ຄວາມພະຍາຍາມເພື່ອກອບກູ້ໂຄງການ Black Sea Grains Initiative

[ໂຄສະນາ_1]

SGGP 18/07/2023 09:21

ເຮືອລຳສຸດທ້າຍທີ່ບັນທຸກເມັດພືດຂອງຢູເຄຣນພາຍໃຕ້ໂຄງການ Black Sea Grain Initiative ໄດ້ອອກຈາກທ່າເຮືອ Odessa ກ່ອນທີ່ຂໍ້ຕົກລົງຈະໝົດອາຍຸໃນວັນທີ 17 ກໍລະກົດ. ຄະນະກຳມະການກູ້ໄພສາກົນ (IRC) ໄດ້ເຕືອນກ່ຽວກັບຜົນສະທ້ອນທີ່ຮ້າຍແຮງຕໍ່ຄວາມບໍ່ໝັ້ນຄົງດ້ານສະບຽງອາຫານ ທົ່ວໂລກ ຖ້າຂໍ້ຕົກລົງດັ່ງກ່າວບໍ່ໄດ້ຮັບການຕໍ່ອາຍຸ.

ເຮືອບັນທຸກເມັດພືດ, ເຊິ່ງເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງໂຄງການເມັດພືດທະເລດຳ, ຈອດຢູ່ປະເທດຕຸລະກີ.

ຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງ

ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມພະຍາຍາມຈາກທຸກຝ່າຍ, ແຕ່ບໍ່ມີສັນຍານວ່າຣັດເຊຍຕົກລົງທີ່ຈະຂະຫຍາຍຂໍ້ຕົກລົງຂໍ້ລິເລີ່ມກ່ຽວກັບເມັດພືດທະເລດຳ. ປະທານາທິບໍດີຣັດເຊຍ ທ່ານ ວລາດີເມຍ ປູຕິນ ໄດ້ກ່າວວ່າ ພັນທະໃນການລົບລ້າງອຸປະສັກຕໍ່ການສົ່ງອອກອາຫານ ແລະ ປຸ໋ຍຂອງຣັດເຊຍພາຍໃຕ້ຂໍ້ລິເລີ່ມດັ່ງກ່າວຍັງບໍ່ທັນໄດ້ບັນລຸຜົນ, ແລະ ເປົ້າໝາຍຫຼັກຂອງຂໍ້ຕົກລົງ - ການສະໜອງເມັດພືດໃຫ້ແກ່ບັນດາປະເທດທີ່ຕ້ອງການ - ກໍ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ບັນລຸຜົນ. ທ່ານ ປູຕິນ ໄດ້ເປີດໂອກາດໃຫ້ມີການເຂົ້າຮ່ວມຄືນໃໝ່ ຖ້າຄຳໝັ້ນສັນຍາຕໍ່ຣັດເຊຍໄດ້ຮັບການບັນລຸຜົນ.

ໃນຂະນະດຽວກັນ, ໃນຄວາມພະຍາຍາມທີ່ຈະກອບກູ້ໂຄງການ Black Sea Grains Initiative, ສະຫະພາບເອີຣົບ (EU) ແລະ ສະຫະປະຊາຊາດໄດ້ສະເໜີການຜ່ອນຜັນເພື່ອແກ້ໄຂຄຳຮ້ອງທຸກຂອງຣັດເຊຍກ່ຽວກັບມາດຕະການລົງໂທດຂອງຝ່າຍຕາເວັນຕົກທີ່ຂັດຂວາງການສົ່ງອອກອາຫານ ແລະ ປຸ໋ຍ. ສະພາຄວາມໝັ້ນຄົງສະຫະປະຊາຊາດມີກຳນົດຈະຈັດກອງປະຊຸມກ່ຽວກັບສະຖານະການໃນຢູເຄຣນໃນວັນທີ 17 ກໍລະກົດ, ໂດຍມີການເຂົ້າຮ່ວມຂອງ ນັກການທູດ ລະດັບສູງຈາກຫຼາຍປະເທດ.

ອີງຕາມຂໍ້ມູນລ່າສຸດຈາກສູນປະສານງານຮ່ວມໃນ Istanbul, ຜະລິດຕະພັນກະສິກຳປະມານ 33 ລ້ານໂຕນໄດ້ຖືກສົ່ງອອກພາຍໃຕ້ຂໍ້ຕົກລົງກ່ຽວກັບເມັດພືດ. ບັນດາປະເທດທີ່ມີລາຍໄດ້ຕໍ່າ ແລະ ປານກາງໄດ້ຮັບພຽງແຕ່ 10% ຂອງສາລີ ແລະ 40% ຂອງເຂົ້າສາລີທີ່ສົ່ງອອກພາຍໃຕ້ຂໍ້ຕົກລົງກ່ຽວກັບເມັດພືດ. ກະຊວງ ກະສິກຳ ແລະ ພາສີຂອງຢູເຄຣນຄາດຄະເນວ່າ ຖ້າຂໍ້ຕົກລົງດັ່ງກ່າວລົ້ມລະລາຍ, Kyiv ຈະປະສົບກັບການສູນເສຍສູງເຖິງ 500 ລ້ານໂດລາຕໍ່ເດືອນ.

