ຈຳນວນຄົນສູງສຸດທີ່ພາຫະນະທົດສອບສາມາດບັນທຸກໄດ້ແມ່ນເທົ່າໃດ?

ແຈ້ງການເລກທີ 52/2024 ທີ່ອອກ ໂດຍກະຊວງຄົມມະນາຄົມ, ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 1 ມັງກອນ 2025, ໄດ້ກຳນົດຢ່າງຈະແຈ້ງກ່ຽວກັບຂໍ້ກຳນົດດ້ານເຕັກນິກສະເພາະສຳລັບຍານພາຫະນະແຕ່ລະປະເພດທີ່ໃຊ້ໃນການທົດລອງ, ລວມທັງລະບຽບການກ່ຽວກັບຈຳນວນຜູ້ໂດຍສານສູງສຸດທີ່ອະນຸຍາດ.

ຢ່າບັນຈຸຜູ້ໂດຍສານເກີນຈຳນວນທີ່ອະນຸຍາດຕາມການອອກແບບຂອງຍານພາຫະນະ.

ດັ່ງນັ້ນ, ຈຳນວນຄົນສູງສຸດທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ບັນທຸກໄດ້, ລວມທັງຄົນຂັບ, ໃນລະຫວ່າງການທົດສອບທາງຖະໜົນຕ້ອງບໍ່ເກີນ 5 ຄົນສຳລັບລົດໂດຍສານ ຫຼື 3 ຄົນສຳລັບຍານພາຫະນະປະເພດອື່ນໆ, ແລະ ຕ້ອງບໍ່ເກີນຄວາມສາມາດໃນການອອກແບບຂອງຍານພາຫະນະເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພດ້ານເຕັກນິກຂອງຍານພາຫະນະທົດສອບ.

ອີງຕາມລະບຽບການໃໝ່ໃນໜັງສືວຽນ 52/2024, ລົດໂດຍສານທີ່ກຳລັງທົດສອບຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 1 ມັງກອນ 2025 ເປັນຕົ້ນໄປ ຈະບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ບັນທຸກຄົນເກີນ 3 ຄົນ, ລວມທັງຄົນຂັບ.

ສຳລັບລົດພ່ວງ ແລະ ລົດເຄິງພ່ວງ, ພາຫະນະທີ່ໃຊ້ເພື່ອລາກລົດຕ້ອງຕອບສະໜອງກົດລະບຽບຈະລາຈອນ ແລະ ຕ້ອງຕອບສະໜອງຂໍ້ກຳນົດສຳລັບການນຳໃຊ້ຖະໜົນຫົນທາງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຍັງບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຂົນສົ່ງສິນຄ້າ (ຍົກເວັ້ນໃນກໍລະນີທີ່ບັນທຸກສິນຄ້າເກີນຄວາມເປັນຈິງ) ໃສ່ພາຫະນະທີ່ລາກລົດພ່ວງ ຫຼື ລົດເຄິງພ່ວງ.

ໃນລະຫວ່າງການທົດລອງໃຊ້ຖະໜົນ, ຄວາມຍາວທັງໝົດຂອງຂະບວນລົດ, ນ້ຳໜັກທັງໝົດຂອງລົດໄຖນາ-ລົດພ່ວງ ຫຼື ລົດບັນທຸກ-ລົດພ່ວງປະສົມ, ແລະ ນ້ຳໜັກທັງໝົດທີ່ແຈກຢາຍໃຫ້ແຕ່ລະເພົາຂອງຂະບວນລົດຕ້ອງບໍ່ເກີນລະບຽບການກ່ຽວກັບຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ ແລະ ຂໍ້ຈຳກັດຄວາມກວ້າງຂອງຖະໜົນທີ່ອອກໂດຍລັດຖະມົນຕີກະຊວງຄົມມະນາຄົມ.

ສຳລັບລົດຍົນສີ່ລໍ້ສຳລັບການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານ ແລະ ລົດຍົນສີ່ລໍ້ສຳລັບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ຈຳນວນຜູ້ໂດຍສານສູງສຸດທີ່ອະນຸຍາດ, ລວມທັງຄົນຂັບ, ໃນລະຫວ່າງການທົດສອບເສັ້ນທາງຕ້ອງບໍ່ເກີນ 3 ຄົນ, ແລະ ຕ້ອງບໍ່ເກີນຄວາມຈຸຜູ້ໂດຍສານຕາມທີ່ອອກແບບມາສຳລັບລົດ.

ສຳລັບລົດຈັກ, ລົດຈັກນ້ອຍ ແລະ ພາຫະນະພິເສດ (ບໍ່ລວມລົດພ່ວງ ແລະ ລົດເຄັມພ່ວງທີ່ລາກໂດຍລົດໄຖນາ), ຈຳນວນຄົນສູງສຸດທີ່ອະນຸຍາດໃນລະຫວ່າງການທົດສອບເສັ້ນທາງຕ້ອງບໍ່ເກີນ 2 ຄົນ, ລວມທັງຄົນຂັບ, ແຕ່ຕ້ອງບໍ່ເກີນຄວາມຈຸທີ່ອອກແບບມາຂອງຍານພາຫະນະ.

ສຳລັບລົດພ່ວງ ແລະ ລົດເຄິງພ່ວງທີ່ລາກດ້ວຍລົດໄຖນາ, ລົດໄຖນາທີ່ໃຊ້ເພື່ອລາກລົດພ່ວງ ຫຼື ລົດເຄິງພ່ວງຕ້ອງປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບຈະລາຈອນ. ຫ້າມຂົນສົ່ງສິນຄ້າ (ຍົກເວັ້ນການບັນທຸກສິນຄ້າແບບຈຳລອງ) ໃສ່ລົດໄຖນາ.

