ອາເມລິກາຍອມຮັບຢ່າງກົງໄປກົງມາວ່າຕົນບໍ່ມີພື້ນຖານອຸດສາຫະກຳເພື່ອຕອບສະໜອງພັນທະຍຸດທະສາດແລະເປົ້າໝາຍດ້ານອາວຸດຍຸດທະສາດໃນປະຈຸບັນ. ດັ່ງນັ້ນ, “fulcrum” ເພື່ອແບ່ງປັນຄວາມກັງວົນນີ້ຂອງວໍຊິງຕັນແມ່ນບໍ່ມີໃຜນອກເຫນືອຈາກພັນທະມິດທີ່ໃກ້ຊິດແລະຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ມີຜົນປະໂຫຍດທີ່ຄ້າຍຄືກັນ.
ອາເມລິກາ ແລະ ຍີ່ປຸ່ນ ພວມພັດທະນາຮູບແບບການຮ່ວມມືດ້ານການປ້ອງກັນປະເທດ ເພື່ອແນໃສ່ຂະຫຍາຍການຜະລິດລະບົບປ້ອງກັນອາກາດ Patriot ຢູ່ຍີ່ປຸ່ນ, ຮ່ວມກັນພັດທະນາເຮືອບິນຝຶກຊ້ອມໃນອະນາຄົດ, ແລະ ຂະຫຍາຍການບຳລຸງຮັກສາກຳປັ່ນກອງທັບເຮືອອາເມລິກາ. (ທີ່ມາ: RAND) |
ເປີດປະຕູຮັບ
ຫວ່າງມໍ່ໆນີ້, ເວັບໄຊ Nikkei Asia ໄດ້ລົງພິມບົດສຳພາດທ່ານເອກອັກຄະລັດຖະທູດອາເມລິກາປະຈຳຍີ່ປຸ່ນ Rahm Emanuel, ໄດ້ຕີລາຄາການຮ່ວມມືດ້ານປ້ອງກັນປະເທດອາເມລິກາ - ຍີ່ປຸ່ນ ແລະ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ການຮ່ວມມືດ້ານການພັດທະນາ, ຜະລິດ ແລະ ບຳລຸງສ້າງອາວຸດຍຸດໂທປະກອນລະຫວ່າງ ອາເມລິກາ ແລະ ຍີ່ປຸ່ນ ອາດຈະນຳໃຊ້ກັບບັນດາປະເທດອື່ນ.
ກ່ອນກອງປະຊຸມເປີດກອງປະຊຸມເວທີປາໄສການຮ່ວມມືດ້ານອຸດສາຫະກຳປ້ອງກັນປະເທດ, ການຊື້ ແລະ ຄວາມຍືນຍົງ (DICAS) ທີ່ຈັດຂຶ້ນຢູ່ນະຄອນຫຼວງໂຕກຽວໃນອາທິດໜ້າ, ທ່ານເອກອັກຄະລັດຖະທູດ Emanuel ຢືນຢັນວ່າ: ຍີ່ປຸ່ນ ມີທ່າແຮງດ້ານການຜະລິດ, ວິສະວະກຳ ແລະ ອຸດສາຫະກຳຫຼາຍຢ່າງ.
DICAS ໄດ້ຖືກປະກາດໃນກອງປະຊຸມລະຫວ່າງປະທານາທິບໍດີສະຫະລັດ Joe Biden ແລະ ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຍີ່ປຸ່ນ Kishida Fumio ໃນເດືອນເມສາເພື່ອຂະຫຍາຍການຜະລິດລະບົບປ້ອງກັນທາງອາກາດ Patriot ໃນຍີ່ປຸ່ນ, ຮ່ວມກັນພັດທະນາເຮືອບິນຝຶກຊ້ອມໃນອະນາຄົດແລະຂະຫຍາຍການບໍາລຸງຮັກສາເຮືອຂອງກອງທັບເຮືອສະຫະລັດຢູ່ບ່ອນຈອດເຮືອເອກະຊົນໃນປະເທດຍີ່ປຸ່ນ.ນີ້ແມ່ນແຫຼ່ງກຳລັງເພີ່ມເຕີມໃຫ້ບັນດາພື້ນຖານອຸດສາຫະກຳປ້ອງກັນປະເທດ ອາເມລິກາ, ພວມປະສົບກັບຄວາມຕ້ອງການສູງ.
