ນິງບິ່ງລົງທຶນເກືອບ 3.000 ຕື້ ເພື່ອສ້າງເສັ້ນທາງເສດຖະກິດ T4

ໂຄງການເສັ້ນທາງ T4 ຄວາມຍາວ 16 ກິໂລແມັດ ຈະເຊື່ອມຕໍ່ບັນດາສູນເສດຖະກິດ ຮ່ວາລູ-ພູລິ-ນ້ຳດິງ, ຫຼຸດຜ່ອນການບັນທຸກເທິງທາງດ່ວນ ແລະ ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1, ຄາດວ່າຈະໃຫ້ສຳເລັດໃນປີ 2028.

Báo Lâm Đồng•27/10/2025

ພາບລວມຂອງໂຄງການ T4 ແກນ ເສດຖະກິດ

ໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ ແທງລຽມ-ກາວໂບ (ແກນ T4) ຢູ່ແຂວງ ນິງບິ່ງ ພວມຈະໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍ ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນຈາກງົບປະມານຂອງແຂວງ ແລະ ສູນກາງ ປະມານ 2.880 ຕື້ດົ່ງ. ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວມີຄວາມຍາວປະມານ 16 ກິໂລແມັດ, ເຮັດໜ້າທີ່ເປັນກະດູກສັນຫຼັງຂອງຕາໜ່າງການຈະລາຈອນພາກພື້ນ, ເຊື່ອມຕໍ່ບັນດາສູນເສດຖະກິດ, ການເມືອງ ແລະ ອຸດສາຫະກຳ.

ເປົ້າໝາຍຕົ້ນຕໍຂອງໂຄງການແມ່ນສ້າງສຳເລັດແກນພັດທະນາເສດຖະກິດ T4, ເຊື່ອມຕໍ່ເຂດທີ່ພວມກໍ່ສ້າງຢູ່ ຮ່ານາມ ກັບສູນກາງບໍລິຫານໃໝ່ຂອງແຂວງ ນິງບິ່ງ. ການລົງທຶນນີ້ຖືວ່າເປັນການເລັ່ງດ່ວນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການບັນທຸກຢູ່ທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ (CT.01) ແລະ ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 (QL1) ທີ່ມີນໍ້າໜັກເກີນໃນຂະນະນີ້, ທັງເປັນການຊຸກຍູ້ການເຊື່ອມຕໍ່ພາກພື້ນລະຫວ່າງ 3 ສູນເສດຖະກິດ ຮ່ວາລື-ພູລິ- ນ້ຳດິງ .

ພາກສ່ວນໜຶ່ງຂອງເສັ້ນທາງເສດຖະກິດ T4 ພວມກໍ່ສ້າງຢູ່ແຂວງ ຮ່ານາມ. — ພາກສ່ວນໜຶ່ງຂອງແກນເສດຖະກິດ T4 ພວມກໍ່ສ້າງຢູ່ເຂດເກົ່າ ຮ່ານາມ. (ພາບ: Ha Vu).

ການວາງແຜນລະອຽດ ແລະສະເພາະ

ທິດທາງເສັ້ນທາງແລະພື້ນທີ່ຂອງອິດທິພົນ

ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວເລີ່ມແຕ່ Km0+00, ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຕາແສງ T4 ທີ່ລົງທຶນຢູ່ຕາແສງ Thanh Liem, ແລະ ສິ້ນສຸດທີ່ Km15+877.70, ຕັດກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 10 ຕາແສງ Y Yen, ແຂວງ Ninh Binh. ໂຄງການດັ່ງກ່າວຜ່ານ 4 ຕາແສງຄື: ແທງລຽມ (0,19 ກິໂລແມັດ), ຟອງດ່ານ (5,75 ກິໂລແມັດ), ເຕີນມິນ (3 ກິໂລແມັດ) ແລະ ຢ້ຽນ (7,07 ກິໂລແມັດ).

ເພື່ອປະຕິບັດໂຄງການດັ່ງກ່າວ, ຄາດວ່າຈະຍຶດເອົາເນື້ອທີ່ດິນຄືນໃໝ່ໄດ້ປະມານ 119 ເຮັກຕາ, ໃນນັ້ນເນື້ອທີ່ຢູ່ຊົນນະບົດ 4,6 ເຮັກຕາ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ 202 ຄອບຄົວ ແລະ ຕ້ອງການຍົກຍ້າຍປະຊາຊົນ 120 ຄອບຄົວ.

ແຜນວາດແຜນທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນເສັ້ນທາງສະເໜີຂອງໂຄງການຖະຫນົນຫົນທາງແທງລຽມ - ກາບໂບ (ແກນ T4) ຢູ່ແຂວງ ນິງບິ່ງ. — ແຜນທີ່ເສັ້ນທາງໂຄງການ. (ຮູບຖ່າຍຈາກເອກະສານ EIA).

ຂະໜາດການກໍ່ສ້າງ

ເສັ້ນທາງທັງໝົດໄດ້ຖືກອອກແບບຕາມມາດຕະຖານຖະໜົນຊັ້ນ II ດ້ວຍຕົວກໍານົດການຕົ້ນຕໍດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

ເສັ້ນທາງກວ້າງ: 54 ແມັດ.
ດ້ານໜ້າທາງ: ມີ 2 ຕອນຂະໜານ, ແຕ່ລະທາງກວ້າງ 15 ແມັດ (ທັງໝົດ 30 ແມັດ).
ເສັ້ນທາງ : 6 ເລນ ພາຫະນະ ແລະ ພາຫະນະ ປະສົມ 2 ເລນ.
ເສັ້ນກາງ ແລະ ໄມ້ຢືນຕົ້ນ: ກວ້າງ 6 m (2 x 3 m).

ຕົ້ນຕໍເຮັດວຽກຢູ່ໃນເສັ້ນທາງ

ໂຄງການດັ່ງກ່າວຈະສ້າງຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງ 3 ແຍກ ແລະ 5 ແຍກຫຼັກຄື:

ຂົວຂ້າມນ້ຳຂອງ KN: ຍາວປະມານ 86 ມ ຢູ່ທີ່ Km0+190.
ຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງ ແລະ ເສັ້ນທາງແຂວງ 485: ຄວາມຍາວປະມານ 119 ແມັດ ກມ 4+880.
ຂົວຂ້າມແມ່ນ້ຳຂອງ ແລະ ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 38B: ຍາວປະມານ 68 ແມັດ ທີ່ກມ 10+280.
ສີ່ແຍກ: ລວມທັງຕັດກັບເສັ້ນທາງແຂວງ 485, ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 38B ແລະເສັ້ນທາງອື່ນໆຂອງແຂວງແລະຕາມແຜນການ.

ຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການ

ໂຄງການແບ່ງອອກເປັນໄລຍະຕົ້ນຕໍ:

ໄຕມາດ III/2025 – ໄຕມາດ IV/2025: ການອອກແບບ, ການປະເມີນຜົນ, ການອະນຸມັດໂຄງການ ແລະ ຂັ້ນຕອນດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ.
ໄຕມາດທີ I/2026 – ໄຕມາດທີ 4/2028: ການກໍ່ສ້າງບັນດາລາຍການໂຄງການ, ລວມທັງການເກັບກູ້ສະຖານທີ່, ການຍົກຍ້າຍພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານວິຊາການ ແລະການກໍ່ສ້າງ ແລະການຕິດຕັ້ງ.
ໄຕມາດ IV/2028: ຄາດວ່າຈະສຳເລັດ ແລະ ມອບໂຄງການຂຸດຄົ້ນ ແລະ ນຳໃຊ້.

ຜົນກະທົບ ແລະບົດບາດໃນການວາງແຜນພາກພື້ນ

ເສັ້ນທາງແທງລຽມ-ກາວໂບ (T4) ແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງຂອງຕາໜ່າງເສັ້ນທາງເສດຖະກິດຂອງເຂດ. ຕາມແຜນການແລ້ວ, ນອກຈາກເສັ້ນທາງ T4, ເຂດນີ້ຍັງມີເສັ້ນທາງສາຍແອວ T1, T2 (DT 495B) ແລະ T3 (DT 498) ເພື່ອສ້າງລະບົບການສັນຈອນປະສານກັນ, ພັດທະນາພື້ນທີ່ຕົວເມືອງຕາມຮູບແບບກາບກອນ, ເຊື່ອມຕໍ່ເຂດອຸດສາຫະກຳ, ຕົວເມືອງ ແລະ ການບໍລິການຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ.

ທີ່ມາ: https://baolamdong.vn/ninh-binh-dau-tu-gan-3000-ty-lam-duong-truc-kinh-te-t4-398003.html