ວິດີໂອຂະບວນແຫ່ວັນຊາດ 'ເຮັດໃຫ້ໃຈສັ່ນ': ຈາກຄວາມກົດດັນທີ່ໜ້າຢ້ານກົວໄປສູ່ການລະເບີດອາລົມ

ນັກຖ່າຍຮູບ Steadicam Le Bao Han, ພ້ອມດ້ວຍຊ່າງພາບ ແລະ ຜູ້ກຳກັບການຖ່າຍພາບຢູ່ VFC ແລະ VTV ໄດ້ແບ່ງປັນປະຫວັດຄວາມເປັນມາໃນວັນຊາດທີ 2 ກັນຍາ.

Báo Tuổi Trẻ•04/09/2025

Quốc khánh - Ảnh 1. — ຄະນະກຳມະບານສ້າງພິທີແຫ່ຂະບວນແຫ່ຂະບວນແຫ່ຂະບວນແຫ່ຂະບວນແຫ່ຂະບວນແຫ່ຂະບວນແຫ່ຊາດໃນວັນທີ 2/9 - ຮູບພາບ: Facebook Do Thanh Hai

ພາຍຫຼັງການຖ່າຍທອດສົດ ຂະບວນແຫ່ ແລະ ສະເຫຼີມສະຫຼອງວັນຊາດ ວັນທີ 2 ກັນຍາ ໄດ້ຮັບການຍ້ອງຍໍກ່ຽວກັບຄຸນນະພາບຂອງພາບ, ມຸມກ້ອງ ແລະ ຮູບຖ່າຍ, ບັນດານັກຖ່າຍຮູບໄດ້ຂຶ້ນກ່າວເລົ່າເລື່ອງເບື້ອງຫຼັງ.

ເລບາວຮັນ: ຈາກຄວາມກົດດັນທີ່ຮ້າຍແຮງໄປສູ່ການກະຕຸ້ນທາງຈິດໃຈ

ຕອນຄ່ຳວັນທີ 3 ກັນຍານີ້, ທ່ານເລບາວຮັນ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ກ້ອງຖ່າຍຮູບສະໝ່ຳສະເໝີໄດ້ແບ່ງປັນບົດຂຽນຈາກ VTV Times ກ່ຽວກັບຜູ້ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງການແຫ່ຂະບວນແຫ່ຂະບວນການທະຫານ. ລາວແບ່ງປັນເລື່ອງລາວເບື້ອງຫຼັງ.

Những thước phim diễu binh Quốc khánh 'say đắm lòng người': Từ áp lực kinh hoàng đến vỡ òa cảm xúc - Ảnh 2. — ນັກຖ່າຍຮູບເງົາ Le Bao Han ແລະ Nghiem Ba Hoai ຫົວໜ້າພະແນກຖ່າຍຮູບ VFC - ພາບ: FBNV

ເລບາວຮານໄດ້ຮັບຄຳເຊີນຈາກ VTV ໃນທ້າຍເດືອນ 6. ທໍາອິດ, ລາວປະຫລາດໃຈຫຼາຍແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໄດ້ສົ່ງຄໍາອ້າງອີງສໍາລັບ Arri Trinity steadicam.

ຫລັງຈາກໄດ້ສົ່ງຄໍາຄິດຄໍາເຫັນ, ລາວຄິດວ່າ "ພາລະກິດຫນຶ່ງຄັ້ງໃນ 80 ປີ" ບໍ່ຄວນຈະຖືກຄິດຄ່າທໍານຽມ "ເຕັມອັດຕາ", ດັ່ງນັ້ນລາວຈຶ່ງຄິດໄລ່ວ່າບໍ່ມີເງິນເດືອນ, ແຕ່ຕ້ອງຈ່າຍພຽງແຕ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເດີນທາງຂອງບຸກຄະລາກອນເທົ່ານັ້ນ.