ການຂາດແຄນແຮງງານແລະການຂາດວິສະວະກອນທີ່ມີປະສົບການໄດ້ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຂະຫຍາຍການຜະລິດໃນສະຫະລັດ, ອະນຸຍາດໃຫ້ຈີນໄດ້ປະໂຫຍດແລະຂະຫຍາຍຜູ້ນໍາຫນ້າໃນຈໍານວນເຮືອຮົບ.
ໂດຍກ່າວຄຳເຫັນກ່ຽວກັບສະພາບການຜະລິດອາວຸດຢູ່ອາເມລິກາໃນປະຈຸບັນ, ທ່ານເອກອັກຄະລັດຖະທູດ Emanuel ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ເວົ້າກົງໄປກົງມາ, ພວກເຮົາບໍ່ມີພື້ນຖານອຸດສາຫະກຳເພື່ອຕອບສະໜອງພັນທະຍຸດທະສາດ ແລະ ເປົ້າໝາຍຂອງພວກເຮົາ.”
ພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນໃນການສະຫນອງລູກປືນແລະອຸປະກອນໃຫ້ແກ່ຢູເຄລນແລະຕາເວັນອອກກາງ, ຖານອຸດສາຫະກໍາປ້ອງກັນປະເທດຂອງສະຫະລັດ "ມີຄວາມເຄັ່ງຕຶງຢ່າງຈະແຈ້ງ," ເອກອັກຄະລັດຖະທູດສະຫະລັດກ່າວວ່າ. "ແລະພວກເຮົາຕ້ອງຄິດແຕກຕ່າງກັນ, ເຮັດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແລະນໍາໃຊ້ລະດັບຄວາມຮີບດ່ວນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຍີ່ປຸ່ນເປັນຄູ່ຮ່ວມງານໃຫຍ່ໃນການແກ້ໄຂນັ້ນ."
"Fulcrum" ແມ່ນພັນທະມິດແລະຄູ່ຮ່ວມງານ
DICAS ໄດ້ຈັດກອງປະຊຸມກະກຽມໃນວັນທີ 9 ມິຖຸນາ ແລະກອງປະຊຸມໂຕະມົນກັບຜູ້ຕາງໜ້າອຸດສາຫະກຳປ້ອງກັນຊາດຍີ່ປຸ່ນ ແລະ ອາເມລິກາ ໃນວັນທີ 10 ມິຖຸນາ. ຈາກນັ້ນ, ວັນທີ 11 ມິຖຸນາ, ບັນດາເຈົ້າໜ້າທີ່ຂອງທັງສອງຝ່າຍໄດ້ຈັດຕັ້ງຄະນະປະຕິບັດງານຂອງ DICAS ຄັ້ງທຳອິດ, ໂດຍສຸມໃສ່ຂະແໜງສ້ອມແປງກຳປັ່ນ.
ເປັນທີ່ໜ້າສັງເກດ, DICAS ແມ່ນມີຂຶ້ນ “ສອງເດືອນຫຼັງຈາກການຢ້ຽມຢາມທາງລັດຖະກິດຂອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ Kishida Fumio ຢູ່ສະຫະລັດ.
ກ່າວຄຳເຫັນກ່ຽວກັບການຮ່ວມມືລະຫວ່າງອາເມລິກາ ແລະ ຍີ່ປຸ່ນ, ທ່ານເອກອັກຄະລັດຖະທູດ Emanuel ເນັ້ນໜັກວ່າ, “ພວກເຮົາພ້ອມແລ້ວທີ່ຈະປະຕິບັດມັນບໍ່ພຽງແຕ່ປະຢັດຕົ້ນທຶນເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງປະຢັດເວລາອີກດ້ວຍ. ພວກເຮົາສາມາດຮ່ວມມືກັນຜະລິດຫຍັງໄດ້? ແລະພວກເຮົາສາມາດພັດທະນາອັນໃດໄປຄຽງຄູ່ກັນ, ເປັນການຮັບຮູ້ວ່າ ອາເມລິກາ ແລະ ພັນທະມິດສາມາດມີບົດບາດສຳຄັນໃນການເພີ່ມທະວີການສະກັດກັ້ນ.”
ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ທ່ານເອກອັກຄະລັດຖະທູດ Emanuel ບໍ່ໄດ້ລະບຸຊື່ບັນດາປະເທດພັນທະມິດທີ່ມີທ່າແຮງຫຼືຄູ່ຮ່ວມມືໃນການຮ່ວມມືທີ່ຄ້າຍຄືກັນ.
ໃນປີ 2023, ສູນການສຶກສາສະຫະລັດຢູ່ທີ່ມະຫາວິທະຍາໄລ Sydney (ອົດສະຕາລີ) ໄດ້ເຜີຍແຜ່ບົດລາຍງານທີ່ສະເຫນີໃຫ້ຄູ່ຮ່ວມງານ Quad ລວມທັງສະຫະລັດ, ຍີ່ປຸ່ນ, ອິນເດຍແລະອົດສະຕາລີກະກຽມການຂົນສົ່ງທາງທະເລເພື່ອກຽມພ້ອມທີ່ຈະ refuel, rearm, ສະຫນອງ, ສ້ອມແປງແລະຟື້ນຟູການດໍາເນີນງານຂອງເຮືອທະຫານເຮືອຂອງເຂົາເຈົ້າຢູ່ໃນເຮືອຂອງກັນແລະກັນໃນເວລາອັນສັ້ນ.
ທ່ານເອກອັກຄະລັດຖະທູດ Emanuel ກ່າວວ່າ ມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ທີ່ສະຫະລັດ, ຍີ່ປຸ່ນ ແລະ ອົດສະຕາລີ ສາມາດຮ່ວມກັນອອກແບບກຳປັ່ນ ແລະ ເຮືອບິນ ແລະ ຜະລິດເຮືອບິນຮ່ວມກັນໃນອະນາຄົດ.
Emanuel ໄດ້ອ້າງເຖິງການປະສານງານທີ່ຜ່ານມາລະຫວ່າງອິດສະຣາແອນກັບກອງບັນຊາການສູນກາງຂອງສະຫະລັດ (CENTCOM) ທີ່ຍິງ 99% ຂອງລູກສອນໄຟ 300 ລູກທີ່ອີຣ່ານໄດ້ຍິງໃນກາງເດືອນເມສາ, ແລະແມ້ກະທັ້ງການຝຶກອົບຮົມທີ່ເຂັ້ມງວດກວ່າກັບຄູ່ຮ່ວມມືອິນໂດ - ປາຊີຟິກ .
ຕາມກະຊວງເສດຖະກິດ, ການຄ້າ ແລະ ອຸດສາຫະກຳຂອງຍີ່ປຸ່ນ (METI), ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ຍົນລຳໜຶ່ງຈະຕ້ອງການ 3 ລ້ານຊິ້ນສ່ວນ, ໃນຂະນະທີ່ລູກສອນໄຟຕ້ອງມີປະມານ 1 ລ້ານໜ່ວຍ. ເພື່ອຮັກສາຄວາມດີດ້ານ ການທະຫານ ເໜືອຄູ່ແຂ່ງເຊັ່ນຈີນ ແລະຣັດເຊຍ, ອາເມລິກາຕ້ອງການຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງທີ່ເຂັ້ມແຂງ.
ດ້ວຍອຸດສາຫະກໍາການປ້ອງກັນຂອງມັນຢູ່ໃນຄວາມສາມາດຢ່າງເຕັມທີ່, ສະຫະລັດຈະແຕະຊັບພະຍາກອນເພີ່ມເຕີມຈາກຜູ້ຮັບເຫມົາປ້ອງກັນໃນປະເທດຍີ່ປຸ່ນແລະຄູ່ຮ່ວມງານແລະຄູ່ຮ່ວມງານໃນພາກພື້ນອິນໂດ.
ທີ່ມາ: https://baoquocte.vn/noi-lo-thieu-vu-khi-tram-trong-buoc-my-phai-nghi-khac-lam-khac-274562.html
(0)