ 2025 ພວກເຮົາຈະຮັບຮອງເອົາແຜນການຊົດເຊີຍໃຫ້ປະຊາຊົນທີ່ຍັງເຫຼືອ 105 ຄອບຄົວ ແລະ ມອບພື້ນທີ່ໃຫ້ຜູ້ລົງທຶນ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເຖິງແມ່ນວ່າການບຸກເບີກພື້ນທີ່ຈະສຳເລັດໃນເດືອນທັນວາ, ແຕ່ຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການສ້ອມແປງ ແລະ ຍົກລະດັບເສັ້ນທາງຫຼວງ 160 ກໍ່ບໍ່ສາມາດ “ສຳເລັດ” ໃນວັນທີ 31 ທັນວາ 2025 ຕາມແຜນການເດີມ. ໃນກາງເດືອນສິງຫານີ້, ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການຈະລາຈອນແຂວງ ລາວກາຍ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໄດ້ຊົດເຊີຍ ແລະ ບຸກເບີກພື້ນທີ່ໃຫ້ 192/301 ຄົວເຮືອນ, ແຕ່ພາຍຫຼັງ 3 ເດືອນ ກໍ່ໄດ້ເພີ່ມພຽງແຕ່ 4 ຄອບຄົວ.

ແນ່ນອນວ່າ ການປັບປຸງ ແລະ ປັບປຸງເສັ້ນທາງ 160 ຂອງແຂວງແມ່ນບໍ່ສາມາດ "ສໍາເລັດ" ຕາມເວລາ.

ບໍ່ພຽງແຕ່ສຳລັບໂຄງການປັບປຸງ ແລະ ຍົກລະດັບເສັ້ນທາງ 160 ຂອງແຂວງ, ແຕ່ສຳລັບໂຄງການທີ່ຄ້າຍຄືກັນທັງໝົດ, ການບຸກເບີກພື້ນທີ່ແມ່ນມີຄວາມຈຳເປັນສະເໝີ. ຖ້າຂັ້ນຕອນນີ້ຊັກຊ້າ, ຂັ້ນຕອນອື່ນໆທັງໝົດຈະຖືກບລັອກ. ການຊັກຊ້າໃດໆຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຊີວິດຂອງປະຊາຊົນໂດຍກົງ.

ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດໃນປັດຈຸບັນແມ່ນການຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂເພື່ອເອົາຊະນະຄວາມລ່າຊ້າເພາະວ່າຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນມັນຈະຫຼຸດລົງຄວາມໄວ້ວາງໃຈແລະຄວາມຄາດຫວັງຂອງປະຊາຊົນກ່ຽວກັບລັກສະນະການຈະລາຈອນໃຫມ່ - ບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ໂຄງການໄດ້ສັນຍາໄວ້ຕັ້ງແຕ່ມື້ທໍາອິດຂອງການປະຕິບັດ.

ທີ່ມາ: https://baolaocai.vn/nguoi-dan-khon-kho-vi-viec-cai-tao-nang-cap-tinh-lo-160-cham-tien-do-post887020.html