Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Độc lập - Tự do - Hạnh phúc

ການ​ພັດ​ທະ​ນາ​ນະ​ຄອນ​ໂຮ່​ຈິ​ມິນ​: ຈາກ Metropolis ກັບ "Epicenter ການ​ພັດ​ທະ​ນາ​"

​ເພື່ອ​ໃຫ້​ນະຄອນ ​ໂຮ່ຈີ​ມິນ ກາຍ​ເປັນ “ຈຸດ​ໃຈກາງ​ແຫ່ງ​ການ​ພັດທະນາ”, ຕ້ອງ​ມີ​ການ​ຫັນປ່ຽນ​ຢ່າງ​ແຂງ​ແຮງ​ດ້ານ​ແນວ​ຄິດ​ຄຸ້ມ​ຄອງ, ປັບປຸງ​ຄວາມ​ສາມາດ​ແກ່ງ​ແຍ້​ງ, ກໍ່ສ້າງ​ກົນ​ໄກ​ອຳນາດ​ການ​ປົກຄອງ​ຂັ້ນ​ສູງ... ​ແລະ ອື່ນໆ​ອີກ​ຫຼາຍ​ຢ່າງ.

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ11/09/2025

TP.HCM - Ảnh 1.

ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ ພວມ​ປະ​ເຊີນ​ໜ້າ​ກັບ​ຫຼາຍ​ກາລະ​ໂອກາດ​ໃຫຍ່​ພາຍຫຼັງ​ສົມທົບ​ກັບ​ບັນດາ​ແຂວງ​ຕ່າງໆ - ພາບ: TTO

ປີ 2025 ​ແມ່ນ​ບາດກ້າວ​ບຸກທະລຸ​ພິ​ເສດ​ຂອງ​ຫວຽດນາມ ​ໃນ​ຂະ​ບວນການ​ປະດິດ​ສ້າງ; ບໍ່​ພຽງ​ແຕ່​ສະ​ແດງ​ໃຫ້​ເຫັນ​ແນວ​ຄິດ ​ແລະ ຄວາມ​ຕັດສິນ​ໃຈ​ຫັນ​ປະ​ເທດ​ຊາດ​ເປັນ​ປະ​ເທດ​ພັດທະນາ​ໃນ​ປີ 2045 ​ເທົ່າ​ນັ້ນ, ຫາກ​ຍັງ​ໄດ້​ວາງ​ພື້ນຖານ​ອັນ​ສຳຄັນ​ໃຫ້​ແກ່​ຫວຽດນາມ ​ເພື່ອ​ສາມາດ​ກ້າວ​ໄປ​ໜ້າ​ຢ່າງ​ບໍ່​ຢຸດ​ຢັ້ງ​ໃນ 2 ທົດ​ສະ​ວັດ​ຕໍ່ໜ້າ.

ໃນ​ໄລຍະ​ຈະ​ມາ​ເຖິງ​ນີ້, ດ້ວຍ​ຂອບ​ເຂດ ​ແລະ ທ່າ​ໄດ້​ປຽບ​ນັບ​ມື້​ນັບ​ໃຫຍ່​ຫຼວງ​ກວ່າ​ອີກ ພາຍຫຼັງ​ສົມທົບ​ກັບ ບິ່ງ​ເຢືອງ ​ແລະ ບິ່ງ​ເຢືອງ - ຫວຸງ​ເຕົ່າ ​ແຕ່​ວັນ​ທີ 1/7/2025, ນະຄອນ ​ໂຮ່ຈີ​ມິນ (​ແຫ່ງ​ໃໝ່) ​ໄດ້​ກາຍ​ເປັນ​ເມືອງ​ໃຫຍ່ ດ້ວຍ​ເນື້ອ​ທີ່​ເກືອບ 7.000 ກມ2, ມີ​ພົນລະ​ເມືອງ 14 ລ້ານ​ຄົນ, RGDP ກວ່າ 100 ຕື້ USD ​ແລະ ຍອດ​ລາຍ​ຮັບ​ສະ​ເລ່ຍ​ໃສ່​ປະ​ເທດ​ປະມານ 100 ຕື້ USD. ປະມານ 7,500 USD.

ດ້ວຍຂອບຂະໜາດລວມ, ທີ່ຕັ້ງຍຸດທະສາດ, ບົດບາດບຸກເບີກ ແລະ ການປະກອບສ່ວນອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃຫ້ແກ່ຜົນສຳເລັດຂອງປະເທດຊາດໃນໄລຍະ 4 ທົດສະວັດແຫ່ງການປະດິດສ້າງທີ່ຜ່ານມາ, ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໄດ້ຖືເອົາຄວາມຄາດຫວັງອັນໃຫຍ່ຫຼວງຈາກປະຊາຊົນທົ່ວປະເທດ ແລະ ປະຊາຄົມສາກົນກ່ຽວກັບບາດກ້າວໃໝ່ໃນ 2 ທົດສະວັດຕໍ່ໜ້າ.

