Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ຂະຫຍາຍແກນການທ່ອງທ່ຽວໄປສູ່ເຂດເນີນສູງ

Việt NamViệt Nam25/06/2024


img_20240520_135412.jpg
ໂຄງການຍົກລະດັບ ແລະ ຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງຫຼວງ 609 ຜ່ານ ດ່າເລີ໋ກ-ດົງຢາງ ເມື່ອກໍ່ສ້າງສຳເລັດແລ້ວ, ຈະຫຍໍ້ເວລາຈາກ ໂຮ້ຍອານ - ເຊີນເຊີນ ຫາ ປະຕູສະຫວັນ ດົງຢາງ. ຮູບພາບ: QT

ຂະຫຍາຍການເດີນທາງຈາກຕາເວັນອອກໄປຕາເວັນຕົກ

ເມືອງ​ບູຮານ ​ໂຮ້ຍອານ ​ແລະ ວິຫານ​ເຊີນ​ແມ່ນ 2 ມໍລະດົກ​ວັດທະນະທຳ​ໂລກ​ທີ່​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຮັບຮອງ​ຈາກ UNESCO ​ເມື່ອ​ປີ 1999. ພາຍຫຼັງ 25 ປີ, ​ເຂດ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ສອງ​ແຫ່ງ​ນີ້​ຍັງ​ຄົງ​ຮັກສາ​ບົດບາດ “ຫຼັກ​ແຫຼ່ງ” ​ໃນ​ລະບົບ​ນິ​ເວດ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ ​ກວາງ​ນາມ .

ການທ່ອງທ່ຽວເຊື່ອມຕໍ່ Hoi An - My Son ແມ່ນໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມພິເສດຈາກນັກທ່ອງທ່ຽວສາກົນ ແລະ ໄດ້ຖືກບັນຈຸເຂົ້າໃນບັນຊີລາຍຊື່ບັນດາຈຸດໝາຍປາຍທາງທີ່ບໍ່ຄວນເບິ່ງຢູ່ຫວຽດນາມ.

ຕາມ​ບັນດາ​ວິ​ສາ​ຫະກິດ ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ແລ້ວ , ນອກຈາກ​ບັນດາ​ເຄື່ອງໝາຍ​ການ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ, ​ໂຮ້ຍອານ ​ແລະ ​ເຊີນ​ເຊີນ ຍັງ​ມີ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ທາງ​ທຳ​ມະ​ຊາດ ​ແລະ ວັດທະນະທຳ, ​ໃນ​ໄລຍະ​ທາງ​ສັ້ນ (ບໍ່​ຮອດ 40 ກິ​ໂລ​ແມັດ), ການ​ສັນຈອນ​ສະດວກ​ສະບາຍ​ນັບ​ມື້​ນັບ​ນັບ​ມື້​ນັບ​ສະດວກ​ສະບາຍ​ນັບ​ແຕ່​ຂົວ ​ເຈົາ​ເທ໋ ກໍ່ສ້າງ​ສຳ​ເລັດ ​ແມ່ນ​ຈະ​ຊ່ວຍ​ໃຫ້​ເສັ້ນທາງ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ນີ້​ພັດທະນາ​ກວ່າ​ອີກ.

ໄປທາງທິດຕາເວັນຕົກຕື່ມອີກ, ເຂດທ່ອງທ່ຽວ ປະຕູສະຫວັນ ດົງຢາງ (ເກືອບ 90 ກິໂລແມັດ ຈາກວິຫານ ເຊີນເຊີນ) ໄດ້ເປີດຢ່າງເປັນທາງ ການພາຍຫຼັງ 2 ປີ ດຳເນີນງານ ດ້ວຍບັນດາຜະລິດຕະພັນ ປົກກະຕິ ສຳເລັດຮູບຫຼາຍປະເພດ, ຄາດວ່າ ຈະຂະຫຍາຍການທ່ອງທ່ຽວ ປະຕູສະຫວັນ ໂຮ້ຍອານ - ຂອງຂ້ອຍ - ດົ່ງຢາງ.

