ການເຄື່ອນໄຫວທີ່ມີປະສິດທິພາບໃນສະຖານະການໃຫມ່

ເພື່ອຍົກສູງປະສິດທິຜົນຂອງການເຄື່ອນໄຫວກວດກາ, ກອງບັນຊາການຕຳຫຼວດ ຈະລາຈອນແຂວງ Nghe An ໄດ້ມີການປ່ຽນແປງໃໝ່ຕາມຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການ, ໜ້າທີ່ ແລະ ວຽກງານ, ສອດຄ່ອງກັບລະບຽບການໃໝ່.

ກວດເບິ່ງສະຖານີຢ່າງລະມັດລະວັງເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງແຕ່ລະການເດີນທາງ.

ວັນທີ 26 ທັນວານີ້, ໄດ້ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດແຜນການກວດກາສະພາບຈະລາຈອນໃນໄລຍະບຸນປີໃໝ່, ບຸນກຸດຈີນ 2024, ຄະນະກວດກາຈະລາຈອນເຂດ 1, ກົມກວດກາຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງແຂວງ ເງ້ອານ ໄດ້ຜັນຂະຫຍາຍກຳລັງກວດກາຢູ່ບັນດາສະຖານີລົດເມຢູ່ເຂດດັ່ງກ່າວ.

Thanh tra giao thông Nghệ An: Những bước chuyển hiệu quả trong tình hình mới- Ảnh 1. — ຕຳຫຼວດຈະລາຈອນກວດກາລົດຜູ້ໂດຍສານໃຫ້ຖືກຕ້ອງຕາມລະບຽບກົດໝາຍກ່ອນອອກເດີນທາງ.

ທ່ານ ຫງວຽນກົງຮົວ, ຫົວໜ້າກົມຕຳຫຼວດຈະລາຈອນເຂດ 1 ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໃນປີນີ້, ການກວດກາການເຄື່ອນໄຫວທຸລະກິດຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານໃນໄລຍະເທດສູງສຸດຈະມີການປ່ຽນແປງບາງຢ່າງເມື່ອທຽບໃສ່ປີກ່ອນ. ກົມກວດກາຈະເພີ່ມທະວີການກວດກາຢູ່ສະຖານີລົດເມ ແລະ ໜ່ວຍງານຕ່າງໆ ແທນການຈັດລະບຽບກວດກາການສັນຈອນ, ກວດກາໂດຍກົງ ແລະ ຄຸ້ມຄອງພາຫະນະທີ່ລະເມີດຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ.

ການປັບຕົວນີ້ຊ່ວຍປ້ອງກັນຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພໃນການສັນຈອນໂດຍໄວ, ຮັບປະກັນວ່າແຕ່ລະຍານພາຫະນະໄດ້ປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກໍານົດຂອງກົດຫມາຍຢ່າງສົມບູນກ່ອນທີ່ຈະອອກຈາກສະຖານີ. ພ້ອມກັນນັ້ນ ກໍເປັນໄປຕາມຂໍ້ກຳນົດຂອງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການກວດກາ ແລະ ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍຄວາມປອດໄພທາງຈະລາຈອນ.

ຕາມນັກຂ່າວໜັງສືພິມ Giao thong ທີ່ສະຖານີລົດເມບັກວິງ ແລະ ສະຖານີລົດເມຕາເວັນອອກແລ້ວ, ສອງສະຖານີທີ່ມີຈຳນວນພາຫະນະຫຼາຍກວ່າໝູ່ຢູ່ແຂວງ ເງ້ອານ. ໃຫ້ບໍລິການຫຼາຍກວ່າ 300 ຍານພາຫະນະທີ່ມີຜູ້ໂດຍສານປະມານ 1,000 ກວ່າຄົນຕໍ່ມື້.

Thanh tra giao thông Nghệ An: Những bước chuyển hiệu quả trong tình hình mới- Ảnh 2. — ວຽກງານກວດກາ ແລະ ທົດລອງໄດ້ດຳເນີນໄປເປັນປະຈຳ ແລະ ຕໍ່ເນື່ອງ ເພື່ອໃຫ້ບັນດາບໍລິສັດຂົນສົ່ງ ແລະ ທຸລະກິດປະຕິບັດຕາມລະບຽບການຢ່າງສະເໝີຕົ້ນສະເໝີປາຍ.

