ການພັດທະນານະຄອນໂຮ່ຈີມິນ: ຈາກຕົວເມືອງໄປສູ່ "ຈຸດສູນກາງການພັດທະນາ"

ເພື່ອໃຫ້ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ກາຍເປັນ “ຈຸດໃຈກາງແຫ່ງການພັດທະນາ”, ຕ້ອງມີການຫັນປ່ຽນຢ່າງແຂງແຮງໃນດ້ານແນວຄິດບໍລິຫານ, ປັບປຸງຄວາມສາມາດແກ່ງແຍ້ງ, ກໍ່ສ້າງກົນໄກຄຸ້ມຄອງລັດ... ແລະ ອື່ນໆອີກຫຼາຍຢ່າງ.

Báo Tuổi Trẻ•11/09/2025

TP.HCM - Ảnh 1. — ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ພວມປະເຊີນໜ້າກັບຫຼາຍກາລະໂອກາດໃຫຍ່ພາຍຫຼັງສົມທົບກັບບັນດາແຂວງຕ່າງໆ - ພາບ: TTO

ປີ 2025 ແມ່ນບາດກ້າວບຸກທະລຸພິເສດຂອງຫວຽດນາມ ໃນຂະບວນການປະດິດສ້າງ; ບໍ່ພຽງແຕ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນແນວຄິດ ແລະ ຄວາມຕັດສິນໃຈຫັນປະເທດຊາດເປັນປະເທດພັດທະນາໃນປີ 2045 ເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງໄດ້ວາງພື້ນຖານອັນສຳຄັນໃຫ້ແກ່ຫວຽດນາມ ເພື່ອສາມາດກ້າວໄປໜ້າຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງໃນ 2 ທົດສະວັດຕໍ່ໜ້າ.

ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງນີ້, ດ້ວຍຂອບເຂດ ແລະ ທ່າໄດ້ປຽບນັບມື້ນັບໃຫຍ່ຫຼວງກວ່າອີກ ພາຍຫຼັງສົມທົບກັບແຂວງ ບິ່ງເຢືອງ ແລະ ບິ່ງເຢືອງ - ຫວູງເຕົ່າ ແຕ່ວັນທີ 1/7/2025, ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ (ແຫ່ງໃໝ່) ໄດ້ກາຍເປັນເມືອງໃຫຍ່ ດ້ວຍເນື້ອທີ່ເກືອບ 7.000 ກມ2, ມີພົນລະເມືອງ 14 ລ້ານຄົນ, GDP ກວ່າ 100 ຕື້ USD, ກວມເອົາລາຍຮັບສະເລ່ຍເກືອບ 4 ແຫ່ງຕໍ່ປະເທດ. 7,500 ໂດລາ.

ດ້ວຍຂອບຂະໜາດລວມ, ທີ່ຕັ້ງຍຸດທະສາດ, ບົດບາດບຸກເບີກ ແລະ ການປະກອບສ່ວນອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃຫ້ແກ່ຜົນສຳເລັດຂອງປະເທດຊາດໃນໄລຍະ 4 ທົດສະວັດແຫ່ງການປະດິດສ້າງທີ່ຜ່ານມາ, ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໄດ້ຖືເອົາຄວາມຄາດຫວັງອັນໃຫຍ່ຫຼວງຈາກປະຊາຊົນທົ່ວປະເທດ ແລະ ປະຊາຄົມສາກົນກ່ຽວກັບບາດກ້າວໃໝ່ໃນ 2 ທົດສະວັດຕໍ່ໜ້າ.

ນະຄອນບໍ່ພຽງແຕ່ຖືກພິຈາລະນາວ່າເປັນເມືອງຫຼວງທາງດ້ານຂະໜາດເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງມີຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນກາຍເປັນ “ຈຸດໃຈກາງແຫ່ງການພັດທະນາ” ຂອງຫວຽດນາມ ແລະ ອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ອີກດ້ວຍ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເພື່ອບັນລຸສະຖານະການດັ່ງກ່າວ, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ບໍ່ພຽງແຕ່ຕ້ອງມີຄວາມມານະພະຍາຍາມພິເສດເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງມີຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງໃນວິໄສທັດ ແລະ ແນວຄິດພັດທະນາ.

