ພາບບັນຍາກາດຂອງຂົວ ເຈິ່ນຮົ່ງດ່າວ ມູນຄ່າ 16.000 ຕື້ດົ່ງ ພວມຈະເລີ່ມກໍ່ສ້າງຢູ່ຮ່າໂນ້ຍ

TPO - ດ້ວຍຍອດມູນຄ່າການລົງທຶນກວ່າ 16.000 ຕື້ດົ່ງ, ຂົວ ເຈິ່ນຮົ່ງດ່າວ ມີຄວາມຍາວ 5,6 ກິໂລແມັດ ຄາດວ່າຈະເລີ່ມກໍ່ສ້າງໂດຍນະຄອນ ຮ່າໂນ້ຍ ໃນປີ 2025.

ວັນທີ 26 ພະຈິກ 2024 | 19:45

TPO - ດ້ວຍຍອດມູນຄ່າການລົງທຶນກວ່າ 16.000 ຕື້ດົ່ງ, ຂົວ ເຈິ່ນຮົ່ງດ່າວ ມີຄວາມຍາວ 5,6 ກິໂລແມັດ ຄາດວ່າຈະເລີ່ມກໍ່ສ້າງໂດຍນະຄອນ ຮ່າໂນ້ຍ ໃນປີ 2025.

ທັດສະນີຍະພາບຂອງຂົວເຈິ່ນຮົ່ງດ້າວມູນຄ່າ 16.000 ຕື້ດົ່ງທີ່ຮ່າໂນ້ຍກຳລັງຈະເລີ່ມກໍ່ສ້າງ, ຮູບທີ 1

ຕາມແຜນການຂົນສົ່ງນະຄອນຫຼວງຮ່າໂນ້ຍ ຮອດປີ 2030, ດ້ວຍວິໄສທັດຮອດປີ 2050, ຂົວ ເຈິ່ນຮົ່ງດ້າວ ແມ່ນໃນຈຳນວນ 18 ໂຄງການເສັ້ນທາງຂ້າມແມ່ນ້ຳແດງ ເພື່ອກໍ່ສ້າງຢູ່ເຂດຮ່າໂນ້ຍ.

ພາບທີ 2 ຂົວ ເຈິ່ນຮົ່ງດ່າວທີ່ຮ່າໂນ້ຍກຳລັງຈະເລີ່ມກໍ່ສ້າງໃນມູນຄ່າ 16.000 ຕື້ດົ່ງ

ຂົວ Tran Hung Dao ຕັ້ງຢູ່ລະຫວ່າງຂົວ Chuong Duong ແລະ Vinh Tuy Bridge. ຢູ່ໃຈກາງນະຄອນ, ຄາດວ່າຕີນຂົວຈະຢູ່ຈຸດຕັດແຍກຖະໜົນ ເຈິ່ນຮົ່ງດ້າວ ແລະ ເຈິ່ນແທງຕົງ. ຢູ່ລອງບຽນ, ຈຸດສຸດທ້າຍແມ່ນຢູ່ຈຸດຕັດກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 5A (ຖະຫນົນ ຫງວຽນວັນລິງ).

ພາບລວມຂອງຂົວ ເຈິ່ນຮົ່ງດ້າວ ທີ່ຮ່າໂນ້ຍກຳລັງຈະເລີ່ມກໍ່ສ້າງໃນມູນຄ່າ 16.000 ຕື້ດົ່ງ, ພາບທີ 3

ອີງຕາມໜ່ວຍງານຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການ, ເນື້ອທີ່ທັງໝົດຂອງໂຄງການແມ່ນປະມານ 75,5 ເຮັກຕາ. ຂົວດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງຢ່າງຖາວອນໂດຍມີຂະໜາດ 6 ເລນສຳລັບພາຫະນະ, 2 ເລນສຳລັບລົດຖີບ, 2 ເລນສຳລັບຄົນຍ່າງ, ແລະມີຄວາມໄວໃນການອອກແບບ 80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