ນະຄອນບໍ່ພຽງແຕ່ຖືກພິຈາລະນາວ່າເປັນເມືອງຫຼວງທາງດ້ານຂະໜາດເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງມີຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນກາຍເປັນ “ຈຸດໃຈກາງແຫ່ງການພັດທະນາ” ຂອງຫວຽດນາມ ແລະ ອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ອີກດ້ວຍ. ​ເຖິງ​ຢ່າງ​ໃດ​ກໍ​ຕາມ, ​ເພື່ອ​ບັນລຸ​ສະຖານະ​ການ​ດັ່ງກ່າວ, ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ ບໍ່​ພຽງ​ແຕ່​ຕ້ອງ​ມີ​ຄວາມ​ມານະ​ພະຍາຍາມ​ພິ​ເສດ​ເທົ່າ​ນັ້ນ, ຫາກ​ຍັງ​ມີ​ຄວາມ​ສາມາດ​ບົ່ມ​ຊ້ອນ​ຢ່າງ​ໃຫຍ່​ຫຼວງ​ໃນ​ວິ​ໄສ​ທັດ ​ແລະ ​ແນວ​ຄິດ​ພັດທະນາ.

ໃນທາງປະຕິບັດ, ຂະຫນາດໃຫຍ່ບໍ່ແມ່ນເງື່ອນໄຂທີ່ພຽງພໍສໍາລັບການພັດທະນາທີ່ຫນ້າອັດສະຈັນ, ເພາະວ່າຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼາຍໃນ ໂລກ ບໍ່ໄດ້ເອົາຊະນະຄວາມຕ້ອງການທີ່ຮຸນແຮງນີ້.

ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງມັນໄດ້ກາຍເປັນອຸປະສັກ, ເສີມສ້າງ "ກັບດັກລາຍຮັບປານກາງ" - ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນໃນການຜະລິດແຮງງານທີ່ຢຸດເຊົາ, ຄວາມແອອັດຂອງການຈະລາຈອນ, ມົນລະພິດໃນນ້ໍາແລະອາກາດ, ນ້ໍາຖ້ວມໃນເວລາຝົນຕົກຫນັກ, ແລະຄວາມຈິງທີ່ວ່າປະຊາຊົນຫຼາຍລ້ານຄົນຕ້ອງຢູ່ໃນສະພາບທີ່ທຸກຍາກ. ສະພາບ​ການ​ດັ່ງກ່າວ​ມີ​ມາ​ແຕ່​ດົນ​ນານ​ແລ້ວ​ໃນ​ຫຼາຍ​ເມືອງ​ເຊັ່ນ: ມາ​ນີລາ (ຟີ​ລິບ​ປິນ), ຈາ​ກາ​ຕາ (ອິນ​ໂດ​ເນ​ເຊຍ), ນະຄອນ​ເມັກ​ຊິ​ໂກ (ເມັກ​ຊິ​ໂກ) ແລະ ເຊົາ​ໂປ​ໂລ (ບຣາຊິ​ລ).

TP.HCM - Ảnh 2.

ປະສົບການຈາກຊຽງໄຮ

​ເພື່ອ​ກາຍ​ເປັນ "ຈຸດ​ໃຈກາງ​ຂອງ​ການ​ພັດທະນາ", ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ ສາມາດ​ຮຽນ​ຮູ້​ຈາກ​ປະສົບ​ຜົນສຳ​ເລັດ​ຂອງ​ບັນດາ​ຂະ​ແໜງ​ການ​ໃຫຍ່​ຂອງ​ຈີນ, ພິ​ເສດ​ແມ່ນ​ນະຄອນ Shanghai.

​ເສັ້ນທາງ​ພັດທະນາ​ຂອງ​ນະຄອນ​ຊຽງ​ໄຮ​ແຕ່​ປີ 2000 ຮອດ​ປະຈຸ​ບັນ​ສາມາດ​ສ້າງ​ບົດຮຽນ​ອັນ​ລ້ຳ​ຄ່າ​ຫຼາຍ​ຢ່າງ​ໃຫ້​ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ ດ້ວຍ​ສອງ​ເຫດຜົນ​ໃຫຍ່.

ກ່ອນ​ອື່ນ​ໝົດ, ​ໃນ​ປີ 2000, ນະຄອນ​ຊຽງ​ໄຮ​ມີ​ຂະໜາດ​ຄ້າຍຄື​ກັນ​ກັບ​ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ​ໃນ​ປະຈຸ​ບັນ: ປະຊາກອນ​ປະມານ 16 ລ້ານ​ຄົນ, GDP ປະມານ 100 ຕື້ USD, ລາຍ​ຮັບ​ຕໍ່​ຫົວ​ຄົນ​ກວ່າ 7.000 USD (ລາຄາ​ປີ 2024), ຖື​ເປັນ​ໃຈກາງ​ໃນ​ການ​ເງິນ - ການ​ຄ້າ​ສາກົນ.

