ພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາສະຫນັບສະຫນູນ: ການລົງທຶນສຸມໃສ່ການ, ຫຼີກເວັ້ນການແຜ່ກະຈາຍ

(Chinhphu.vn) - ກ່ຽວກັບທິດທາງຍຸດທະສາດຂອງອຸດສາຫະກຳໜູນຊ່ວຍ, ຜູ້ຕາງໜ້າກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຈະສຸມໃສ່ບາງຂະແໜງອຸດສາຫະກຳຫຼັກແຫຼ່ງລົງທຶນໃນລວງເລິກ, ຫຼີກລ້ຽງສະພາບການແຜ່ກະຈາຍຂອງແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນເຊັ່ນ: ວິສະວະກຳກົນຈັກ, ລົດຍົນ, ໄຟຟ້າ-ເອເລັກໂຕຼນິກ ແລະ ເຊມິຄອນດອຍເຕີ, ແຜ່ນແພ-ເກີບ ແລະ ວັດສະດຸພື້ນຖານ.

Báo Chính Phủ•05/08/2025

Phát triển công nghiệp hỗ trợ: Đầu tư trọng tâm, tránh giàn trải- Ảnh 1. — ປະຈຸບັນ, ຫວຽດນາມ ມີວິສາຫະກິດ FDI ປະມານ 1.700 ແຫ່ງດຳເນີນທຸລະກິດໃນຂະແໜງອຸດສາຫະກຳໜູນຊ່ວຍ, ກວມປະມານ 40% ຈຳນວນວິສາຫະກິດອຸດສາຫະກຳທັງໝົດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ອັດຕາການທ້ອງຖິ່ນໃນຫຼາຍຂົງເຂດແມ່ນຍັງເລັກນ້ອຍ.

ອຸດສາຫະກຳໜູນຊ່ວຍໄດ້ຮັບຖືວ່າ “ກະດູກສັນ” ຂອງຂະແໜງການຜະລິດ ແລະ ປຸງແຕ່ງ ແລະ ເປັນປັດໄຈສຳຄັນເພື່ອໃຫ້ຫວຽດນາມ ເຂົ້າຮ່ວມຢ່າງເລິກເຊິ່ງກວ່າໃນຕ່ອງໂສ້ມູນຄ່າທົ່ວໂລກ.

ຕາມທ່ານ ຫວູບາຟຸ, ຫົວໜ້າອົງການສົ່ງເສີມການຄ້າ ( ກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າ ) ແລ້ວ, ປະຈຸບັນ ຫວຽດນາມ ມີວິສາຫະກິດ FDI ປະມານ 1.700 ແຫ່ງພວມເຄື່ອນໄຫວໃນຂະແໜງອຸດສາຫະກຳໜູນຊ່ວຍ, ກວມປະມານ 40% ຈຳນວນວິສາຫະກິດໃນຂະແໜງອຸດສາຫະກຳທັງໝົດ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເບິ່ງຢ່າງເລິກເຊິ່ງໃນໂຄງສ້າງອຸດສາຫະກໍາ, ອັດຕາການທ້ອງຖິ່ນໃນຫຼາຍຂົງເຂດແມ່ນຍັງເລັກນ້ອຍ: ແຜ່ນແພ - ເກີບເຖິງປະມານ 45-50%, ວິສະວະກໍາກົນຈັກ 15-20%, ການປະກອບລົດໃຫຍ່ພຽງແຕ່ 5-20%. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ມີວິສາຫະກິດອຸດສາຫະກຳໜູນຊ່ວຍພາຍໃນປະເທດປະມານ 6.000 ແຫ່ງພຽງແຕ່ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງອົງປະກອບ ແລະ ອາໄຫຼ່ໃນການຜະລິດໄດ້ 10%.

