ຜູ້ລະເມີດຈະລາຈອນທີ່ຫຼົບຫຼີກການຈ່າຍຄ່າປັບໃໝຈະບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ ຫຼືມີການຕໍ່ອາຍຸໃບຂັບຂີ່ຂອງເຂົາເຈົ້າ.

ນັບແຕ່ວັນທີ 1 ມັງກອນ 2025 ເປັນຕົ້ນໄປ, ຜູ້ລະເມີດກົດລະບຽບຈະລາຈອນທີ່ຍັງບໍ່ທັນສຳເລັດການຮ້ອງຂໍຂອງອົງການລັດທີ່ມີອຳນາດໃນການຈ່າຍຄ່າປັບໃໝທາງບໍລິຫານຈະບໍ່ຖືກມອບ, ແລກປ່ຽນ ຫຼື ມອບໃບຂັບຂີ່ຄືນໃໝ່.

ກົມຕຳຫຼວດຈະລາຈອນ ກະຊວງ ປທສ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ ແລະ ຄວາມປອດໄພການຈະລາຈອນທາງບົກ (TTATGT) ໄດ້ຜ່ານສະພາແຫ່ງຊາດແລ້ວ ແລະ ຈະມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ນັບແຕ່ວັນທີ 1 ມັງກອນ 2025 ເປັນຕົ້ນໄປ, ເຊິ່ງມີລະບຽບການໃໝ່ຫຼາຍສະບັບກຳລັງຈະນຳໃຊ້.

ໃນນັ້ນ, ມີການລົງໂທດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເງື່ອນໄຂຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຍານພາຫະນະທີ່ເຂົ້າຮ່ວມການຈະລາຈອນ; ໃບຂັບຂີ່; ຈຸດໃບຂັບຂີ່; ອາຍຸ ແລະສຸຂະພາບຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຍານພາຫະນະ; ການອອກ, ແລກປ່ຽນ, ການອອກ ແລະ ຖອນໃບຂັບຂີ່ຄືນ.

Người vi phạm giao thông trốn nộp phạt sẽ không được cấp, đổi bằng lái xe- Ảnh 1. — ລະບຽບການໃໝ່ຫຼາຍສະບັບກ່ຽວກັບຂະບວນການນຳສະເໜີ ແລະ ກວດກາໃບຂັບຂີ່ອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ປະຊາຊົນ.

ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ນັບແຕ່ວັນທີ 1 ມັງກອນ 2025 ເປັນຕົ້ນໄປ, ມາດຕາ 62 ຂອງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນໄດ້ກຳນົດຈຸດອອກໃບຂັບຂີ່ເພື່ອຄຸ້ມຄອງການປະຕິບັດຕາມກົດໝາຍວ່າດ້ວຍຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນຕາມລະບົບຖານຂໍ້ມູນ ແລະ ລວມມີ 12 ຈຸດ.

ສຳລັບການລະເມີດກົດໝາຍວ່າດ້ວຍຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນທາງຖະໜົນແຕ່ລະຄັ້ງ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຈະມີຈຸດຫັກຕາມລັກສະນະ ແລະ ຄວາມຮຸນແຮງຂອງການລະເມີດ. ຈຸດທີ່ຖືກຫັກຈະຖືກປັບປຸງໃນລະບົບຖານຂໍ້ມູນແລະຜູ້ຂັບຂີ່ຈະໄດ້ຮັບການແຈ້ງເຕືອນທັນທີຫຼັງຈາກການຕັດສິນໃຈລົງໂທດມີຜົນບັງຄັບໃຊ້.

ພິເສດ, ນັບແຕ່ວັນທີ 1 ມັງກອນ 2025 ເປັນຕົ້ນໄປ, ຜູ້ລະເມີດກົດລະບຽບການສັນຈອນຕາມທ້ອງຖະໜົນ ແລະ ຍັງບໍ່ທັນສຳເລັດການຮ້ອງຂໍຂອງອົງການລັດທີ່ມີສິດຊຳລະຄ່າປັບໃໝທາງບໍລິຫານຈະບໍ່ຖືກມອບ, ແລກປ່ຽນ ຫຼື ມອບໃບຂັບຂີ່ຄືນໃໝ່.

ກົດໝາຍສະບັບໃໝ່ຍັງລະບຸຢ່າງຊັດເຈນວ່າ ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ຈະຖືກຖອນຄືນໃນກໍລະນີໜຶ່ງຄື: ຜູ້ອອກໃບຂັບຂີ່ບໍ່ກົງກັບຄວາມຕ້ອງການດ້ານສຸຂະພາບ ຕາມການສະຫລຸບຂອງສະຖານທີ່ກວດ ແລະປິ່ນປົວພະຍາດຂອງແຕ່ລະຊັ້ນໃບອະນຸຍາດ; ການອອກໃບຂັບຂີ່ແມ່ນລະເມີດກົດລະບຽບ.

ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ຫມົດອາຍຸການກັກຂັງຊົ່ວຄາວ ຫຼື ກົດໝາຍຈໍາກັດການປະຕິບັດຄໍາຕັດສິນລົງໂທດທາງບໍລິຫານຕາມຂໍ້ກໍານົດຂອງກົດໝາຍ ຖ້າຜູ້ລະເມີດບໍ່ມາຮັບໂດຍບໍ່ຮູ້ເຫດຜົນ.

Người vi phạm giao thông trốn nộp phạt sẽ không được cấp, đổi bằng lái xe- Ảnh 2. — ເຈົ້າຫນ້າທີ່ຊຸກຍູ້ໃຫ້ປະຊາຊົນປ່ຽນໃບຂັບຂີ່ຂອງພວກເຂົາເປັນວັດສະດຸ PET ໃນໄວໆນີ້ເພື່ອຈະໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຫຼາຍຢ່າງ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ນັບແຕ່ວັນທີ່ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນມີຜົນສັກສິດ, ຜູ້ມີໃບຂັບຂີ່ແລ້ວສາມາດແລກປ່ຽນ ຫຼື ອອກເອກະສານສະບັບນີ້ຄືນໄດ້ໃນກໍລະນີດັ່ງນີ້: ໃບຂັບຂີ່ເສຍ, ເສຍຫາຍ ແລະ ນຳໃຊ້ບໍ່ໄດ້ອີກ; ກ່ອນວັນໝົດອາຍຸທີ່ລະບຸໄວ້ໃນໃບຂັບຂີ່; ຫຼືການປ່ຽນແປງໃນຂໍ້ມູນທີ່ລະບຸໄວ້ໃນໃບຂັບຂີ່.

ໃບຂັບຂີ່ຕ່າງປະເທດທີ່ອອກໃຫ້ໂດຍອຳນາດການປົກຄອງຂອງຕ່າງປະເທດທີ່ຍັງໃຊ້ໄດ້; ໃບຂັບຂີ່ອອກໃຫ້ໂດຍ ກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດ ຫຼື ກະຊວງປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບ ຕາມການຮ້ອງຂໍ ຫຼື ເມື່ອຜູ້ຖືບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນໜ້າທີ່ປ້ອງກັນ ຫຼື ປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບອີກຕໍ່ໄປ.

ອີງຕາມກົດໝາຍສະບັບໃໝ່, ອຳນາດການປົກຄອງຊຸກຍູ້ໃຫ້ປະຊາຊົນປ່ຽນໃບຂັບຂີ່ບໍ່ຈຳກັດທີ່ອອກກ່ອນວັນທີ 1 ກໍລະກົດ 2012 ເປັນໃບອະນຸຍາດປະເພດໃໝ່ (ເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸ PET) ເພື່ອອຳນວຍຄວາມສະດວກໃນການປະສານງານ ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່ກັບຖານຂໍ້ມູນແຫ່ງຊາດ ແລະ ໃບສະໝັກ VNeID.

ຕາມກົມຕຳຫຼວດຈະລາຈອນ, ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນໄດ້ກຳນົດໃຫ້ ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ປະຕິບັດການຄຸ້ມຄອງລັດໃນການຝຶກອົບຮົມ, ທົດສອບ, ອອກໃບຂັບຂີ່; ຄຸນນະພາບຄວາມປອດໄພທາງດ້ານເຕັກນິກ ແລະ ການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມຂອງຍານພາຫະນະຈັກ, ລົດຈັກສະເພາະ, ອາໄຫຼ່ລົດຍົນ ແລະ ວຽກງານຄຸ້ມຄອງອື່ນໆຕາມທີ່ໄດ້ກຳນົດ; ແລະປະກາດໃຊ້ລະບຽບການເຕັກນິກແຫ່ງຊາດກ່ຽວກັບອຸປະກອນຄວາມປອດໄພສໍາລັບເດັກນ້ອຍ.

ກະຊວງສາທາລະນະສຸກ ດໍາເນີນການຄຸ້ມຄອງລັດກ່ຽວກັບສະພາບສຸຂະພາບຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະ ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກ ວິຊາສະເພາະເຂົ້າຮ່ວມການສັນຈອນຕາມທ້ອງຖະໜົນ; ຄວບຄຸມການກໍານົດຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງເຫຼົ້າແລະຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງເຫຼົ້າ endogenous ໃນເລືອດ.

ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/nguoi-vi-pham-giao-thong-tron-nop-phat-se-khong-duoc-cap-doi-bang-lai-xe-192240817061900828.htm