ກົມຄຸ້ມຄອງຖະໜົນຫົນທາງຫວຽດນາມ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໃນປີ 2024, ຄາດຄະເນແຫຼ່ງລາຍຈ່າຍໃຫ້ແກ່ການເຄື່ອນໄຫວ ເສດຖະກິດ ເສັ້ນທາງເພື່ອຄຸ້ມຄອງ ແລະ ບຳລຸງສ້າງລະບົບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດແມ່ນ 12.100 ຕື້ດົ່ງ.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມາຮອດທ້າຍເດືອນ 7/2024, ເຂດຄຸ້ມຄອງຖະໜົນຫົນທາງ, ກົມຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ແລະ ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການໄດ້ເບີກຈ່າຍພຽງ 4.600 ຕື້ດົ່ງ, ບັນລຸ 38% ຂອງການຄາດຄະເນ.
ກົມຂົນສົ່ງສ້າງແຜນການເບີກຈ່າຍໃນເດືອນທີ່ຍັງເຫຼືອຄືນໃໝ່, ຮັບປະກັນການເບີກຈ່າຍທຶນບຳລຸງສ້າງ 100% ໃນປີ 2024 (ຮູບພາບ).
ໃນນັ້ນ, ພະແນກຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງແຂວງ ໄຕນິງ ໄດ້ເບີກຈ່າຍພຽງ 3,75%, ພະແນກຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງແຂວງ ບ່າເຣ້ຍ - ຫວຸງເຕົ່າ ປະຕິບັດໄດ້ກວ່າ 13%, ພະແນກຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ແຂວງ ກຽນຢາງ ໄດ້ເບີກຈ່າຍ 13%.
ຕຳໜິຕິຕຽນບັນດາກົມຂົນສົ່ງທີ່ກ່າວມາຂ້າງເທິງນີ້ ກ່ຽວກັບການເບີກຈ່າຍເງິນເດືອນຊ້າຫຼາຍ, ກົມຄຸ້ມຄອງທາງບົກຫວຽດນາມ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາຫົວໜ້າກົມຂົນສົ່ງສຸມໃສ່ຊີ້ນຳ ແລະ ຊີ້ແຈງເຖິງສາເຫດຂອງການເບີກຈ່າຍເງິນເດືອນຊ້າ.
ກົມຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງກໍ່ມີມາດຕະການແກ້ໄຂບັນດາບັນຫາຫຍຸ້ງຍາກທີ່ມີຢູ່, ຊຸກຍູ້ ແລະ ຜັນຂະຫຍາຍແຜນການບຳລຸງສ້າງໃຫ້ໄດ້ 100% ເພື່ອຮັບປະກັນການເບີກຈ່າຍເງິນທຶນຕາມການມອບໝາຍ 100%, ພ້ອມທັງລາຍງານໝາກຜົນການປະຕິບັດໃຫ້ກົມຄຸ້ມຄອງຖະໜົນຫວຽດນາມກ່ອນວັນທີ 5 ກັນຍາ 2024.
ຕາມກົມຄຸ້ມຄອງຖະໜົນທາງຫຼວງຫວຽດນາມ, ບາງພະແນກຂົນສົ່ງຍັງຊັກຊ້າໃນການເບີກຈ່າຍເງິນທຶນໃນໄລຍະ 6 ເດືອນທ້າຍປີ. ມາຮອດທ້າຍເດືອນຕຸລາປີ 2024, ເຂົາເຈົ້າບໍ່ບັນລຸ 80%, ເຊັ່ນ: ກົມຂົນສົ່ງ ແຂວງບາເລົາ - ຫວູງເຕົ່າ , ກົມຂົນສົ່ງເບນແຈ, ກົມຂົນສົ່ງ ໄຕນິງ. ມາຮອດທ້າຍເດືອນພະຈິກ 2024, ເຂົາເຈົ້າບໍ່ບັນລຸ 90%, ເຊັ່ນ: ກົມຂົນສົ່ງບາເລຍ-ວັງເຕົ່າ ແລະ ກົມຂົນສົ່ງເບນຕົງ.
ກົມຂົວທາງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາຫົວໜ້າກົມຂົນສົ່ງກວດກາຄືນສະພາບການປະຕິບັດ ແລະ ເລັ່ງລັດຜັນຂະຫຍາຍແຜນການບຳລຸງສ້າງປີ 2024 ໃຫ້ດີ, ຮັບປະກັນຄາດໝາຍການເບີກຈ່າຍທົ່ວໄປໃຫ້ແກ່ທຶນປະກອບອາຊີບເສດຖະກິດທາງຫຼວງ.
ກົມຂົນສົ່ງ ເລັ່ງກວດກາ, ເລັ່ງລັດໃຫ້ຄວາມຄືບໜ້າການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ, ຜັນຂະຫຍາຍແຜນການເບີກຈ່າຍເງິນເດືອນທີ່ຍັງເຫຼືອຂອງປີ 2024 ຄືນໃໝ່, ຮັບປະກັນວ່າຮອດທ້າຍເດືອນຕຸລາ 2024 ປະຕິບັດໄດ້ກວ່າ 80%, ຮອດທ້າຍເດືອນພະຈິກ 2024 ໃຫ້ບັນລຸກວ່າ 90% ແລະ ມາຮອດວັນທີ 31 ທັນວາ 2024 ງົບປະມານຈະບັນລຸກວ່າ 80%.
ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/phe-binh-3-so-gtvt-cham-giai-ngan-von-bao-tri-duong-bo-192240831112350434.htm
(0)