ສັງຄົມວິພາກວິຈານກ່ຽວກັບການຄຸ້ມຄອງ ແລະ ບຳລຸງສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງເສັ້ນທາງ

ກປ.ອອນໄລ - ວັນທີ 14 ກຸມພາ, ຢູ່ ນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ, ຄະນະກໍາມະການແນວໂຮມປະເທດຊາດຫວຽດນາມ ນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ ໄດ້ຈັດຕັ້ງກອງປະຊຸມປະກອບຄໍາຄິດຄໍາເຫັນຂອງສັງຄົມກ່ຽວກັບຮ່າງມະຕິຂອງຄະນະກໍາມະການປະຊາຊົນນະຄອນກ່ຽວກັບການຄຸ້ມຄອງ, ປະຕິບັດ, ຂຸດຄົ້ນ ແລະ ບໍາລຸງສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງທາງຄົມມະນາຄົມ.

ຮ່າງດັ່ງກ່າວປະກອບດ້ວຍ 5 ພາກ ແລະ 30 ມາດຕາ. ຂອບເຂດຂອງຮ່າງແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງເຖິງ: ການຄຸ້ມຄອງ, ດຳເນີນງານ, ການຂຸດຄົ້ນ ແລະ ບຳລຸງສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງທາງຄົມມະນາຄົມ, ຍົກເວັ້ນພື້ນຖານໂຄງລ່າງທາງຄົມມະນາຄົມ ທີ່ລົງທຶນໂດຍອົງການຈັດຕັ້ງ ແລະ ບຸກຄົນ; ອຳນາດການຕັດສິນໃຈໃນການຄຸ້ມຄອງຊັບສິນພື້ນຖານໂຄງລ່າງທາງຄົມມະນາຄົມ. ພະແນກ ຖວທ ເມືອງ ເປັນຫົວຫນ່ວຍ ມອບໝາຍໃຫ້ ຮ່າງຂໍ້ຕົກລົງ ຂ້າງເທິງນີ້ ແລະ ສະເໜີໃຫ້ ຄະນະກໍາມະການປະຊາຊົນເມືອງ.

3(1).jpg — ຜູ້ຕາງໜ້າພະແນກຂົນສົ່ງນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ ສະແດງຄວາມເຫັນທີ່ກອງປະຊຸມ. ພາບ: ເຟືອງແທ່ງ.

ທີ່ກອງປະຊຸມ, ຜູ້ຕາງໜ້າພະແນກຕຳຫຼວດນະຄອນ, ບັນດາກົມ, ສາຂາ, ອົງການ ການເມືອງສັງຄົມ , ນັກຊ່ຽວຊານໄດ້ປະກອບຄຳເຫັນ 17 ສະບັບກ່ຽວກັບເນື້ອໃນຮ່າງ.

ທ່ານນາງ ຫງວຽນທິເຟືອງທ້ວນ, ຮອງປະທານຄະນະກຳມະ ການແນວໂຮມປະເທດຊາດ ຫວຽດນາມ ນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ ໄດ້ສະແດງຄວາມເຫັນກ່ຽວກັບຄວາມຈຳເປັນຕ້ອງເປັນເອກະພາບກ່ຽວກັບລະບຽບການ ແລະ ເນື້ອໃນເອກະສານ. ເພາະວ່າຕາມລະບຽບການ, ນອກຈາກລະບົບຖະໜົນຫົນທາງແລ້ວ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງທາງຄົມມະນາຄົມຍັງປະກອບດ້ວຍ: ວຽກງານເສັ້ນທາງ; ສະຖານີລົດເມ; ບ່ອນຈອດລົດ; ຢຸດພັກຜ່ອນ; ບ່ອນຈອດລົດ; ດິນທາງ; ແລວທາງຄວາມປອດໄພທາງຖະໜົນ ແລະວຽກງານຊ່ວຍຮັບໃຊ້ກິດຈະກຳທາງຖະໜົນ.

ຫຼາຍຄວາມເຫັນຍັງກ່າວວ່າ: ລະບຽບການນຳໃຊ້ຂົວທາງຊົ່ວຄາວ ແລະ ທາງຂ້າງສ່ວນໜຶ່ງເພື່ອຈຸດປະສົງອື່ນ; ການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງທີ່ຖືກຂູດຮີດ ແລະ ມາດຕາ 22 ຂອງຮ່າງກົດໝາຍດັ່ງກ່າວ ຕ້ອງໄດ້ພິຈາລະນາໃຫ້ເໝາະສົມກັບອຳນາດການປົກຄອງ ແລະ ຕາມໜ້າທີ່ຄຸ້ມຄອງຂອງລັດຢູ່ຂັ້ນທ້ອງຖິ່ນ.

