ນັກບິນທີ່ມີຊື່ສຽງຂອງອູແກຣນໄດ້ເສຍຊີວິດໃນລະຫວ່າງການຝຶກຊ້ອມ

ຢູເຄຣນ ປະກາດວ່າ ນັກບິນທີ່ມີຊື່ສຽງ “ນ້ຳໝາກໄມ້” ແລະ ໝູ່ຮ່ວມທີມ 2 ຄົນ ໄດ້ຖືກຂ້າຕາຍ ເມື່ອເຮືອບິນຝຶກຊ້ອມ L-39 ສອງລຳ ຕຳກັນກາງອາກາດ ທີ່ເມືອງ Zhytomyr.

"ມື້ວານນີ້, ເຫດການໂສກເສົ້າເກີດຂຶ້ນໃນທ້ອງຟ້າຂອງ Zhytomyr, ເຮັດໃຫ້ນັກບິນ 3 ຄົນເສຍຊີວິດ. ຫນຶ່ງໃນນັ້ນແມ່ນ Andriy Pilshchykov, ມີຊື່ຫຼິ້ນວ່າ Juice. ລາວເປັນເຈົ້າຫນ້າທີ່ກອງທັບອາກາດທີ່ປະກອບສ່ວນຫຼາຍໃນການປົກປ້ອງປະເທດ," ປະທານາທິບໍດີອູແກຣນ Volodymyr Zelensky ໄດ້ປະກາດໃນຄໍາປາໄສໃນຄືນວັນທີ 26 ສິງຫາ.

ທ່ານ Zelensky ກ່າວວ່າ ມັນໄວເກີນໄປທີ່ຈະໃຫ້ຄວາມເຫັນກ່ຽວກັບສາເຫດທີ່ພາໃຫ້ເກີດອຸບັດເຫດຕົກ ແລະລາຍລະອຽດທັງໝົດຈະໄດ້ຮັບຄວາມກະຈ່າງແຈ້ງ. ທ່ານກ່າວວ່າ "ຢູເຄຣນຈະບໍ່ລືມຜູ້ທີ່ປົກປ້ອງທ້ອງຟ້າ. ພວກເຂົາຈະຢູ່ໃນໃຈຂອງພວກເຮົາສະ ເໝີ,".

ກອງທັບອາກາດຢູເຄຣນກ່າວວ່າ ອຸບັດເຫດດັ່ງກ່າວເກີດຂຶ້ນໃນວັນທີ 25 ສິງຫາ ໃກ້ໆກັບເມືອງ Zhytomyr ຫ່າງຈາກນະຄອນ Kiev ໄປທາງທິດຕາເວັນຕົກ ປະມານ 140 ກິໂລແມັດ, ເມື່ອເຮືອບິນຝຶກຊ້ອມ L-39 2 ລຳ ໄດ້ຕຳກັນຢູ່ໃນອາກາດ.

Pilshchykov, ອາຍຸປະມານ 30 ປີ, ເປັນນັກບິນທີ່ມີຊື່ສຽງຂອງອູແກຣນ, ບິນຍົນສູ້ຮົບ MiG-29 ໃນກອງພົນ "Kiev Ghost" ທີ່ປົກປ້ອງພາກກາງແລະພາກເຫນືອຂອງຢູເຄຣນນັບຕັ້ງແຕ່ການລະບາດຂອງສັດຕູໃນວັນທີ 24 ກຸມພາ 2022. ລາວໄດ້ຖືກພິຈາລະນາໂດຍກອງທັບອາກາດຢູເຄຣນເປັນ "ພອນສະຫວັນທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່" ແລະກໍາລັງຈະສົ່ງນັກບິນ F-16.

“ນ້ຳ” ໄດ້ປະກົດຕົວຕໍ່ສື່ມວນຊົນຫຼາຍຄັ້ງ, ເວົ້າເຖິງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ກອງທັບອາກາດ ຢູແກຼນ ປະສົບເມື່ອປະເຊີນໜ້າກັບບັນດາຄວາມເໜືອກວ່າຂອງລັດເຊຍ ຢູ່ທ້ອງຟ້າ.

