Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ການ​ພັດ​ທະ​ນາ​ແບບ​ຍືນ​ຍົງ​ຂອງ​ການ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ຢູ່​ອ່າວ Halong​

ໃນ​ໄລ​ຍະ​ຜ່ານ​ມາ, ອ່າວ ຮ່າ​ລອງ ໄດ້​ດຶງ​ດູດ​ນັກ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ນັບ​ລ້ານ​ເທື່ອ​ຄົນ​ໃນ​ແຕ່​ລະ​ປີ. ການດຸ່ນດ່ຽງການຂຸດຄົ້ນຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ການອະນຸລັກພູມສັນຖານ ແລະ ການປັບປຸງຄຸນນະພາບການບໍລິການ ກາຍເປັນວຽກງານຮີບດ່ວນ.

Báo Quảng NinhBáo Quảng Ninh08/05/2025

ຄວາມງາມຂອງອ່າວຮ່າລອງ ທ່າມກາງແສງແດດ. ຮູບພາບໂດຍ Khanh Giang

ຄວາມງາມຂອງອ່າວຮ່າລອງ ທ່າມກາງແສງແດດ. ພາບ: ແຄ໋ງຮ່ວາ

ປະຈຸບັນ, ການທ່ອງທ່ຽວ ອ່າວຮ່າລອງ ມີ 12 ຜະລິດຕະພັນຫຼັກຄື: 4 ຜະລິດຕະພັນ ຈັດຕັ້ງໂດຍກົງໂດຍຄະນະຄຸ້ມຄອງອ່າວ ຮ່າລອງ, ໃນນັ້ນ ມີທັງໄດ້ສຳຜັດກັບຄຸນຄ່າຄວາມງາມຂອງທິວທັດ ແລະ ທໍລະນີສາດ-ທໍລະນີສາດ ດ້ວຍເຮືອຊົມວິວ, ລ່ອງເຮືອຄົ້ນພົບ, ປະສົບການວັດທະນະທຳໝູ່ບ້ານຊາວປະມົງ, ຢ້ຽມຊົມປະຫວັດສາດ-ວັດທະນະທຳ ແລະ ລອຍນ້ຳຢູ່ຫາດຊາຍ Ti Top; 8 ການບໍລິການຂຸດຄົ້ນໂດຍທຸລະກິດລວມທັງຂອງທີ່ລະນຶກ, ເຮືອພາຍ, ເຮືອຄາຍັກ, ເຮືອໄວ, ເຮືອຂົນສົ່ງ, ເຮືອຮ້ານອາຫານແຄມທະເລ, ປະສົບການການລ້ຽງໄຂ່ມຸກ, ຊື້ແລະຂາຍແລະການສະແດງການປຸງແຕ່ງອາຫານທະເລ. ການປະສົມປະສານຂອງການຄຸ້ມຄອງລັດ ແລະ ເອກະຊົນ ໄດ້ສ້າງລະບົບນິເວດການທ່ອງທ່ຽວທີ່ອຸດົມສົມບູນ, ແຕ່ຍັງເຮັດໃຫ້ຄວາມຕ້ອງການສູງໃນການຕິດຕາມ, ປະສານງານ ແລະ ປະສານສົມທົບກິດຈະກໍາໃນທົ່ວເຂດມໍລະດົກ.