ທ່ານ ຫງວຽນແອງເຕິນ, ປະທານສະພາບໍລິຫານກຸ່ມບໍລິສັດ FVG, ນັກລົງທຶນເຂດທ່ອງທ່ຽວນິເວດ ດົ່ງຢາງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ເມື່ອລົງທຶນຢູ່ເຂດພູດອຍທາງທິດຕາເວັນຕົກສ່ຽງເໜືອ ແຂວງ ກວາງນາມ, ທ່ານຮັບຮູ້ວ່າ ການເຊື່ອມໂຍງການທ່ອງທ່ຽວໃນພາກພື້ນຍັງປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍຢ່າງ. ສະ​ນັ້ນ, ​ແຕ່​ຕົ້ນ​ມາ, ລາວ​ຕັ້ງ​ໃຈ​ລົງ​ທຶນ​ຢ່າງ​ກົງ​ໄປ​ກົງ​ມາ​ໃນ 4 ມາດຖານ​ຄື: ທ່ອງ​ທ່ຽວ ​ຄົ້ນ​ພົບ - ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ຈິດ​ວິນ​ຍານ - ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ຣີສອດ ​ແລະ ​ໂຄສະນາ​ບັນດາ​ເອກະລັກ​ວັດທະນະທຳ​ຂອງ​ຊາວ​ບັນດາ​ເຜົ່າ. ພິ​ເສດ​ແມ່ນ​ການ​ຮັກສາ ​ແລະ ພັດທະນາ​ເອກະລັກ​ວັດທະນະທຳ​ຂອງ​ຊາວ​ເຜົ່າ ​ໄຕ ​ໄດ້​ຖື​ວ່າ​ແມ່ນ​ຫຼັກ​ໝັ້ນ ​ແລະ ສອດຄ່ອງ​ໃນ​ຕະຫຼອດ​ຂະ​ບວນການ​ພັດທະນາ.

ທ່ານ ຫງວຽນ​ແອງ​ເຕີນ ​ໃຫ້​ຮູ້​ວ່າ: “ພວກ​ຂ້າພະ​ເຈົ້າ​ຄາດ​ວ່າ ດ້ວຍ​ເຄື່ອງໝາຍ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ວັດທະນະທຳ ​ແລະ ປະຫວັດສາດ​ຂອງ​ໂຮ້ຍອານ, ສະຖາປັດຕະຍະກຳ​ທີ່​ເປັນ​ເອກະລັກ​ສະ​ເພາະ​ຂອງ​ວິຫານ My Son, ບວກ​ກັບ​ບັນດາ​ຜະລິດ​ຕະພັນ​ທີ່​ເປັນ​ເອກະລັກ​ສະ​ເພາະ​ຂອງ​ເຂດ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ອະນຸລັກ​ຮັກສາ​ປະຕູ​ສະຫວັນ ດົ່ງ​ຈ່າງ, ພວກ​ຂ້າພະ​ເຈົ້າ​ຈະ​ກາຍ​ເປັນ​ເຂດ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ຊັ້ນ​ສູງ​ສາມ​ຫຼ່ຽມ​ຂອງ​ກວາງ​ນາມ​ໃນ​ອະນາຄົດ.

​ເຂດ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ນິ​ເວດ​ແດນ​ສະຫວັນ ຫວັງ​ວ່າ​ສາຍ​ລົດ​ໄຟ​ສາຍ​ຍາວ 1,6 ກິ​ໂລ​ແມັດ​ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ທົດ​ລອງ​ໃນ​ເດືອນ​ມິຖຸນາ​ນີ້​ກ່ອນ​ຈະ​ເປີດ​ນຳ​ໃຊ້​ຢ່າງ​ເປັນ​ທາງ​ການ, ສ້າງ​ບາດກ້າວ​ບຸກທະລຸ​ໃນ​ການ​ຊັກ​ຊວນ​ໃຫ້​ນັກ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ສາມາດ​ເດີນທາງ​ຈາກ​ໂຮ້ຍອານ - ​ເຮີ​ເຊີນ​ຂຶ້ນ​ສູ່​ເຂດ​ພູດ​ອຍ​ຂອງ​ແຂວງ.

ທ່ານ ໂຮ່ກວາງບິ່ງ - ຮັກສາການປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ສາມາດເວົ້າໄດ້ວ່າ: ເສັ້ນທາງທ່ອງທ່ຽວ ໂຮ້ຍອານ - ຂອງຂ້ອຍ - ດົ່ງຈ່າງ ແມ່ນເສັ້ນທາງທ່ອງທ່ຽວທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະ ແລະ ຫາຍາກໃນພາກພື້ນ ດ້ວຍຫຼາຍຄຸນຄ່າທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະທັງທຳມະຊາດ ແລະ ວັດທະນະທຳ, ຈຸດໝາຍປາຍທາງຂອງເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວພວມຕັ້ງໜ້າສ້າງຜະລິດຕະພັນໃໝ່ຫຼາຍຢ່າງ, ຫວັງວ່າຈະພັດທະນາຢ່າງແຂງແຮງໃນອະນາຄົດ”.