ຫ້ອງການສືບສວນຂອງລັດ (SBI) ຂອງຢູເຄຣນກໍາລັງກວດສອບກ່ອງດໍາເພື່ອຊີ້ແຈງສາເຫດຂອງອຸປະຕິເຫດ. ໃນຖະແຫຼງການໃນວັນທີ 26 ກໍລະກົດນີ້, ອົງການດັ່ງກ່າວກ່າວວ່າ, ຈະເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດເຖິງສະພາບເຕັກນິກຂອງຍົນແລະລະດັບການປະຕິບັດຕາມລະບຽບການບິນ.

ສື່ມວນຊົນຢູເຄຣນໄດ້ແບ່ງປັນຮູບພາບທີ່ຍັງເຫຼືອຂອງເຮືອບິນ L-39 ທີ່ຖືກນຳອອກໄປຈາກບ່ອນເກີດເຫດ. ຜູ້ເຫັນເຫດການທີ່ບໍ່ປະສົງອອກນາມຄົນໜຶ່ງໄດ້ຍິນສຽງລະເບີດຂຶ້ນໃນອາກາດ, ຈາກນັ້ນຍົນສອງລຳໄດ້ຕົກແລະແຕກຂຶ້ນ. ແມ່ຍິງຄົນນຶ່ງເວົ້າວ່າ ຍົນສອງລຳນີ້ບິນໄປໃກ້ໆ.

ເຮືອບິນ L-39 ປະຕິບັດການສາທິດການບິນຢູ່ Athens ປະເທດເກຼັກ, ວັນທີ 15 ຕຸລາ 2011. ພາບ: Almayadeen — ເຮືອບິນ L-39 ປະຕິບັດການສາທິດການບິນຢູ່ Athens ປະເທດເກຼັກ, ວັນທີ 15 ຕຸລາ 2011. ພາບ: *Almayadeen*

ນັກວິເຄາະ ດ້ານການທະຫານ ແລະອະດີດນັກບິນ Roman Svitan ກ່າວວ່າ ອຸບັດເຫດດັ່ງກ່າວ ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມຜິດພາດ ໃນການປະສານງານກັນ. ໄລຍະຫ່າງມາດຕະຖານລະຫວ່າງ 2 ຍົນແມ່ນ 50-70 ແມັດ, ແຕ່ທ່ານ Svitan ເວົ້າວ່າ ຍົນ L-39 ສອງລຳນີ້ບາງຄັ້ງບິນຢູ່ຫ່າງກັນປະມານ 3-4 ແມັດ.

L-39 ເປັນເຮືອບິນຝຶກຊ້ອມ jet fighter ພັດທະນາໂດຍ Czechoslovakian Aero Vodochody ໃນຊຸມປີ 1960.

ນອກເໜືອຈາກບົດບາດການຝຶກຊ້ອມຂອງຕົນ, ຍົນຮົບ L-39 ຍັງສາມາດປະຕິບັດໜ້າທີ່ສູ້ຮົບ, ບັນຈຸອາວຸດ 1,2 ໂຕນຢູ່ 4 ຈຸດແຂງ, ໃນນັ້ນມີລູກສອນໄຟນຳວິຖີ K13, ປືນກົນ, ລູກລະເບີດ, ລູກສອນໄຟ. ແຕ່ໃນເວລາບິນໃນການສ້າງຕັ້ງ, ໂດຍສະເພາະຢູ່ທີ່ລະດັບຄວາມສູງຕ່ຳ, ນັກບິນ "ບໍ່ມີເວລາທີ່ຈະຂັບຍົນໂດດໂດດຂັ້ນສຸກເສີນ", ທ່ານ Svitan ກ່າວ.

ດຶກຈູງ (ຕາມ CNN, Reuters )

ແຫຼ່ງທີ່ມາ