ຄວາມແອອັດ - ດ້ານມືດຂອງການທ່ອງທ່ຽວ

Báo Sài Gòn Giải phóng•22/04/2024

[ໂຄສະນາ_1]

ການເຄື່ອນໄຫວຕໍ່ຕ້ານ ການທ່ອງທ່ຽວ ທີ່ເກີນຂອບເຂດກຳລັງເກີດຂຶ້ນໃນຫຼາຍປະເທດເອີຣົບ. ເພື່ອ "ຜ່ອນຄາຍ" ຄື້ນນີ້ກ່ອນທີ່ລະດູຮ້ອນຈະມາຮອດ, ລັດຖະບານຕ່າງໆໄດ້ຮັບຮອງເອົາວິທີແກ້ໄຂທີ່ປະສານສົມທົບຜົນປະໂຫຍດຂອງປະຊາຊົນທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຂະແໜງການທ່ອງທ່ຽວທີ່ມີກຳໄລ.

"ກັບບ້ານ."

ການທ່ອງທ່ຽວຖືກຖືວ່າເປັນແຫຼ່ງລາຍຮັບທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດສຳລັບໝູ່ເກາະຄານາຣີທີ່ສວຍງາມໃນປະເທດສະເປນ, ເຊິ່ງເປັນປະເທດທີ່ມີນັກທ່ອງທ່ຽວມາຢ້ຽມຢາມຫຼາຍທີ່ສຸດອັນດັບສອງຂອງ ໂລກ . ແຕ່ຍ້ອນຄວາມບໍ່ພໍໃຈກັບການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການທ່ອງທ່ຽວ, ການປະທ້ວງໂດຍຄົນທ້ອງຖິ່ນຈຶ່ງໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນຂຶ້ນ, ໂດຍມີຮູບແຕ້ມຝາຜະໜັງປະກົດຢູ່ໃນຫຼາຍພາກສ່ວນຂອງເກາະດອນທີ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວ "ກັບບ້ານ."

ໃນທຳນອງດຽວກັນ, ເມືອງບູຮານມາລາກາ, ນະຄອນຫຼວງຂອງ Costa de Sol - ສະຫວັນແຄມທະເລທີ່ຕັ້ງຢູ່ແຄມຝັ່ງທະເລເມດີແຕຣາເນ - ເປັນຈຸດໝາຍປາຍທາງທີ່ນິຍົມຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍລ້ານຄົນມາດົນແລ້ວ ຍ້ອນສະພາບອາກາດທີ່ມີແດດອອກ ແລະ ຄ່າຄອງຊີບທີ່ຕໍ່າ. ປະຈຸບັນ, ຊາວບ້ານໄດ້ຕິດປ້າຍຄຳຂວັນຕໍ່ຕ້ານນັກທ່ອງທ່ຽວທົ່ວເຮືອນຂອງເຂົາເຈົ້າ, ຕັ້ງແຕ່ປະໂຫຍກທີ່ອ່ອນໂຍນກວ່າ "ນີ້ເຄີຍເປັນບ້ານຂອງຂ້ອຍ" (antes esta era mi casa) ຫຼື "ນີ້ເຄີຍເປັນສູນກາງເມືອງ" (antes esto era el centro), ຈົນເຖິງ "ໄປໃຫ້ໄກ" (a tu puta casa) ທີ່ໃຈຮ້າຍກວ່າ...

ອີງຕາມໜັງສືພິມ The Local Spain, ໃນປີ 2023, ມີນັກທ່ອງທ່ຽວ 14 ລ້ານຄົນ, ທັງພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດ, ໄດ້ມາຢ້ຽມຢາມເມືອງມາລາກາ. ຂໍ້ມູນຫຼ້າສຸດຈາກສະຖາບັນສະຖິຕິແຫ່ງຊາດສະເປນ (INE) ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າ 8 ໃນ 10 ຂອງຜູ້ອາໄສຢູ່ໃໝ່ໃນມາລາກາແມ່ນຄົນຕ່າງປະເທດ. ບໍລິສັດເຕັກໂນໂລຢີປະມານ 630 ແຫ່ງ, ລວມທັງ Google, ໄດ້ເປີດສຳນັກງານໃນມາລາກາ, ປ່ຽນມັນໃຫ້ກາຍເປັນ Silicon Valley ຂອງເອີຣົບ, ດຶງດູດແຮງງານຕ່າງປະເທດ ແລະ ຜູ້ອົບພະຍົບດິຈິຕອນຫຼາຍພັນຄົນ. ຄວາມເປັນຈິງນີ້ໄດ້ປຸກຊາວທ້ອງຖິ່ນໃນມາລາກາໃຫ້ຕື່ນຂຶ້ນ. ພວກເຂົາເຊື່ອວ່າພວກເຂົາກຳລັງຈ່າຍລາຄາສູງເກີນໄປ ແລະ ຖືກຂັບໄລ່ອອກຈາກບ້ານເກີດເມືອງນອນຂອງຕົນເອງ.