ສອງ, ການ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຕີ​ລາຄາ​ວ່າ​ເປັນ "ຈຸດ​ໃຈກາງ​ຂອງ​ການ​ພັດທະນາ" ຂອງ​ປະ​ເທດ​ໄດ້​ຊ່ວຍ​ຊຽງ​ໄຮ​ບໍ່​ພຽງ​ແຕ່​ເຕີບ​ໂຕ​ຢ່າງ​ວ່ອງ​ໄວ​ເທົ່າ​ນັ້ນ, ຫາກ​ຍັງ​ສ້າງ​ອິດ​ທິພົນ​ຢ່າງ​ແຂງ​ແຮງ, ດຶງ​ດູດ​ທົ່ວ​ພາກ​ພື້ນ​ເຂົ້າ​ສູ່​ເສັ້ນທາງ​ພັດທະນາ​ໃໝ່, ອີງ​ໃສ່​ການ​ປົກຄອງ​ທີ່​ທັນ​ສະ​ໄໝ, ວິທະຍາສາດ - ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຢີ - ນະວັດຕະກຳ, ​ແລະ ​ເຫັນ​ຄຸນຄ່າ.

ຍ້ອນ​ບົດບາດ​ດັ່ງກ່າວ, ນະຄອນ​ຊຽງ​ໄຮ​ໄດ້​ກ້າວ​ຂຶ້ນ​ສູ່​ລະດັບ​ເສດຖະກິດ​ພັດທະນາ, ດ້ວຍ​ລາຍ​ຮັບ​ຕໍ່​ຫົວ​ຄົນ​ກວ່າ 26.000 USD - ​ເກີນ​ກວ່າ​ຫຼາຍ​ປະ​ເທດ OECD.

TP.HCM - Ảnh 3.

ເມືອງ​ການ​ເງິນ Lujiazui ໃນ​ເມືອງ Pudong ຂອງ Shanghai - ຮູບ​ພາບ: CGTN

ບົດບາດ​ຂອງ​ນະຄອນ​ຊຽງ​ໄຮ​ໃນ​ຖານະ​ເປັນ "ຈຸດ​ໃຈກາງ​ຂອງ​ການ​ພັດທະນາ" ​ໃນ​ສອງ​ທົດ​ສະ​ວັດ​ຜ່ານ​ມາ​ໄດ້​ສະ​ແດງ​ໃຫ້​ເຫັນ​ຢ່າງ​ຈະ​ແຈ້ງ​ໃນ 4 ດ້ານ​ຄື:

ທີ​ໜຶ່ງ, ບຸກ​ເບີກ​ການ​ປະຕິ​ຮູບ​ດ້ານ​ສະ​ຖາ​ບັນ ​ແລະ ປັບປຸງ​ການ​ປົກຄອງ . ຊຽງ​ໄຮ້​ແມ່ນ​ທ້ອງ​ຖິ່ນ​ແຫ່ງ​ທຳ​ອິດ​ທີ່​ຈີນ​ເລືອກ​ຕັ້ງ​ເພື່ອ​ທົດ​ລອງ​ເຂດ​ການ​ຄ້າ​ເສລີ (2013). ຄວາມ​ສຳ​ເລັດ​ດັ່ງກ່າວ​ໄດ້​ເປີດ​ທາງ​ໃຫ້​ແກ່​ການ​ຂະຫຍາຍ​ເຂດ​ການ​ຄ້າ​ເສລີ​ອີກ 20 ກວ່າ​ແຫ່ງ, ສ້າງ​ຜົນ​ກະທົບ​ຢ່າງ​ເລິກ​ເຊິ່ງຕໍ່​ຂະ​ບວນການ​ປັບປຸງ​ເສດຖະກິດ​ຈີນ.

ອັນທີສອງ, ມັນດີເລີດເປັນສູນກາງທາງດ້ານການເງິນແລະການຄ້າລະຫວ່າງປະເທດ . ປະຈຸ​ບັນ​ຊຽງ​ໄຮ​ແມ່ນ​ໜຶ່ງ​ໃນ​ຫ້າ​ສູນ​ການ​ເງິນ​ລະດັບ​ໂລກ​ອັນ​ດັບ​ໜຶ່ງ; ມັນມີທ່າເຮືອທີ່ຫຍຸ້ງທີ່ສຸດໃນໂລກ; ແລະສະຫນາມບິນຂອງມັນແມ່ນຢູ່ໃນ 10 ອັນດັບ 10 ສະໜາມບິນສາກົນທີ່ຫຍຸ້ງທີ່ສຸດ.