ຕໍ່ມາ, ເມື່ອລາວຖືກເລືອກໃຫ້ນຳໃຊ້ Trinity steadicam ເພື່ອຖ່າຍຮູບໃນພິທີຄົບຮອບ, ທ່ານ Nghiem Ba Hoai (ຫົວໜ້າກົມຖ່າຍຮູບ, ສູນຮູບເງົາໂທລະພາບ (VFC), ວິທະຍຸຫວຽດນາມ) ໄດ້ສະເໜີໃຫ້ລາວຕ້ອງຈ່າຍຄ່າເພື່ອຮັບປະກັນສິດຂອງຕົນ.

ເມື່ອໄປຮອດສະໜາມຫຼວງບາດິ່ງໃນມື້ທຳອິດຂອງການຝຶກຊ້ອມ, ເລບ໋າວຮັນໄດ້ຂໍຕັດຕໍ່ກອງລົດຖັງເພື່ອຖ່າຍຮູບດ້ວຍການຫັນ 180 ອົງສາ.

ເຖິງແມ່ນວ່ານາງຈະປ້ອງກັນແຜນການນີ້ແລ້ວ, ແຕ່ນາງ Le Bao Han ຍັງຢູ່ພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນຫຼາຍເພາະຖ້ານາງສະດຸດພຽງເທື່ອດຽວກໍຈະເກີດເຫດການທີ່ຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ໂຄງການ.

"ຂ້ອຍຢູ່ພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນທາງດ້ານຈິດໃຈທີ່ຮ້າຍແຮງ, ຈົນກ່ວາການຊ້ອມຮົບໃນມື້ວານນີ້, ຄວາມກົດດັນໃນເຂດຄວາມປອດໄພ, ກົດລະບຽບກ່ຽວກັບບ່ອນທີ່ຂ້ອຍສາມາດໄປໄດ້ແລະບ່ອນທີ່ຂ້ອຍໄປບໍ່ໄດ້, ເພາະວ່າເຄື່ອງຈັກຂອງຂ້ອຍມີຄວາມອ່ອນໄຫວແລະເປັນອັນຕະລາຍທີ່ສຸດ." - ລາວຂຽນ.

ທຸກໆຄັ້ງທີ່ລາວໄດ້ຕັດກຸ່ມສົບຜົນສໍາເລັດ, ລາວມີຄວາມສຸກ. ໃນລະຫວ່າງການຝຶກຊ້ອມ, ມີບາງຄັ້ງທີ່ບໍ່ເປັນໄປຕາມແຜນ, ແຕ່ໂຊກດີທີ່ລາວບໍ່ໄດ້ເຮັດຜິດພາດ.

ເບື້ອງຫຼັງການຖ່າຍທຳ ເລບາວຮັນ ໃນວັນທີ 2 ກັນຍາ - ວິດີໂອ : FBNV

ລາວໄດ້ອະທິບາຍເຖິງຄວາມຮູ້ສຶກໃນເວລາທີ່ລາວເຮັດສໍາເລັດມັນວ່າ: "ຄວາມຮູ້ສຶກຂອງຂ້ອຍໄດ້ລະເບີດ, ທີມງານ VTV ທັງຫມົດຮ້ອງອອກມາໃນອິນເຕີຄອມ, ມັນແມ່ນຄວາມສໍາເລັດຂອງທຸກໆຄົນ! ຂ້ອຍບໍ່ເຄີຍຕ້ອງອົດທົນກັບຈິດໃຈທີ່ຂີ້ຮ້າຍເຊັ່ນນີ້ໃນໂຄງການ. ແຕ່ທຸກໆວິນາທີແລະນາທີແມ່ນມີມູນຄ່າມັນ, ຜູ້ປະຕິບັດງານ steadicam ສາມາດເຮັດໄດ້ພຽງແຕ່ຄັ້ງດຽວໃນຊີວິດຂອງເຂົາເຈົ້າ."

Le Bao Han ຂອບໃຈເພື່ອນຮ່ວມງານຢູ່ VTV ທີ່ໄດ້ໃຫ້ໂອກາດນີ້: "ບາງທີນີ້ອາດຈະເປັນເຫດການອັນສະຫງ່າລາສີໃນການເຮັດວຽກທັງຫມົດຂອງພວກເຮົາ."