ຕົວຢ່າງ, Tenerife, ໜຶ່ງໃນເກາະທີ່ມີຊື່ສຽງທີ່ສຸດຂອງສະເປນ, ບໍ່ດົນມານີ້ໄດ້ປະກາດພາວະສຸກເສີນດ້ານນ້ຳ. ສະຖານະການນີ້ຍິ່ງເຮັດໃຫ້ຄົນທ້ອງຖິ່ນໂກດແຄ້ນຫຼາຍຂຶ້ນ, ຍ້ອນວ່າບາງພື້ນທີ່ທ່ອງທ່ຽວໃຊ້ນ້ຳຫຼາຍກວ່າເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສເຖິງຫົກເທົ່າ, ເຊິ່ງສ້າງຄວາມກົດດັນຕໍ່ແຫຼ່ງນ້ຳທີ່ສຳຄັນສຳລັບການນຳໃຊ້ພາຍໃນປະເທດ ແລະ ກະສິກຳ . ໜັງສືພິມ Canarian Weekly ລາຍງານວ່າ "ຄວາມຢ້ານກົວຕໍ່ການທ່ອງທ່ຽວ" ຍັງແຜ່ລາມໄປສູ່ສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມເຊັ່ນ: ໝູ່ເກາະ Balearic ຂອງ Mallorca ແລະ Gran Canaria, ໂດຍມີຝາຜະໜັງປະດັບດ້ວຍຂໍ້ຄວາມທີ່ຂຽນວ່າ "ລາກ່ອນ" ກັບນັກທ່ອງທ່ຽວ.

ໃນຂະນະດຽວກັນ, ນັບແຕ່ຕົ້ນເດືອນເມສາ ຫາ ທ້າຍເດືອນຕຸລາ, ສະມາຄົມການບິນສະເປນ ໄດ້ວາງແຜນທີ່ຈະດຳເນີນການບິນໄດ້ເຖິງ 758,000 ຖ້ຽວບິນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 9% ເມື່ອທຽບກັບໄລຍະດຽວກັນໃນປີ 2023, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄວາມຈຸທັງໝົດເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 240 ລ້ານບ່ອນນັ່ງ.

ນັກທ່ອງທ່ຽວເຂົ້າຮ່ວມຂະບວນແຫ່ຄອງ Amsterdam, ປະເທດເນເທີແລນ. ຮູບພາບ: amsterdamboatexperience.com

ຫົວໜ້າສະມາຄົມການບິນສະເປນ, ທ່ານ Javier Gandara, ກ່າວວ່າ ການບໍລິການທາງອາກາດໄປຍັງໝູ່ເກາະ Canary ແລະ ພາກໃຕ້ຂອງ Andalusia, ໜຶ່ງໃນຈຸດໝາຍປາຍທາງທ່ອງທ່ຽວລະດູຮ້ອນອັນດັບຕົ້ນໆຂອງສະເປນ, ຈະເພີ່ມຂຶ້ນ 14% ໃນຈຳນວນບ່ອນນັ່ງທັງໝົດ, ໃນຂະນະທີ່ Madrid ແລະ Barcelona ຈະເພີ່ມຂຶ້ນ 15% ເມື່ອທຽບກັບໄລຍະດຽວກັນໃນປີ 2023. ສາຍການບິນຍັງກຳລັງເພີ່ມຈຳນວນບ່ອນນັ່ງໃນເສັ້ນທາງລະຫວ່າງສະເປນ ແລະ ຕະຫຼາດຕ່າງໆເຊັ່ນ: ເຢຍລະມັນ ແລະ ອັງກິດ.