ອັນ​ທີ​ສາມ, ກາຍ​ເປັນ​ສູນ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ, ນະ​ວັດ​ຕະ​ກຳ ແລະ R&D ຂອງ​ໂລກ . ດ້ວຍການໃຊ້ຈ່າຍ R&D ເທົ່າກັບ 4% ຂອງ GDP, ສຸມໃສ່ຂົງເຂດຍຸດທະສາດເຊັ່ນ: semiconductors, AI ແລະ biotechnology, Shanghai ໄດ້ສ້າງຕໍາແຫນ່ງຂອງຕົນເປັນ Asian "Silicon Valley", ດຶງດູດຫຼາຍກ່ວາ 400 ບໍລິສັດຊັ້ນນໍາຂອງໂລກເພື່ອສ້າງຕັ້ງສູນ R&D. ມັນຍັງເປັນແກນສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາເຕັກໂນໂລຢີທີ່ທັນສະໄຫມ, ຈາກ semiconductors, AI, biotechnology, fintech, ເຖິງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ - ໂດຍສະເພາະ Tesla's Gigafactory ທີ່ມີຜົນຜະລິດເກືອບ 1 ລ້ານຍານພາຫະນະຕໍ່ປີ.

ທີ​ສີ່, ການ​ພັດ​ທະ​ນາ​ພາກ​ພື້ນ​ພັດ​ທະ​ນາ . ຊຽງ​ໄຮ​ໄດ້​ກາຍ​ເປັນ "ຫົວ​ຈັກ" ຂອງ​ທ້ອງ​ຖິ່ນ​ໃກ້​ຄຽງ. ໃນໄລຍະ 2000 - 2020, GDP ຂອງ Anhui, Jiangsu ແລະ Zhejiang ເພີ່ມຂຶ້ນ 12 ເທົ່າ, 9 ເທົ່າແລະ 8 ເທົ່າຕາມລໍາດັບ - ສູງກວ່າອັດຕາຂອງ Shanghai 6 ເທົ່າ (ຈາກ 100 ຕື້ USD ເຖິງເກືອບ 600 ຕື້ USD).

ຍ້ອນວ່າລາຍຮັບຕໍ່ຫົວຄົນຂອງຫຼັກບັນລຸລະດັບສູງ, ອັດຕາການເຕີບໂຕຂອງທໍາມະຊາດຊ້າລົງ; ແຕ່ການຊ້າລົງນີ້ສ້າງໂອກາດສໍາລັບ resonance, ຊ່ວຍໃຫ້ພື້ນທີ່ອ້ອມຂ້າງຂະຫຍາຍຕົວໄວ - ດັ່ງນັ້ນການເສີມສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງ " epicenter ການພັດທະນາ".

ດ້ວຍເຫດນີ້, ເຂດແມ່ນ້ຳຢາງເຊ່ທັງໝົດ, ໂດຍມີນະຄອນຊຽງໄຮ້ເປັນກະດູກສັນຫຼັງ, ໄດ້ເຕີບໂຕໄວກວ່າລະດັບສະເລ່ຍແຫ່ງຊາດ ແລະ ຍົກສູງສ່ວນແບ່ງ GDP ຂອງຈີນຈາກ 20% ໃນປີ 2000 ເປັນ 24% ໃນປີ 2020 (ຄາດຄະເນໂດຍອີງໃສ່ສະຖິຕິປະຈຳປີຂອງຈີນ).

ບົດບາດຂອງ "ຈຸດສູນກາງການພັດທະນາ" ມັກຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບ 7 ລັກສະນະທີ່ໂດດເດັ່ນ.

- ການອຸທອນທົ່ວໂລກ: ຈຸດຫມາຍປາຍທາງຊັ້ນນໍາສໍາລັບການເງິນ, ການລົງທຶນແລະການບໍລິການຊັ້ນນໍາ.

- ປະຕູສູ່ສາກົນ: ສູນການຄ້າທີ່ສຳຄັນ, ເຊື່ອມຕໍ່ປະເທດກັບເສດຖະກິດໂລກ.

- ບູລະນະປະຕິຮູບ: ເປັນບ່ອນທົດສອບນະໂຍບາຍ ແລະ ນະວັດຕະກໍາຂອງສະຖາບັນ ກ່ອນທີ່ຈະຈໍາລອງໃນທົ່ວປະເທດ.

- ສູນ​ຄວາມ​ຮູ້, ການ​ສຶກ​ສາ, ການ​ຄົ້ນ​ຄ​້​ວາ - ການ​ພັດ​ທະ​ນາ, ນະ​ວັດ​ຕະ​ກໍາ, ແລະ​ການ​ດຶງ​ດູດ​ແລະ​ການ​ເຕົ້າ​ໂຮມ​ພອນ​ສະ​ຫວັນ​ຂອງ​ໂລກ.

- ສູນ​ກາງ​ການ​ພັດ​ທະ​ນາ​: ຫຼັກ​ການ​ເງິນ​, ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ແລະ​ປະ​ສົບ​ການ​ການ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​, ການ​ແຜ່​ກະ​ຈາຍ​ໂດຍ​ຕ່ອງ​ໂສ້​ການ​ສະ​ຫນອງ​, ການ​ຍົກ​ຍ້າຍ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​, ແລະ​ການ​ສ້າງ​ຕັ້ງ​ກຸ່ມ​ເສດ​ຖະ​ກິດ​ພາກ​ພື້ນ​.

