ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ພວມປະເຊີນໜ້າກັບຫຼາຍກາລະໂອກາດໃຫຍ່ພາຍຫຼັງສົມທົບກັບບັນດາແຂວງຕ່າງໆ - ພາບ: TTO
ປີ 2025 ແມ່ນບາດກ້າວບຸກທະລຸພິເສດຂອງຫວຽດນາມ ໃນຂະບວນການປະດິດສ້າງ; ບໍ່ພຽງແຕ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນແນວຄິດ ແລະ ຄວາມຕັດສິນໃຈຫັນປະເທດຊາດເປັນປະເທດພັດທະນາໃນປີ 2045 ເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງໄດ້ວາງພື້ນຖານອັນສຳຄັນໃຫ້ແກ່ຫວຽດນາມ ເພື່ອສາມາດກ້າວໄປໜ້າຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງໃນ 2 ທົດສະວັດຕໍ່ໜ້າ.
ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງນີ້, ດ້ວຍຂອບເຂດ ແລະ ທ່າໄດ້ປຽບນັບມື້ນັບໃຫຍ່ຫຼວງກວ່າອີກ ພາຍຫຼັງສົມທົບກັບ ບິ່ງເຢືອງ ແລະ ບິ່ງເຢືອງ - ຫວຸງເຕົ່າ ແຕ່ວັນທີ 1/7/2025, ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ (ແຫ່ງໃໝ່) ໄດ້ກາຍເປັນເມືອງໃຫຍ່ ດ້ວຍເນື້ອທີ່ເກືອບ 7.000 ກມ2, ມີພົນລະເມືອງ 14 ລ້ານຄົນ, RGDP ກວ່າ 100 ຕື້ USD ແລະ ຍອດລາຍຮັບສະເລ່ຍໃສ່ປະເທດປະມານ 100 ຕື້ USD. ປະມານ 7,500 USD.
ດ້ວຍຂອບຂະໜາດລວມ, ທີ່ຕັ້ງຍຸດທະສາດ, ບົດບາດບຸກເບີກ ແລະ ການປະກອບສ່ວນອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃຫ້ແກ່ຜົນສຳເລັດຂອງປະເທດຊາດໃນໄລຍະ 4 ທົດສະວັດແຫ່ງການປະດິດສ້າງທີ່ຜ່ານມາ, ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໄດ້ຖືເອົາຄວາມຄາດຫວັງອັນໃຫຍ່ຫຼວງຈາກປະຊາຊົນທົ່ວປະເທດ ແລະ ປະຊາຄົມສາກົນກ່ຽວກັບບາດກ້າວໃໝ່ໃນ 2 ທົດສະວັດຕໍ່ໜ້າ.
ນະຄອນບໍ່ພຽງແຕ່ຖືກພິຈາລະນາວ່າເປັນເມືອງຫຼວງທາງດ້ານຂະໜາດເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງມີຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນກາຍເປັນ “ຈຸດໃຈກາງແຫ່ງການພັດທະນາ” ຂອງຫວຽດນາມ ແລະ ອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ອີກດ້ວຍ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເພື່ອບັນລຸສະຖານະການດັ່ງກ່າວ, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ບໍ່ພຽງແຕ່ຕ້ອງມີຄວາມມານະພະຍາຍາມພິເສດເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງມີຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງໃນວິໄສທັດ ແລະ ແນວຄິດພັດທະນາ.
ໃນທາງປະຕິບັດ, ຂະຫນາດໃຫຍ່ບໍ່ແມ່ນເງື່ອນໄຂທີ່ພຽງພໍສໍາລັບການພັດທະນາທີ່ຫນ້າອັດສະຈັນ, ເພາະວ່າຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼາຍໃນ ໂລກ ບໍ່ໄດ້ເອົາຊະນະຄວາມຕ້ອງການທີ່ຮຸນແຮງນີ້.
ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງມັນໄດ້ກາຍເປັນອຸປະສັກ, ເສີມສ້າງ "ກັບດັກລາຍຮັບປານກາງ" - ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນໃນການຜະລິດແຮງງານທີ່ຢຸດເຊົາ, ຄວາມແອອັດຂອງການຈະລາຈອນ, ມົນລະພິດໃນນ້ໍາແລະອາກາດ, ນ້ໍາຖ້ວມໃນເວລາຝົນຕົກຫນັກ, ແລະຄວາມຈິງທີ່ວ່າປະຊາຊົນຫຼາຍລ້ານຄົນຕ້ອງຢູ່ໃນສະພາບທີ່ທຸກຍາກ. ສະພາບການດັ່ງກ່າວມີມາແຕ່ດົນນານແລ້ວໃນຫຼາຍເມືອງເຊັ່ນ: ມານີລາ (ຟີລິບປິນ), ຈາກາຕາ (ອິນໂດເນເຊຍ), ນະຄອນເມັກຊິໂກ (ເມັກຊິໂກ) ແລະ ເຊົາໂປໂລ (ບຣາຊິລ).
ປະສົບການຈາກຊຽງໄຮ
ເພື່ອກາຍເປັນ "ຈຸດໃຈກາງຂອງການພັດທະນາ", ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ສາມາດຮຽນຮູ້ຈາກປະສົບຜົນສຳເລັດຂອງບັນດາຂະແໜງການໃຫຍ່ຂອງຈີນ, ພິເສດແມ່ນນະຄອນ Shanghai.
ເສັ້ນທາງພັດທະນາຂອງນະຄອນຊຽງໄຮແຕ່ປີ 2000 ຮອດປະຈຸບັນສາມາດສ້າງບົດຮຽນອັນລ້ຳຄ່າຫຼາຍຢ່າງໃຫ້ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ດ້ວຍສອງເຫດຜົນໃຫຍ່.
ກ່ອນອື່ນໝົດ, ໃນປີ 2000, ນະຄອນຊຽງໄຮມີຂະໜາດຄ້າຍຄືກັນກັບນະຄອນໂຮ່ຈິມິນໃນປະຈຸບັນ: ປະຊາກອນປະມານ 16 ລ້ານຄົນ, GDP ປະມານ 100 ຕື້ USD, ລາຍຮັບຕໍ່ຫົວຄົນກວ່າ 7.000 USD (ລາຄາປີ 2024), ຖືເປັນໃຈກາງໃນການເງິນ - ການຄ້າສາກົນ.
ສອງ, ການໄດ້ຮັບການຕີລາຄາວ່າເປັນ "ຈຸດໃຈກາງຂອງການພັດທະນາ" ຂອງປະເທດໄດ້ຊ່ວຍຊຽງໄຮບໍ່ພຽງແຕ່ເຕີບໂຕຢ່າງວ່ອງໄວເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງສ້າງອິດທິພົນຢ່າງແຂງແຮງ, ດຶງດູດທົ່ວພາກພື້ນເຂົ້າສູ່ເສັ້ນທາງພັດທະນາໃໝ່, ອີງໃສ່ການປົກຄອງທີ່ທັນສະໄໝ, ວິທະຍາສາດ - ເຕັກໂນໂລຢີ - ນະວັດຕະກຳ, ແລະ ເຫັນຄຸນຄ່າ.
ຍ້ອນບົດບາດດັ່ງກ່າວ, ນະຄອນຊຽງໄຮໄດ້ກ້າວຂຶ້ນສູ່ລະດັບເສດຖະກິດພັດທະນາ, ດ້ວຍລາຍຮັບຕໍ່ຫົວຄົນກວ່າ 26.000 USD - ເກີນກວ່າຫຼາຍປະເທດ OECD.