ໃນທາງປະຕິບັດ, ຂະຫນາດໃຫຍ່ບໍ່ແມ່ນເງື່ອນໄຂທີ່ພຽງພໍສໍາລັບການພັດທະນາທີ່ຫນ້າອັດສະຈັນ, ເພາະວ່າຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼາຍໃນ ໂລກ ບໍ່ໄດ້ເອົາຊະນະຄວາມຕ້ອງການທີ່ຮຸນແຮງນີ້.

ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງມັນໄດ້ກາຍເປັນອຸປະສັກ, ເສີມສ້າງ "ກັບດັກລາຍຮັບປານກາງ" - ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນໃນການຜະລິດແຮງງານທີ່ຢຸດເຊົາ, ຄວາມແອອັດຂອງການຈະລາຈອນ, ມົນລະພິດໃນນ້ໍາແລະອາກາດ, ນ້ໍາຖ້ວມໃນເວລາຝົນຕົກຫນັກ, ແລະຄວາມຈິງທີ່ວ່າປະຊາຊົນຫຼາຍລ້ານຄົນຕ້ອງຢູ່ໃນສະພາບທີ່ທຸກຍາກ. ສະພາບການດັ່ງກ່າວມີມາແຕ່ດົນນານແລ້ວໃນຫຼາຍເມືອງເຊັ່ນ: ມານີລາ (ຟີລິບປິນ), ຈາກາຕາ (ອິນໂດເນເຊຍ), ນະຄອນເມັກຊິໂກ (ເມັກຊິໂກ) ແລະ ເຊົາໂປໂລ (ບຣາຊິລ).

ປະສົບການຈາກຊຽງໄຮ

ເພື່ອກາຍເປັນ "ຈຸດໃຈກາງຂອງການພັດທະນາ", ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ສາມາດຮຽນຮູ້ຈາກປະສົບຜົນສຳເລັດຂອງບັນດາຂະແໜງການໃຫຍ່ຂອງຈີນ, ພິເສດແມ່ນນະຄອນ Shanghai.

ເສັ້ນທາງພັດທະນາຂອງນະຄອນຊຽງໄຮແຕ່ປີ 2000 ຮອດປະຈຸບັນສາມາດສ້າງບົດຮຽນອັນລ້ຳຄ່າຫຼາຍຢ່າງໃຫ້ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ດ້ວຍສອງເຫດຜົນໃຫຍ່.

ກ່ອນອື່ນໝົດ, ໃນປີ 2000, ນະຄອນຊຽງໄຮມີຂະໜາດຄ້າຍຄືກັນກັບນະຄອນໂຮ່ຈີມິນໃນປະຈຸບັນ: ປະຊາກອນປະມານ 16 ລ້ານຄົນ, GDP ປະມານ 100 ຕື້ USD, ລາຍຮັບສະເລ່ຍຕໍ່ຫົວຄົນກວ່າ 7.000 USD (ລາຄາ 2024) ແລະ ຖືເປັນໃຈກາງໃນດ້ານການເງິນ - ການຄ້າສາກົນ.

ສອງ, ໄດ້ຮັບການຕີລາຄາວ່າເປັນ "ຈຸດໃຈກາງຂອງການພັດທະນາ" ຂອງປະເທດໄດ້ຊ່ວຍຊຽງໄຮບໍ່ພຽງແຕ່ເຕີບໂຕຢ່າງວ່ອງໄວເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງສ້າງຜົນສະທ້ອນຢ່າງແຮງ, ດຶງດູດທົ່ວພາກພື້ນເຂົ້າສູ່ເສັ້ນທາງພັດທະນາໃໝ່, ອີງໃສ່ການປົກຄອງທີ່ທັນສະໄໝ, ວິທະຍາສາດ - ເຕັກໂນໂລຢີ - ນະວັດຕະກຳ, ແລະ ເຫັນຄຸນຄ່າ.

ຍ້ອນບົດບາດດັ່ງກ່າວ, ນະຄອນຊຽງໄຮໄດ້ກ້າວຂຶ້ນສູ່ລະດັບເສດຖະກິດພັດທະນາ, ດ້ວຍລາຍຮັບຕໍ່ຫົວຄົນກວ່າ 26.000 USD - ເກີນກວ່າຫຼາຍປະເທດ OECD.