4(1).jpg — ທ່ານນາງ ຫງວຽນທິເຟືອງຖາວ, ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການແນວໂຮມປະເທດຊາດຫວຽດນາມ ນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ ໄດ້ໃຫ້ຄຳເຫັນກ່ຽວກັບການຜັນຂະຫຍາຍຮ່າງບົດບາດ. ພາບ: ເຟືອງແທ່ງ.

ສິ້ນສຸດກອງປະຊຸມ, ທ່ານປະທານຄະນະກຳມະການສູນກາງແນວໂຮມປະເທດຊາດຫວຽດນາມ ປະຈຳນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ Dao Trong Duc ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ພະແນກຂົນສົ່ງ ດູດດື່ມທຸກຄຳເຫັນທີ່ຂັດແຍ້ງຂອງບັນດາຫົວໜ່ວຍ, ພະແນກ, ສາຂາ. ເນື່ອງຈາກວ່າລະບຽບການຕ່າງໆໃນຮ່າງດັ່ງກ່າວສົ່ງຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນ ກໍ່ຄືຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ, ຄວາມສວຍງາມ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງຕົວເມືອງ, ບັນດາກົມ, ສາຂາ ແລະ ຫົວໜ່ວຍຕ້ອງໄດ້ສຶກສາຢ່າງລະອຽດ.

ກ່ຽວກັບເນື້ອໃນຂອງຮ່າງກົດໝາຍ, ທ່ານປະທານຄະນະກຳມະການແນວໂຮມປະເທດຊາດ ຫວຽດນາມ ນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ ດັ້ງທິງອກທິ້ງ ໄດ້ຊີ້ນຳທິດທາງການຂຸດຄົ້ນເສັ້ນທາງ ແລະ ແຄມທາງຊົ່ວຄາວ ເພື່ອເຝົ້າລະວັງ ແລະ ຮັກສາພາຫະນະທີ່ເຂົ້າຮ່ວມການຈະລາຈອນເກັບຄ່າເສຍຫາຍຕາມລະບຽບ, ວາງແຜນ ແລະ ແກ້ໄຂຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂອງປະຊາຊົນ. ເມື່ອປະຕິບັດ, ບັນດາຫົວໜ່ວຍຕ້ອງແບ່ງຂັ້ນສູນກາງໃນການຄຸ້ມຄອງຢ່າງເຂັ້ມງວດ ແລະ ຄວນນຳໃຊ້ວິທະຍາສາດເຕັກໂນໂລຊີໃນການຄຸ້ມຄອງເພື່ອສ້າງວິທະຍາສາດ ແລະ ໂປ່ງໃສ. ເສັ້ນທາງທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຈອດກັບເກັບຄ່າເສຍກ່ອນ ຕ້ອງໄດ້ວາງແຜນສະເພາະ, ກຳນົດເວລາໃຫ້ຊັດເຈນ ແລະ ສອດຄ່ອງກັບການວາງແຜນບ່ອນຈອດລົດເກົ່າ.

ທ່ານປະທານຄະນະກຳມະການແນວໂຮມປະເທດຊາດນະຄອນ ຮ່າໂນ້ຍ Dao Trong Duc ໄດ້ສິ້ນສຸດລົງທີ່ກອງປະຊຸມ. ພາບ: ເຟືອງແທ່ງ.

ຄະນະກຳມະການແນວໂຮມປະເທດຊາດຫວຽດນາມ ນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ ຈະສັງລວມບັນດາຄຳເຫັນທີ່ກອງປະຊຸມ ແລະ ສົ່ງຄືນໃຫ້ພະແນກຂົນສົ່ງນະຄອນ - ໜ່ວຍງານສ້າງຮ່າງຮ່າງກົດໝາຍໃຫ້ສຳເລັດດ້ວຍຄຸນນະພາບສູງສຸດ ກ່ອນຈະຍື່ນໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນພິຈາລະນາ.

ທີ່ມາ: https://daidoanket.vn/hai-phong-phan-bien-xa-hoi-ve-quan-ly-van-hanh-bao-tri-ket-cau-ha-tang-duong-bo-10299918.html