ເມືອງການເງິນ Lujiazui ໃນເມືອງ Pudong ຂອງ Shanghai - ຮູບພາບ: CGTN
ບົດບາດຂອງນະຄອນຊຽງໄຮໃນຖານະເປັນ "ຈຸດໃຈກາງຂອງການພັດທະນາ" ໃນສອງທົດສະວັດຜ່ານມາໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຢ່າງຈະແຈ້ງໃນ 4 ດ້ານຄື:
ທີໜຶ່ງ, ບຸກເບີກການປະຕິຮູບດ້ານສະຖາບັນ ແລະ ປັບປຸງການປົກຄອງ . ຊຽງໄຮ້ແມ່ນທ້ອງຖິ່ນແຫ່ງທຳອິດທີ່ຈີນເລືອກຕັ້ງເພື່ອທົດລອງເຂດການຄ້າເສລີ (2013). ຄວາມສຳເລັດດັ່ງກ່າວໄດ້ເປີດທາງໃຫ້ແກ່ການຂະຫຍາຍເຂດການຄ້າເສລີອີກ 20 ກວ່າແຫ່ງ, ສ້າງຜົນກະທົບຢ່າງເລິກເຊິ່ງຕໍ່ຂະບວນການປັບປຸງເສດຖະກິດຈີນ.
ອັນທີສອງ, ມັນດີເລີດເປັນສູນກາງທາງດ້ານການເງິນແລະການຄ້າລະຫວ່າງປະເທດ . ປະຈຸບັນຊຽງໄຮແມ່ນໜຶ່ງໃນຫ້າສູນການເງິນລະດັບໂລກອັນດັບໜຶ່ງ; ມັນມີທ່າເຮືອທີ່ຫຍຸ້ງທີ່ສຸດໃນໂລກ; ແລະສະຫນາມບິນຂອງມັນແມ່ນຢູ່ໃນ 10 ອັນດັບ 10 ສະໜາມບິນສາກົນທີ່ຫຍຸ້ງທີ່ສຸດ.
ອັນທີສາມ, ກາຍເປັນສູນເຕັກໂນໂລຊີ, ນະວັດຕະກຳ ແລະ R&D ຂອງໂລກ . ດ້ວຍການໃຊ້ຈ່າຍ R&D ເທົ່າກັບ 4% ຂອງ GDP, ສຸມໃສ່ຂົງເຂດຍຸດທະສາດເຊັ່ນ: semiconductors, AI ແລະ biotechnology, Shanghai ໄດ້ສ້າງຕໍາແຫນ່ງຂອງຕົນເປັນ Asian "Silicon Valley", ດຶງດູດຫຼາຍກ່ວາ 400 ບໍລິສັດຊັ້ນນໍາຂອງໂລກເພື່ອສ້າງຕັ້ງສູນ R&D. ມັນຍັງເປັນແກນສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາເຕັກໂນໂລຢີທີ່ທັນສະໄຫມ, ຈາກ semiconductors, AI, biotechnology, fintech, ເຖິງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ - ໂດຍສະເພາະ Tesla's Gigafactory ທີ່ມີຜົນຜະລິດເກືອບ 1 ລ້ານຍານພາຫະນະຕໍ່ປີ.
ທີສີ່, ການພັດທະນາພາກພື້ນພັດທະນາ . ຊຽງໄຮໄດ້ກາຍເປັນ "ຫົວຈັກ" ຂອງທ້ອງຖິ່ນໃກ້ຄຽງ. ໃນໄລຍະ 2000 - 2020, GDP ຂອງ Anhui, Jiangsu ແລະ Zhejiang ເພີ່ມຂຶ້ນ 12 ເທົ່າ, 9 ເທົ່າແລະ 8 ເທົ່າຕາມລໍາດັບ - ສູງກວ່າອັດຕາຂອງ Shanghai 6 ເທົ່າ (ຈາກ 100 ຕື້ USD ເຖິງເກືອບ 600 ຕື້ USD).
ຍ້ອນວ່າລາຍຮັບຕໍ່ຫົວຄົນຂອງຫຼັກບັນລຸລະດັບສູງ, ອັດຕາການເຕີບໂຕຂອງທໍາມະຊາດຊ້າລົງ; ແຕ່ການຊ້າລົງນີ້ສ້າງໂອກາດສໍາລັບ resonance, ຊ່ວຍໃຫ້ພື້ນທີ່ອ້ອມຂ້າງຂະຫຍາຍຕົວໄວ - ດັ່ງນັ້ນການເສີມສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງ " epicenter ການພັດທະນາ".