ສຳລັບວິສາຫະກິດພາຍໃນປະເທດດຽວ, ອັດຕາການຫັນເປັນທ້ອງຖິ່ນພຽງແຕ່ປະມານ 15,7%. ບັນດາຕົວເລກດັ່ງກ່າວສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ, ບັນດາວິສາຫະກິດ ຫວຽດນາມ ຍັງຢູ່ນອກ “ສະໜາມກິລາໃຫຍ່” ແລະ ຕ້ອງການການໜູນຊ່ວຍຢ່າງແຂງແຮງໃນດ້ານເຕັກໂນໂລຢີ, ຄຸ້ມຄອງ, ມາດຕະຖານເຕັກນິກ, ເປັນໂອກາດເຊື່ອມຕໍ່ເພື່ອເຂົ້າຮ່ວມຢ່າງມີປະສິດທິຜົນໃນລະບົບການສະໜອງທົ່ວໂລກ.

ແບ່ງປັນຈາກການປະຕິບັດການໜູນຊ່ວຍວິສາຫະກິດ, ທ່ານ ຟ້າມຫາຍຟ່ອງ, ຫົວໜ້າຫ້ອງການສະມາຄົມອຸດສາຫະກຳໜູນຊ່ວຍຫວຽດນາມ (VASI), ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ການເຂົ້າຮ່ວມລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງ, ພິເສດແມ່ນໃນຂະແໜງອຸດສາຫະກຳການຜະລິດ, ບໍ່ແມ່ນເລື່ອງງ່າຍ. ທຸລະກິດຕ້ອງມີຄໍາຫມັ້ນສັນຍາໃນໄລຍະຍາວ, ແລະຈັດລະບຽບຊັບພະຍາກອນແລະປະຊາຊົນເພື່ອປັບປຸງແລະປະສົມປະສານ.

ຕົວຢ່າງປົກກະຕິແມ່ນບໍລິສັດສະມາຊິກ VASI, ເຊິ່ງໃນເບື້ອງຕົ້ນພຽງແຕ່ເຂົ້າຮ່ວມໃນງານວາງສະແດງໃນເຢຍລະມັນເປັນຜູ້ສັງເກດການ. ພາຍຫຼັງໄດ້ຮັບຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນແລ້ວ, ບໍລິສັດນີ້ໄດ້ລົງທຶນຢ່າງຕັ້ງໜ້າເຂົ້າໃນການປະດິດສ້າງເຕັກໂນໂລຢີ, ເຂົ້າຮ່ວມບັນດາໂຄງການໃຫ້ຄຳປຶກສາ ແລະ ຝຶກອົບຮົມຢູ່ໃນສະຖານທີ່ ແລະ ຄ່ອຍໆບັນລຸຄວາມສາມາດສະໜອງໃຫ້ບັນດາບໍລິສັດໃຫຍ່. ຮອດປີ 2023, ບໍລິສັດໄດ້ຂະຫຍາຍໂຮງງານຕື່ມອີກ 2 ແຫ່ງ, ເພີ່ມຂຶ້ນສາມເທົ່າຂອງຜົນຜະລິດ. ນີ້ແມ່ນຫຼັກຖານທີ່ຊັດເຈນວ່າເພື່ອ "ເຂົ້າສູ່" ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງທົ່ວໂລກ, ບໍລິສັດຕ້ອງການ 9-10 ປີຂອງການລົງທຶນແບບຍືນຍົງໃນເຕັກໂນໂລຢີແລະຊັບພະຍາກອນມະນຸດ.

ບຸລິມະສິດ 5 ຂົງເຂດສຳຄັນ

ຕາມທິດທາງດ້ານນະໂຍບາຍ, ທ່ານ ຈູວຽດເກື່ອງ, ຫົວໜ້າສູນໜູນຊ່ວຍການພັດທະນາອຸດສາຫະກຳ (ກົມອຸດສາຫະກຳ, ກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າ) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ວັນທີ 19/7/2025, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ລົງນາມ ແລະ ອອກດຳລັດເລກທີ 205 ສະບັບປັບປຸງ ແລະ ເພີ່ມເຕີມດຳລັດ 111/2015 ໜູນຊ່ວຍການພັດທະນາອຸດສາຫະກຳ. ນີ້ແມ່ນບາດກ້າວທີ່ສຳຄັນເພື່ອລົບລ້າງສິ່ງກີດຂວາງທີ່ມີມາເປັນເວລາເກືອບ 1 ທົດສະວັດ, ສ້າງເງື່ອນໄຂສະດວກກວ່າໃຫ້ບັນດາວິສາຫະກິດເຂົ້າເຖິງບັນດານະໂຍບາຍໜູນຊ່ວຍ.

