ແຂວງດັກລັກກຳລັງກະກຽມທີ່ດິນຫຼາຍກວ່າ 800 ເຮັກຕາ ສຳລັບໂຄງການທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງເໜືອ-ໃຕ້.

ເນື້ອທີ່ທັງໝົດສຳລັບໂຄງການທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງພາກເໜືອ-ໃຕ້ ຜ່ານແຂວງດັກລັກ ມີເນື້ອທີ່ຫຼາຍກວ່າ 800 ເຮັກຕາ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ເຮືອນ ແລະ ທີ່ດິນເກືອບ 5,600 ຫຼັງ, ແລະ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຍົກຍ້າຍຄົວເຮືອນຫຼາຍກວ່າ 3,000 ຄົວເຮືອນ.

ອີງຕາມພະແນກກໍ່ສ້າງ ແຂວງດັກລັກ , ໂຄງການທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງສາຍເໜືອ-ໃຕ້ ມີຄວາມຍາວທັງໝົດເກືອບ 98.7 ກິໂລແມັດ ຜ່ານດັກລັກ, ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຕາແສງຊວນລອກ ແລະ ສິ້ນສຸດທີ່ຕາແສງຮວ່າຊວນ, ຕ້ອງການທີ່ດິນຫຼາຍກວ່າ 800 ເຮັກຕາ ສຳລັບໂຄງການ. ເຮືອນ ແລະ ທີ່ດິນເກືອບ 5,600 ຫຼັງຈະໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ, ແລະ ຫຼາຍກວ່າ 3,000 ຄົວເຮືອນຈະຕ້ອງໄດ້ຍົກຍ້າຍ.

ເພື່ອອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການບຸກເບີກທີ່ດິນ ແລະ ການຍົກຍ້າຍຖິ່ນຖານຄືນໃໝ່ສຳລັບໂຄງການ, ແຂວງໄດ້ຄັດເລືອກເອົາທີ່ດິນ 18 ຕອນ ສຳລັບການກໍ່ສ້າງເຂດຍົກຍ້າຍຖິ່ນຖານຄືນໃໝ່ (ເນື້ອທີ່ທັງໝົດຫຼາຍກວ່າ 131 ເຮັກຕາ) ແລະ ສະຖານທີ່ຝັງສົບ 5 ແຫ່ງ (ມີເນື້ອທີ່ 9 ເຮັກຕາ).

ກ່ຽວກັບແຫຼ່ງວັດສະດຸສຳລັບການກໍ່ສ້າງໂຄງການ, ພະແນກກໍ່ສ້າງໄດ້ສະເໜີສະຖານທີ່ສຳລັບການຍົກລະດັບບໍ່ແຮ່ດິນ 5 ແຫ່ງ; ສະຖານທີ່ສຳລັບບໍ່ແຮ່ຊາຍກໍ່ສ້າງ 2 ແຫ່ງ; ສະຖານທີ່ກຳຈັດສິ່ງເສດເຫຼືອວັດສະດຸ 20 ແຫ່ງ ແລະ ສະຖານທີ່ສຳລັບການຍົກລະດັບບໍ່ແຮ່ດິນ 11 ແຫ່ງ.

ກ່ຽວກັບຄວາມຕ້ອງການຈັດສັນງົບປະມານຂອງລັດຖະບານກາງສຳລັບການບຸກເບີກທີ່ດິນສຳລັບໂຄງການ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງດັກລັກໄດ້ສົ່ງຈົດໝາຍຢ່າງເປັນທາງການເຖິງ ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ເພື່ອຮ້ອງຂໍການຊົດເຊີຍສຳລັບການບຸກເບີກທີ່ດິນໃນທ້າຍປີ 2025. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງໝົດຄາດຄະເນແມ່ນປະມານ 12.245 ຕື້ດົ່ງ.

ໃນເດືອນມີນາ 2026, ກະຊວງກໍ່ສ້າງໄດ້ອອກເອກະສານຮຽກຮ້ອງໃຫ້ ກະຊວງການເງິນ ແລະ ກະຊວງການຄັງເງິນແຫ່ງລັດຈັດສັນທຶນ 4.000 ຕື້ດົ່ງ ສຳລັບປີ 2026. ໂດຍອີງໃສ່ສິ່ງນີ້, ແຂວງໄດ້ຈັດສັນທຶນໃຫ້ແກ່ນັກລົງທຶນເພື່ອຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຕາມລະບຽບການ.

ອີງຕາມບົດລາຍງານຈາກພະແນກກໍ່ສ້າງແຂວງດັກລັກ, ແຜນເສັ້ນທາງໃນປະຈຸບັນສຳລັບໂຄງການທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງເໜືອ-ໃຕ້ ທີ່ຜ່ານແຂວງດັກລັກຈະສົ່ງຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຫຼາຍແຫ່ງ ແລະ ໂຄງສ້າງບາງຢ່າງທີ່ມີລັກສະນະເປັນເອກະລັກ, ວັດຖຸບູຮານທາງປະຫວັດສາດ ແລະ ວັດທະນະທຳ.

