ປະເທດຝຣັ່ງສະເໜີເຂົ້າຮ່ວມໃນໂຄງການຂະໜາດໃຫຍ່ທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງເໜືອ-ໃຕ້.

ຄະນະຜູ້ແທນຂອງບໍລິສັດຊັ້ນນໍາຂອງຝຣັ່ງ 15 ແຫ່ງ ໄດ້ສະແດງຄວາມປາດຖະໜາທີ່ຈະສະໜັບສະໜູນຫວຽດນາມໃນການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງທາງລົດໄຟທີ່ທັນສະໄໝ, ໂດຍສຸມໃສ່ເສັ້ນທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງເໜືອ-ໃຕ້ ແລະ ເຄືອຂ່າຍທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງ.

ຄະນະຜູ້ແທນທຸລະກິດ ແລະ ບໍລິສັດໃຫຍ່ຂອງຝຣັ່ງ 15 ແຫ່ງ ໄດ້ຈັດກອງປະຊຸມກັບ ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ເພື່ອຄົ້ນຫາໂອກາດໃນການຮ່ວມມື ແລະ ການເຂົ້າຮ່ວມໂດຍກົງໃນການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງທາງລົດໄຟໃນຫວຽດນາມ. ຈຸດສຸມຂອງໂຄງການແມ່ນໂຄງການທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງຂະໜາດໃຫຍ່ໃນແກນເໜືອ-ໃຕ້ ພ້ອມກັບໂຄງການທາງລົດໄຟເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສຳຄັນອື່ນໆ.

ທິດທາງການວາງແຜນເຄືອຂ່າຍທາງລົດໄຟຈົນຮອດປີ 2050

ທີ່ກອງປະຊຸມ, ທ່ານຮອງລັດຖະມົນຕີກະຊວງກໍ່ສ້າງ ຫງວຽນຕ່ອງວັນ ໄດ້ໃຫ້ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບຈຸດປະສົງຍຸດທະສາດໃນການວາງແຜນເຄືອຂ່າຍທາງລົດໄຟໃນໄລຍະ 2021-2030, ດ້ວຍວິໄສທັດເຖິງປີ 2050. ຕາມນັ້ນ, ຫວຽດນາມໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບການປັບປຸງ ແລະ ຍົກລະດັບເສັ້ນທາງລົດໄຟທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ ແລະ ຄ່ອຍໆຈັດຕັ້ງປະຕິບັດເສັ້ນທາງໃໝ່.

ຈຸດປະສົງຫຼັກລວມມີການສຳເລັດເສັ້ນທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງພາກເໜືອ-ໃຕ້ພາຍໃນປີ 2050. ໃນເວລາດຽວກັນ, ຫວຽດນາມຈະສຸມໃສ່ການລົງທຶນໃນເສັ້ນທາງລົດໄຟທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ທ່າເຮືອສາກົນ, ສະໜາມບິນສາກົນ, ເຂດ ເສດຖະກິດ , ເຂດອຸດສາຫະກຳ ແລະ ພາກພື້ນພູສູງພາກກາງ ເພື່ອເສີມຂະຫຍາຍຄວາມສາມາດໃນການຂົນສົ່ງລະຫວ່າງປະເທດ ແລະ ລະຫວ່າງພາກພື້ນ.

ພາບຖ່າຍກອງປະຊຸມເຮັດວຽກລະຫວ່າງຄະນະຜູ້ແທນຝຣັ່ງ ແລະ ກະຊວງກໍ່ສ້າງ.

ຄຳໝັ້ນສັນຍາທີ່ຈະສະໜັບສະໜູນລະບົບນິເວດການຂົນສົ່ງແບບຍືນຍົງ.

ທ່ານເອກອັກຄະລັດຖະທູດວິສາມັນຜູ້ມີອຳນາດເຕັມແຫ່ງສາທາລະນະລັດຝຣັ່ງປະຈຳຫວຽດນາມ Olivier Brochet ຢືນຢັນວ່າ ຝຣັ່ງສະເໝີຕົ້ນສະເໝີປາຍສະໜັບສະໜູນຫວຽດນາມໃນການພັດທະນາລະບົບການຂົນສົ່ງທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ. ​​ບັນດາວິສາຫະກິດຝຣັ່ງປາດຖະໜາຢາກມີການຮ່ວມມືໄລຍະຍາວໃນການສ້າງລະບົບນິເວດການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟແບບຍືນຍົງສຳລັບຄົນຮຸ່ນຫຼັງ.

