ດັ່ງນັ້ນ, ພາຍຫຼັງໄດ້ຢຸດພັກເປັນເວລາ 1 ອາທິດ ຍ້ອນນໍ້າຖ້ວມໜັກ, ຂົວປູຢາງ ຟອງເຈົາ ໄດ້ຮັບການບູລະນະປະຕິສັງຂອນ, ຕອບສະໜອງຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການໃນການເດີນທາງຂອງປະຊາຊົນຢູ່ເມືອງ Tam Nong ແລະ Lam Thao ຂອງແຂວງ Phu Tho ແລະ ເຂດໃກ້ຄຽງຂ້າມແມ່ນ້ຳແດງຢ່າງປອດໄພ ແລະ ສະດວກສະບາຍ.
ຕາມທ່ານພັນເອກ ຫງວຽນດິ່ງຈ້ຽນ ແລ້ວ, ອັດຕາການໄຫຼຂອງແມ່ນ້ຳແດງຜ່ານເຂດຂົວເຟືອງເຈົາ ໄດ້ຮັບປະກັນການເຊື່ອມຕໍ່ຄືນໃໝ່ຂອງຂົວປູຢາງ ເພື່ອຮັບໃຊ້ປະຊາຊົນ.

ນັບແຕ່ເວລາ 11 ໂມງຂອງຄືນທີ່ຜ່ານມາ (19 ມິຖຸນາ), ພະນັກງານ, ນັກຮົບໄດ້ສຳເລັດການກໍ່ສ້າງຂົວ, ປະຕິບັດການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ກວດກາເຕັກນິກ; ແລະເລີ່ມໃຫ້ບໍລິການປະຊາຊົນຕັ້ງແຕ່ 6 ໂມງເຊົ້າຫາ 9 ໂມງແລງທຸກໆມື້.
ທ້າຍເດືອນ ກັນຍາ 2024, ຂົວທ່າເຮືອ ຜົ້ງສາລີ ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງໂດຍກອງພົນ 249 ເພື່ອຮັບໃຊ້ປະຊາຊົນເຂດພູດອຍ ແລະ ເຂດໃກ້ຄຽງ ຂ້າມແມ່ນ້ຳແດງ ພາຍຫຼັງທີ່ຂົວ ຟອງເຈົາ ໄດ້ພັງລົງ. ໃນແຕ່ລະມື້, ຂົວປູນຕັນໄດ້ພາຄົນນັບພັນຄົນຂ້າມແມ່ນ້ຳ.
ຕາມການລາຍງານຂອງ SGGP, ເມື່ອໜຶ່ງອາທິດທີ່ຜ່ານມາ, ເມື່ອພາກເໜືອມີຝົນຕົກໜັກຕິດຕໍ່ກັນຫຼາຍມື້, ປະລິມານນ້ຳທີ່ໄຫຼລົງມາຈາກຕົ້ນນ້ຳໄດ້ເຮັດໃຫ້ເກີດມີອັດຕາການໄຫຼເຂົ້າຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເຮັດໃຫ້ບໍ່ສາມາດນຳໃຊ້ຂົວນ້ຳຂອງໄດ້. ກອງພົນ 249 ໄດ້ປິດຂົວຊົ່ວຄາວ ແລະ ປ່ຽນໄປໃຊ້ກຳປັ່ນ ທະຫານ ເພື່ອຂົນສົ່ງຄົນຂ້າມແມ່ນ້ຳແດງ.
ທີ່ມາ: https://www.sggp.org.vn/noi-lai-cau-phao-phong-chau-post800189.html






(0)