ຄົນຂັບລົດ Meituan ເຄື່ອນຍ້າຍຢ່າງວຸ້ນວາຍຢູ່ອ້ອມແອ້ມຫ້ອງການຢູ່ກວາງໂຈ່ວ ເພື່ອສົ່ງສະບຽງອາຫານ - ພາບ: NIKKEI ASIA
ຈາກຈອກກາເຟລາຄາພຽງແຕ່ 1 ຢວນ (3.700 ດົ່ງ) ຈົນຮອດອາຫານຕ່ຳກວ່າ 4 ຢວນ (ປະມານ 15.000 ດົ່ງ), ຜູ້ບໍລິໂພກຈີນໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຈາກສົງຄາມລາຄາທີ່ຮຸນແຮງລະຫວ່າງເວທີການຈັດສົ່ງອາຫານ.
ແຕ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງການສົ່ງເສີມການເປັນໄຂ້ແມ່ນຮູບພາບທີ່ບໍ່ສະອາດສໍາລັບຮ້ານອາຫານ, ຮ້ານຊາແລະກາເຟຫຼາຍ - ສະຖານທີ່ທີ່ຂຶ້ນກັບລູກຄ້າໂດຍກົງ - ໃນປັດຈຸບັນກໍາລັງປະເຊີນກັບລາຍໄດ້ຫຼຸດລົງ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນແລະຄວາມກົດດັນໃນການດໍາເນີນງານເພີ່ມຂຶ້ນ.
ລາຍໄດ້ຫຼຸດລົງເຖິງວ່າຈະມີລູກຄ້າຈໍານວນຫລາຍ.
ອີງຕາມການວິເຄາະຂອງ Bloomberg ກ່ຽວກັບບົດລາຍງານທາງດ້ານການເງິນສໍາລັບເຄິ່ງທໍາອິດຂອງປີ 2025, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ ອາຫານ ທີ່ສໍາຄັນເຊັ່ນ Haidilao ແລະ Tai Er ໃນປະເທດຈີນໄດ້ບັນທຶກການຂາຍໃນຮ້ານຫຼຸດລົງຈາກສອງສາມເປີເຊັນເປັນເກືອບ 20%.
ມູນຄ່າຂອງຕາຕະລາງ - ການວັດແທກຈໍານວນເວລາຂອງແຕ່ລະຕາຕະລາງຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍສະເລ່ຍໃນໄລຍະເວລາ - ໄດ້ຫຼຸດລົງຫຼືເພີ່ມຂຶ້ນ, ຍ້ອນວ່າຜູ້ບໍລິໂພກຫັນໄປຫາບໍລິການຈັດສົ່ງອາຫານເຊັ່ນ: Meituan, JD.com ຫຼື Alibaba ສໍາລັບສ່ວນຫຼຸດ, ແທນທີ່ຈະເປັນອາຫານໃນ.
ການໂຄສະນາຫຼຸດລາຄາຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໄດ້ຊ່ວຍໃຫ້ເວທີການຈັດສົ່ງອາຫານຂະຫຍາຍສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດ 80 ຕື້ໂດລາຂອງຈີນ, ແຕ່ເຮັດໃຫ້ຮ້ານອາຫານຕົກຢູ່ໃນສະພາບທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ: ຄໍາສັ່ງເພີ່ມຂຶ້ນແຕ່ຜົນກໍາໄລຫຼຸດລົງ, ພະນັກງານຖືກຄອບງໍາ, ແລະລູກຄ້າທີ່ກິນອາຫານຖືກລະເລີຍ.
ຢູ່ນະຄອນຊຽງໄຮ້, ທ່ານ Chen Qiang, ເຈົ້າຂອງຮ້ານເຝີ 4 ແຫ່ງ, ກ່າວວ່າຮ້ານຂອງລາວຄັ້ງໜຶ່ງໄດ້ສະເໜີຄູປອງສ່ວນຫຼຸດ 24 ຢວນ (3.36 ໂດລາ) ສໍາລັບຄໍາສັ່ງ 25 ຢວນ ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດການສັ່ງສົ່ງສິນຄ້າເພີ່ມຂຶ້ນ ແລະບັງຄັບໃຫ້ພະນັກງານເຮັດວຽກລ່ວງເວລາ.
ມາຮອດເດືອນກໍລະກົດ, ລາວຕ້ອງຢຸດການສັ່ງຊື້ໃນລະຫວ່າງຊົ່ວໂມງເລັ່ງດ່ວນເພາະວ່າລູກຄ້າປົກກະຕິຈົ່ມວ່າການບໍລິການຊ້າ.
ລາວແບ່ງປັນວ່າ "ພວກເຮົາເຮັດວຽກຫຼາຍແຕ່ມີລາຍໄດ້ຫນ້ອຍ, ເພາະວ່າຄໍາສັ່ງທີ່ມີລາຄາຖືກບໍ່ສາມາດສ້າງຂື້ນສໍາລັບລູກຄ້າທີ່ສູນຫາຍ," ລາວແບ່ງປັນ.