ທີ່ນີ້, ທີມງານກວດກາຈະປະຕິບັດຫນ້າທີ່ຢູ່ສະຖານີລົດເມ, ກວດກາແຕ່ລະຍານພາຫະນະແລະຜູ້ຂັບຂີ່ໃນຂະນະທີ່ພວກເຂົາກະກຽມລົງທະບຽນແລະເຂົ້າໄປໃນຍານພາຫະນະ. ຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງສະແດງໃບຂັບຂີ່, ໃບສັ່ງການຂົນສົ່ງ, ບັດພະນັກງານແລະເອກະສານອື່ນໆຕາມຄວາມຕ້ອງການ.

ສໍາລັບຍານພາຫະນະ, ກໍາລັງກວດກາຈະກວດສອບລະບົບຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະເຊັ່ນ: ສາຍແອວບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານ, hammers ສຸກເສີນ, ເຄື່ອງດັບເພີງແລະໂດຍສະເພາະແມ່ນການກວດສອບສະຖານະການປະຕິບັດງານຂອງອຸປະກອນຕິດຕາມກວດກາການເດີນທາງແລະ dash cam. 100% ຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເປີດຊອບແວເພື່ອເຂົ້າເຖິງຂໍ້ມູນ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລັກສະນະທີ່ກໍານົດໄວ້ແມ່ນເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະສົ່ງຂໍ້ມູນໄປຫາອົງການຄຸ້ມຄອງຂອງລັດ.

ຜ່ານການກວດກາ, ບໍ່ພົບເຫັນການລະເມີດ. ຜູ້ຂັບລົດ ຫງວຽນວັນຈ້ຽນ (ຂັບລົດເມນອນຫຼັບ ປ້າຍທະບຽນ 50H706.40 ຂຶ້ນກັບບໍລິສັດ ຟູຕາ ຮ່າເຊີນ) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໜ່ວຍດັ່ງກ່າວໄດ້ເປີດເສັ້ນທາງໃໝ່ຈາກເມືອງວິງ ຫາ ສະຖານີລົດເມໂນກງ່າມ ( ຮ່າໂນ້ຍ ) ແລະ ໃນນັ້ນມີລົດໃໝ່ 10 ຄັນ, ສະນັ້ນ ຂ້າພະເຈົ້າຈຶ່ງໄດ້ຍົກຍ້າຍຈາກເສັ້ນທາງ ຮ່າໂນ້ຍ - ລາວກາຍ. ໃນບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາ, ພວກເຮົາມີກົດລະບຽບທີ່ຊັດເຈນຫຼາຍແລະການລົງໂທດແຍກຕ່າງຫາກສໍາລັບທີມງານຂັບລົດແລະຜູ້ຊ່ວຍ. ນັບແຕ່ເຄື່ອງແບບ, ທັດສະນະຂອງການບໍລິການເຖິງການປະຕິບັດຕາມລະບຽບການໃນເວລາເດີນທາງດ້ວຍພາຫະນະ, ລ້ວນແຕ່ຕ້ອງປະຕິບັດຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ບໍລິສັດຍັງມີທີມງານທີ່ຊ່ຽວຊານໃນການຕິດຕາມໂດຍຜ່ານລະບົບ dash cam ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຍານພາຫະນະປະຕິບັດຕາມສະເຫມີ. ພຽງແຕ່ໃສ່ເຄື່ອງແບບຜິດໆ ຫຼືຄົນຂັບລົດຕອບໂທລະສັບໃນຂະນະຂັບລົດກໍຈະຖືກຫັກເງິນເດືອນຂອງລາວທັນທີ.

ເຊັ່ນດຽວກັນ, ຄົນຂັບລົດ Vo Tuan Anh (ບໍລິສັດລົດເມ ອານກຽດ, ເສັ້ນທາງ Vinh - Que Phong) ຖືວ່າ: ພວກເຮົາຕ້ອງປະຕິບັດຕາມລະບຽບການຂອງລັດ. ກ່ອນອື່ນໝົດແມ່ນຄວາມປອດໄພ ແລະຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ໂດຍສານຂອງພວກເຮົາ. ຖ້າພວກເຮົາຝ່າຝືນລະບຽບ, ເມື່ອເຈົ້າໜ້າທີ່ກວດກາ ຫຼື ພົບກັບ ຕຳຫຼວດຈະລາຈອນ ກໍ່ຈະຖືກປັບໃໝ. ແລະໃນປັດຈຸບັນແມ່ນລະດູການສູງສຸດ, ພວກເຂົາກວດເບິ່ງທຸກໆມື້, ບໍ່ມີເຫດຜົນທີ່ພວກເຮົາລະເມີດກົດລະບຽບ.