- ເມືອງຄົງທີ່: ພື້ນຖານທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ເສດຖະກິດຮັກສາຄວາມຢືດຢຸ່ນສູງຕໍ່ວິກິດການແລະຄວາມຜັນຜວນຂອງໂລກ.

- ສັນ​ຍາ​ລັກ​ແຫ່ງ​ຊາດ: ເປັນ​ເຄື່ອງ​ໝາຍ​ແຫ່ງ​ຄວາມ​ມຸ່ງ​ມາດ​ປາດ​ຖະ​ໜາ​ຂອງ​ຊາດ ແລະ ຄວາມ​ສາ​ມາດ​ບຸກ​ທະ​ລຸ​ດ້ານ​ເສດ​ຖະ​ກິດ​ໃນ​ເວ​ທີ​ສາ​ກົນ.

ສິ່ງ​ທີ່​ນະຄອນ​ໂຮ່ຈີ​ມິນ​ຕ້ອງ​ເຮັດ​ໃນ​ທັນທີ

ຖ້າ​ຫາກ​ສາມາດ​ຂຸດ​ຄົ້ນ​ປະສົບ​ການ​ຂອງ​ນະຄອນ​ຊຽງ​ໄຮ້, ​ໂດຍ​ສະ​ເພາະ​ແມ່ນ​ການ​ເສີມ​ຂະຫຍາຍ​ບົດບາດ​ເປັນ "ຈຸດ​ໃຈກາງ​ການ​ພັດທະນາ" ຂອງ​ປະ​ເທດ​ແລະ​ອາຊີ​ຕາ​ເວັນ​ອອກ​ສ່ຽງ​ໃຕ້, ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ​ມີ​ຄວາມ​ສາມາດ​ບົ່ມ​ຊ້ອນ​ຢ່າງ​ເຕັມທີ່​ເພື່ອ​ສ້າງ​ບາດກ້າວ​ບຸກທະລຸ​ທີ່​ພົ້ນ​ເດັ່ນ​ໃນ​ສອງ​ທົດ​ສະ​ວັດ​ຂ້າງ​ໜ້າ.

ສະຖານະການທີ່ເປັນໄປໄດ້, ອີງຕາມປະສົບການຂອງນະຄອນຊຽງໄຮ້, ແມ່ນວ່າເມືອງຈະບັນລຸອັດຕາການເຕີບໂຕສູງຫຼາຍໃນໄລຍະ 2026-2035, GDP ເພີ່ມຂຶ້ນໂດຍສະເລ່ຍ 10% ຕໍ່ປີ, ປະຊາກອນເພີ່ມຂຶ້ນ 3% ຕໍ່ປີ, ແລະລາຍໄດ້ຕໍ່ຫົວຄົນເພີ່ມຂຶ້ນປະມານ 7% ຕໍ່ປີ.

ໃນໄລຍະ 2036-2045, ຈັງຫວະອາດຈະຊ້າລົງແຕ່ຍັງປະທັບໃຈຄື: GDP ເພີ່ມຂຶ້ນ 6% ຕໍ່ປີ, ປະຊາກອນເພີ່ມຂຶ້ນ 1% ຕໍ່ປີ, ລາຍໄດ້ຕໍ່ຫົວຄົນເພີ່ມຂຶ້ນ 5% ຕໍ່ປີ.

ຕາມ​ຮູບ​ການ​ດັ່ງກ່າວ, ຮອດ​ປີ 2045, ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ ຈະ​ມີ​ພົນລະ​ເມືອງ​ປະມານ 20 ລ້ານ​ຄົນ, GDP ປະມານ 530 ຕື້ USD (ລາຄາ 2024), ​ແລະ ລາຍ​ຮັບ​ສະ​ເລ່ຍ​ໃສ່​ຫົວ​ຄົນ 25.000 USD.

ສ່ວນແບ່ງຂອງເມືອງຂອງ GDP ຂອງປະເທດແມ່ນຂຶ້ນກັບອັດຕາການເຕີບໂຕແຫ່ງຊາດ. ຖ້າຫວຽດນາມເຕີບໂຕສະເລ່ຍ 8% ຕໍ່ປີ, ສ່ວນແບ່ງຂອງຕົນຈະປະມານ 24% (ທຽບກັບ 25% ໃນປັດຈຸບັນ). ຖ້າ​ປະ​ເທດ​ເຕີບ​ໂຕ​ພຽງ 6,5% ຕໍ່​ປີ, ສ່ວນ​ແບ່ງ​ຂອງ​ເມືອງ​ຈະ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ເປັນ 32%.

​ໃນ​ທຸກ​ຮູບ​ການ, ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ ຍັງ​ມີ​ບົດບາດ​ສຳຄັນ​ໃນ​ດ້ານ​ເສດຖະກິດ ​ແລະ ​ແມ່ນ “ຈຸດ​ໃຈກາງ​ແຫ່ງ​ການ​ພັດທະນາ” ຂອງ​ປະ​ເທດ.

TP.HCM - Ảnh 4.