ຕ້ອງການພະລັງງານເພີ່ມເຕີມ

​ແຜນການ​ຂອງ​ແຂວງ ກວາງ​ນາມ ​ໄລຍະ 2021 - 2030, ດ້ວຍ​ວິ​ໄສ​ທັດ​ຮອດ​ປີ 2050, ​ໄດ້​ກຳນົດ ​ໂຮ້ຍອານ - ດ້ຽນບຽນ - ດ່າ​ເລີ​ກ ​ແມ່ນ​ກຳລັງ​ໜູນ​ອັນ​ດັບ 1 ຂອງ​ແຂວງ. ເຫັນໄດ້ວ່າ “ສາມຫຼ່ຽມຄຳ” ໂຮ້ຍອານ - ເຊີນເຍີນ - ປະຕູສະຫວັນ ດົ່ງຈ່າງ ກໍ່ເປັນສ່ວນໜຶ່ງໄປຕາມເສັ້ນທາງນີ້ ແລະ ຊຸກຍູ້ການທ່ອງທ່ຽວທີ່ກ່າວມາຂ້າງເທິງໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ.

​ແນວ​ໃດ​ກໍ​ດີ, ສິ່ງ​ກີດຂວາງ​ທີ່​ຈະ​ແຈ້ງ​ແມ່ນ​ຍັງ​ຄົງ​ແມ່ນ​ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ການ​ສັນຈອນ​ທີ່​ຫຍຸ້ງຍາກ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ຈາກ Hoi An ໄປ My Son, ທ່ານສາມາດເດີນທາງໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍໂດຍຜ່ານ DT610 ຫຼື DT609 (ພາກສ່ວນຜ່ານດ່ານ Dien Ban ແລ້ວຫັນໄປຫາຂົວ Giao Thuy) ເພື່ອເຂົ້າຮ່ວມ DT610 ໃນເວລາປະມານ 1 ຊົ່ວໂມງ.

​ເຖິງ​ຢ່າງ​ໃດ​ກໍ​ຕາມ, ຕ້ອງ​ໃຊ້​ເວລາ​ເກືອບ 3 ຊົ່ວ​ໂມງ​ໃນ​ການ​ເດີນທາງ​ຈາກ​ໂຮ້ຍອານ​ໄປ​ເຖິງ​ເຂດ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ນິ​ເວດ​ປະຕູ​ສະຫວັນ​ດົງ​ຈຽງ, ​ເຖິງ​ວ່າ​ໄລຍະ​ທາງ​ຈະ​ຍາວ​ກວ່າ 100 ກິ​ໂລ​ແມັດ​ເທົ່າ​ນັ້ນ.

ສາເຫດແມ່ນໂຄງການຍົກລະດັບ ແລະ ຂະຫຍາຍ DT609 ຈາກຕາແສງ ດ່າຮົ່ງ (ດ່າເລີ໋ກ) ໄປຮອດຕາແສງ ມາໂກຍ (ດົງຢາງ) ເຊິ່ງເລີ່ມແຕ່ຕົ້ນປີ 2023 ຍັງບໍ່ທັນສຳເລັດເທື່ອ.

ເມື່ອເສັ້ນທາງ DT609 ຈາກ ດ່າເລີ໋ກ - ດົງຢາງ ໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບ, ຈຳນວນນັກທ່ອງທ່ຽວເຂົ້າປະຕູສະຫວັນ ດົ່ງຢາງ ຈະເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ເພາະນີ້ແມ່ນເສັ້ນທາງທີ່ສັ້ນທີ່ສຸດເຊື່ອມຕໍ່ ດົ່ງຢາງ ກັບບັນດາມໍລະດົກຂອງກວາງນາມ, ລວມທັງຈາກນະຄອນ ດ່າໜັງ.

ເລື່ອງ​ເປີດ​ກວ້າງ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ລະ​ຫວ່າງ​ໂຮ້ຍ​ອານ​ກັບ​ລູກ​ຊາຍ​ບໍ່​ແມ່ນ​ເລື່ອງ​ໃໝ່. ກ່ອນ​ໜ້າ​ນີ້, ບາງ​ເຂດ​ອ້ອມ​ຂ້າງ​ຂອງ​ສອງ​ຈຸດໝາຍ​ດັ່ງກ່າວ​ໄດ້​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ກັບ​ການ​ເດີນທາງ, ​ໂດຍ​ສະ​ເພາະ​ແມ່ນ​ຈຸດໝາຍ​ປາຍທາງ​ຢູ່ ດ້ຽນບຽນ, ​ແຕ່​ບໍ່​ໄດ້​ດຶງ​ດູດ​ນັກ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ. ປະຕູ​ສະຫວັນ​ດົງ​ຈ່າງ​ຈະ​ມີ​ວຽກ​ງານ​ຫຼາຍ​ຢ່າງ​ທີ່​ຕ້ອງ​ເຮັດ​ຖ້າ​ຢາກ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ກັບ​ເສັ້ນທາງ​ມໍລະດົກ​ນີ້.

