ນັກບິນຊາວຢູເຄຣນທີ່ມີຊື່ສຽງເສຍຊີວິດໃນລະຫວ່າງການຝຶກຊ້ອມ.

[ໂຄສະນາ_1]

ຢູເຄຣນປະກາດວ່າ ນັກບິນທີ່ມີຊື່ສຽງ "Juice" ແລະ ເພື່ອນຮ່ວມທີມສອງຄົນໄດ້ເສຍຊີວິດ ເມື່ອເຮືອບິນຝຶກຊ້ອມ L-39 ສອງລຳ ໄດ້ປະທະກັນກາງອາກາດ ເໜືອເມືອງ Zhytomyr.

"ມື້ວານນີ້, ໂສກນາດຕະກຳໄດ້ເກີດຂຶ້ນເທິງທ້ອງຟ້າເໜືອເມືອງ Zhytomyr, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມີນັກບິນເສຍຊີວິດສາມຄົນ. ໜຶ່ງໃນນັ້ນແມ່ນ Andriy Pilshchykov, ຊື່ຫຼິ້ນວ່າ Juice. ລາວເປັນເຈົ້າໜ້າທີ່ກອງທັບອາກາດຜູ້ທີ່ໄດ້ປະກອບສ່ວນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ການປ້ອງກັນປະເທດ," ປະທານາທິບໍດີຢູເຄຣນ Volodymyr Zelensky ໄດ້ປະກາດໃນຖະແຫຼງການໃນຄືນວັນທີ 26 ສິງຫາ.

ທ່ານ Zelensky ກ່າວວ່າມັນຍັງໄວເກີນໄປທີ່ຈະກຳນົດສາເຫດຂອງອຸບັດຕິເຫດ ແລະ ລາຍລະອຽດທັງໝົດຈະຖືກຊີ້ແຈງໃຫ້ຊັດເຈນ. "ຢູເຄຣນຈະບໍ່ລືມຜູ້ທີ່ປົກປ້ອງທ້ອງຟ້າ. ພວກເຂົາຈະຢູ່ໃນໃຈຂອງພວກເຮົາສະເໝີ," ລາວເວົ້າ.

ກອງທັບອາກາດຢູເຄຣນກ່າວວ່າ ອຸບັດຕິເຫດດັ່ງກ່າວເກີດຂຶ້ນໃນວັນທີ 25 ສິງຫາ ໃກ້ກັບເມືອງ Zhytomyr ປະມານ 140 ກິໂລແມັດທາງທິດຕາເວັນຕົກຂອງນະຄອນຫຼວງ Kyiv ເມື່ອເຮືອບິນຝຶກຊ້ອມ L-39 ສອງລຳປະທະກັນກາງອາກາດ.

ສະຖານທີ່ເກີດເຫດເຮືອບິນຕົກທີ່ເມືອງ Zhytomyr, ປະເທດຢູເຄຣນ, ໃນວັນທີ 25 ສິງຫາ. ພາບ: RFERL — ສະຖານທີ່ເກີດເຫດເຮືອບິນຕົກທີ່ເມືອງ Zhytomyr, ປະເທດຢູເຄຣນ, ໃນວັນທີ 25 ສິງຫາ. ພາບ: *RFERL*

ທ່ານ Pilshchykov ອາຍຸປະມານ 30 ປີ ເປັນນັກບິນຊາວຢູເຄຣນທີ່ມີຊື່ສຽງ, ໄດ້ຂັບເຮືອບິນ MiG-29 ກັບກອງບິນ "Kyiv Ghost", ປົກປ້ອງພາກກາງ ແລະ ພາກເໜືອຂອງຢູເຄຣນນັບຕັ້ງແຕ່ເກີດການປະທະກັນໃນວັນທີ 24 ກຸມພາ 2022. ລາວຖືກຖືວ່າເປັນ "ຜູ້ມີພອນສະຫວັນທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່" ໂດຍກອງທັບອາກາດຢູເຄຣນ ແລະ ກຳລັງຈະຖືກສົ່ງໄປຝຶກຊ້ອມເພື່ອຂັບເຮືອບິນ F-16.