ແຜນ B

ນັບຕັ້ງແຕ່ເດືອນກໍລະກົດ 2022 ເປັນຕົ້ນມາ, ສະຫະປະຊາຊາດ ແລະ ຕວກກີ ໄດ້ໄກ່ເກ່ຍຂໍ້ຕົກລົງຂໍ້ລິເລີ່ມກ່ຽວກັບເມັດພືດທະເລດຳ ເພື່ອຊ່ວຍແກ້ໄຂວິກິດການອາຫານທົ່ວໂລກ. ຂໍ້ຕົກລົງດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກຂະຫຍາຍອອກໄປສາມຄັ້ງ, ໂດຍການຂະຫຍາຍຄັ້ງລ່າສຸດມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນວັນທີ 18 ພຶດສະພາ ແລະ ແກ່ຍາວເປັນເວລາສອງເດືອນ.

ການເຈລະຈາລະຫວ່າງປະທານາທິບໍດີຕວກກີ ທ່ານ Recep Tayyip Erdoğan ແລະ ປະທານາທິບໍດີຢູເຄຣນ ທ່ານ Volodymyr Zelenskyy ທີ່ນະຄອນ Istanbul ໃນຕົ້ນເດືອນກໍລະກົດ ໄດ້ເຮັດໃຫ້ເກີດການຄາດເດົາວ່າ ຖ້າຣັດເຊຍປະຕິເສດທີ່ຈະອະນຸຍາດໃຫ້ເຮືອເມັດພືດຂອງຢູເຄຣນຜ່ານທະເລດຳໄດ້ຢ່າງປອດໄພ, ກອງທັບເຮືອຕວກກີອາດຈະໄປຄຸ້ມກັນພວກເຂົາ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນຖະແຫຼງການຕໍ່ Politico, ເອກອັກຄະລັດຖະທູດຢູເຄຣນປະຈຳຕວກກີ ທ່ານ Vasyl Bondar ໄດ້ປະຕິເສດເລື່ອງນີ້.

ຜູ້ສັງເກດການຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າຢູເຄຣນມີແຜນການອື່ນໆເພື່ອປົກປ້ອງເຮືອທີ່ຜ່ານທະເລດຳ. ປະເທດດັ່ງກ່າວກຳລັງສ້າງຕັ້ງກອງທຶນຄ້ຳປະກັນມູນຄ່າ 500 ລ້ານໂດລາເພື່ອຄຸ້ມຄອງຄວາມເສຍຫາຍ ຫຼື ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ເກີດຂຶ້ນ. ສະມາຄົມເມັດພືດຢູເຄຣນກ່າວວ່າກອງທຶນນີ້ຈະເຮັດໜ້າທີ່ຄືກັບການປະກັນໄພຂອງລັດ. ຢູເຄຣນກຳລັງສະເໜີໃຫ້ຄະນະກຳມະການເອີຣົບຈ່າຍຄ່າກອງທຶນ, ແລະຢູເຄຣນຈະຈ່າຍຄືນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ຢູເຄຣນຍັງກຳລັງສຳຫຼວດເສັ້ນທາງທາງເລືອກໄປສູ່ທະເລດຳ. ທ່າເຮືອທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດກັບຢູເຄຣນ, Constanta ໃນປະເທດເພື່ອນບ້ານໂຣມາເນຍ, ໄດ້ກາຍເປັນທາງເລືອກທີ່ມີທ່າແຮງ.

ອີງຕາມການລາຍງານຂອງ Reuters, ກະຊວງການຕ່າງປະເທດລັດເຊຍໄດ້ກ່າວຫາອັງກິດ ແລະ ສະຫະລັດວ່າມີສ່ວນຮ່ວມໃນການໂຈມຕີຂົວ Crimean ຂອງຢູເຄຣນໃນຕອນແລງຂອງວັນທີ 16 ກໍລະກົດ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມີຜູ້ເສຍຊີວິດສອງຄົນ. ຄະນະກຳມະການຕ້ານການກໍ່ການຮ້າຍແຫ່ງຊາດລັດເຊຍ (NAK) ລະບຸວ່າຢູເຄຣນໄດ້ດຳເນີນການໂຈມຕີກໍ່ການຮ້າຍໂດຍໃຊ້ໂດຣນ. ລັດເຊຍໄດ້ເປີດການສືບສວນທາງອາຍາກ່ຽວກັບເຫດການດັ່ງກ່າວ.

[ໂຄສະນາ_2]
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