TP.HCM - Ảnh 3. — ເມືອງການເງິນ Lujiazui ໃນເມືອງ Pudong ຂອງ Shanghai - ຮູບພາບ: CGTN

ບົດບາດຂອງນະຄອນຊຽງໄຮໃນຖານະເປັນ "ຈຸດໃຈກາງຂອງການພັດທະນາ" ໃນສອງທົດສະວັດທີ່ຜ່ານມາໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຢ່າງຈະແຈ້ງໃນ 4 ດ້ານຄື:

ທີໜຶ່ງ, ບຸກເບີກການປະຕິຮູບດ້ານສະຖາບັນ ແລະ ປັບປຸງການປົກຄອງ . ຊຽງໄຮ້ແມ່ນທ້ອງຖິ່ນແຫ່ງທຳອິດທີ່ຈີນເລືອກຕັ້ງເພື່ອທົດລອງເຂດການຄ້າເສລີ (2013). ຄວາມສຳເລັດດັ່ງກ່າວໄດ້ເປີດທາງໃຫ້ແກ່ການຂະຫຍາຍເຂດການຄ້າເສລີອີກ 20 ກວ່າແຫ່ງ, ສ້າງຜົນກະທົບຢ່າງເລິກເຊິ່ງຕໍ່ຂະບວນການປັບປຸງເສດຖະກິດຈີນ.

ອັນທີສອງ, ມັນດີເລີດເປັນສູນກາງທາງດ້ານການເງິນແລະການຄ້າລະຫວ່າງປະເທດ . ປະຈຸບັນຊຽງໄຮແມ່ນໜຶ່ງໃນຫ້າສູນການເງິນລະດັບໂລກອັນດັບໜຶ່ງ; ມັນມີທ່າເຮືອທີ່ຫຍຸ້ງທີ່ສຸດໃນໂລກ; ແລະສະຫນາມບິນຂອງມັນແມ່ນຢູ່ໃນ 10 ອັນດັບ 10 ສະໜາມບິນສາກົນທີ່ຫຍຸ້ງທີ່ສຸດ.

ອັນທີສາມ, ກາຍເປັນສູນກາງເຕັກໂນໂລຊີ, ນະວັດຕະກຳ ແລະ R&D ຂອງໂລກ . ດ້ວຍການໃຊ້ຈ່າຍ R&D ເທົ່າກັບ 4% ຂອງ GDP, ສຸມໃສ່ຂົງເຂດຍຸດທະສາດເຊັ່ນ: semiconductors, AI ແລະ biotechnology, Shanghai ໄດ້ສ້າງຕໍາແຫນ່ງຂອງຕົນເປັນ "Silicon Valley", ດຶງດູດຫຼາຍກ່ວາ 400 ບໍລິສັດຊັ້ນນໍາໃນໂລກເພື່ອສ້າງຕັ້ງສູນ R&D. ມັນຍັງເປັນແກນສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາເຕັກໂນໂລຢີທີ່ທັນສະໄຫມ, ຈາກ semiconductors, AI, biotechnology, fintech, ເຖິງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ - ໂດຍສະເພາະ Tesla's Gigafactory ທີ່ມີຜົນຜະລິດເກືອບ 1 ລ້ານຍານພາຫະນະຕໍ່ປີ.

ທີສີ່, ການພັດທະນາພາກພື້ນພັດທະນາ . ຊຽງໄຮໄດ້ກາຍເປັນ "ຫົວຈັກ" ຂອງທ້ອງຖິ່ນໃກ້ຄຽງ. ໃນໄລຍະ 2000 - 2020, GDP ຂອງ Anhui, Jiangsu ແລະ Zhejiang ເພີ່ມຂຶ້ນ 12 ເທົ່າ, 9 ເທົ່າແລະ 8 ເທົ່າຕາມລໍາດັບ - ໄວກວ່າ Shanghai 6 ເທົ່າ (ຈາກ 100 ຕື້ USD ເຖິງເກືອບ 600 ຕື້ USD).