Thanh tra giao thông Nghệ An: Những bước chuyển hiệu quả trong tình hình mới- Ảnh 3. — ໜ້າທີ່, ວຽກງານຂອງອົງການກວດກາໄດ້ຮັບການກຳນົດຢ່າງຈະແຈ້ງກວ່າ, ສະນັ້ນ, ໜ່ວຍກວດກາໄດ້ຮັບການປັບປຸງ, ວຽກງານກວດກາສະເພາະແມ່ນໄດ້ຮັບການເສີມຂະຫຍາຍ, ສະຕິຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງຜູ້ປະຕິບັດໜ້າທີ່ລັດໄດ້ຮັບການເສີມຂະຫຍາຍ.

ເພີ່ມທະວີຄວາມຮັບຜິດຊອບດ້ານການນຳພາ, ສ້າງປະສິດທິຜົນໃນສະພາບການໃໝ່

ສາມາດເວົ້າໄດ້ວ່າ ປີ 2024 ແລະ 2025 ແມ່ນປີທີ່ການເຄື່ອນໄຫວກວດກາຂອງກຳລັງຕຳຫຼວດຈະລາຈອນໃນທົ່ວປະເທດ ຈະມີການປ່ຽນແປງຫຼາຍຢ່າງ. ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນຂອງ ສະພາແຫ່ງຊາດ ໄດ້ຮັບຮອງເອົາແຕ່ວັນທີ 1/1/2025, ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ໜ້າທີ່, ໜ້າທີ່ ແລະ ອຳນາດຂອງຕຳຫຼວດຈະລາຈອນຈະໄດ້ຮັບການກຳນົດຢ່າງຈະແຈ້ງກວ່າ. ກົມຕຳຫຼວດຈະລາຈອນ ຈະບໍ່ປະຕິບັດໜ້າທີ່ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍຕາມທ້ອງຖະໜົນ, ແຕ່ຈະຕ້ອງລົງເລິກວຽກງານກວດກາສະເພາະກິດ; ກວດກາເປັນກຸ່ມ, ຕາມແຜນການຢູ່ບັນດາຫົວໜ່ວຍ, ວິສາຫະກິດອຸດສາຫະກຳ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຍັງໄດ້ມອບໜ້າທີ່ເພີ່ມເຕີມໃນການກວດກາ ແລະ ກວດກາວິຊາການຝຶກອົບຮົມຄົນຂັບຂີ່ ແລະ ສູນກວດກາພາຫະນະທີ່ຕັ້ງຢູ່ເຂດດັ່ງກ່າວ.

ຕາມບົດລາຍງານຂອງກົມກວດກາການຂົນສົ່ງແຂວງງາອານ, ໃນປີ 2024, ອົງການກວດກາໄດ້ດຳເນີນການກວດກາ 4 ຄັ້ງຕາມແຜນການຂອງຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ; ໄດ້ສ້າງຕັ້ງໜ່ວຍກວດກາ 44 ໜ່ວຍ ເພື່ອຊີ້ນຳ 810 ອົງການ ແລະ ບຸກຄົນທີ່ປະຕິບັດວຽກງານການຈະລາຈອນ ແລະ ຂົນສົ່ງ.

