ບາດກ້າວທີ່ມີປະສິດທິຜົນໄປຂ້າງໜ້າໃນສະຖານະການໃໝ່.

ເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບ ແລະ ປະສິດທິຜົນຂອງກິດຈະກຳກວດກາ, ກອງບັນຊາການຕຳຫຼວດຈະລາຈອນ ແຂວງເຫງະອານ ໄດ້ມີການປ່ຽນແປງໃຫ້ເໝາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການ, ໜ້າທີ່, ໜ້າທີ່, ພ້ອມທັງລະບຽບການໃໝ່.

ການກວດສອບຢ່າງເຂັ້ມງວດແມ່ນດຳເນີນຢູ່ສະຖານີເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງການເດີນທາງດ້ວຍລົດເມແຕ່ລະຄັ້ງ.

ໃນວັນທີ 26 ທັນວາ, ເຊິ່ງເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງແຜນການດຳເນີນການກວດກາການຂົນສົ່ງໃນຊ່ວງປີໃໝ່, ປີໃໝ່ຈີນ ແລະ ບຸນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງ 2024, ທີມງານກວດກາການຈະລາຈອນເຂດ 1 ຂຶ້ນກັບກົມກວດກາການຂົນສົ່ງແຂວງເຫງະອານ ໄດ້ນຳກຳລັງຂອງຕົນໄປກວດກາສະຖານີລົດເມໂດຍສານໃນພື້ນທີ່ດັ່ງກ່າວ.

ເຈົ້າໜ້າທີ່ຈະລາຈອນກວດສອບການປະຕິບັດຕາມລະບຽບກົດໝາຍໂດຍລົດເມໂດຍສານກ່ອນທີ່ພວກເຂົາຈະອອກເດີນທາງ.

ທ່ານ ຫງວຽນກົງເຮົ້າ, ຫົວໜ້າທີມງານກວດກາຈະລາຈອນເຂດ 1, ກ່າວວ່າ: ປີນີ້, ການກວດກາກິດຈະກຳທຸລະກິດຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານໃນຊ່ວງວັນພັກເຕັດຈະມີການປ່ຽນແປງບາງຢ່າງເມື່ອທຽບກັບປີກ່ອນໆ. ກຳລັງກວດກາຈະເພີ່ມການກວດກາຢູ່ສະຖານີລົດເມ ແລະ ໜ່ວຍງານຕ່າງໆແທນທີ່ຈະຈັດຕັ້ງຈຸດກວດກາຈະລາຈອນ. ພວກເຂົາຈະກວດກາ ແລະ ຈັດການກັບຍານພາຫະນະທີ່ລະເມີດກົດລະບຽບຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນໂດຍກົງ.

ການປັບຕົວນີ້ຊ່ວຍປ້ອງກັນຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພໃນການຈະລາຈອນແຕ່ຫົວທີ, ຮັບປະກັນວ່າຍານພາຫະນະທຸກຄັນປະຕິບັດຕາມລະບຽບກົດໝາຍຢ່າງຄົບຖ້ວນກ່ອນອອກເດີນທາງ. ມັນຍັງສອດຄ່ອງກັບບົດບັນຍັດຂອງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການກວດກາ ແລະ ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍຄວາມປອດໄພໃນການຈະລາຈອນ.

ນັກຂ່າວຈາກໜັງສືພິມ Giao Thong ໄດ້ສັງເກດເຫັນວ່າສະຖານີລົດເມ North Vinh ແລະສະຖານີລົດເມ East, ສອງສະຖານີທີ່ມີປະລິມານຍານພາຫະນະຫຼາຍທີ່ສຸດໃນແຂວງ Nghe An, ສາມາດຮອງຮັບການເດີນທາງຂອງຍານພາຫະນະຫຼາຍກວ່າ 300 ຄັນ ດ້ວຍຜູ້ໂດຍສານປະມານ 1,000 ຄົນຕໍ່ມື້.

ການກວດກາ ແລະ ການກວດສອບແມ່ນດຳເນີນການເປັນປະຈຳ ແລະ ຕໍ່ເນື່ອງ, ດັ່ງນັ້ນບໍລິສັດຂົນສົ່ງ ແລະ ທຸລະກິດຕ່າງໆຈຶ່ງປະຕິບັດຕາມລະບຽບການເປັນຢ່າງດີສະເໝີ.