ທັດສະນີຍະພາບຂອງຂົວ ເຈິ່ນຮົ່ງດ່າວ ມູນຄ່າ 16.000 ຕື້ດົ່ງ ທີ່ຮ່າໂນ້ຍ ພວມຈະເລີ່ມກໍ່ສ້າງ, ພາບທີ 4

ຂົວສາຂາໃນສີ່ແຍກມີຄວາມກວ້າງ 7 ຫາ 9 ແມັດ. ບັນດາເສັ້ນທາງທີ່ໄດ້ລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງຢ່າງຄົບຖ້ວນລວມມີ: ເສັ້ນທາງຕັດໃນເມືອງ ຮ່ວານກ໋ຽມ (ຕັດກັບເຂດ ຮ່ວາຮົ່ງ ແລະ ເໝືອງຮົ່ງດ່າວ), ເສັ້ນທາງຕັດກັບຖະໜົນ Co Linh, ເສັ້ນທາງຕັດກັບຖະໜົນ ຫງວຽນເຊີນ ແລະ ຖະໜົນ ຫງວຽນວັນລິງ.

ພາບທີ 5 ຂອງຂົວ ເຈິ່ນຮົ່ງດ່າວ ທີ່ຮ່າໂນ້ຍກຳລັງຈະເລີ່ມກໍ່ສ້າງໃນມູນຄ່າ 16.000 ຕື້ດົ່ງ

ທັດສະນີຍະພາບຂອງຂົວ ເຈິ່ນຮົ່ງດ່າວ ມູນຄ່າ 16.000 ຕື້ດົ່ງ ທີ່ຮ່າໂນ້ຍ ພວມຈະເລີ່ມກໍ່ສ້າງ, ພາບທີ 6

ພາບລວມຂອງຂົວ ເຈິ່ນຮົ່ງດ້າວ ທີ່ຮ່າໂນ້ຍກຳລັງຈະເລີ່ມກໍ່ສ້າງໃນມູນຄ່າ 16.000 ຕື້ດົ່ງ, ພາບທີ 7

ທັດສະນີຍະພາບຂອງຂົວ ເຈິ່ນຮົ່ງດ່າວ ມູນຄ່າ 16.000 ຕື້ດົ່ງ ທີ່ຮ່າໂນ້ຍ ພວມຈະເລີ່ມກໍ່ສ້າງ, ພາບທີ 8

ພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານເຕັກນິກ, ການຈັດຕັ້ງຈະລາຈອນ, ຕົ້ນໄມ້ ແລະ ອື່ນໆ ແມ່ນໄດ້ລົງທຶນຢ່າງກົງໄປກົງມາ ເພື່ອຮັບປະກັນລະບຽບການ ແລະ ມາດຕະຖານໃນປະຈຸບັນ.

ທັດສະນີຍະພາບຂອງຂົວ ເຈິ່ນຮົ່ງດ່າວ ມູນຄ່າ 16.000 ຕື້ດົ່ງ ທີ່ຮ່າໂນ້ຍ ພວມຈະເລີ່ມກໍ່ສ້າງ, ພາບ 9

ໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຂົວ ເຈິ່ນຮົ່ງດ່າວ ມີສົ້ນໜຶ່ງຕັ້ງຢູ່ເມືອງ ຮ່ວາງກຽນ ແລະ ຫາຍບ່າຈ່າງ, ທ້າຍສຸດແມ່ນເມືອງ ລອງບຽນ.

ພາບທີ 11 ຂົວ ເຈິ່ນຮົ່ງດ້າວ ພວມຈະເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງຂົວ 16.000 ຕື້ດົ່ງ

ໂຄງການມີຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນກວ່າ 16.300 ຕື້ດົ່ງ, ລົງທຶນໂດຍຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຈະລາຈອນນະຄອນ ຮ່າໂນ້ຍ. ຕາມແຜນການທີ່ໄດ້ເລືອກໄວ້ແລ້ວ, ຂົວໃຫຍ່ມີຄວາມຍາວ 900 ແມັດ, ລວມມີ 6 ໄລຍະ, ຄວາມຍາວທັງໝົດຂອງຂົວ ແລະ ເສັ້ນທາງເຂົ້າມາທັງສອງສົ້ນແມ່ນປະມານ 5,6 ກິໂລແມັດ.