ສາດສະດາຈານ ຫວູມິງຫງອກ ພວມສອນຢູ່ໂຮງຮຽນນະໂຍບາຍສາທາລະນະ ລີ ກວນຢູ, ມະຫາວິທະຍາໄລແຫ່ງຊາດ ສິງກະໂປ - ພາບ: VGP

ຄຳ​ຖາມ​ໃຫຍ່​ແມ່ນ: ​ເລື່ອງ​ບຸລິມະສິດ​ອັນ​ໃດ​ທີ່​ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ ຕ້ອງ​ປະຕິບັດ​ຢ່າງ​ທັນ​ການ​ເພື່ອ​ຫັນ​ສະພາບ​ການ​ນີ້​ໃຫ້​ປະກົດ​ຜົນ​ເປັນ​ຈິງ, ປະກອບສ່ວນ​ປຸກລະດົມ​ກຳລັງ​ແຮງ​ທີ່​ບໍ່​ມີ​ຂອບ​ເຂດ​ຂອງ​ປະ​ເທດ​ຊາດ​ໃນ​ໄລຍະ​ຈະ​ມາ​ເຖິງ?

ຈາກ​ການ​ຄົ້ນ​ຄ້​ວາ​ແລະ​ການ​ສຳ​ຫຼວດ​ປະ​ຈັກ​ພະ​ຍາ​ກອນ​ຫຼາຍ​ປີ, ພວກ​ເຮົາ​ເຊື່ອ​ວ່າ​ເມືອງ​ຕ້ອງ​ເອົາ​ໃຈ​ໃສ່​ເຖິງ 5 ທິດ​ທາງ​ພື້ນ​ຖານ​ດັ່ງ​ຕໍ່​ໄປ​ນີ້:

ກ່ອນ​ອື່ນ​ໝົດ, ຢືນຢັນ​ບົດບາດ​ເປັນ “ຈຸດ​ໃຈກາງ​ແຫ່ງ​ການ​ພັດທະນາ” ຂອງ​ທັງ​ພາກ​ພື້ນ​ຕາ​ເວັນ​ອອກ​ສ່ຽງ​ໃຕ້, ​ເຂດ​ທົ່ງພຽງ​ແມ່​ນ້ຳຂອງ ​ແລະ ທົ່ວ​ປະ​ເທດ; ດ້ວຍ​ເຫດ​ນີ້​ການ​ກໍ່ສ້າງ​ຍຸດ​ທະ​ສາດ​ການ​ເຕີບ​ໂຕ​ໂດຍ​ອີງ​ຕາມ​ເສັ້ນທາງ​ທີ່​ສູງ​ຂຶ້ນ, ນຳພາ​ໂດຍ​ການ​ປະຕິ​ຮູບ​ດ້ານ​ສະ​ຖາ​ບັນ ​ແລະ ການ​ປົກຄອງ, ຂຸດ​ຄົ້ນ​ຄວາມ​ສະທ້ອນ​ຂອງ​ພາກ​ພື້ນ, ຊຸກຍູ້​ການ​ປະດິດ​ສ້າງ, R&D ​ແລະ ການ​ເຊື່ອມ​ໂຍງ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ທົ່ວ​ໂລກ.

ການ​ສ້າງ​ຕັ້ງ​ເຂດ​ການ​ຄ້າ​ເສລີ (FTA) ຈະ​ແມ່ນ​ບາດກ້າວ​ບຸກທະລຸ​ຍຸດ​ທະ​ສາດ. ບໍ່​ຄື​ກັບ​ເຂດ​ເສດຖະກິດ​ພິ​ເສດ (SEZ) ​ໂດຍ​ອີງ​ໃສ່​ບັນດາ​ແຮງ​ຈູງ​ໃຈ, FTA ​ແມ່ນ​ອີງ​ໃສ່​ລະດັບ​ສູງ​ກວ່າ, ຮັບປະກັນ​ການ​ເຊື່ອມ​ໂຍງ​ເຂົ້າ​ກັບ​ເສດຖະກິດ​ໂລກ​ຢ່າງຮອບດ້ານ.

ອັນທີສອງ, ຫັນແນວຄິດບໍລິຫານຢ່າງແຂງແຮງ: ຈາກ “ການຄຸ້ມຄອງບໍລິຫານ” ທີ່ສຸມໃສ່ການປະຕິບັດຕາມລະບຽບການ, ເປົ້າໝາຍໄລຍະສັ້ນ ແລະ ຫຼີກລ່ຽງຄວາມຮັບຜິດຊອບ, ໄປສູ່ການຄຸ້ມຄອງຍຸດທະສາດ-ສຸດໃຈ, ມຸ່ງໄປເຖິງວິໄສທັດໄລຍະຍາວ, ສະແຫວງຫາຊັບພະຍາກອນທົ່ວໂລກ ແລະ ສະຕິປັນຍາເພື່ອສ້າງຄຸນຄ່າ, ຖືຄວາມໄວ້ເນື້ອເຊື່ອໃຈຂອງປະຊາຊົນ ແລະ ທຸລະກິດເປັນມາດຕະການສຳຄັນທີ່ສຸດ.