ຢູ່ທີ່ນີ້, ທີມງານກວດກາຈະປະຈຳການຢູ່ສະຖານີລົດເມ, ກວດສອບລົດແຕ່ລະຄັນ ແລະ ຄົນຂັບໃນຂະນະທີ່ພວກເຂົາກະກຽມລົງທະບຽນ ແລະ ເດີນທາງຕາມເສັ້ນທາງທີ່ໄດ້ຮັບມອບໝາຍ. ຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງສະແດງໃບຂັບຂີ່, ໃບສັ່ງຂົນສົ່ງ, ບັດປະຈຳຕົວພະນັກງານ ແລະ ເອກະສານອື່ນໆຕາມທີ່ໄດ້ກຳນົດໄວ້ໃນລະບຽບການ.

ສຳລັບຍານພາຫະນະ, ຜູ້ກວດກາຈະກວດສອບລະບົບຄວາມປອດໄພໃນລົດເຊັ່ນ: ສາຍແອວນິລະໄພຜູ້ໂດຍສານ, ຄ້ອນຕີສຸກເສີນ, ເຄື່ອງດັບເພີງ, ແລະໂດຍສະເພາະແມ່ນສະຖານະການເຮັດວຽກຂອງອຸປະກອນຕິດຕາມຍານພາຫະນະ ແລະ ກ້ອງວົງຈອນປິດ. ຜູ້ຂັບຂີ່ 100% ຕ້ອງເປີດຊອບແວເພື່ອເຂົ້າເຖິງຂໍ້ມູນ, ຮັບປະກັນວ່າຄຸນສົມບັດທີ່ຕ້ອງການທັງໝົດເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ ແລະ ສົ່ງຂໍ້ມູນໄປຫາອົງການຄຸ້ມຄອງຂອງລັດ.

ເມື່ອກວດກາແລ້ວ, ບໍ່ພົບການລະເມີດໃດໆ. ຄົນຂັບລົດ ຫງວຽນວັນຈຽນ (ປ້າຍທະບຽນລົດເມນອນ 50H706.40, ເປັນຂອງບໍລິສັດ Futa Ha Son) ກ່າວວ່າ: "ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາຫາກໍ່ເປີດເສັ້ນທາງໃໝ່ຈາກ Vinh ໄປສະຖານີລົດເມ Nuoc Ngam ( ຮ່າໂນ້ຍ ) ແລະໃນທາງກັບກັນດ້ວຍລົດໃໝ່ 10 ຄັນ, ສະນັ້ນຂ້າພະເຈົ້າຈຶ່ງຖືກຍ້າຍຈາກເສັ້ນທາງຮ່າໂນ້ຍ - ລາວກາຍມາຊ່ວຍເຫຼືອ. ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາມີລະບຽບການທີ່ຊັດເຈນຫຼາຍ ແລະ ມີການລົງໂທດສະເພາະສຳລັບຄົນຂັບລົດ ແລະ ຜູ້ຊ່ວຍລົດເມ. ຕັ້ງແຕ່ເຄື່ອງແບບ ແລະ ທັດສະນະຄະຕິການບໍລິການ ຈົນເຖິງການປະຕິບັດຕາມລະບຽບການໃນຂະນະທີ່ຢູ່ເທິງລົດເມ, ທຸກຢ່າງຕ້ອງເຮັດຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ບໍລິສັດຍັງມີທີມງານທີ່ຕິດຕາມກວດກາຜ່ານລະບົບກ້ອງວົງຈອນປິດເພື່ອຮັບປະກັນວ່າລົດທຸກຄັນປະຕິບັດຕາມ. ພຽງແຕ່ໃສ່ເຄື່ອງແບບທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ ຫຼື ໃຊ້ໂທລະສັບໃນຂະນະຂັບຂີ່ຈະເຮັດໃຫ້ຖືກຫັກເງິນເດືອນທັນທີ."

ໃນທຳນອງດຽວກັນ, ຄົນຂັບລົດ Vo Tuan Anh (ບໍລິສັດລົດເມ Anh Kiet, ເສັ້ນທາງ Vinh - Que Phong) ກ່າວວ່າ: "ພວກເຮົາຕ້ອງປະຕິບັດຕາມສິ່ງທີ່ລັດໄດ້ກຳນົດໄວ້. ກ່ອນອື່ນໝົດ, ມັນແມ່ນເພື່ອຄວາມປອດໄພຂອງຕົວເຮົາເອງ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ໂດຍສານ. ຖ້າພວກເຮົາລະເມີດກົດລະບຽບ, ພວກເຮົາຈະຖືກປັບໃໝຢ່າງແນ່ນອນເມື່ອກວດກາ ຫຼື ເມື່ອພວກເຮົາພົບກັບຕຳຫຼວດຈະລາຈອນ. ແລະ ດຽວນີ້ເປັນລະດູການສູງສຸດ, ເຂົາເຈົ້າກວດກາທຸກໆມື້, ສະນັ້ນບໍ່ມີເຫດຜົນຫຍັງທີ່ພວກເຮົາຈະລະເມີດກົດລະບຽບ."