ຕາມທ່ານນາງ ຟ້າມກວາງແອງ, ຮອງປະທານສະມາຄົມທ່ອງທ່ຽວ ກວາງນາມ, ຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ບໍລິສັດການຄ້າດ່ວນ-ບໍລິການ-ທ່ອງທ່ຽວ ຮ່າໂນ້ຍ ຈຳກັດແລ້ວ, ລົດເຄເບິນແມ່ນຈຸດເດັ່ນໃໝ່ເພື່ອດຶງດູດແຂກທ່ອງທ່ຽວ, ແຕ່ປະຕູຮົ້ວສວນສະຫວັນ ດົງຢາງ ຍັງຕ້ອງໄດ້ຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ເພີ່ມເຕີມບັນດາພື້ນທີ່ສີຂຽວ, ສວນນ້ຳ, ເພີ່ມທະວີການເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັບບັນດາການເຄື່ອນໄຫວຂອງທ້ອງຖິ່ນເພື່ອສ້າງຄວາມດຶງດູດແຂກທ່ອງທ່ຽວສາກົນ.

“ໃນ​ໄລຍະ​ຈະ​ມາ​ເຖິງ, ຖ້າ​ຫາກ​ພວກ​ເຮົາ​ຢາກ​ຊຸກຍູ້​ຂະ​ບວນການ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ນີ້, ພາກສ່ວນ​ທີ່​ກ່ຽວຂ້ອງ​ຕ້ອງ​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ເສັ້ນທາງ​ການ​ຈະລາຈອນ ​ໂຮ້ຍອານ - ດົ່ງ​ຈ່າງ, ​ໃນ​ຂະນະ​ນັ້ນ, ປະຕູ​ສະຫວັນ ດົ່ງ​ຢາງ ກໍ່​ຕ້ອງ​ສົມທົບ​ບັນດາ​ຈຸດໝາຍ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ Hoi An - My Son ​ເພື່ອ​ກໍ່ສ້າງ​ຊຸດ​ສິນຄ້າ 2 ວັນ - 1 ຄືນ ​ແລະ ​ເຊີນ​ບັນດາ​ວິ​ສາ​ຫະກິດ​ດຳ​ເນີນ​ທຸລະ​ກິດ​ຢູ່​ຕະຫຼາດ​ສາກົນ​ມາ​ສຳ​ຫຼວດ. ແຂກ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ຢູ່​ພາກ​ເໜືອ, ພາກ​ໃຕ້ ແລະ ສາ​ກົນ” - ນາງ Que Anh ​ໃຫ້​ຮູ້​ວ່າ.



ທີ່ມາ: https://baoquangnam.vn/noi-dai-truc-du-lich-len-vung-cao-3136897.html

(0)

ວິຫານ Notre Dame ຢູ່ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໄດ້ສະຫວ່າງສະໄຫວເພື່ອຕ້ອນຮັບບຸນຄຣິສມາສ 2025
ເດັກຍິງຮ່າໂນ້ຍ "ແຕ່ງຕົວ" ທີ່ສວຍງາມສໍາລັບລະດູການວັນຄຣິດສະມາດ
ຫລັງ​ຈາກ​ລົມ​ພາຍຸ​ແລະ​ນ້ຳ​ຖ້ວມ, ໝູ່​ບ້ານ Tet chrysanthemum ​ເມືອງ Gia Lai ຫວັງ​ວ່າ​ຈະ​ບໍ່​ມີ​ໄຟຟ້າ​ໃຊ້​ເພື່ອ​ຊ່ວຍ​ປະ​ຢັດ​ໂຮງງານ.
ນະຄອນຫຼວງຂອງຕົ້ນຫມາກໂປມສີເຫຼືອງໃນພາກກາງໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງຫນັກຫຼັງຈາກໄພພິບັດທໍາມະຊາດສອງເທົ່າ

ມໍລະດົກ

ຮູບ

ທຸລະກິດ

ຮ້ານກາເຟ ດາລາດ ເຫັນວ່າມີລູກຄ້າເພີ່ມຂຶ້ນ 300% ຍ້ອນວ່າ ເຈົ້າຂອງຫຼິ້ນລະຄອນ 'ລະຄອນສິລະປະການຕໍ່ສູ້'

ເຫດການປະຈຸບັນ

ລະບົບການເມືອງ

ທ້ອງຖິ່ນ

ຜະລິດຕະພັນ

Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC