

ຢູ່ບ່ອນເກີດເຫດ, ພາຍຫຼັງໄດ້ລົງກວດກາສະພາບດິນເຈື່ອນຢ່າງລະມັດລະວັງ ແລະ ໄດ້ຮັບຟັງການລາຍງານ, ທ່ານຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ Lam Dong ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ພະແນກກໍ່ສ້າງ ແລະ ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງເຂດ Da Lat ເລັ່ງກວດກາ, ກວດກາ ແລະ ແກ້ໄຂລະບົບລະບາຍນ້ຳທັງໝົດລຽບຕາມເສັ້ນທາງຜ່ານ.
ທັງນີ້ກໍເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ນໍ້າຝົນ ແລະ ຂີ້ຕົມໄຫຼລົ້ນລົງສູ່ພື້ນຖະໜົນ; ຈໍາກັດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ເສັ້ນທາງ; ແລະປ້ອງກັນຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະເກີດດິນເຈື່ອນຕື່ມອີກ.
.jpg)
ຕາມນັກຂ່າວຢູ່ບ່ອນເກີດເຫດ, ດິນເຈື່ອນດັ່ງກ່າວມີຄວາມຍາວປະມານ 100 ແມັດ, ເຮັດໃຫ້ເຄິ່ງໜຶ່ງຂອງເສັ້ນທາງຈາກນະຄອນດ່າລາດໄປນະຄອນ ໂຮ່ຈິມິນ ໄດ້ສະລາຍລົງໜ້າຜາ.
.jpg)
ສ່ວນທາງຄ້ອຍທາງລົບມີຄວາມສູງ ແລະ ນໍ້າໃຕ້ດິນໄຫຼລົງໃຕ້ ໂດຍສະເພາະໃກ້ກັບນໍ້າຕົກ Datanla - ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຄວາມບໍ່ສະຖຽນລະພາບຂອງເສັ້ນທາງ.
.jpg)
ດິນເຈື່ອນໄດ້ດຶງເອົາສ່ວນໃຫຍ່ຂອງຖນົນທີ່ແຍກທາງປູຢາງຈາກຮ່ອມທາງຂ້າງທາງລົງໄປສູ່ເຫວເລິກທີ່ຢູ່ຂ້າງຫນ້າ.
.jpg)
ເຈົ້າໜ້າທີ່ໄດ້ຕິດປ້າຍເຕືອນໄພ, ໄດ້ປິດລ້ອມເຂດອັນຕະລາຍ ແລະ ໄດ້ຈັດຕັ້ງກອງຍາມ 24/7 ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ.
ຢູ່ບ່ອນເກີດເຫດ, ທ່ານຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ Lam Dong ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ພະແນກກໍ່ສ້າງກວດກາຄືນບັນດາເສັ້ນທາງພູດອຍຢູ່ເຂດດັ່ງກ່າວ, ວາງປ້າຍເຕືອນໄພ, ກຳນົດຈຸດທີ່ມີຄວາມສ່ຽງສູງ.
ພິເສດແມ່ນຕ້ອງໄດ້ເລັ່ງອະນາໄມຮ່ອງລະບາຍນ້ຳຕາມລວງຍາວ ແລະ ທາງຂວາງ ເພື່ອຮັບປະກັນການລະບາຍນ້ຳທີ່ດີ ແລະ ຫຼີກລ່ຽງນ້ຳທີ່ໄຫຼລົ້ນລົງມາສູ່ເສັ້ນທາງ ເຮັດໃຫ້ເກີດອັນຕະລາຍຕໍ່ພາຫະນະ.
.jpg)
ນີ້ແມ່ນມາດຕະການຮີບດ່ວນເພື່ອຮັກສາສະຖຽນລະພາບ ແລະ ກະກຽມວຽກງານສ້ອມແປງ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃຫ້ຖະໜົນສາຍໃຫຍ່ມຸ່ງໄປສູ່ເຂດປົກຄອງແຂວງ.
ພ້ອມກັນນັ້ນ, ອຳນາດການປົກຄອງໄດ້ລົງສຳຫຼວດ ແລະ ຈັດຕັ້ງການຫັນການສັນຈອນ ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເກີດດິນເຈື່ອນ.
.jpg)
ໂດຍສະເພາະ, ພາຫະນະທີ່ຈະໄປແຕ່ຕົ້ນ Prenn Pass ລົງໄປຫາກາງທາງຈະມຸ່ງຫນ້າໄປສູ່ຖະຫນົນ Truc Lam Yen Tu, ຫຼັງຈາກນັ້ນສືບຕໍ່ໄປຕາມ Sacom Pass ເພື່ອໄປສູ່ທາງດ່ວນ.
.jpg)
ຍານພາຫະນະທີ່ຈະໄປ Da Lat ຈາກທາງດ່ວນສາມາດເລືອກຜ່ານ Sacom ຫຼື Mimosa pass ເພື່ອໄປຫາສູນກາງ.
ການຫັນການຈະລາຈອນແມ່ນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແອອັດໃນລະຫວ່າງການແກ້ໄຂເຫດດິນເຈື່ອນ.
ທີ່ມາ: https://baolamdong.vn/pho-chu-tich-ubnd-tinh-lam-dong-nguyen-hong-hai-chi-dao-xu-ly-sat-lo-deo-prenn-dam-bao-giao-thong-an-toan-va-thong-suot-403336.html






(0)