ດ້ວຍໜ້າທີ່ ແລະ ຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງຜູ້ກວດກາທີ່ໄດ້ກຳນົດໄວ້ຢ່າງຈະແຈ້ງກວ່າ, ກຳລັງກວດກາໄດ້ປັບປຸງການດຳເນີນງານຂອງຕົນ, ເພີ່ມທະວີກິດຈະກຳການກວດກາພິເສດ, ແລະ ສົ່ງເສີມຄວາມຮັບຜິດຊອບທີ່ສູງຂຶ້ນໃນບັນດາຜູ້ທີ່ປະຕິບັດໜ້າທີ່ຂອງຕົນ.

ເສີມຂະຫຍາຍຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງຜູ້ນໍາເພື່ອສ້າງປະສິດທິພາບໃນສະຖານະການໃຫມ່.

ອາດເວົ້າໄດ້ວ່າປີ 2024 ແລະ 2025 ຈະເປັນຊ່ວງເວລາຂອງການປ່ຽນແປງທີ່ສຳຄັນໃນກິດຈະກຳການກວດກາຂອງກອງກຳລັງກວດກາການຈະລາຈອນທົ່ວປະເທດ. ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍຖະໜົນຫົນທາງ ແລະ ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍໃນການຈະລາຈອນ ທີ່ສະພາແຫ່ງຊາດ ຮັບຮອງ ແລະ ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 1 ມັງກອນ 2025 ເປັນຕົ້ນໄປ ຈະກຳນົດໜ້າທີ່, ໜ້າທີ່ ແລະ ອຳນາດຂອງກອງກຳລັງກວດກາການຈະລາຈອນຢ່າງຈະແຈ້ງກວ່າ. ກອງກຳລັງກວດກາການຈະລາຈອນຈະບໍ່ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບພຽງຢ່າງດຽວໃນການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍໃນການຈະລາຈອນຕາມຖະໜົນຫົນທາງອີກຕໍ່ໄປ, ແຕ່ຈະສຸມໃສ່ການກວດກາພິເສດທີ່ເລິກເຊິ່ງກວ່າ; ດຳເນີນການກວດກາເປັນທີມ ແລະ ຕາມແຜນການຢູ່ໜ່ວຍງານ ແລະ ທຸລະກິດພາຍໃນຂະແໜງການ. ນອກຈາກນັ້ນ, ພວກເຂົາຈະໄດ້ຮັບມອບໝາຍໜ້າທີ່ໃນການກວດກາ ແລະ ຊີ້ນຳຂະແໜງການຝຶກອົບຮົມ ແລະ ການທົດສອບຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະ ສູນກວດກາຍານພາຫະນະທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນພື້ນທີ່ຂອງຕົນ.

ອີງຕາມຂໍ້ມູນທີ່ລາຍງານໂດຍຄະນະກວດກາຂອງພະແນກຂົນສົ່ງແຂວງເຫງະອານ, ໃນປີ 2024, ຄະນະກວດກາໄດ້ດຳເນີນການກວດກາ 4 ຄັ້ງຕາມແຜນການຂອງຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ; ແລະ ໄດ້ສ້າງຕັ້ງທີມງານກວດກາ ແລະ ຊີ້ນຳ 44 ທີມ ສຳລັບ 810 ອົງການຈັດຕັ້ງ ແລະ ບຸກຄົນທີ່ດຳເນີນທຸລະກິດໃນຂະແໜງການຂົນສົ່ງ.