ຊຸກຍູ້ ແລະ ພັດທະນາບັນດາຜະລິດຕະພັນການທ່ອງທ່ຽວຢູ່ອ່າວຮ່າລອງ, ຮອດທ້າຍປີ 2020, ຄະນະປະຈຳພັກແຂວງ ໄດ້ອອກຂໍ້ຕົກລົງເລກທີ 4686/QD-UBND “ຮັບຮອງເອົາແຜນແມ່ບົດຄຸ້ມຄອງ ແລະ ພັດທະນາບັນດາຜະລິດຕະພັນການທ່ອງທ່ຽວທະເລ, ເກາະຢູ່ອ່າວຮ້າລອງ-ບ໋າຍຕືລອງ-ວັນໂດນ – ໂກໂຕ”, ວາງທິດທາງແຜນການພັດທະນາຜະລິດຕະພັນການທ່ອງທ່ຽວຮອດປີ 2030 ແລະ ປີຕໍ່ໄປ. ບົນ​ພື້ນຖານ​ນັ້ນ, ອຳນາດ​ການ​ປົກຄອງ ​ແລະ ບັນດາ​ວິ​ສາ​ຫະກິດ​ໄດ້​ເພີ່ມ​ບັນດາ​ຜະລິດ​ຕະພັນ​ລະດັບ​ສູງ​ຄື: ​ເຮືອ​ສຳລານ​ຫຼູຫຼາ, ຍົນ​ທະ​ເລ, ​ເຮ​ລິ​ຄອບ​ເຕີ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ, ລ່ອງ​ເຮືອ​ຮ້ານ​ອາ​ຫານ​ສົມທົບ​ກັບ ​ດົນຕີ , ​ແລະ​ປະສົບ​ການ​ດ້ານ​ອາຫານ​ທ້ອງ​ຖິ່ນ. ເປົ້າ​ຫມາຍ​ແມ່ນ​ເພື່ອ​ແນ​ໃສ່​ບຸກ​ຄົນ​ທີ່​ຫລູ​ຫລາ​ໃນ​ຂະ​ນະ​ທີ່​ຍັງ​ຄົງ​ຮັກ​ສາ​ລັກ​ສະ​ນະ​ທໍາ​ມະ​ຊາດ​ແລະ​ວັດ​ທະ​ນະ​ທໍາ​ຂອງ​ເຂດ​ມໍ​ລະ​ດົກ.

​ເຖິງ​ຢ່າງ​ໃດ​ກໍ​ຕາມ, ສິ່ງ​ກີດຂວາງ​ຫຼາຍ​ຢ່າງ​ໄດ້​ສົ່ງ​ຜົນ​ສະທ້ອນ​ເຖິງ​ຄວາມ​ຄືບ​ໜ້າ​ຂອງ​ການ​ກໍ່ສ້າງ​ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ ​ແລະ ຄວາມ​ຫຼາກ​ຫຼາຍ​ດ້ານ​ຜະລິດ​ຕະພັນ​ການທ່ອງທ່ຽວ. ສະເພາະການວາງແຜນປົກປັກຮັກສາ, ບູລະນະ ແລະ ຟື້ນຟູຈຸດຊົມວິວທິວທັດຮອດປີ 2035, ດ້ວຍວິໄສທັດຮອດປີ 2050, ໄດ້ຢຸດຕິພຽງແຕ່ວຽກງານແຜນການ ແລະ ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ຈາກລັດຖະບານ , ຄາດວ່າຈະໃຫ້ສຳເລັດໃນປີ 2027. ສິ່ງດັ່ງກ່າວສົ່ງຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ໂຄງການຂະຫຍາຍຫາດຊາຍ, ຂຸດຄົ້ນຖ້ຳ ແລະ ຍົກລະດັບທ່າເຮືອ. ມີ​ຫຼາຍ​ແນວ​ຄວາມ​ຄິດ​ທີ່​ມີ​ຢູ່, ​ແຕ່​ບໍ່​ສາມາດ​ປະຕິບັດ​ໄດ້​ຍ້ອນ​ບໍ່​ມີ​ພື້ນຖານ​ກົດໝາຍ​ທີ່​ຈະ​ແຈ້ງ.

ການບໍລິການຊົມອ່າວຮ່າລອງຈາກດ້ານເທິງຢູ່ເຂດທ່ອງທ່ຽວສາກົນ ຕູ່ຈ່າວ, ນະຄອນຮ່າລອງ. ພາບ: ຮວ່າງກວາງ

ການບໍລິການຊົມອ່າວຮ່າລອງຈາກດ້ານເທິງຢູ່ເຂດທ່ອງທ່ຽວສາກົນ ຕູ່ຈ່າວ, ນະຄອນຮ່າລອງ. ພາບ: ຮວ່າງກວາງ