ດ້ວຍເຫດນີ້, ເຂດແມ່ນ້ຳຢາງເຊ່ທັງໝົດ, ໂດຍມີນະຄອນຊຽງໄຮ້ເປັນກະດູກສັນຫຼັງ, ໄດ້ເຕີບໂຕໄວກວ່າລະດັບສະເລ່ຍແຫ່ງຊາດ ແລະ ຍົກສູງສ່ວນແບ່ງ GDP ຂອງຈີນຈາກ 20% ໃນປີ 2000 ເປັນ 24% ໃນປີ 2020 (ຄາດຄະເນໂດຍອີງໃສ່ສະຖິຕິປະຈຳປີຂອງຈີນ).
ບົດບາດຂອງ "ຈຸດສູນກາງການພັດທະນາ" ມັກຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບ 7 ລັກສະນະທີ່ໂດດເດັ່ນ.
- ການອຸທອນທົ່ວໂລກ: ຈຸດຫມາຍປາຍທາງຊັ້ນນໍາສໍາລັບການເງິນ, ການລົງທຶນແລະການບໍລິການຊັ້ນນໍາ.
- ປະຕູສູ່ສາກົນ: ສູນການຄ້າທີ່ສຳຄັນ, ເຊື່ອມຕໍ່ປະເທດກັບເສດຖະກິດໂລກ.
- ບູລະນະປະຕິຮູບ: ເປັນບ່ອນທົດສອບນະໂຍບາຍ ແລະ ນະວັດຕະກໍາຂອງສະຖາບັນ ກ່ອນທີ່ຈະຈໍາລອງໃນທົ່ວປະເທດ.
- ສູນຄວາມຮູ້, ການສຶກສາ, ການຄົ້ນຄ້ວາ - ການພັດທະນາ, ນະວັດຕະກໍາ, ແລະການດຶງດູດແລະການເຕົ້າໂຮມພອນສະຫວັນຂອງໂລກ.
- ສູນກາງການພັດທະນາ: ຫຼັກການເງິນ, ເຕັກໂນໂລຊີແລະປະສົບການການຄຸ້ມຄອງ, ການແຜ່ກະຈາຍໂດຍຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງ, ການຍົກຍ້າຍເຕັກໂນໂລຊີ, ແລະການສ້າງຕັ້ງກຸ່ມເສດຖະກິດພາກພື້ນ.
- ເມືອງຄົງທີ່: ພື້ນຖານທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ເສດຖະກິດຮັກສາຄວາມຢືດຢຸ່ນສູງຕໍ່ວິກິດການແລະຄວາມຜັນຜວນຂອງໂລກ.
- ສັນຍາລັກແຫ່ງຊາດ: ເປັນເຄື່ອງໝາຍແຫ່ງຄວາມມຸ່ງມາດປາດຖະໜາຂອງຊາດ ແລະ ຄວາມສາມາດບຸກທະລຸດ້ານເສດຖະກິດໃນເວທີສາກົນ.
ສິ່ງທີ່ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນຕ້ອງເຮັດໃນທັນທີ
ຖ້າຫາກສາມາດຂຸດຄົ້ນປະສົບການຂອງນະຄອນຊຽງໄຮ້, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການເສີມຂະຫຍາຍບົດບາດເປັນ "ຈຸດໃຈກາງການພັດທະນາ" ຂອງປະເທດແລະອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນມີຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນຢ່າງເຕັມທີ່ເພື່ອສ້າງບາດກ້າວບຸກທະລຸທີ່ພົ້ນເດັ່ນໃນສອງທົດສະວັດຂ້າງໜ້າ.