ຕາມທ່ານເກື່ອງແລ້ວ, ໜຶ່ງໃນບັນດາຈຸດສຸມຂອງນະໂຍບາຍໃໝ່ແມ່ນພັດທະນາລະບົບສູນໜູນຊ່ວຍອຸດສາຫະກຳທັງຢູ່ພາກພື້ນ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນ. ປະຈຸບັນ, 2 ສູນພາກພື້ນໄດ້ຮັບການສ້າງຕັ້ງຄື: ສູນສະໜັບສະໜູນການພັດທະນາອຸດສາຫະກຳພາກເໜືອ (IDC) ແລະ ສູນພາກໃຕ້. ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ, ບັນດາທ້ອງຖິ່ນກໍ່ຈະສ້າງຕັ້ງສູນທີ່ຄ້າຍຄືກັນ, ດຳເນີນງານພາຍໃຕ້ການຄຸ້ມຄອງຂອງກົມອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າ. ບັນດາສູນນີ້ມີບົດບາດໃນການຝຶກອົບຮົມ, ປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບການຖ່າຍທອດເຕັກໂນໂລຢີ, ໜູນຊ່ວຍການກວດກາ ແລະ ທົດສອບຜະລິດຕະພັນ, ຜ່ານນັ້ນໄດ້ຍົກສູງຄວາມສາມາດຂອງບັນດາວິສາຫະກິດທ້ອງຖິ່ນ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ກົມອຸດສາຫະກຳຍັງໄດ້ສົມທົບກັບບັນດາວິສາຫະກິດຫຼາຍປະເທດເຊັ່ນ: Samsung, ໂຕໂຍຕ້າ ແລະ ອື່ນໆ ເພື່ອຄັດເລືອກບັນດາວິສາຫະກິດພາຍໃນປະເທດທີ່ມີທ່າແຮງ, ໜູນຊ່ວຍປັບປຸງການຜະລິດ ແລະ ໃຫ້ມີຄຸນສົມບັດເປັນອັນດັບ 2 ຫຼື ແມ້ແຕ່ຜູ້ສະໜອງອັນດັບ 1 ໃຫ້ແກ່ບັນດາວິສາຫະກິດດັ່ງກ່າວ. ພິເສດ, ຕາມດຳລັດ 205, ລັດຈະໜູນຊ່ວຍເຖິງ 70% ຈຳນວນຕົ້ນທຶນໃຫ້ແກ່ບັນດາການເຄື່ອນໄຫວຖ່າຍທອດເຕັກໂນໂລຢີ, ແມ່ນກຳລັງໜູນສຳຄັນເພື່ອໃຫ້ບັນດາວິສາຫະກິດລົງທຶນຢ່າງກ້າຫານໃນການປະດິດສ້າງ.

ກ່ຽວກັບທິດທາງຍຸດທະສາດ, ທ່ານ ຈູວຽດເກື່ອງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ກົມອຸດສາຫະກຳໄດ້ຄັດເລືອກເອົາບັນດາຂະແໜງການໜູນຊ່ວຍສຳຄັນໃນການລົງທຶນຢ່າງເລິກເຊິ່ງ, ຫຼີກລ້ຽງສະພາບການແຜ່ຂະຫຍາຍແຫຼ່ງກຳລັງ. ສະເພາະແມ່ນໄດ້ໃຫ້ບຸລິມະສິດສຸມໃສ່ 5 ຂົງເຂດຕົ້ນຕໍຄື: ວິສະວະກຳກົນຈັກ, ລົດຍົນ, ໄຟຟ້າ - ເອເລັກໂຕຼນິກ ແລະ ເຊມິຄອນດັກເຕີ, ແຜ່ນແພ - ເກີບໜັງ ແລະ ເອກະສານພື້ນຖານ.

