ຕາມການບັນທຶກຂອງພວກເຮົາໃນຕອນເຊົ້າວັນທີ 8 ພະຈິກນີ້, ຢູ່ທ່າກຳປັ່ນລຳໄຫ-ຕ່າມກວາງ, ມີປະຊາຊົນ ແລະ ນັກທ່ອງທ່ຽວນັບຮ້ອຍຄົນມາຕໍ່ແຖວເພື່ອລໍຖ້າຂຶ້ນເຮືອໄມ້ຂອງຊາວທ້ອງຖິ່ນເພື່ອຂ້າມແມ່ນ້ຳຂອງ. ເນື່ອງຈາກວ່າ ເຮືອໄມ້ມີຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ສາມາດບັນຈຸຄົນໄດ້ປະມານ 5-7 ຄົນ, ປະຊາຊົນ ແລະ ນັກທ່ອງທ່ຽວຈຶ່ງຕ້ອງປ່ອຍລົດຈັກ ແລະ ລົດໄປໄວ້ຢູ່ສອງສົ້ນຂອງທ່າເຮືອຂ້າມຟາກ.
ຢູ່ສອງຝັ່ງທ່າກຳປັ່ນ Tam Hai – Tam Quang, ມີເຈົ້າໜ້າທີ່, ທະຫານປະຈຳດ່ານຊາຍແດນທ່າກຳປັ່ນ Ky Ha ສົມທົບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ຕາແສງຢູ່ປະຈຳ ເພື່ອຕັກເຕືອນປະຊາຊົນຕ້ອງໃສ່ເສື້ອຊູຊີບກ່ອນຂຶ້ນເຮືອ, ເຈົ້າຂອງເຮືອປະຕິບັດໃຫ້ຖືກຕ້ອງຕາມລະບຽບການ.
ທ່ານນາງ ຟ້າມທິຮົ່ງ (ບ້ານລອງແທ່ງດົງ, ຕາແສງເຕີນໄຫ) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໃນອາທິດຜ່ານມາ, ເຮືອຂ້າມຟາກມີບັນຫາໃນທຸກໆ 2-3 ມື້. ພາຍຫຼັງໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງແລ້ວ, ການເຄື່ອນໄຫວຂອງຜູ້ໂດຍສານແລະພາຫະນະໄດ້ກັບຄືນສູ່ສະພາບປົກກະຕິ. ແນວໃດກໍດີ, ເທື່ອນີ້, ເຄື່ອງຈັກຂອງເຮືອຂ້າມຟາກໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງໜັກໜ່ວງ, ເຮັດໃຫ້ນາງແລະປະຊາຊົນຢູ່ໝູ່ເກາະດັ່ງກ່າວຫຍຸ້ງຍາກໃນການເດີນທາງ.
“ຂ້ອຍຂີ່ເຮືອຂ້າມຟາກມາແຕ່ 6 ໂມງເຊົ້າເພື່ອໄປເຮັດວຽກຢູ່ບໍລິສັດໃນເຂດ ເສດຖະກິດ ເປີດ Chu Lai, ທຸກໆຄັ້ງທີ່ເຮືອຂ້າມຟາກຕົກລົງ, ຂ້ອຍຂ້າມແມ່ນ້ຳດ້ວຍເຮືອໄມ້ ແລະ ຂີ່ລົດເມ ຫຼື ລົດຈັກແທັກຊີໄປຫາບໍລິສັດ, ເຊິ່ງທັງລາຄາແພງ ແລະ ໃຊ້ເວລາຫຼາຍ, ຖ້າມາຊ້າ, ຂ້ອຍຈະບໍ່ມີເວລາເອົາລາຍນິ້ວມືເມື່ອເຂົ້າປະຕູບໍລິສັດ ແລະ ເງິນເດືອນຈະເປັນຫ່ວງ”.
ຕາມຫຼາຍຄົວເຮືອນຢູ່ຕາແສງເກາະຕື໋ຮ່ວາ, ເຮືອຂ້າມຟາກເຫຼັກພຽງແມ່ນເສັ້ນທາງດຽວເພື່ອຂົນສົ່ງປະຊາຊົນໃນໝູ່ເກາະໄປເຮັດວຽກ, ໄປຫາໝໍ, ເຮັດທຸລະກິດ... ໂດຍສະເພາະແມ່ນຍາມຮຸ່ງເຊົ້າ ແລະ ຕອນບ່າຍ. ສະນັ້ນ, ເຂົາເຈົ້າຫວັງຢ່າງສະເໝີວ່າອຳນາດການປົກຄອງທຸກຂັ້ນຈະລົງທຶນສ້າງເຮືອບັກໃໝ່ໃນໄວໆນີ້ເພື່ອເຮັດໃຫ້ການເດີນທາງມີຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະ ປອດໄພ.
