ກວາງຫງາຍສະເໜີໃຫ້ສຳເລັດການສ້າງສຳເລັດທາງດ່ວນ ດົ່ງກອກ

ກວາງຫງາຍ ສະເໜີໃຫ້ສຳເລັດການສ້າງສຳເລັດທາງດ່ວນ ດົ່ງກອກ - ຈີ່ບີ່ງ

ກວາງຫງາຍ ສະເໜີໃຫ້ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ແລະ ຄະນະຄຸ້ມຄອງນະຄອນຫຼວງແຫ່ງລັດ ເຖິງວິສາຫະກິດ ຊີ້ນຳບັນດານັກລົງທຶນກໍ່ສ້າງ ແລະ ກໍ່ສ້າງຂົວທາງແຍກ ດົງກວກ-ໄຕບິ່ງ ໃຫ້ສຳເລັດໂດຍໄວ.

ທ່ານຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ກວາງຫງາຍ ເຈີ່ນຟຸກຮ່ຽນ ຫາກໍ່ໄດ້ລົງນາມໃນເອກະສານສົ່ງໃຫ້ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ແລະ ຄະນະບໍລິຫານງານລັດວິສາຫະກິດ ກ່ຽວກັບການລົງທຶນກໍ່ສ້າງສຳເລັດເສັ້ນທາງດ່ວນ ດ່າໜັງ - ຈີ່ບິ່ງ.

ຕາມຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງກວາງງາຍແລ້ວ, ເສັ້ນທາງດ່ວນ ດ່າໜັງ-ກວາງງາຍ ໄດ້ເປີດໃຫ້ສັນຈອນ ແລະ ໄດ້ເລີ່ມປະຕິບັດມາແຕ່ປີ 2018. ແຕ່ມາຮອດປະຈຸບັນ, ເສັ້ນທາງດ່ວນ ດ່າໜັງ – ໄຕບິ່ງ (ກມ 101+740), ຍ້ອນບາງສາເຫດແມ່ນຍັງບໍ່ທັນສຳເລັດ ແລະ ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງສຳເລັດເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ເສັ້ນທາງ 2 ໄຕບິ່ງ – ໄຕບິ່ງ (ກມ 202 – 3 ທັນວາ).

ສິ່ງດັ່ງກ່າວໄດ້ເຮັດໃຫ້ປະຊາຊົນ ແລະ ຜູ້ມີສິດເລືອກຕັ້ງແຂວງ ກວາງຫງາຍ ໄດ້ເກີດຄວາມໂກດແຄ້ນ. ການສັນຈອນບໍ່ສາມາດເຂົ້າເຂດເສດຖະກິດ ດົ່ງກອກ ຢູ່ສີ່ແຍກນີ້, ສະນັ້ນ ປະສິດທິພາບການລົງທຶນຂອງໂຄງການທາງດ່ວນຍັງບໍ່ທັນໄດ້ບັນລຸໄດ້ສູງສຸດ.

ສະນັ້ນ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ກວາງຫງາຍ ສະເໜີໃຫ້ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ແລະ ຄະນະບໍລິຫານງານລັດວິສາຫະກິດ ເອົາໃຈໃສ່ ແລະ ຊີ້ນຳວິສາຫະກິດທາງດ່ວນຫວຽດນາມ (VEC) ໃຫ້ສຳເລັດຂະບວນການລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງ (ດັດແກ້ນະໂຍບາຍລົງທຶນ, ດັດແກ້ໂຄງການ ແລະ ອື່ນໆ).

ເລື່ອງກໍ່ສ້າງຂົວ ດົ່ງກອກ - ຈີ່ບີງ ໃນໄລຍະໄວ ຈະສ້າງເງື່ອນໄຂສະດວກກວ່າເພື່ອດຶງດູດການລົງທຶນ, ຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ດຳເນີນທຸລະກິດຂອງວິສາຫະກິດໃນພາກພື້ນ ແລະ ເຂດບ້ານໃກ້ເຮືອນຄຽງ, ພັດທະນາ ເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ .

ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຍົກສູງປະສິດທິຜົນການລົງທຶນຂອງທາງດ່ວນ ດ່າໜັງ - ກວາງງາຍ, ສ້າງກຳລັງແຮງ ແລະ ຊຸກຍູ້ການພັດທະນາບັນດາເຂດເສດຖະກິດສຳຄັນຢູ່ພາກກາງເວົ້າລວມ ແລະ ທົ່ວປະເທດເວົ້າລວມ.