ພາບບັນຍາກາດໃນທ້ອງຟ້າຂອງວັນຊາດ

ໃນໜ້າ VTV Times , ຜູ້ຄົນຢູ່ເບື້ອງຫຼັງພາບພົດທີ່ສະຫງ່າຜ່າເຜີຍຢູ່ເທິງທ້ອງຟ້າໃນລະຫວ່າງການແຫ່ຂະບວນແຫ່ຍັງໄດ້ສະແດງຄວາມຄິດເຫັນຂອງຕົນ.

ໜັງສືພິມ VTV Times ໄດ້ຂຽນວ່າ: “ເພື່ອແນມເບິ່ງບັນດາເຮືອບິນສູ້ຮົບ 30 ລຳ ແລະ ຍົນເຮລິກົບແຕຂອງກອງທັບອາກາດຫວຽດນາມ ໄດ້ສະແດງອາລົມຈິດ, ບັນດາລູກເຮືອ VTV ໄດ້ເຮັດວຽກທັງກາງເວັນ ແລະ ກາງຄືນ ເພື່ອໃຫ້ບັນດາຮູບເງົາໄດ້ທັງສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ຮັກສາຄຸນຄ່າດ້ານສິລະປະຂອງຕົນ.”

ຜູ້ກຳກັບການຖ່າຍຮູບແມ່ນທ່ານຫງວຽນບ່າຮ່ວາ, ຮັບຜິດຊອບຖ່າຍຮູບພາບລວມທີ່ດຳເນີນຢູ່ຕໍ່ໜ້າຈະຕຸລັດ Ba Dinh. ໃນຂະນະນັ້ນ, ນັກຖ່າຍຮູບເງົາ ຫວູເຈືອງກຽນ (ຜູ້ອຳນວຍການກົມຖ່າຍຮູບ, VFC) ແມ່ນຜູ້ຖ່າຍຮູບຢູ່ທ້ອງຟ້າໂດຍກົງ ດ້ວຍວິທີແກ້ໄຂທີ່ມີຫົວຄິດປະດິດສ້າງ.

Quốc khánh - Ảnh 3. — ຄະນະຖ່າຍທຳຂອງ VTV ໃນງານສະເຫລີມສະຫລອງວັນຊາດ, ຂະບວນແຫ່ ແລະ ເດີນຂະບວນໃນວັນທີ 2 ກັນຍາ - ພາບ: FBNV

ທ່ານ ຫວູຈຸງກຽນ ແລະ ເພື່ອນຮ່ວມງານໄດ້ອອກແບບກ່ອງເຫຼັກກ້າພິເສດ 15 ໜ່ວຍ ເພື່ອສ້ອມແຊມກ້ອງຢູ່ເທິງເຮືອບິນແຕ່ລະປະເພດ, ຄິດໄລ່ຈຸດຕິດຈອດເພື່ອຮັບປະກັນທັງຄວາມໜັກແໜ້ນ ແລະ ຄວາມປອດໄພໃນການບິນຢ່າງແທ້ຈິງ.

ລາວໄດ້ແບ່ງປັນວ່າ: "ສິ່ງທ້າທາຍທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດແມ່ນການຕິດກ້ອງຖ່າຍຮູບຢູ່ເທິງປີກຂອງເຮືອບິນໃນເວລາທີ່ການສ້າງຕັ້ງກໍາລັງບິນຢູ່ໃກ້ກັນ - ບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ບໍ່ເຄີຍເຮັດມາກ່ອນ. ພວກເຮົາຕ້ອງຄິດໄລ່ຢ່າງລະມັດລະວັງລົງທຸກມິນລິແມັດເພື່ອຮັກສາມຸມສິລະປະໃນຂະນະທີ່ຍັງບັນລຸຄວາມປອດໄພ 200%.

ວຽກງານນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຕ້ອງການທັກສະດ້ານວິຊາການເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງມີການປະສານງານຢ່າງໃກ້ຊິດກັບນັກບິນ. ແຕ່ລະເສັ້ນທາງການບິນ, ຕໍາແໜ່ງກ້ອງຖ່າຍຮູບ ແລະມຸມຖືກປຶກສາຫາລືຢ່າງລະມັດລະວັງກັບຜູ້ນໍາການບິນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຢ່າງແທ້ຈິງ ໃນຂະນະທີ່ຍັງບັນທຶກຂະຫນາດ ແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງກອງບິນຢ່າງຄົບຖ້ວນ.

ຜູ້ສ້າງຮູບເງົາໃນຂະບວນການຕິດຕັ້ງກ້ອງຢູ່ເທິງຍົນ - ພາບ: VTV TIMES

ຊ່ວງເວລາທີ່ທ່ານກຽນຈື່ໄດ້ຫຼາຍກວ່າໝູ່ແມ່ນເວລາການສ້າງຕັ້ງໄດ້ບິນຜ່ານສະໜາມຫຼວງ Ba Dinh ໃນຍາມໝອກ. ຢູ່ເທິງພື້ນດິນ, ການເບິ່ງເຫັນໄດ້ຖືກຈໍາກັດ, ແຕ່ຈາກຂ້າງເທິງ, ໂດຍຜ່ານກ້ອງຖ່າຍຮູບທີ່ຕິດຢູ່ປີກຂອງຍົນ, ຮູບພາບຂອງການສ້າງຕັ້ງຍັງຄົງແຫຼມ.

"ໃນເວລານັ້ນ, ຂ້າພະເຈົ້າທັງເປັນມືອາຊີບແລະສະມາຊິກຜູ້ຊົມ, ຮູ້ສຶກພູມໃຈໃນສິ່ງທີ່ພວກເຮົານໍາເອົາຜູ້ຊົມຫລາຍລ້ານຄົນ," ລາວບອກ VTV Times .

ກຳປັ່ນ 500 ຄົນ, ໂດຍຜູ້ອຳນວຍການ Do Thanh Hai ນຳໜ້າ

ຕອນຄ່ຳວັນທີ 3 ກັນຍາ, ນັກຂ່າວ - ບັນນາທິການ ລອງຫວູ ໄດ້ຂຽນລົງໃນໜ້າສ່ວນຕົວກ່ຽວກັບການເດີນທາງທີ່ຜ່ານມາຂອງລູກເຮືອວ່າ: “ຄົນໃນເຄືອຂ່າຍສັງຄົມມັກກ່າວເຖິງການຖ່າຍທຳຂອງ ຮານ ດ້ວຍສະເຕດີແຄັມ ແລະ ດຶກ ຕັດຕໍ່ສີ (ເຈືອງຮ່ວາດຶກ - PV).

ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນ 2 ໃນບາງທີອາດມີ 500 ອ້າຍນ້ອງ - 500 ຕໍາແຫນ່ງໃນລູກເຮືອທີ່ໄດ້ເຮັດວຽກຫນັກສໍາລັບສອງສາມເດືອນທີ່ຜ່ານມາແລະໂຊກດີທີ່ທຸກຄົນເຮັດໄດ້ດີຫຼາຍໃນວຽກງານທີ່ໄດ້ຮັບມອບຫມາຍ. ແລະຢູ່ເບື້ອງຫຼັງ, ນຳພາບັນດາລູກເຮືອທີ່ໃຫຍ່ໂຕມະໂຫລານສ້າງຜົນງານທາງໂທລະພາບທີ່ຄົນທັງຫຼາຍເອີ້ນວ່າ “ເປັນຮູບເງົາແທ້ໆ”, ແມ່ນຜູ້ກຳກັບ ໂດແທງຫາຍ.

ກັບໄປທີ່ຫົວຂໍ້

LE GIANG

ທີ່ມາ: https://tuoitre.vn/nhung-thuoc-phim-dieu-binh-quoc-khanh-say-dam-long-nguoi-tu-ap-luc-kinh-hoang-den-vo-oa-cam-xuc-20250903224613965.htm