ຍ້ອນວ່າລາຍຮັບຕໍ່ຫົວຄົນຂອງແກນກາງບັນລຸລະດັບສູງ, ອັດຕາການເຕີບໂຕຂອງທໍາມະຊາດຊ້າລົງ; ແຕ່ການຊ້າລົງນີ້ສ້າງໂອກາດທີ່ມີການປະສານສົມທົບ, ຊ່ວຍໃຫ້ເຂດອ້ອມຂ້າງເຕີບໂຕໄວ - ໂດຍສະນັ້ນຈຶ່ງເພີ່ມທະວີກຳລັງແຮງຂອງ "ຈຸດໃຈກາງຂອງການພັດທະນາ".

ດ້ວຍເຫດນີ້, ເຂດແມ່ນ້ຳຢາງເຊ່ທັງໝົດ, ໂດຍມີນະຄອນຊຽງໄຮ້ເປັນກະດູກສັນຫຼັງ, ໄດ້ເຕີບໂຕໄວກວ່າລະດັບສະເລ່ຍແຫ່ງຊາດ ແລະ ຍົກສູງສ່ວນແບ່ງ GDP ຂອງຈີນຈາກ 20% ໃນປີ 2000 ເປັນ 24% ໃນປີ 2020 (ຄາດຄະເນໂດຍອີງໃສ່ສະຖິຕິປະຈຳປີຂອງຈີນ).

ບົດບາດຂອງ "ຈຸດສູນກາງການພັດທະນາ" ມັກຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບ 7 ລັກສະນະທີ່ໂດດເດັ່ນ.

- ການອຸທອນທົ່ວໂລກ: ເປັນຈຸດຫມາຍປາຍທາງຊັ້ນນໍາສໍາລັບການເງິນ, ການລົງທຶນແລະການບໍລິການຊັ້ນນໍາ.

- ປະຕູສູ່ສາກົນ: ສູນການຄ້າທີ່ສຳຄັນ, ເຊື່ອມຕໍ່ປະເທດກັບເສດຖະກິດໂລກ.

- ຜູ້ບຸກເບີກການປະຕິຮູບ: ເປັນບ່ອນທົດສອບນະໂຍບາຍ ແລະ ນະວັດຕະກໍາຂອງສະຖາບັນ ກ່ອນຈະນໍາໄປຈໍາລອງໃນທົ່ວປະເທດ.

- ສູນຄວາມຮູ້, ການສຶກສາ, ການຄົ້ນຄ້ວາ - ການພັດທະນາ, ນະວັດຕະກໍາ, ແລະການດຶງດູດແລະການເຕົ້າໂຮມພອນສະຫວັນຂອງໂລກ.

- ສູນກາງການພັດທະນາ: ຫຼັກການເງິນ, ເຕັກໂນໂລຊີແລະປະສົບການການຄຸ້ມຄອງ, ການແຜ່ກະຈາຍໂດຍຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງ, ການຍົກຍ້າຍເຕັກໂນໂລຊີ, ແລະການສ້າງຕັ້ງກຸ່ມເສດຖະກິດພາກພື້ນ.

- ເມືອງຄົງທີ່: ເປັນ fulcrum ທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ເສດຖະກິດຮັກສາຄວາມຢືດຢຸ່ນສູງຕໍ່ວິກິດການແລະການເຫນັງຕີງຂອງໂລກ.

- ສັນຍາລັກແຫ່ງຊາດ: ເປັນເຄື່ອງໝາຍແຫ່ງຄວາມມຸ່ງມາດປາດຖະໜາຂອງປະເທດຊາດ ແລະຄວາມສາມາດຂອງເສດຖະກິດທີ່ແຕກສະຫລາຍໃນເວທີສາກົນ.

ສິ່ງທີ່ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນຕ້ອງເຮັດໃນທັນທີ

ຖ້າຫາກສາມາດຂຸດຄົ້ນປະສົບການຂອງນະຄອນຊຽງໄຮ້, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການເສີມຂະຫຍາຍບົດບາດເປັນ "ຈຸດໃຈກາງການພັດທະນາ" ຂອງປະເທດແລະອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນມີຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນຢ່າງເຕັມທີ່ເພື່ອສ້າງບາດກ້າວບຸກທະລຸທີ່ພົ້ນເດັ່ນໃນສອງທົດສະວັດຂ້າງໜ້າ.