ສຳລັບອຸດສາຫະກຳກົນຈັກແມ່ນສຸມໃສ່ຜະລິດເຄື່ອງປະກອບ ແລະ ອຸປະກອນປະກອບເພື່ອຮັບໃຊ້ອຸດສາຫະກຳຜະລິດພາຍໃນປະເທດຂະໜາດໃຫຍ່. ອຸດສາຫະກຳລົດຍົນຍັງຖືວ່າເປັນຕະຫຼາດທີ່ມີທ່າແຮງໂດຍອັດຕາການທ້ອງຖິ່ນບັນລຸພຽງ 15-20%, ໃນຂະນະທີ່ຄາດໝາຍຮອດປີ 2030 ແມ່ນ 30-40%. ການຮຽກຮ້ອງ FDI ໃນໄລຍະເຕັກໂນໂລຊີສູງເຊັ່ນ: ການຜະລິດກອບລົດ, ເກຍ, ເຄື່ອງຄວບຄຸມ, ແລະອື່ນໆແມ່ນບູລິມະສິດໃຫຍ່.

ປະຈຸບັນ, ຂະແໜງການໄຟຟ້າ, ເອເລັກໂຕຼນິກ ແລະ semiconductor ພວມນຳໜ້າໃນການດຶງດູດ FDI, ປະກອບສ່ວນກ່ວາ 30% ຍອດມູນຄ່າສົ່ງອອກຂອງຂະແໜງປຸງແຕ່ງ ແລະ ຜະລິດ. ຫວຽດນາມ ພວມສ້າງຕັ້ງກຸ່ມອຸດສາຫະກຳພິເສດຢູ່ ບັກນິງ , ຫາຍຟ່ອງ, ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ, ພ້ອມທັງສົມທົບກັບບັນດາວິສາຫະກິດຄື Samsung, Intel, LG ເພື່ອຝຶກອົບຮົມບັນດານັກວິສະວະກອນທີ່ມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການອອກແບບ ແລະ ປຸງແຕ່ງຈຸລະພາກເອເລັກໂຕຣນິກ.

ກ່ຽວກັບແຜ່ນແພ, ເກີບໜັງ, ທ່ານ ເຈືອງເຕີນຊາງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຍ້ອນໄດ້ຮັບການອີງໃສ່ວັດຖຸດິບທີ່ນຳເຂົ້າຢ່າງໜັກໜ່ວງ, ທິດພັດທະນາແມ່ນຊຸກຍູ້ການຜະລິດເສັ້ນໃຍເຕັກນິກ, ໜັງທຽມ, ເກີບໜັງຊີວະພາບ ແລະ ອື່ນໆ ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການນຳເຂົ້າ ແລະ ເພີ່ມມູນຄ່າພາຍໃນປະເທດ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ອຸດສາຫະກໍາວັດສະດຸພື້ນຖານແມ່ນກໍານົດເປັນກະຕຸກທີ່ສໍາຄັນ. ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ຈະມີການລົງທຶນຢ່າງແຂງແຮງໃນການຜະລິດໂລຫະອາລູມີນຽມ, ພາດສະຕິກເຕັກນິກ, ຢາງເຕັກນິກ, ວັດສະດຸສຳລັບໝໍ້ໄຟລົດໄຟຟ້າ, ເຄື່ອງປະກອບ 5G ແລະ ອື່ນໆ.

ອານໂທ

ທີ່ມາ: https://baochinhphu.vn/phat-trien-cong-nghiep-ho-tro-dau-tu-trong-tam-tranh-gian-trai-102250805143550391.htm