ຝ່າຍຝຣັ່ງກຳລັງເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດຕໍ່ກົນໄກການສົ່ງເສີມການລົງທຶນ, ຊັບພະຍາກອນທາງດ້ານການເງິນ, ແລະ ທ່າແຮງສຳລັບການເຂົ້າຮ່ວມໂດຍກົງຂອງບໍລິສັດຕ່າງໆໃນໂຄງການທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງຂະໜາດໃຫຍ່. ສິ່ງນີ້ຖືກເຫັນວ່າເປັນເງື່ອນໄຂເບື້ອງຕົ້ນສຳລັບວິສາຫະກິດຝຣັ່ງໃນການນຳເອົາເຕັກໂນໂລຢີທີ່ກ້າວໜ້າ ແລະ ປະສົບການການຄຸ້ມຄອງມາສູ່ຕະຫຼາດຫວຽດນາມ.

ການຮ່ວມມືດ້ານມໍລະດົກ: ສະຖານີລົດໄຟດາລາດກາຍເປັນສະຖານີເອື້ອຍນ້ອງກັບສະຖານີ Deauville-Troville.

ນອກຈາກໂຄງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງໃໝ່ແລ້ວ, ການຮ່ວມມືລະຫວ່າງສອງປະເທດຍັງໄດ້ຂະຫຍາຍໄປສູ່ຂົງເຂດການອະນຸລັກຮັກສາມໍລະດົກອີກດ້ວຍ. ຕອນບ່າຍວັນທີ 7 ພຶດສະພາ, ທີ່ສະຖານທູດຝຣັ່ງປະຈຳ ຮ່າໂນ້ຍ , ສະຖານີລົດໄຟດາລາດ ແລະ ສະຖານີລົດໄຟ Deauville-Trouville ໄດ້ລົງນາມຢ່າງເປັນທາງການໃນຂໍ້ຕົກລົງຄູ່ແຝດ.

ສະຖານີລົດໄຟສອງແຫ່ງນີ້ມີແຮງບັນດານໃຈດ້ານສະຖາປັດຕະຍະກຳທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ທັງສອງແຫ່ງໄດ້ລວມເອົາແບບ Art Deco ເຂົ້າກັບອົງປະກອບທາງວັດທະນະທຳ ແລະ ພູມສາດທ້ອງຖິ່ນ. ຜ່ານຂໍ້ຕົກລົງນີ້, ບໍລິສັດລົດໄຟຫວຽດນາມ (VNR) ແລະ ກຸ່ມບໍລິສັດລົດໄຟແຫ່ງຊາດຝຣັ່ງ (SNCF) ຈະສ້າງກົນໄກສຳລັບການແລກປ່ຽນປະສົບການໃນການຄຸ້ມຄອງດ້ານເຕັກນິກ, ການອະນຸລັກຮັກສາມໍລະດົກ ແລະ ການພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວແບບຍືນຍົງ.

ພິທີລົງນາມໃນສັນຍາຄູ່ແຝດລະຫວ່າງສະຖານີລົດໄຟດ່າລາດ ແລະ ສະຖານີລົດໄຟ Deauville-Trouville. ພາບ: VNR.

ທ່ານ Dang Sy Manh, ປະທານຄະນະກຳມະການສະມາຊິກຂອງ VNR, ໄດ້ປະເມີນເຫດການນີ້ເປັນບາດກ້າວທີ່ສຳຄັນໃນການເປີດໂຄງການຮ່ວມມືທີ່ກວ້າງຂວາງກວ່າເກົ່າໃນຂະແໜງການທາງລົດໄຟລະຫວ່າງສອງປະເທດ, ເຊື່ອມຕໍ່ຄຸນຄ່າໃນອະດີດ ແລະ ວິໄສທັດໃນອະນາຄົດຢ່າງກົມກຽວ.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://baolamdong.vn/phap-de-xuat-tham-gia-sieu-du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-440835.html