ເມື່ອກຳປັ່ນລຳໃດຕົກ, ປະຊາຊົນໃນຕາແສງຕ້ອງເດີນທາງຈາກທ່າກຳປັ່ນບິ່ງຈຶງໄປຫາໝູ່ບ້ານ Xuan My ຫຼືຂຶ້ນເຮືອນ້ອຍ, ທັງຢູ່ໄກແລະບໍ່ປອດໄພໃນລະດູຝົນ. ສິ່ງທີ່ໜ້າວິຕົກກັງວົນທີ່ສຸດແມ່ນນັກຮຽນ ແລະ ຄົນງານໄປໂຮງຮຽນ ຫຼື ເຮັດວຽກຊ້າງ່າຍ ເຊິ່ງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ວຽກງານ ແລະ ການຮຽນ.
ເຈົ້າໜ້າທີ່ ສະຖານີ ປ້ອງກັນຊາຍແດນ ທ່າເຮືອ Ky Ha ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ໜ່ວຍບໍລິການ ໄດ້ຈັດໃຫ້ປະຊາຊົນ ໄປປະຕິບັດໜ້າທີ່ ຢູ່ສອງສົ້ນຂອງ ທ່າກຳປັ່ນ ຂ້າມຟາກ ຕັ້ງແຕ່ຕອນເຊົ້າ ຈົນຮອດ ສິ້ນສຸດ ເວລາ ຂ້າມຟາກ ຕາມລະບຽບການ.
"ພວກເຮົາສັງເກດ ແລະ ເຕືອນປະຊາຊົນໃຫ້ໃສ່ເສື້ອຊູຊີບໃນເວລາຂ້າມນ້ຳ ແລະ ຫ້າມບໍ່ໃຫ້ຄົນ ແລະ ພາຫະນະຂ້າມແມ່ນ້ຳຂອງ ເວລານ້ຳທະເລມີລົມແຮງ ຫຼື ມີລົມພາຍຸ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງຄົນ ແລະ ພາຫະນະ."
ທ່ານນາງ ໂຮ່ທິທູຮັ່ງ, ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຕາແສງ ແທງຫາຍ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເຮືອຂ້າມຟາກເຫລັກມີບັນຫາເຄື່ອງຈັກ, ເຮັດໃຫ້ປະຊາຊົນໄປມາຍາກ. ຜ່ານມາ, ເຮືອຂ້າມຟາກມີຄວາມເສຍຫາຍເລັກນ້ອຍ ແລະ ໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງຢ່າງໄວວາ ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການເຄື່ອນຍ້າຍຄົນ ແລະ ພາຫະນະ. ເວລານີ້, ເຄື່ອງຈັກຂອງເຮືອຂ້າມຟາກໄດ້ແຕກ, ສະນັ້ນມັນຈະໃຊ້ເວລາຢ່າງຫນ້ອຍ 3-4 ມື້ເພື່ອສ້ອມແປງ.
“ປະຈຸບັນ, ອຳນາດການປົກຄອງຕາແສງໄດ້ສົມທົບກັບສະຖານີປ້ອງກັນຊາຍແດນທ່າກຳປັ່ນ Ky Ha ຈັດຕັ້ງກຳລັງປະຕິບັດໜ້າທີ່ຢູ່ທ່າກຳປັ່ນ ເພື່ອໜູນຊ່ວຍ ແລະ ຕັກເຕືອນປະຊາຊົນປະຕິບັດຄວາມປອດໄພໃນການເຂົ້າຮ່ວມການສັນຈອນຕາມລຳແມ່ນ້ຳຂອງ.
ຕອນເຊົ້າວັນທີ 8 ພະຈິກນີ້, ອຳນາດການປົກຄອງເມືອງຍັງໄດ້ສະເໜີໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງຈັດວາງລົດໃຫຍ່ຂົນສົ່ງຄົນແລະພາຫະນະໄປມາຈາກແຜ່ນດິນໃຫຍ່ ແລະ ໝູ່ເກາະ” - ທ່ານນາງ ໄດ້ແຈ້ງໃຫ້ຊາບ.
ເປັນທີ່ຮູ້ກັນວ່າ, ໃນປີ 2024, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນນີວແທ່ງໄດ້ອອກຖະແຫຼງການອະນຸມັດໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງກຳປັ່ນໂດຍສານໃໝ່ 2 ແຫ່ງຂອງຕາແສງເກາະ Tam Hai. ຍອດມູນຄ່າການລົງທຶນຂອງ 2 ຟາກແມ່ນເກືອບ 25 ຕື້ດົ່ງ, ໂດຍມີຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຕາແສງ ແທງຫາຍ ເປັນຜູ້ລົງທຶນ ແລະ ປະຕິບັດແຕ່ 2024 – 2026.
ທ່ານ ນາງ ຕ່ອງທິຟ໋ອງ ກ່າວວ່າ: “ເຮືອບັກໃໝ່ 2 ລຳນີ້ ໄດ້ຮັບການອອກແບບ ແລະ ຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນການປະເມີນ, ພາຍຫຼັງສຳເລັດເອກະສານແລ້ວ, ຄະນະປະຈຳພັກເມືອງ ຈະຍື່ນເອກະສານໃຫ້ພະແນກຂົນສົ່ງແຂວງ ກວດກາ ແລະ ອະນຸມັດ”.
ທີ່ມາ: https://baoquangnam.vn/pha-sat-hu-hong-nguoi-dan-tam-hai-tam-thoi-di-chuyen-bang-ghe-3143943.html
(0)