ນອກ​ນີ້, ການ​ແຈກ​ຢາຍ​ຂອງ​ນັກ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ຕາມ​ເສັ້ນ​ທາງ​ຍັງ​ບໍ່​ເປັນ​ເອ​ກະ​ພາບ . 2 ເສັ້ນທາງ VHL1 ແລະ VHL2 ທີ່ເນັ້ນໄປທ່ຽວຖໍ້າທຽນກຸ້ງ, ຖໍ້າສຸງໂສດ, ອາບນໍ້າຢູ່ຫາດຊາຍ Ti Top, ປະຈຸບັນມີນໍ້າໜັກເກີນ, ເຮັດໃຫ້ສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍແຫ່ງຖືກງຽບ ແລະ ການສັນຈອນຕິດຂັດ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, VHL3 ແລະ VHL4, ທີ່ມີຫາດຊາຍຊາຍທີ່ສວຍງາມ, ຖ້ໍາທີ່ສະຫງ່າງາມ, ແລະປະສົບການທີ່ມີທ່າແຮງທີ່ຫຼາກຫຼາຍເຊັ່ນ: ວັງວຽງ, ທະເລສາບ, ແລະຖ້ໍາ Dau Go, ບໍ່ຄ່ອຍສັງເກດເຫັນ. ​ເພື່ອ​ແກ້​ໄຂ​ບັນຫາ​ດັ່ງກ່າວ, ຄະນະ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ອ່າວ ຮ່າ​ລອງ ​ໄດ້​ເຊີນ​ບັນດາ​ອົງການ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ໄປ​ສຳ​ຫຼວດ ​ແລະ ຊຸກຍູ້​ເສັ້ນທາງ VHL3 ​ແລະ VHL4 ​ແລະ ​ໄດ້​ສະ​ເໜີ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ກັບ ອ່າວ​ລານ​ຮ່າ ​ແລະ ກາດ​ບ່າ (ນະຄອນ​ຫາຍ​ຟ່ອງ), ພ້ອມ​ທັງ​ສ້າງ​ເສັ້ນທາງ​ລະຫວ່າງ​ພາກ​ພື້ນ​ໄປ​ບ໋າ​ຍຕື​ລອງ​ຕື່ມ​ອີກ ​ເພື່ອ​ຫຼຸດຜ່ອນ​ການ​ບັນທຸກ​ເທິງ VHL1 ​ແລະ VHL2 ​ແລະ ຂະຫຍາຍ​ເວລາ​ພັກ​ຂອງ​ນັກ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ.

ຫຼາຍຫົວໜ່ວຍນຳໃຊ້ນ້ຳ ແລະ ທະເລ ຍັງບໍ່ທັນປະຕິບັດພັນທະດ້ານການເງິນ ແຕ່ກໍ່ຍັງໃຫ້ບໍລິການເຮືອຄາຢັກ, ເຮືອແພ, ເຮືອໄວ... ໃນປີ 2025, ຄະນະບໍລິຫານງານ ອ່າວ ຮ້າລອງ ຈະຢຸດຕິການລົງນາມໃນສັນຍາປະສານງານການຈັດຕັ້ງບໍລິການບັນເທິງໃຕ້ນ້ຳຊົ່ວຄາວ, ລໍຖ້າຄຳແນະນຳຈາກກົມວັດທະນະທຳ, ກິລາ ແລະ ທ່ອງທ່ຽວ ກ່ຽວກັບຂະບວນການເຊົ່າສິດນຳໃຊ້ຊັບສິນຂອງລັດ.

ປະກາລັງແດງຢູ່ອ່າວຮ່າລອງ. ພາບ: ແຄ໋ງຮ່ວາ

ປະກາລັງແດງຢູ່ອ່າວຮ່າລອງ. ພາບ: ແຄ໋ງຮ່ວາ

ນະ​ໂຍບາຍ​ທີ່​ດິນ ​ແລະ ​ເກາະ​ຍັງ​ແມ່ນ​ບັນດາ​ບັນຫາ​ທີ່​ຕ້ອງ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ແກ້​ໄຂ. ຫຼາຍ​ໂຄງການ​ລົງທຶນ​ຜະລິດ​ຕະພັນ​ການທ່ອງທ່ຽວ​ເສັ້ນທາງ 4 ຕາ​ແສງ ຮ່າ​ລອງ - ບ່າ​ຍຕື​ລອງ, ປ່າ​ສະຫງວນ ​ແລະ ປ່າ​ໄມ້​ອ່າວ​ຮ່າ​ລອງ ຢູ່​ເກາະ​ຊອຍ​ຊິມ, ​ແລະ ການ​ຂຸດ​ຄົ້ນ​ຖ້ຳ​ໄຕ​ງວຽນ ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ອະນຸມັດ​ໃນ​ຫຼັກການ​ແຕ່​ປີ 2011-2016, ​ແຕ່​ຍັງ​ຄົງ​ຄ້າງ​ໃນ​ຂັ້ນ​ຕອນ​ການ​ມອບ​ໂອນ​ເຂດ​ທະ​ເລ, ​ໃຫ້​ເຊົ່າ​ສິ່ງ​ແວດ​ລ້ອມ​ປ່າ​ໄມ້ ​ແລະ ການ​ອອກ​ໃບ​ອະ​ນຸຍາດ...