ຜ່ານການກວດກາ, ສູນກວດກາຍານພາຫະນະ 5 ແຫ່ງໄດ້ຖືກພົບເຫັນວ່າມີການລະເມີດໃນວຽກງານກວດກາຂອງເຂົາເຈົ້າ; "ໃບຢັ້ງຢືນສິດໃນການດຳເນີນການກວດກາຍານພາຫະນະ" ໄດ້ຖືກຍົກເລີກເປັນເວລາສອງເດືອນສຳລັບສູນກວດກາຍານພາຫະນະ 3706D; ແລະ ທຸລະກິດຂົນສົ່ງທາງບົກ 6 ແຫ່ງໄດ້ຖືກປັບໃໝຍ້ອນການລະເມີດລະບຽບການກ່ຽວກັບການຂົນສົ່ງທາງບົກ ແລະ ການບໍລິການຂົນສົ່ງທີ່ສະໜັບສະໜູນ. ທີມງານກວດກາໄດ້ຄົ້ນພົບ ແລະ ໄດ້ອອກໂທດທາງບໍລິຫານຕໍ່ 620 ອົງກອນ ແລະ ບຸກຄົນ, ລວມທັງໝົດຫຼາຍກວ່າ 2 ຕື້ດົ່ງ; ຍົກເລີກໃບອະນຸຍາດ ແລະ ໃບຢັ້ງຢືນວິຊາຊີບສຳລັບ 95 ອົງກອນ ແລະ ບຸກຄົນ, ແລະ ໂຈະການລົງທະບຽນຮຽນຂັບລົດ 1 ແຫ່ງ.

ໃນການແກ້ໄຂຄຳຮ້ອງທຸກ ແລະ ການກ່າວຟ້ອງ, ຄະນະກວດກາຂອງກົມໄດ້ຖືກມອບໝາຍໃຫ້ດຳເນີນການ 34 ກໍລະນີ, ລວມມີ: ຄຳຮ້ອງທຸກ 6 ເລື່ອງ; ຄຳກ່າວຟ້ອງ 8 ເລື່ອງ; ແລະ ຄຳແນະນຳ ແລະ ຄຳແນະນຳ 20 ເລື່ອງ. ອີງຕາມບັນດາຂໍ້ກຳນົດຂອງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການຮັບຄຳຮ້ອງຂອງພົນລະເມືອງ, ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການກ່າວຟ້ອງ, ແລະ ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການຮ້ອງທຸກ, ຄະນະກວດກາຂອງກົມໄດ້ແນະນຳໃຫ້ຜູ້ອຳນວຍການກົມດຳເນີນການແກ້ໄຂກໍລະນີຕ່າງໆພາຍໃນຂອບເຂດອຳນາດ ແລະ ໄລຍະເວລາທີ່ກຳນົດໄວ້.

ທ່ານ ຫງວຽນ ວຽດ ຮຸ່ງ, ຫົວໜ້າກວດກາຂອງພະແນກຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ແຂວງເຫງະອານ, ກ່າວວ່າ: "ໂດຍອີງໃສ່ຜົນສຳເລັດໃນປີ 2024, ກຳລັງກວດກາຈະສືບຕໍ່ພັດທະນາແຜນການ ແລະ ຈັດຕັ້ງທີມງານກວດກາເພື່ອປະຕິບັດໜ້າທີ່ທີ່ໄດ້ຮັບມອບໝາຍຢ່າງດີເລີດໃນປີ 2025. ໂດຍສະເພາະ, ພວກເຮົາຈະເສີມສ້າງຄວາມເປັນຜູ້ນຳ ແລະ ການຊີ້ນຳ, ເສີມຂະຫຍາຍຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງຜູ້ທີ່ປະຕິບັດໜ້າທີ່ທາງການ, ແລະ ຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງຫົວໜ້າພະແນກໃນທຸກໜ້າທີ່ທີ່ໄດ້ຮັບມອບໝາຍ."

ນອກຈາກນັ້ນ, ການປະຕິຮູບທີ່ເຂັ້ມແຂງຈະຖືກຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໃນທຸກພະແນກ, ແກ້ໄຂຈັນຍາບັນການບໍລິການສາທາລະນະ ແລະ ຕ້ານການສໍ້ລາດບັງຫຼວງໃນທົ່ວກຳລັງ. 100% ຂອງເຈົ້າໜ້າທີ່ກວດກາ ແລະ ພະນັກງານລັດຖະກອນໄດ້ລົງນາມໃນຄຳໝັ້ນສັນຍາກ່ຽວກັບການປ້ອງກັນການສໍ້ລາດບັງຫຼວງ, ການປະຕິບັດທາງລົບ ແລະ ການເສຍສະຫຼະ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ການຝຶກອົບຮົມ ແລະ ການພັດທະນາວິຊາຊີບຈະຖືກຈັດຕັ້ງຂຶ້ນສຳລັບກຳລັງທັງໝົດເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງສະຖານະການໃໝ່.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://www.baogiaothong.vn/thanh-tra-giao-thong-nghe-an-nhung-buoc-chuyen-hieu-qua-trong-tinh-hinh-moi-192241230152947961.htm