ສະຖານະການທີ່ເປັນໄປໄດ້, ອີງຕາມປະສົບການຂອງນະຄອນຊຽງໄຮ້, ແມ່ນວ່າເມືອງຈະບັນລຸອັດຕາການເຕີບໂຕສູງຫຼາຍໃນໄລຍະ 2026-2035, GDP ເພີ່ມຂຶ້ນໂດຍສະເລ່ຍ 10% ຕໍ່ປີ, ປະຊາກອນເພີ່ມຂຶ້ນ 3% ຕໍ່ປີ, ແລະລາຍໄດ້ຕໍ່ຫົວຄົນເພີ່ມຂຶ້ນປະມານ 7% ຕໍ່ປີ.
ໃນໄລຍະ 2036-2045, ຈັງຫວະອາດຈະຊ້າລົງແຕ່ຍັງປະທັບໃຈຄື: GDP ເພີ່ມຂຶ້ນ 6% ຕໍ່ປີ, ປະຊາກອນເພີ່ມຂຶ້ນ 1% ຕໍ່ປີ, ລາຍໄດ້ຕໍ່ຫົວຄົນເພີ່ມຂຶ້ນ 5% ຕໍ່ປີ.
ຕາມຮູບການດັ່ງກ່າວ, ຮອດປີ 2045, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ຈະມີພົນລະເມືອງປະມານ 20 ລ້ານຄົນ, GDP ປະມານ 530 ຕື້ USD (ລາຄາ 2024), ແລະ ລາຍຮັບສະເລ່ຍໃສ່ຫົວຄົນ 25.000 USD.
ສ່ວນແບ່ງຂອງເມືອງຂອງ GDP ຂອງປະເທດແມ່ນຂຶ້ນກັບອັດຕາການເຕີບໂຕແຫ່ງຊາດ. ຖ້າຫວຽດນາມເຕີບໂຕສະເລ່ຍ 8% ຕໍ່ປີ, ສ່ວນແບ່ງຂອງຕົນຈະປະມານ 24% (ທຽບກັບ 25% ໃນປັດຈຸບັນ). ຖ້າປະເທດເຕີບໂຕພຽງ 6,5% ຕໍ່ປີ, ສ່ວນແບ່ງຂອງເມືອງຈະເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 32%.
ໃນທຸກຮູບການ, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ຍັງມີບົດບາດສຳຄັນໃນດ້ານເສດຖະກິດ ແລະ ແມ່ນ “ຈຸດໃຈກາງແຫ່ງການພັດທະນາ” ຂອງປະເທດ.
ສາດສະດາຈານ ຫວູມິງຫງອກ ພວມສອນຢູ່ໂຮງຮຽນນະໂຍບາຍສາທາລະນະ ລີ ກວນຢູ, ມະຫາວິທະຍາໄລແຫ່ງຊາດ ສິງກະໂປ - ພາບ: VGP
ຄຳຖາມໃຫຍ່ແມ່ນ: ເລື່ອງບຸລິມະສິດອັນໃດທີ່ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ຕ້ອງປະຕິບັດຢ່າງທັນການເພື່ອຫັນສະພາບການນີ້ໃຫ້ປະກົດຜົນເປັນຈິງ, ປະກອບສ່ວນປຸກລະດົມກຳລັງແຮງທີ່ບໍ່ມີຂອບເຂດຂອງປະເທດຊາດໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ?
ຈາກການຄົ້ນຄ້ວາແລະການສຳຫຼວດປະຈັກພະຍາກອນຫຼາຍປີ, ພວກເຮົາເຊື່ອວ່າເມືອງຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່ເຖິງ 5 ທິດທາງພື້ນຖານດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ກ່ອນອື່ນໝົດ, ຢືນຢັນບົດບາດເປັນ “ຈຸດໃຈກາງແຫ່ງການພັດທະນາ” ຂອງທັງພາກພື້ນຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້, ເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງ ແລະ ທົ່ວປະເທດ; ດ້ວຍເຫດນີ້ການກໍ່ສ້າງຍຸດທະສາດການເຕີບໂຕໂດຍອີງຕາມເສັ້ນທາງທີ່ສູງຂຶ້ນ, ນຳພາໂດຍການປະຕິຮູບດ້ານສະຖາບັນ ແລະ ການປົກຄອງ, ຂຸດຄົ້ນຄວາມສະທ້ອນຂອງພາກພື້ນ, ຊຸກຍູ້ການປະດິດສ້າງ, R&D ແລະ ການເຊື່ອມໂຍງເຕັກໂນໂລຊີທົ່ວໂລກ.