"Juice" ໄດ້ປາກົດຢູ່ໃນສື່ມວນຊົນຫຼາຍຄັ້ງ, ໂດຍປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ກອງທັບອາກາດຢູເຄຣນປະເຊີນໃນການປະເຊີນກັບຄວາມເໜືອກວ່າທາງອາກາດຂອງຣັດເຊຍ.

ສຳນັກງານສືບສວນລັດຢູເຄຣນ (SBI) ກຳລັງກວດສອບກ່ອງດຳເພື່ອກຳນົດສາເຫດຂອງອຸບັດຕິເຫດ. ໃນຖະແຫຼງການໃນວັນທີ 26 ກໍລະກົດ, ອົງການດັ່ງກ່າວກ່າວວ່າຈະເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດຕໍ່ສະພາບເຕັກນິກຂອງເຮືອບິນ ແລະ ການປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບການບິນ.

ສື່ມວນຊົນຢູເຄຣນໄດ້ແບ່ງປັນຮູບພາບຊາກເຮືອບິນ L-39 ທີ່ຖືກໄຟໄໝ້ ກຳລັງຖືກຍ້າຍອອກຈາກສະຖານທີ່ເກີດເຫດ. ພະຍານທີ່ບໍ່ປະສົງອອກນາມໄດ້ຍິນສຽງລະເບີດຂຶ້ນເທິງອາກາດ, ຫຼັງຈາກນັ້ນເຮືອບິນທັງສອງລຳໄດ້ປະທະກັນ ແລະ ລະເບີດ. ຜູ້ຍິງຄົນໜຶ່ງກ່າວວ່າເຮືອບິນທັງສອງລຳກຳລັງບິນຢູ່ໃກ້ກັນຫຼາຍ.

ເຮືອບິນ L-39 ປະຕິບັດການສາທິດການບິນຢູ່ເມືອງ Athens, ປະເທດເກຣັກ, ໃນວັນທີ 15 ຕຸລາ 2011. ຮູບພາບ: Almayadeen — ເຮືອບິນ L-39 ປະຕິບັດການສາທິດການບິນຢູ່ເມືອງ Athens, ປະເທດເກຣັກ, ໃນວັນທີ 15 ຕຸລາ 2011. ຮູບພາບ: *Almayadeen*

ນັກວິເຄາະ ທາງທະຫານ ແລະ ອະດີດນັກບິນ Roman Svitan ເຊື່ອວ່າອຸບັດຕິເຫດດັ່ງກ່າວສ່ວນຫຼາຍອາດຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມຜິດພາດໃນການປະສານງານ. ໄລຍະຫ່າງມາດຕະຖານລະຫວ່າງສອງເຮືອບິນແມ່ນ 50-70 ແມັດ, ແຕ່ Svitan ກ່າວວ່າ ບາງຄັ້ງເຮືອບິນ L-39 ສອງລຳກໍ່ບິນໃກ້ກັນເຖິງ 3-4 ແມັດ.

L-39 ເປັນເຮືອບິນຝຶກຊ້ອມສູ້ຮົບທີ່ພັດທະນາໂດຍ Aero Vodochody ຂອງເຊັກໂກສະໂລວາເກຍ ເລີ່ມຕົ້ນໃນຊຸມປີ 1960.

ນອກເໜືອໄປຈາກບົດບາດການຝຶກຊ້ອມແລ້ວ, L-39 ຍັງສາມາດປະຕິບັດພາລະກິດຕໍ່ສູ້ໄດ້, ໂດຍບັນທຸກອາວຸດໜັກ 1.2 ໂຕນຢູ່ເທິງເສົາສີ່ເສົາ, ລວມທັງລູກສອນໄຟອາກາດສູ່ອາກາດ K13, ປືນກົນ, ລະເບີດ ແລະ ຈະຫຼວດ. ແຕ່ເມື່ອບິນເປັນກຸ່ມ, ໂດຍສະເພາະຢູ່ໃນລະດັບຄວາມສູງຕ່ຳ, ນັກບິນ "ບໍ່ມີເວລາທີ່ຈະໃຊ້ຮົ່ມຊູຊີບສຸກເສີນ," Svitan ກ່າວ.

ດຶກຈຸງ (ອີງຕາມ CNN, Reuters )

[ໂຄສະນາ_2]
ລິ້ງແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