ພາບທີ 12 ຂົວ ເຈິ່ນຮົ່ງດ້າວ ພວມຈະເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງຂົວ 16.000 ຕື້ດົ່ງ

ຕາມແຜນການແລ້ວ, ໄລຍະເວລາກະກຽມການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຂົວ ເຈືອງຮ່ວາດ້າວ ແມ່ນແຕ່ປີ 2023-2024; ການກໍ່ສ້າງແມ່ນໃນໄລຍະ 2025-2027, ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວແມ່ນສໍາເລັດໃນປີ 2027.

ພາບທີ 13 ຂົວ ເຈິ່ນຮົ່ງດ່າວທີ່ຮ່າໂນ້ຍກຳລັງຈະເລີ່ມກໍ່ສ້າງໃນມູນຄ່າ 16.000 ຕື້ດົ່ງ

ຕາມແຜນການທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດແລ້ວ, ລະບົບຈະລາຈອນໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ທຸກທິດທາງໂດຍບໍ່ມີການກະທົບເຖິງສິ່ງກໍ່ສ້າງທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຢູ່ທີ່ຕັ້ງຂົວ.

ພາບທີ 14 ຂົວ ເຈິ່ນຮົ່ງດ້າວ ພວມຈະເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງ, ຮູບພາບ 14.

ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມເປັນໄປໄດ້, ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການໄດ້ສະເໜີໃຫ້ເມືອງນຳໃຊ້ທຶນການລົງທຶນພາກລັດເພື່ອປະຕິບັດໂຄງການອົງປະກອບ 1.

ທັດສະນີຍະພາບຂອງຂົວ ເຈິ່ນຮົ່ງດ່າວ ມູນຄ່າ 16.000 ຕື້ດົ່ງ ທີ່ຮ່າໂນ້ຍ ພວມຈະເລີ່ມກໍ່ສ້າງ, ພາບທີ 15

ອົງປະກອບໂຄງການ 2 ແມ່ນໄດ້ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຕາມສັນຍາ PPP (ຫຸ້ນສ່ວນພາກລັດ-ເອກະຊົນ), BOT (ກໍ່ສ້າງ-ດຳເນີນງານ-ໂອນ) ດ້ວຍອັດຕາການນຳໃຊ້ 50% ຂອງທຶນງົບປະມານທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ບັນຈຸເຂົ້າໃນບັນຊີລາຍຊື່ໂຄງການດຶງດູດການລົງທຶນຂອງເມືອງ.

ພາບທີ 16 ຂົວ ເຈິ່ນຮົ່ງດ່າວທີ່ຮ່າໂນ້ຍກຳລັງຈະເລີ່ມກໍ່ສ້າງໃນມູນຄ່າ 16.000 ຕື້ດົ່ງ

ກ່ອນໜ້ານັ້ນ, ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຈະລາຈອນນະຄອນ ຮ່າໂນ້ຍ ໄດ້ຈັດຕັ້ງການແຂ່ງຂັນອອກແບບສະຖາປັດຕະຍະກຳຂົວ ເຈີ່ນຮົ່ງດ່າວ. ການອອກແບບສະຖາປັດຕະຍະກຳດ້ວຍລະຫັດ THD12 ໄດ້ຮັບລາງວັນອັນດັບທີ 1 ດ້ວຍແນວຄວາມຄິດສ້າງຂົວສັນຍະລັກແຫ່ງໃໝ່ຂອງໃຈກາງນະຄອນຮ່າໂນ້ຍ, ດ້ວຍໂຄງສ້າງໂຄ້ງຫຼັກແມ່ນ 2 ເສັ້ນໂຄ້ງສຳຜັດກັນ, ເຮັດຊ້ຳ 6 ຢຽດ ເພື່ອສ້າງຮູບພາບທີ່ບໍ່ມີຂອບເຂດ. ນີ້ແມ່ນແຜນການທີ່ໄດ້ຮັບຄັດເລືອກສໍາລັບການລົງທຶນແລະການກໍ່ສ້າງ.