ສະຖານະການທີ່ເປັນໄປໄດ້, ອີງຕາມປະສົບການຂອງນະຄອນຊຽງໄຮ້, ແມ່ນວ່າເມືອງຈະບັນລຸອັດຕາການເຕີບໂຕສູງຫຼາຍໃນໄລຍະ 2026-2035, GDP ເພີ່ມຂຶ້ນໂດຍສະເລ່ຍ 10% ຕໍ່ປີ, ປະຊາກອນເພີ່ມຂຶ້ນ 3% ຕໍ່ປີ, ແລະລາຍໄດ້ຕໍ່ຫົວຄົນເພີ່ມຂຶ້ນປະມານ 7% ຕໍ່ປີ.

ໃນໄລຍະ 2036-2045, ຈັງຫວະເຕີບໂຕອາດຈະຊ້າລົງ, ແຕ່ຍັງຄົງເປັນໜ້າປະທັບໃຈຄື: GDP ເພີ່ມຂຶ້ນ 6%/ປີ, ປະຊາກອນເພີ່ມຂຶ້ນ 1%/ປີ, ແລະ ລາຍຮັບສະເລ່ຍໃສ່ຫົວຄົນເພີ່ມຂຶ້ນ 5%/ປີ.

ຕາມຮູບການດັ່ງກ່າວ, ຮອດປີ 2045, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ຈະມີພົນລະເມືອງປະມານ 20 ລ້ານຄົນ, GDP ປະມານ 530 ຕື້ USD (ລາຄາ 2024), ແລະ ລາຍຮັບສະເລ່ຍໃສ່ຫົວຄົນ 25.000 USD.

ສ່ວນແບ່ງເມືອງຂອງ GDP ຂອງປະເທດແມ່ນຂຶ້ນກັບອັດຕາການເຕີບໂຕແຫ່ງຊາດ. ຖ້າຫວຽດນາມເຕີບໂຕສະເລ່ຍ 8% ຕໍ່ປີ, ສ່ວນແບ່ງຈະປະມານ 24% (ທຽບກັບ 25% ໃນປັດຈຸບັນ). ຖ້າປະເທດເຕີບໂຕພຽງ 6,5% ຕໍ່ປີ, ສ່ວນແບ່ງຂອງເມືອງຈະເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 32%.

ໃນທຸກຮູບການ, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ຍັງມີບົດບາດສຳຄັນໃນດ້ານເສດຖະກິດ ແລະ ແມ່ນ “ຈຸດໃຈກາງແຫ່ງການພັດທະນາ” ຂອງປະເທດ.

TP.HCM - Ảnh 4. — ສາດສະດາຈານ ຫວູມິງຫງອກ ພວມສອນຢູ່ໂຮງຮຽນນະໂຍບາຍສາທາລະນະ ລີ ກວນຢູ, ມະຫາວິທະຍາໄລແຫ່ງຊາດ ສິງກະໂປ - ພາບ: VGP

ຄຳຖາມໃຫຍ່ແມ່ນ: ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ຄວນຜັນຂະຫຍາຍບັນດາບຸລິມະສິດອັນຮີບດ່ວນອັນໃດເພື່ອຫັນສະພາບການນີ້ໃຫ້ປະກົດຜົນເປັນຈິງ, ປະກອບສ່ວນປຸກລະດົມກຳລັງແຮງອັນບໍ່ມີຂອບເຂດຂອງປະເທດຊາດໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ?

ຈາກການຄົ້ນຄ້ວາແລະການສຳຫຼວດປະຈັກພະຍາກອນຫຼາຍປີ, ພວກເຮົາເຊື່ອວ່າເມືອງຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່ເຖິງ 5 ທິດທາງພື້ນຖານດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

ກ່ອນອື່ນໝົດ, ຢືນຢັນບົດບາດເປັນ “ຈຸດໃຈກາງແຫ່ງການພັດທະນາ” ຂອງທົ່ວພາກພື້ນຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້, ເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງ ແລະ ທົ່ວປະເທດ; ດ້ວຍເຫດນັ້ນ, ສ້າງຍຸດທະສາດການເຕີບໂຕໂດຍອີງຕາມເສັ້ນທາງທີ່ສູງກວ່າ, ນຳໜ້າໂດຍການປະຕິຮູບດ້ານສະຖາບັນ ແລະ ການປົກຄອງ, ຂຸດຄົ້ນການຮ່ວມມືໃນພາກພື້ນ, ຊຸກຍູ້ການປະດິດສ້າງ, R&D ແລະ ເຊື່ອມໂຍງເຕັກໂນໂລຊີທົ່ວໂລກ.