ນອກຈາກນັ້ນ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງຢູ່ສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວບາງແຫ່ງຍັງປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຄື: ເສັ້ນທາງນ້ຳຢູ່ຕໍ່ໜ້າ ທຽນເຄັງ – ດ່າວໂກ ຍັງບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັກສາ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມແອອັດໃນເວລານ້ຳຕົກ; ທ່າເຮືອ Tien Ong ແລະ Cave Me Cung ຍັງບໍ່ໄດ້ຮັບການປະກາດເປັນທ່າເຮືອທາງນ້ຳ, ເຖິງແມ່ນວ່າການກໍ່ສ້າງຈະສຳເລັດໃນປີ 2020; ​ຂັ້ນ​ໄດ​ຂຶ້ນ​ແລະ​ລົງ​ຖ້ຳ​ໂຄ​ເຊື່ອມ​ໂຊມ, ລະບົບ​ໄຟຟ້າ​ຂາດ, ທາງ​ຍ່າງ​ແຄບ...

ເພື່ອສ້າງພື້ນຖານອັນໜັກແໜ້ນໃຫ້ອ່າວ ຮ່າລອງ ສືບຕໍ່ເປັນແຫຼ່ງທ່ອງທ່ຽວທີ່ດຶງດູດ ແລະ ເປັນມິດ, ອຳນາດການປົກຄອງຕ້ອງຮີບຮ້ອນແກ້ໄຂບັນດາສິ່ງກີດຂວາງດ້ານກົດໝາຍ, ການເງິນ ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ... ເມື່ອປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ການທ່ອງທ່ຽວອ່າວຮ່າລອງ ຈະເສີມຂະຫຍາຍທ່າແຮງບົ່ມຊ້ອນ, ພັດທະນາແບບຍືນຍົງ ແລະ ຍົກສູງປະສົບການໃຫ້ແກ່ແຂກທ່ອງທ່ຽວ.

Thu Nguyet


ທີ່ມາ: https://baoquangninh.vn/phat-trien-ben-vung-du-lich-vinh-ha-long-3356848.html


(0)

No data
No data

ໜຸ່ມ​ສາວ​ໄປ​ເຂດ​ຕາ​ເວັນ​ຕົກ​ສຽງ​ເໜືອ​ເພື່ອ​ເຊັກ​ອິນ​ໃນ​ລະດູ​ການ​ເຂົ້າ​ທີ່​ງາມ​ທີ່​ສຸດ​ຂອງ​ປີ
​ໃນ​ລະດູ​ການ 'ລ່າ' ​ເພື່ອ​ຫາ​ຫຍ້າ​ຢູ່​ບິ່ງ​ລຽວ
ຢູ່​ກາງ​ປ່າ​ຊາຍ​ເລນ Can Gio
ຊາວ​ປະ​ມົງ​ກວາງ​ຫງາຍ​ໄດ້​ເງິນ​ຫຼາຍ​ລ້ານ​ດົ່ງ​ໃນ​ແຕ່​ລະ​ມື້​ຫຼັງ​ຈາກ​ຕີ​ກຸ້ງ

ມໍລະດົກ

ຮູບ

ທຸລະກິດ

Com lang Vong - ລົດຊາດຂອງລະດູໃບໄມ້ຫຼົ່ນຢູ່ຮ່າໂນ້ຍ

ເຫດການປະຈຸບັນ

ລະບົບການເມືອງ

ທ້ອງຖິ່ນ

ຜະລິດຕະພັນ