ຜ່ານການກວດກາ, ກວດພົບ ແລະ ປັບໃໝ 5 ສູນກວດກາພາຫະນະ ທີ່ລະເມີດຕໍ່ວຽກງານກວດກາ; ຖອນສິດນຳໃຊ້ “ໃບຮັບຮອງການດຳເນີນທຸລະກິດການບໍລິການກວດກາພາຫະນະ” ເປັນເວລາ 2 ເດືອນ ສຳລັບສູນກວດກາພາຫະນະ ເລກທີ 3706D; ປັບໃໝ 6 ຫົວໜ່ວຍທຸລະກິດຂົນສົ່ງລົດຍົນ ໃນຂໍ້ຫາລະເມີດກົດລະບຽບການດຳເນີນທຸລະກິດຂົນສົ່ງ ແລະ ບໍລິການສະໜັບສະໜູນການຂົນສົ່ງລົດຍົນ. ບັນດາຄະນະກວດກາໄດ້ຄົ້ນພົບ ແລະ ຂຸດຄົ້ນບົດບັນທຶກການກະທຳລະເມີດທາງບໍລິຫານຕໍ່ອົງການ ແລະ ບຸກຄົນ 620 ຄົນ, ໂດຍໄດ້ຖືກປັບໃໝກວ່າ 2 ຕື້ດົ່ງ; ຖອນສິດນຳໃຊ້ໃບທະບຽນ ແລະ ໃບປະກາສະນີຍະບັດໃຫ້ແກ່ 95 ອົງການຈັດຕັ້ງ ແລະ ບຸກຄົນ, ແລະ ໂຈະການເຂົ້າຮຽນຕໍ່ສູນຝຶກອົບຮົມການຂັບຂີ່ 1 ແຫ່ງ.

ໃນວຽກງານແກ້ໄຂຄຳຮ້ອງຮຽນ ແລະ ຄຳກ່າວປະນາມ, ໄດ້ມອບໃຫ້ກົມກວດກາຮັບມື 34 ກໍລະນີ, ໃນນັ້ນມີ: ຄຳຮ້ອງທຸກ: 6 ກໍລະນີ; ການປະນາມ: 8 ກໍລະນີ; ການສະທ້ອນ ແລະ ແນະນໍາ: 20 ກໍລະນີ. ປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກໍານົດຂອງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການຮັບເອົາພົນລະເມືອງ, ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການປະນາມ, ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການຮ້ອງທຸກ, ອົງການກວດກາກົມ ແນະນຳໃຫ້ຫົວໜ້າກົມຄຸ້ມຄອງບັນດາກໍລະນີຕ່າງໆພາຍໃນຂອບເຂດສິດ ແລະ ເວລາ.

ທ່ານ ຫງວຽນຫວຽດຮຸງ, ຫົວໜ້າກົມກວດກາຂົນສົ່ງແຂວງ ເງ້ອານ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ຈາກໝາກຜົນທີ່ບັນລຸໄດ້ໃນປີ 2024, ກົມກວດກາຈະສືບຕໍ່ສ້າງແຜນການ, ຈັດຕັ້ງຄະນະກວດກາເພື່ອປະຕິບັດສຳເລັດໜ້າທີ່ທີ່ໄດ້ຮັບມອບໝາຍໃນປີ 2025. ພິເສດແມ່ນເພີ່ມທະວີການຊີ້ນຳ-ນຳພາ, ປັບປຸງຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງລັດຖະກອນ ແລະ ຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງບັນດາການນຳໃນທຸກໜ້າທີ່ທີ່ໄດ້ຮັບມອບໝາຍ.

ພ້ອມກັນນັ້ນ, ພວກຂ້າພະເຈົ້າຈະປະຕິຮູບບັນດາກົມກອງຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ແກ້ໄຂຈັນຍາບັນຂອງປະຊາຊົນ, ສະກັດກັ້ນການສໍ້ລາດບັງຫຼວງໃນທົ່ວປວງຊົນ. 100% ພະນັກງານກວດກາ ແລະ ພະນັກງານ-ລັດຖະກອນ ໄດ້ລົງນາມໃນສັນຍາສະກັດກັ້ນການສໍ້ລາດບັງຫຼວງ, ປະກົດການຫຍໍ້ທໍ້, ສິ່ງເສດເຫຼືອ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ພວກເຮົາຈະຈັດຕັ້ງການຝຶກອົບຮົມ ແລະ ພັດທະນາວິຊາສະເພາະໃຫ້ແກ່ກຳລັງບໍລິການສາທາລະນະທັງໝົດ ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂອງສະພາບການໃໝ່.”

ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/thanh-tra-giao-thong-nghe-an-nhung-buoc-chuyen-hieu-qua-trong-tinh-hinh-moi-192241230152947961.htm