ການສ້າງຕັ້ງເຂດການຄ້າເສລີ (FTA) ຈະແມ່ນບາດກ້າວບຸກທະລຸຍຸດທະສາດ. ບໍ່ຄືກັບເຂດເສດຖະກິດພິເສດ (SEZ) ໂດຍອີງໃສ່ບັນດາແຮງຈູງໃຈ, FTA ແມ່ນອີງໃສ່ລະດັບສູງກວ່າ, ຮັບປະກັນການເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັບເສດຖະກິດໂລກຢ່າງຮອບດ້ານ.

ອັນທີສອງ, ຫັນແນວຄິດບໍລິຫານຢ່າງແຂງແຮງ: ຈາກ “ການຄຸ້ມຄອງບໍລິຫານ” ທີ່ສຸມໃສ່ການປະຕິບັດຕາມລະບຽບການ, ບັນລຸເປົ້າໝາຍໄລຍະສັ້ນ ແລະ ຫຼີກລ່ຽງຄວາມຮັບຜິດຊອບ, ຫັນໄປສູ່ການຄຸ້ມຄອງຍຸດທະສາດ - ມຸ່ງໄປເຖິງວິໄສທັດໄລຍະຍາວ, ມຸ່ງໄປເຖິງບັນດາແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນ ແລະ ສະຕິປັນຍາທົ່ວໂລກເພື່ອສ້າງຄຸນຄ່າ, ຖືຄວາມໄວ້ເນື້ອເຊື່ອໃຈຂອງປະຊາຊົນ ແລະ ວິສາຫະກິດເປັນມາດຕະການສຳຄັນທີ່ສຸດ.

ທີສາມ , ໃຫ້ບຸລິມະສິດຄວາມສາມາດສ້າງມູນຄ່າ: ບໍ່ພຽງແຕ່ໄລ່ຕາມບັນດາໂຄງການເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງສຸມໃສ່ປັບປຸງຄວາມສາມາດແກ່ງແຍ້ງ, ຊຸກຍູ້ການຫັນປ່ຽນດ້ານເສດຖະກິດໃຫ້ແກ່ຂະແໜງການທີ່ມີມູນຄ່າສູງກວ່າ, ສ້າງຜົນສະທ້ອນຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ, ສະທ້ອນເຖິງຄວາມໄວ້ເນື້ອເຊື່ອໃຈຂອງສັງຄົມ.

ສີ່ , ກໍ່ສ້າງລະບົບບໍລິຫານລັດຊັ້ນສູງ: ອີງຕາມປະສົບການຂອງນະຄອນຊຽງໄຮທີ່ມີສອງບາດກ້າວສະເພາະຄື: (i) ສ້າງຕັ້ງຄະນະກຳມະການພັດທະນາ ແລະ ປະຕິຮູບຕົວເມືອງໂດຍມີພະນັກງານຊັ້ນສູງປະມານ 200 – 300 ຄົນ, ໂດຍຄັດເລືອກຈາກຫຼາຍແຫຼ່ງລວມທັງສູນກາງ ແລະ ສາກົນ ໂດຍມີຄວາມສາມາດໃນການວາງແຜນຍຸດທະສາດ ແລະ ສົມທົບກັນປະຕິບັດຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ; (ii) ສ້າງຕັ້ງສະພາທີ່ປຶກສາທຸລະກິດສາກົນທີ່ຄ້າຍຄືກັບ IBLAC ຂອງຊຽງໄຮ, ລວບລວມ CEO ຂອງປະມານ 50 ບໍລິສັດທົ່ວໂລກ, ກອງປະຊຸມປະຈໍາປີເພື່ອປະກອບສ່ວນແນວຄວາມຄິດຍຸດທະສາດ - ກົນໄກນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ Shanghai ສະເຫນີ KTTMTD ທໍາອິດໃນປີ 2013.