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເຮືອຂົນສົ່ງຂອງຕົນໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວ. Yum China Holdings, ເຊິ່ງດໍາເນີນທຸລະກິດ KFC ແລະ Pizza Hut, ກ່າວວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເຫຼົ່ານັ້ນກາຍເປັນຕົວດຶງກໍາໄລທີ່ສໍາຄັນ, ເຖິງແມ່ນວ່າລາຍຮັບໃນໄຕມາດທີສອງຈະຕີການຄາດຄະເນ. ຮຸ້ນຂອງບໍລິສັດຍັງຫຼຸດລົງຍ້ອນວ່ານັກລົງທຶນກັງວົນວ່າການແຂ່ງຂັນທີ່ຮຸນແຮງຈະທໍາລາຍຜົນກໍາໄລໃນໄລຍະຍາວ.
ຮ້ານອາຫານຈີນຫຼາຍແຫ່ງບໍ່ສາມາດສຸມໃສ່ການບໍລິການລູກຄ້າຢູ່ໃນເວັບໄຊໄດ້, ເນື່ອງຈາກຕ້ອງສຸມໃສ່ການຈັດການຄໍາສັ່ງຈໍານວນຫຼາຍຈາກກິດການຈັດສົ່ງສະບຽງອາຫານ - ພາບ: REUTERS
ກ້ຽວວຽນສົ່ງເສີມການຂາຍທີ່ບໍ່ມີທາງອອກ
ໃນຂະນະທີ່ລາຍຮັບການຈັດສົ່ງກໍາລັງເຕີບໂຕ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກໍ່ກາຍເປັນພາລະຫນັກຫຼາຍຂຶ້ນ. ລະບົບຕ່ອງໂສ້ຊານົມ Luckin Coffee ກ່າວວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຈັດສົ່ງໃນໄຕມາດທີສອງຂອງຕົນເພີ່ມຂຶ້ນ 175%, ກວມເອົາ 14% ຂອງລາຍໄດ້ສຸດທິ (ທຽບກັບ 7% ໃນໄຕມາດກ່ອນ).
Guming - ລະບົບຕ່ອງໂສ້ຊານົມທີ່ມີຫຼາຍກວ່າ 11,000 ຮ້ານ - ຍັງຍອມຮັບວ່າຕົວແທນແມ່ນຢູ່ພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນອັນໃຫຍ່ຫຼວງຍ້ອນວ່າພວກເຂົາຕ້ອງຈ່າຍຄ່າອຸດຫນູນຫຼາຍກວ່າກັບເວທີ, ນອກເຫນືອຈາກຄ່ານາຍຫນ້າແລະຄ່າຈັດສົ່ງ.
ຕາມການບອກເລົ່າຂອງ CFO ຂອງ Guming, George Meng, ເມື່ອກ່ອນໄດ້ສັ່ງສົ່ງ 3-4 ໜ່ວຍ ເທົ່າກັບກຳໄລຂອງ 1 ຈອກທີ່ຂາຍຢູ່ໜ້າຮ້ານ, ແຕ່ຕອນນີ້ຈຳນວນນີ້ເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 8 ອໍເດີ.
ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການປະຕິເສດທີ່ຈະເຂົ້າຮ່ວມໃນກ້ຽວວຽນສ່ວນຫຼຸດໃນແອັບຯສັ່ງອາຫານບໍ່ແມ່ນການແກ້ໄຂ.
ເຊັ່ນດຽວກັບກໍລະນີຂອງຍີ່ຫໍ້ຊານົມ Chagee, ເຊິ່ງເລືອກທີ່ຈະບໍ່ຫຼຸດຕໍາແຫນ່ງຮູບພາບທີ່ນິຍົມ, ການເຕີບໂຕຊ້າລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ: ລາຍໄດ້ໃນໄຕມາດທີສອງເພີ່ມຂຶ້ນພຽງແຕ່ 10% (ທຽບກັບ 35% ໃນໄຕມາດທໍາອິດ), ກໍາໄລການດໍາເນີນງານຫຼຸດລົງ 11%, ແລະການຂາຍໃນຮ້ານຫຼຸດລົງ 23%.
ສໍາລັບຮ້ານອາຫານ, ສົງຄາມລາຄາບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນທ່າອ່ຽງຊົ່ວຄາວ, ແຕ່ຍັງເປັນຜົນສະທ້ອນຂອງເຊື້ອຊາດສໍາລັບສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດລະຫວ່າງຍັກໃຫຍ່ເຕັກໂນໂລຢີ.
Alibaba, ເຊິ່ງເຄີຍຄອບຄອງຕະຫຼາດອີຄອມເມີຊທີ່ມີສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດ 85%, ປະຈຸບັນຕ້ອງໃຊ້ເງິນອຸດຫນູນຫຼາຍສິບຕື້ຢວນເພື່ອແຂ່ງຂັນກັບ Meituan ແລະ JD.com ໃນຕະຫຼາດຈັດສົ່ງອາຫານ 80 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດ.
ອີງຕາມທະນາຄານ Goldman Sachs, ມາຮອດເດືອນກໍລະກົດ Alibaba ຖືຫຸ້ນ 43% ຂອງຕະຫຼາດການຈັດສົ່ງອາຫານໃນປະເທດຈີນ, ຕິດຕາມຢ່າງໃກ້ຊິດ Meituan (47%).
ທີ່ມາ: https://tuoitre.vn/nhieu-nha-hang-trung-quoc-lao-dao-vi-cac-ung-dung-giao-do-an-gia-re-20250917152219672.htm
(0)