ການສ້າງຕັ້ງເຂດການຄ້າເສລີ (FTA) ຈະແມ່ນບາດກ້າວບຸກທະລຸຍຸດທະສາດ. ບໍ່ຄືກັບເຂດເສດຖະກິດພິເສດ (SEZ) ໂດຍອີງໃສ່ບັນດາແຮງຈູງໃຈ, FTA ແມ່ນອີງໃສ່ລະດັບສູງກວ່າ, ຮັບປະກັນການເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັບເສດຖະກິດໂລກຢ່າງຮອບດ້ານ.
ອັນທີສອງ, ຫັນແນວຄິດບໍລິຫານຢ່າງແຂງແຮງ: ຈາກ “ການຄຸ້ມຄອງບໍລິຫານ” ທີ່ສຸມໃສ່ການປະຕິບັດຕາມລະບຽບການ, ເປົ້າໝາຍໄລຍະສັ້ນ ແລະ ຫຼີກລ່ຽງຄວາມຮັບຜິດຊອບ, ໄປສູ່ການຄຸ້ມຄອງຍຸດທະສາດ-ສຸດໃຈ, ມຸ່ງໄປເຖິງວິໄສທັດໄລຍະຍາວ, ສະແຫວງຫາຊັບພະຍາກອນທົ່ວໂລກ ແລະ ສະຕິປັນຍາເພື່ອສ້າງຄຸນຄ່າ, ຖືຄວາມໄວ້ເນື້ອເຊື່ອໃຈຂອງປະຊາຊົນ ແລະ ທຸລະກິດເປັນມາດຕະການສຳຄັນທີ່ສຸດ.
ທີສາມ , ໃຫ້ບຸລິມະສິດຄວາມສາມາດສ້າງມູນຄ່າ: ບໍ່ພຽງແຕ່ໄລ່ຕາມບັນດາໂຄງການເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງສຸມໃສ່ຍົກສູງກຳລັງຄວາມສາມາດແກ່ງແຍ້ງ, ຊຸກຍູ້ການຫັນປ່ຽນດ້ານເສດຖະກິດໃຫ້ແກ່ຂະແໜງການທີ່ມີມູນຄ່າສູງກວ່າ, ສ້າງຜົນສະທ້ອນບໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມຮຸນແຮງ, ສະທ້ອນເຖິງຄວາມໄວ້ເນື້ອເຊື່ອໃຈຂອງສັງຄົມ.
ສີ່ , ກໍ່ສ້າງລະບົບບໍລິຫານລັດຊັ້ນສູງ: ອີງຕາມປະສົບການຂອງນະຄອນຊຽງໄຮທີ່ມີສອງບາດກ້າວສະເພາະຄື: (i) ສ້າງຕັ້ງຄະນະກຳມະການພັດທະນາ ແລະ ປະຕິຮູບຕົວເມືອງໂດຍມີພະນັກງານລັດຖະກອນປະມານ 200 – 300 ຄົນ, ໂດຍຄັດເລືອກຈາກຫຼາຍແຫຼ່ງລວມທັງສູນກາງ ແລະ ສາກົນ ໂດຍມີຄວາມສາມາດໃນການວາງແຜນຍຸດທະສາດ ແລະ ປະສານງານຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ; (ii) ສ້າງຕັ້ງສະພາທີ່ປຶກສາທຸລະກິດສາກົນທີ່ຄ້າຍຄືກັບ IBLAC ຂອງຊຽງໄຮ, ລວບລວມ CEO ຂອງປະມານ 50 ບໍລິສັດທົ່ວໂລກ, ກອງປະຊຸມປະຈໍາປີເພື່ອປະກອບສ່ວນແນວຄວາມຄິດຍຸດທະສາດ - ກົນໄກນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ Shanghai ສະເຫນີ KTTMTD ທໍາອິດໃນປີ 2013.