ທີ​ສາມ , ​ໃຫ້​ບຸລິມະສິດ​ຄວາມ​ສາມາດ​ສ້າງ​ມູນ​ຄ່າ: ບໍ່​ພຽງ​ແຕ່​ໄລ່​ຕາມ​ບັນດາ​ໂຄງການ​ເທົ່າ​ນັ້ນ, ຫາກ​ຍັງ​ສຸມ​ໃສ່​ຍົກ​ສູງ​ກຳລັງ​ຄວາມ​ສາມາດ​ແກ່ງ​ແຍ້​ງ, ຊຸກຍູ້​ການ​ຫັນປ່ຽນ​ດ້ານ​ເສດຖະກິດ​ໃຫ້​ແກ່​ຂະ​ແໜງ​ການ​ທີ່​ມີ​ມູນ​ຄ່າ​ສູງ​ກວ່າ, ສ້າງ​ຜົນ​ສະທ້ອນ​ບໍ່​ໃຫ້​ເກີດ​ຄວາມ​ຮຸນ​ແຮງ, ສະທ້ອນ​ເຖິງ​ຄວາມ​ໄວ້​ເນື້ອ​ເຊື່ອ​ໃຈ​ຂອງ​ສັງຄົມ.

ສີ່ , ກໍ່ສ້າງ​ລະບົບ​ບໍລິຫານ​ລັດ​ຊັ້ນ​ສູງ: ອີງ​ຕາມ​ປະສົບ​ການ​ຂອງ​ນະຄອນ​ຊຽງ​ໄຮ​ທີ່​ມີ​ສອງ​ບາດກ້າວ​ສະ​ເພາະ​ຄື: (i) ​ສ້າງ​ຕັ້ງ​ຄະນະ​ກຳມະການ​ພັດທະນາ ​ແລະ ປະຕິ​ຮູບ​ຕົວ​ເມືອງ​ໂດຍ​ມີ​ພະນັກງານ​ລັດຖະກອນ​ປະມານ 200 – 300 ຄົນ, ​ໂດຍ​ຄັດ​ເລືອກ​ຈາກ​ຫຼາຍ​ແຫຼ່ງລວມທັງ​ສູນ​ກາງ ​ແລະ ສາກົນ ​ໂດຍ​ມີ​ຄວາມ​ສາມາດ​ໃນ​ການ​ວາງ​ແຜນ​ຍຸດ​ທະ​ສາດ ​ແລະ ປະສານ​ງານ​ຢ່າງ​ມີ​ປະສິດທິ​ຜົນ; (ii) ສ້າງຕັ້ງສະພາທີ່ປຶກສາທຸລະກິດສາກົນທີ່ຄ້າຍຄືກັບ IBLAC ຂອງຊຽງໄຮ, ລວບລວມ CEO ຂອງປະມານ 50 ບໍລິສັດທົ່ວໂລກ, ກອງປະຊຸມປະຈໍາປີເພື່ອປະກອບສ່ວນແນວຄວາມຄິດຍຸດທະສາດ - ກົນໄກນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ Shanghai ສະເຫນີ KTTMTD ທໍາອິດໃນປີ 2013.

ທີ​ຫ້າ , ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ບັນດາ​ໂຄງການ​ກໍ່ສ້າງ​ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ຢ່າງ​ວ່ອງ​ໄວ: ​ໂດຍ​ສະ​ເພາະ​ແມ່ນ​ລະບົບ​ລົດ​ໄຟ​ໃຕ້​ດິນ, ສູນ​ຂໍ້​ມູນ, ​ເຂດ​ສຶກສາ, ສູນ​ຖ່າຍ​ໂອນ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ ​ແລະ ການ​ໜູນ​ຊ່ວຍ​ການ​ຫັນ​ເປັນ​ດິ​ຈິ​ຕອນ​ໃຫ້​ແກ່​ວິ​ສາ​ຫະກິດ​ຂະໜາດ​ນ້ອຍ ​ແລະ ກາງ, ພ້ອມ​ທັງ​ຮ່ວມ​ກັນ​ພັດທະນາ​ພະລັງງານ​ທົດ​ແທນ (​ແສງ​ຕາ​ເວັນ, ພະລັງງານ​ລົມ​ນອກ​ຝັ່ງ, ​ແລະ​ການ​ຜະລິດ​ອຸປະກອນ).

ໃນບັນດາພວກເຂົາ, ລົດໄຟໃຕ້ດິນ (metro - PV) ຕ້ອງເປັນບູລິມະສິດອັນດັບຫນຶ່ງ. ປະສົບການຈາກຫຼາຍເມືອງຂອງຈີນ (Chengdu, Suzhou, Hangzhou) ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການກໍ່ສ້າງລົດໄຟໃຕ້ດິນ 300 - 500 ກິໂລແມັດໃນ 20 ປີແມ່ນເປັນໄປໄດ້ຢ່າງສົມບູນແລະມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ການເຕີບໂຕ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການປັບປຸງການຜະລິດແຮງງານແລະປະສິດທິພາບຂອງຕົວເມືອງ.