ທັດສະນີຍະພາບຂອງຂົວ ເຈິ່ນຮົ່ງດ່າວ ມູນຄ່າ 16.000 ຕື້ດົ່ງ ທີ່ຮ່າໂນ້ຍ ພວມຈະເລີ່ມກໍ່ສ້າງ, ພາບທີ 17

ທັດສະນີຍະພາບຂອງຂົວ ເຈິ່ນຮົ່ງດ່າວ ມູນຄ່າ 16.000 ຕື້ດົ່ງ ທີ່ຮ່າໂນ້ຍ ພວມຈະເລີ່ມກໍ່ສ້າງ, ພາບທີ 18

ເມື່ອສ້າງສຳເລັດ, ໂຄງການນີ້ຈະປະກອບສ່ວນເຮັດໃຫ້ລະບົບພື້ນຖານໂຄງລ່າງຈະລາຈອນມີຄວາມສົມບູນແບບຕາມແຜນການ, ຫຼຸດຜ່ອນການສັນຈອນແອອັດ, ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການພັດທະນາການຜະລິດ ແລະ ດຳເນີນທຸລະກິດ, ເລັ່ງລັດໃຫ້ສຳເລັດເຂດຕົວເມືອງ, ຊຸກຍູ້ການພັດທະນາ ເສດຖະກິດ-ສັງຄົມ ຂອງນະຄອນຫຼວງ...

ທັດສະນີຍະພາບຂອງຂົວ ເຈິ່ນຮົ່ງດ່າວ ມູນຄ່າ 16.000 ຕື້ດົ່ງ ທີ່ຮ່າໂນ້ຍ ພວມຈະເລີ່ມກໍ່ສ້າງ, ພາບທີ 19

ທັດສະນີຍະພາບຂອງຂົວ ເຈິ່ນຮົ່ງດ່າວ ມູນຄ່າ 16.000 ຕື້ດົ່ງ ທີ່ຮ່າໂນ້ຍ ພວມຈະເລີ່ມກໍ່ສ້າງ, ພາບທີ 20

ໂຄງການເຊື່ອມຕໍ່ໃຈກາງນະຄອນ (ເມືອງ ຮ່ວາງກຽນ) ຫາເມືອງລອງບຽນ ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ຮ່າໂນ້ຍ ໃຫ້ແກ່ແຜນການອອກແບບສະຖາປັດຕະຍະກຳຫຼັກ 2 ໂຄ້ງສຳຜັດເຊິ່ງກັນ ແລະ ກັນ, ຊ້ຳບໍ່ໜຳ 6 ໄລຍະ ເພື່ອສ້າງຮູບພາບບໍ່ມີຂອບເຂດ. ການອອກແບບໄດ້ຖືກດໍາເນີນໂດຍບໍລິສັດສະຖາປັດຕະຍະກໍາ NIWA ຈໍາກັດ - ບໍລິສັດ Chodai & Kiso-Jiban ຫວຽດນາມຈໍາກັດ - ບໍລິສັດ Chodai ຈໍາກັດ - NH Village Architectural Design Co., Ltd., ບັນລຸໄດ້ຄະແນນສູງສຸດໃນບັນດາແຜນການທີ່ເຂົ້າຮ່ວມການແຂ່ງຂັນສະຖາປັດຕະຍະກໍາຂອງຂົວ.

ຮວ່າງແມ້ງແທ່ງ

ທີ່ມາ: https://tienphong.vn/nhin-can-vi-tri-cau-tran-hung-dao-tri-gia-16000-ty-sap-duoc-ha-noi-khoi-cong-xay-dung-post1695066.tpo