ທີຫ້າ , ຜັນຂະຫຍາຍບັນດາໂຄງການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຢ່າງວ່ອງໄວ: ໂດຍສະເພາະແມ່ນລະບົບລົດໄຟໃຕ້ດິນ, ສູນຂໍ້ມູນ, ເຂດສຶກສາ, ສູນຖ່າຍໂອນເຕັກໂນໂລຊີ ແລະ ການໜູນຊ່ວຍການຫັນເປັນດີຈີຕອນໃຫ້ແກ່ວິສາຫະກິດຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ກາງ, ພ້ອມທັງຮ່ວມກັນພັດທະນາພະລັງງານທົດແທນ (ແສງຕາເວັນ, ພະລັງງານລົມນອກຝັ່ງ, ແລະ ການຜະລິດອຸປະກອນ).

ໃນບັນດາພວກເຂົາ, ລົດໄຟໃຕ້ດິນ (metro - PV) ຕ້ອງເປັນບູລິມະສິດອັນດັບຫນຶ່ງ. ປະສົບການຈາກຫຼາຍເມືອງຂອງຈີນ (Chengdu, Suzhou, Hangzhou) ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການກໍ່ສ້າງລົດໄຟໃຕ້ດິນ 300 - 500 ກິໂລແມັດໃນ 20 ປີແມ່ນເປັນໄປໄດ້ຢ່າງສົມບູນແລະມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ການເຕີບໂຕ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການປັບປຸງການຜະລິດແຮງງານແລະປະສິດທິພາບຂອງຕົວເມືອງ.

ມີປະສິດທິພາບສູງພໍສົມຄວນ (ICOR ຢູ່ 3.0), ຖ້າໂຄງການນີ້ຖືກລົງທຶນໂດຍນະຄອນໃນ 20 ປີຂ້າງຫນ້າໃນ 2-3% ຂອງ GDP (ເຊັ່ນ: 2-5 ຕື້ USD) ຕໍ່ປີ, ມັນຈະປະກອບສ່ວນເພີ່ມ 0.7 - 1 ເປີເຊັນຕໍ່ການເຕີບໂຕປະຈໍາປີ, ໃນຂະນະທີ່ສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງຄວາມຫມັ້ນໃຈຂອງປະຊາຊົນ, ນັກທຸລະກິດແລະນັກລົງທຶນຢ່າງແຂງແຮງ.

ປີ 2025 ເປີດໂອກາດໃໝ່, ຮຽກຮ້ອງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ບໍ່ພຽງແຕ່ມານະພະຍາຍາມຊຸກຍູ້ການເຕີບໂຕເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງມີສາຍຕານົກອິນຊີ, ຮຳ່ຮຽນຈາກບັນດາການກະທຳດີເດັ່ນຂອງສາກົນ ແລະ ມຸ່ງໄປເຖິງອະນາຄົດເພື່ອຮັບຜິດຊອບການກາຍເປັນ “ຈຸດໃຈກາງແຫ່ງການພັດທະນາ” ບໍ່ພຽງແຕ່ຂອງຫວຽດນາມເທົ່ານັ້ນ ຫາກຍັງຂອງອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ອີກດ້ວຍ.

ຖ້າຄວາມໂຊກດີຂອງປະເທດຊາດເຂົ້າມາ, ນີ້ຈະເປັນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນ, ເຊິ່ງໄຟແຫ່ງຄວາມມຸ່ງມາດປາດຖະຫນາຈະລຸກຂຶ້ນ, ນໍາພາປະເທດຊາດໄປສູ່ຍຸກທີ່ມີຄວາມຈະເລີນຮຸ່ງເຮືອງແບບຍືນຍົງ.

ສາດສະດາຈານ ດຣ ວູມິນຄວງ (Quang DIEU ໂຮງຮຽນຍຸຕິທຳ ແລະ ນະໂຍບາຍ)

ທີ່ມາ: https://tuoitre.vn/phat-trien-tp-hcm-tu-dai-do-thi-toi-tam-chan-phat-trien-20250910230034158.htm