ທີຫ້າ , ຜັນຂະຫຍາຍບັນດາໂຄງການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຢ່າງວ່ອງໄວ: ໂດຍສະເພາະແມ່ນລະບົບລົດໄຟໃຕ້ດິນ, ສູນຂໍ້ມູນ, ເຂດສຶກສາ, ສູນຖ່າຍໂອນເຕັກໂນໂລຊີ ແລະ ການໜູນຊ່ວຍການຫັນເປັນດິຈິຕອນໃຫ້ແກ່ວິສາຫະກິດຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ກາງ, ພ້ອມທັງຮ່ວມກັນພັດທະນາພະລັງງານທົດແທນ (ແສງຕາເວັນ, ພະລັງງານລົມນອກຝັ່ງ, ແລະການຜະລິດອຸປະກອນ).
ໃນບັນດາພວກເຂົາ, ລົດໄຟໃຕ້ດິນ (metro - PV) ຕ້ອງເປັນບູລິມະສິດອັນດັບຫນຶ່ງ. ປະສົບການຈາກຫຼາຍເມືອງຂອງຈີນ (Chengdu, Suzhou, Hangzhou) ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການກໍ່ສ້າງລົດໄຟໃຕ້ດິນ 300 - 500 ກິໂລແມັດໃນ 20 ປີແມ່ນເປັນໄປໄດ້ຢ່າງສົມບູນແລະມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ການເຕີບໂຕ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການປັບປຸງການຜະລິດແຮງງານແລະປະສິດທິພາບຂອງຕົວເມືອງ.
ມີປະສິດທິພາບສູງພໍສົມຄວນ (ICOR ຢູ່ 3.0), ຖ້າໂຄງການນີ້ຖືກລົງທຶນໂດຍເມືອງໃນ 20 ປີຂ້າງຫນ້າໃນອັດຕາ 2-3% ຂອງ GDP (ເຊັ່ນ: 2-5 ຕື້ USD) ຕໍ່ປີ, ມັນຈະປະກອບສ່ວນເພີ່ມ 0.7 - 1 ເປີເຊັນຕໍ່ການເຕີບໂຕປະຈໍາປີ, ໃນຂະນະທີ່ສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງຄວາມຫມັ້ນໃຈຂອງປະຊາຊົນ, ທຸລະກິດແລະນັກລົງທຶນຢ່າງແຂງແຮງ.
ປີ 2025 ເປີດໂອກາດໃໝ່, ຮຽກຮ້ອງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ບໍ່ພຽງແຕ່ມີຄວາມມານະພະຍາຍາມຊຸກຍູ້ການເຕີບໂຕເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງມີສາຍຕານົກອິນຊີ, ຮຽນຮູ້ບັນດາມາດຕະການທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງສາກົນ ແລະ ມຸ່ງໄປເຖິງອະນາຄົດເພື່ອມຸ່ງໄປເຖິງຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງການກາຍເປັນ “ຈຸດໃຈກາງແຫ່ງການພັດທະນາ” ບໍ່ພຽງແຕ່ຂອງຫວຽດນາມເທົ່ານັ້ນ ຫາກຍັງຂອງອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ອີກດ້ວຍ.
ຖ້າຄວາມໂຊກດີຂອງປະເທດມາເຖິງ, ນີ້ກໍຈະເປັນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນ, ທີ່ໄຟແຫ່ງຄວາມປາຖະໜາຈະລຸກຂຶ້ນ, ນຳພາປະເທດຊາດກ້າວເຂົ້າສູ່ຍຸກແຫ່ງຄວາມວັດທະນາຖາວອນ.
ທີ່ມາ: https://tuoitre.vn/phat-trien-tp-hcm-tu-dai-do-thi-toi-tam-chan-phat-trien-20250910230034158.htm
(0)