ກ່ອນໜ້ານັ້ນ, ໜັງສືພິມ ດ່າໜັງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ ດ່າໜັງ - ໄຕບິ່ງ ເຊື່ອມຕໍ່ເຂດເສດຖະກິດ ດ່າໜັງ - ກວາງຫງາຍ ໄດ້ດຳເນີນການກໍ່ສ້າງມາເປັນເວລາຫຼາຍປີ, ສົ່ງຜົນສະທ້ອນເຖິງຈຸດດຶງດູດການລົງທຶນຂອງເຂດເສດຖະກິດ ດົ່ງກອກ.

ຄວາມບໍ່ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ທາງດ່ວນ ດ່າໜັງ - ກວາງຫງາຍ ໄດ້ເຮັດໃຫ້ການສັນຈອນຕິດຂັດ ເຮັດໃຫ້ປະຊາຊົນ ແລະ ນັກທຸລະກິດເດີນທາງໄປມາໃນເຂດດັ່ງກ່າວຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ສົ່ງຜົນກະທົບຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງໃຫ້ແກ່ກາລະໂອກາດດຶງດູດການລົງທຶນຢູ່ເຂດເສດຖະກິດດົ່ງກອກ, ບໍ່ໄດ້ຮັບການຍົກສູງປະສິດທິຜົນໂຄງການ.

ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ທີ່ການເຮັດວຽກກັບຄະນະຜູ້ແທນສະພາແຫ່ງຊາດແຂວງ ກວາງນາມ ກ່ຽວກັບເສັ້ນທາງດ່ວນ ດ່າໜັງ - ກວາງນາມ ກັບເສັ້ນທາງ ຈີ່ບີງ - ຢຸງກວາງ ໃນວັນທີ 12 ມິຖຸນາ, ທ່ານຮອງຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ບໍລິສັດທາງດ່ວນຫວຽດນາມ (VEC) ດັ້ງຮ່ວາຍນາມ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເສັ້ນທາງຕົ້ນຕໍໄດ້ກໍ່ສ້າງສຳເລັດແລ້ວ, ສ່ວນຍັງເຫຼືອຕາມລາຄາສັນຍາ (ບໍ່ລວມການປັບລາຄາ) ປະມານ 45 ຕື້ດົ່ງ.

ຕາມທ່ານ ດັ້ງຮ່ວາຍນາມ ແລ້ວ, ເພື່ອເລີ່ມດຳເນີນໂຄງການຄືນໃໝ່, ໃນນັ້ນມີການກໍ່ສ້າງບໍລິມາດທີ່ຍັງເຫຼືອຂອງເຂດສີ່ແຍກດົງກອກ, ຕ້ອງປະຕິບັດບັນດາຂະບວນການ ແລະ ລະບຽບການເພື່ອດັດແກ້ນະໂຍບາຍລົງທຶນໂຄງການ, ດັດສົມໂຄງການ; ຈັດຕັ້ງການຄັດເລືອກຫົວຫນ່ວຍທີ່ປຶກສາເພື່ອກະກຽມການຄາດຄະເນແລະເອກະສານປະມູນສໍາລັບປະລິມານການປະມູນທີ່ຍັງເຫຼືອ, ເລືອກເອົາທີ່ປຶກສາຊີ້ນໍາແລະຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງ...

ທ່ານ ດັ້ງຮ່ວາຍນາມ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ໃນກໍລະນີດັດແກ້ນະໂຍບາຍການລົງທຶນໄດ້ຮັບການອະນຸມັດໃນທ້າຍປີ 2024 ແລະ ການປັບປຸງໂຄງການຈະສຳເລັດໃນໄຕມາດທີ 1 ປີ 2025, ພວກເຮົາຈະມານະພະຍາຍາມກໍ່ສ້າງທາງແຍກດົງກອກໃຫ້ສຳເລັດໃນປີ 2025.

ທີ່ມາ: https://baodautu.vn/quang-ngai-kien-nghi-hoan-thanh-nut-giao-dung-quat-tri-binh-voi-cao-toc-d219181.html