ວິທີແກ້ໄຂການປະນີປະນອມ

ສະມາຄົມການທ່ອງທ່ຽວ Exceltur ຄາດຄະເນວ່າລາຍຮັບໃນຂະແໜງການນີ້, ລວມທັງໂຮງແຮມ ແລະ ບໍລິສັດຂົນສົ່ງ, ຈະເພີ່ມຂຶ້ນ 6% ໃນໄຕມາດທີສອງຂອງປີ 2024, ເມື່ອທຽບກັບລະດັບສູງສຸດເປັນປະຫວັດການສຳລັບໄລຍະດຽວກັນໃນປີ 2023. ບໍ່ຕ້ອງສົງໃສວ່າການທ່ອງທ່ຽວນຳຜົນປະໂຫຍດຫຼາຍຢ່າງມາສູ່ເສດຖະກິດ, ແຕ່ເມື່ອມັນຮອດສິ່ງທີ່ເອີ້ນວ່າ "ການທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍເກີນໄປ," ມັນສາມາດກໍ່ໃຫ້ເກີດບັນຫາຫຼາຍຢ່າງສຳລັບປະຊາຊົນທ້ອງຖິ່ນ, ເຊັ່ນ: ຄວາມແອອັດ, ການຂຶ້ນລາຄາ, ການຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອ, ແລະ ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຊັບສິນ. ດ້ວຍເຫດຜົນເຫຼົ່ານີ້, ຈຸດໝາຍປາຍທາງທ່ອງທ່ຽວຊັ້ນນຳກຳລັງອ້ອນວອນບໍ່ໃຫ້ປະຊາຊົນໄປຢ້ຽມຢາມ, ຍ້ອນວ່າຫຼາຍແຫ່ງຂາດພື້ນຖານໂຄງລ່າງເພື່ອຮັບມື.

ຫຼາຍປະເທດໃນເອີຣົບໄດ້ເກັບພາສີນັກທ່ອງທ່ຽວ, ລວມທັງເວນິຊ, ອີຕາລີ, ເຊິ່ງຍັງໄດ້ຫ້າມເຮືອລ່ອງເຮືອເຂົ້າລະບົບຄອງຂອງຕົນ. ອຳສະເຕີດຳ, ເນເທີແລນ, ໄດ້ບັງຄັບໃຊ້ຂໍ້ຈຳກັດການດື່ມເຫຼົ້າຕໍ່ນັກທ່ອງທ່ຽວອັງກິດ... ຮາວາຍຍັງສືບຕໍ່ປະເຊີນກັບການຂາດແຄນພະນັກງານໂຮງແຮມ, ການຈະລາຈອນຕິດຂັດ, ແລະເວລາລໍຖ້າຮ້ານອາຫານສູງເຖິງ 90 ນາທີ.

ໃນອາຊີ, ດ້ວຍຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບຜົນກະທົບຕໍ່ຊີວິດປະຈຳວັນຂອງຜູ້ຢູ່ອາໄສໃນນະຄອນຫຼວງກຽວໂຕບູຮານ, ອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນໄດ້ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການຕ່າງໆເພື່ອຮັບມືກັບການຫຼັ່ງໄຫຼເຂົ້າມາຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວໃຫ້ດີຂຶ້ນ. ມາດຕະການຕ່າງໆລວມມີການປັບປຸງການບໍລິການລົດເມ ແລະ ລົດແທັກຊີ, ອະນຸຍາດໃຫ້ບໍລິສັດຕ່າງໆກຳນົດລະດັບຄ່າໂດຍສານທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນຊ່ວງເວລາທີ່ມີຄົນຫຼາຍ, ການປັບປຸງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ແລະ ການສ້າງຕັ້ງສູນໃຫ້ຄຳປຶກສາຊຸມຊົນ. ໂຄງການທີ່ສຳຄັນອີກອັນໜຶ່ງແມ່ນຄວາມພະຍາຍາມທີ່ຈະຊຸກຍູ້ໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວຍ້າຍອອກຈາກສາມເມືອງໃຫຍ່ (ໂຕກຽວ, ກຽວໂຕ, ແລະ ໂອຊາກາ) ໄປຍັງສະຖານທີ່ອື່ນໆ.

ຮັນຈີ

[ໂຄສະນາ_2]
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