ມີປະສິດທິພາບສູງພໍສົມຄວນ (ICOR ຢູ່ 3.0), ຖ້າໂຄງການນີ້ຖືກລົງທຶນໂດຍເມືອງໃນ 20 ປີຂ້າງຫນ້າໃນອັດຕາ 2-3% ຂອງ GDP (ເຊັ່ນ: 2-5 ຕື້ USD) ຕໍ່ປີ, ມັນຈະປະກອບສ່ວນເພີ່ມ 0.7 - 1 ເປີເຊັນຕໍ່ການເຕີບໂຕປະຈໍາປີ, ໃນຂະນະທີ່ສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງຄວາມຫມັ້ນໃຈຂອງປະຊາຊົນ, ທຸລະກິດແລະນັກລົງທຶນຢ່າງແຂງແຮງ.

ປີ 2025 ເປີດ​ໂອກາດ​ໃໝ່, ຮຽກຮ້ອງ​ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ ບໍ່​ພຽງ​ແຕ່​ມີ​ຄວາມ​ມານະ​ພະຍາຍາມ​ຊຸກຍູ້​ການ​ເຕີບ​ໂຕ​ເທົ່າ​ນັ້ນ, ຫາກ​ຍັງ​ມີ​ສາຍຕາ​ນົກ​ອິນຊີ, ຮຽນ​ຮູ້​ບັນດາ​ມາດ​ຕະການ​ທີ່​ດີ​ທີ່​ສຸດ​ຂອງ​ສາກົນ ​ແລະ ມຸ່ງ​ໄປ​ເຖິງ​ອະນາຄົດ​ເພື່ອ​ມຸ່ງ​ໄປ​ເຖິງ​ຄວາມ​ຮັບຜິດຊອບ​ຂອງ​ການ​ກາຍ​ເປັນ “ຈຸດ​ໃຈກາງ​ແຫ່ງ​ການ​ພັດທະນາ” ບໍ່​ພຽງ​ແຕ່​ຂອງ​ຫວຽດນາມ​ເທົ່າ​ນັ້ນ ຫາກ​ຍັງ​ຂອງ​ອາຊີ​ຕາ​ເວັນ​ອອກ​ສ່ຽງ​ໃຕ້​ອີກ​ດ້ວຍ.

ຖ້າ​ຄວາມ​ໂຊກ​ດີ​ຂອງ​ປະ​ເທດ​ມາ​ເຖິງ, ນີ້​ກໍ​ຈະ​ເປັນ​ຈຸດ​ເລີ່​ມຕົ້ນ, ທີ່​ໄຟ​ແຫ່ງ​ຄວາມ​ປາຖະໜາ​ຈະ​ລຸກ​ຂຶ້ນ, ນຳພາ​ປະ​ເທດ​ຊາດ​ກ້າວ​ເຂົ້າ​ສູ່​ຍຸກ​ແຫ່ງ​ຄວາມ​ວັດທະນາ​ຖາວອນ.

ສາດສະດາຈານ ດຣ ວູ່ມິນ ຄອງ (ໂຮງຮຽນ ນະໂຍບາຍ ສາທາລະນະລັດ ຫຼີກວາງດິວ)

ທີ່ມາ: https://tuoitre.vn/phat-trien-tp-hcm-tu-dai-do-thi-toi-tam-chan-phat-trien-20250910230034158.htm


(0)

No data
No data

ຄຸ້ມ​ເມືອງ​ເກົ່າ​ຮ່າ​ໂນ້ຍ​ນຸ່ງ​ຊຸດ​ໃໝ່​ຕ້ອນຮັບ​ບຸນ​ລະດູ​ໃບ​ໄມ້​ປົ່ງ​ຢ່າງ​ສະຫງ່າ​ງາມ.
ແຂກ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ດຶງ​ມອງ, ຢຽບ​ຕົມ​ຕົມ​ເພື່ອ​ຈັບ​ອາ​ຫານ​ທະ​ເລ, ແລະ​ປີ້ງ​ຢ່າງ​ມີ​ກິ່ນ​ຫອມ​ຢູ່​ໃນ​ໜອງ​ນ້ຳ​ເຊືອງ​ພາກ​ກາງ​ຫວຽດ​ນາມ.
Y Ty ແມ່ນສີທອງຂອງລະດູເຂົ້າສຸກ
ຖະໜົນເກົ່າ Hang Ma “ປ່ຽນເຄື່ອງນຸ່ງ” ເພື່ອຕ້ອນຮັບບຸນລະດູໃບໄມ້ຫຼົ່ນ

ມໍລະດົກ

ຮູບ

ທຸລະກິດ

No videos available

ຂ່າວ

ລະບົບການເມືອງ

ທ້ອງຖິ່ນ

ຜະລິດຕະພັນ