ດັ່ງນັ້ນ, ແຂວງຈຶ່ງໄດ້ສະເໜີ ແລະ ກະຊວງກໍ່ສ້າງໄດ້ຕົກລົງເຫັນດີ ໃຫ້ຊີ້ນຳໜ່ວຍງານທີ່ປຶກສາທົບທວນ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການຊ້ອນກັນ ແລະ ຜົນກະທົບຕ່າງໆ. ຄາດວ່າວຽກງານການໝາຍເຂດແດນ ແລະ ການມອບໝາຍຫຼັກໝາຍການບຸກເບີກທີ່ດິນໃຫ້ແກ່ອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນຈະເລີ່ມຕົ້ນໃນໄຕມາດທີສາມຂອງປີ 2027.

ອີງຕາມຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງດັກລັກ, ໃນກອງປະຊຸມຄະນະຊີ້ນຳການເກັບກູ້ທີ່ດິນຂອງໂຄງການໃນວັນທີ 19 ພຶດສະພາ, ທ່ານ ເລືອງຫງວຽນມິງຈຽດ, ສະມາຊິກຄະນະກຳມະການສູນກາງພັກກອມມູນິດຫວຽດນາມ, ເລຂາທິການຄະນະພັກແຂວງ, ແລະ ຫົວໜ້າຄະນະຊີ້ນຳ, ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ການວາງແຜນການຍົກຍ້າຍຖິ່ນຖານ ແລະ ການຝັງສົບຄືນໃໝ່ສຳລັບໂຄງການໃຫ້ສຳເລັດພາຍໃນເດືອນມິຖຸນາ 2026 ແລະ ຂັ້ນຕອນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການລົງທຶນ, ສິ່ງແວດລ້ອມ, ແລະ ທີ່ດິນຕ້ອງໄດ້ຮັບການສຳເລັດຢ່າງຮີບດ່ວນເພື່ອໃຫ້ສາມາດກໍ່ສ້າງໄດ້ໄວ.

ທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ຄະນະພັກແຂວງດັກລັກຍັງໄດ້ແນະນຳໃຫ້ບັນດາອົງການ ແລະ ນັກລົງທຶນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງສຸມໃສ່ຊັບພະຍາກອນໃສ່ວຽກງານທີ່ຊັດເຈນ ແລະ ມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ສູງ, ຫຼີກລ່ຽງການແຜ່ກະຈາຍຊັບພະຍາກອນຢ່າງບາງໆເກີນໄປ. ອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນຕ້ອງຄຸ້ມຄອງການນຳໃຊ້ທີ່ດິນຢ່າງເຂັ້ມງວດ ແລະ ປ້ອງກັນການກໍ່ສ້າງທີ່ຜິດກົດໝາຍພາຍໃນພື້ນທີ່ໂຄງການ.

ການສຳເລັດໂຄງການເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຈະຮັບປະກັນສິດທິຂອງປະຊາຊົນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປັນແຮງຂັບເຄື່ອນທີ່ສຳຄັນໃນການສົ່ງເສີມການເຕີບໂຕທາງເສດຖະກິດ ແລະ ດຶງດູດການທ່ອງທ່ຽວໃຫ້ແຂວງໃນໄລຍະທີ່ຈະມາເຖິງ, ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການບັນລຸເປົ້າໝາຍການເຕີບໂຕສອງຕົວເລກ.

ໂຄງການທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງພາກເໜືອ-ໃຕ້ ເປັນໂຄງການແຫ່ງຊາດທີ່ສຳຄັນ ເຊິ່ງແຜນການລົງທຶນໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກສະພາແຫ່ງຊາດໃນເດືອນພະຈິກ 2024. ໂຄງການດັ່ງກ່າວມີຄວາມຍາວທັງໝົດປະມານ 1,541 ກິໂລແມັດ, ຜ່ານ 15 ແຂວງ ແລະ ນະຄອນ. ສ່ວນທີ່ຜ່ານແຂວງດັກລັກມີຄວາມຍາວເກືອບ 98.7 ກິໂລແມັດ, ຜ່ານ 13 ຕາແສງ ແລະ ເຂດ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວກ່ຽວຂ້ອງກັບການລົງທຶນໃໝ່ຕາມເສັ້ນທາງຄູ່ທັງໝົດທີ່ມີຂະໜາດ 1,435 ມມ ແລະ ຄວາມໄວໃນການອອກແບບສູງເຖິງ 350 ກິໂລແມັດ/ຊົ່ວໂມງ.

(VNA/ຫວຽດນາມ+)

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://www.vietnamplus.vn/dak-lak-chuan-bi-hon-800ha-dat-phuc-vu-du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-post1112017.vnp