ໂດຍສະເພາະສຳລັບຍານພາຫະນະທີ່ກຳລັງຢູ່ໃນໄລຍະການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາດ້ວຍຄຸນສົມບັດການຄວບຄຸມອັດຕະໂນມັດຢ່າງຄົບຖ້ວນ, ຕ້ອງມີຂໍ້ກຳນົດເພີ່ມເຕີມຄື: ພວກມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດສອບຢູ່ຕ່າງປະເທດ ແລະ ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄວາມປອດໄພດ້ານເຕັກນິກທີ່ກຳນົດໂດຍໜຶ່ງໃນບັນດາປະເທດສະມາຊິກຂອງສົນທິສັນຍາສາກົນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຍານພາຫະນະຂົນສົ່ງທາງບົກທີ່ຫວຽດນາມເປັນຜູ້ລົງນາມ.

ພະແນກລົງທະບຽນ ແລະ ກວດກາຂອງຫວຽດນາມ ຮັບຜິດຊອບໃນການດຳເນີນການກວດກາກິດຈະກຳການທົດສອບຍານພາຫະນະຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາເປັນປະຈຳ ແລະ ບໍ່ໄດ້ກຳນົດເວລາ (ຮູບພາບປະກອບ).

ການກວດກາ ແລະ ການກວດສອບການທົດລອງທີ່ບໍ່ໄດ້ປະກາດລ່ວງໜ້າອາດຈະຖືກປະຕິບັດໄດ້.

ຖະແຫຼງການເລກທີ 52 ຍັງໄດ້ກຳນົດຢ່າງຈະແຈ້ງກ່ຽວກັບຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງສະຖານທີ່ຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາໃນການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພດ້ານເຕັກນິກ ແລະ ການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມສຳລັບຍານພາຫະນະຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາຕະຫຼອດຂະບວນການຜະລິດ, ການປະກອບ, ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບ ແລະ ການທົດສອບທາງຖະໜົນ.

ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງ: ເອກະສານອອກແບບຍານພາຫະນະ; ຜົນການທົດສອບການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບຂອງໂຮງງານ; ຜົນການປະເມີນສະພາບຍານພາຫະນະກ່ອນການທົດສອບທາງຖະໜົນ ແລະ ໃນລະຫວ່າງການບຳລຸງຮັກສາ; ຕົ້ນກຳເນີດ ແລະ ຕົ້ນກຳເນີດຂອງຍານພາຫະນະ; ແລະ ຊິ້ນສ່ວນທີ່ໃຊ້ໃນການຜະລິດ ແລະ ປະກອບຍານພາຫະນະ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ໃນລະຫວ່າງການບຳລຸງຮັກສາປົກກະຕິ, ສະຖານທີ່ຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາຕ້ອງກວດກາ ແລະ ຮັບປະກັນວ່າອົງປະກອບ ແລະ ລະບົບຕ່າງໆ, ລວມທັງເຄື່ອງຈັກ, ພວງມາໄລ, ເບຣກ, ລະບົບລະງັບ, ກະບອກລໍ້, ຢາງລົດ, ໄຟສ່ອງສະຫວ່າງ ແລະ ສັນຍານ, ຢູ່ໃນສະພາບການເຮັດວຽກປົກກະຕິ. ວົງຈອນການບຳລຸງຮັກສາປົກກະຕິແມ່ນຕາມທີ່ຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະກຳນົດໄວ້ ແຕ່ຕ້ອງບໍ່ຍາວກວ່າວົງຈອນການບຳລຸງຮັກສາສຳລັບຍານພາຫະນະປະເພດດຽວກັນ.

ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ບັນທຶກຕ້ອງໄດ້ສ້າງ ແລະ ເກັບຮັກສາໄວ້ຢ່າງໜ້ອຍ 3 ປີນັບຈາກວັນທີສຳເລັດການທົດລອງໃຊ້ທາງຖະໜົນສຳລັບແຕ່ລະຍານພະຫະນະຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາ. ບັນທຶກທີ່ເກັບໄວ້ປະກອບມີ: ການອອກແບບຍານພະຫະນະ; ຕົ້ນກຳເນີດຂອງຍານພະຫະນະ, ຊິ້ນສ່ວນທີ່ໃຊ້ໃນການຜະລິດ ແລະ ປະກອບ; ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບຂອງໂຮງງານ; ຜົນຂອງການທົດລອງໃຊ້ທາງຖະໜົນພາຍໃນ ແລະ ພາຍນອກ. ໂດຍສະເພາະ, ຂໍ້ມູນຕຳແໜ່ງ ແລະ ຄວາມໄວຕ້ອງໄດ້ເກັບຮັກສາໄວ້ຢ່າງໜ້ອຍ 6 ເດືອນ, ແລະ ຂໍ້ມູນຮູບພາບຢ່າງໜ້ອຍ 7 ມື້ນັບຈາກວັນທີສຳເລັດການທົດລອງ.

ກົມລົງທະບຽນ ແລະ ກວດກາຫວຽດນາມ ຮັບຜິດຊອບການຄຸ້ມຄອງຄຸນນະພາບຄວາມປອດໄພທາງດ້ານເຕັກນິກ ແລະ ການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມຂອງລັດ ສຳລັບການຜະລິດ, ການປະກອບ ແລະ ການທົດສອບທາງຖະໜົນຂອງຍານພາຫະນະຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາ. ພະແນກດັ່ງກ່າວດຳເນີນການກວດກາກິດຈະກຳການທົດສອບຍານພາຫະນະຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາເປັນໄລຍະ ແລະ ບໍ່ໄດ້ກຳນົດເວລາ.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://www.baogiaothong.vn/o-to-chay-thu-duoc-cho-toi-da-bao-nhieu-nguoi-192241130105615705.htm