ທ່ານ ຮວ່າງນາມ, ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ກວ໋າງຈີ ໄດ້ເປັນປະທານກອງປະຊຸມຜັນຂະຫຍາຍວຽກງານເກັບກູ້ສະຖານທີ່ສຳລັບໂຄງການທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ.
ກປ.ອອນໄລ - ວັນທີ 22 ກໍລະກົດ, ທ່ານ ຮ່ວາງນາມ, ຮອງປະທານຄະນະກໍາມະການປະຊາຊົນແຂວງ ກວ໋າງຈີ ໄດ້ເຮັດວຽກກັບບັນດາພະແນກການ, ສາຂາ, ຫົວໜ່ວຍ, ທ້ອງຖິ່ນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກ່ຽວກັບການປະຕິບັດວຽກງານເກັບກູ້ສະຖານທີ່ (GPMB) ສໍາລັບໂຄງການທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ ແກນເໜືອ-ໃຕ້ ຜ່ານແຂວງກວາງຈິ.
ໂຄງການທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງເໜືອ-ໃຕ້ ເປັນໂຄງການຫຼັກຂອງຊາດ ທີ່ມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 1.541 ກິໂລແມັດ, ໃນນັ້ນ ເສັ້ນທາງຜ່ານແຂວງກວາງຈີ່ ມີຄວາມຍາວກວ່າ 190 ກິໂລແມັດ, ເນື້ອທີ່ນາປະມານ 1.865 ເຮັກຕາ, ໂດຍມີແຜນຈະກໍ່ສ້າງສະຖານີຂົນສົ່ງໂດຍສານຫຼັກ 2 ແຫ່ງຄື: ຕາແສງ ດົງເຊີນ ແລະ ຕາແສງ ດົງຮ່າ; ສີ່ສະຖານີບໍາລຸງຮັກສາ, ແລະການເຮັດວຽກໂຄງສ້າງພື້ນຖານ synchronous.
ໂຄງການດັ່ງກ່າວຜ່ານ 35 ຕາແສງ, ຕາແສງແຂວງ ກວາງຈີ້, ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບໂດຍກົງໃຫ້ 7.277 ຄອບຄົວ, ມີຂຸມຝັງສົບກວ່າ 21.000 ແຫ່ງ ແລະ ຕ້ອງການເງິນກູ້ 17.064 ຕື້ດົ່ງ, ກໍ່ສ້າງເຂດຍົກຍ້າຍ 51 ແຫ່ງ ແລະ ສຸສານ 28 ແຫ່ງ.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຂະບວນການປະຕິບັດໂຄງການຍັງປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍຢ່າງເຊັ່ນ: ຕ້ອງປັບປ່ຽນເສັ້ນທາງຢູ່ບາງບ່ອນ; ຄວາມຄືບໜ້າຂອງການມອບຮັບທີ່ດິນແລະການເກັບກູ້ທີ່ດິນຍັງຊັກຊ້າ; ກົນໄກການລ່ວງໜ້າທຶນ; ຂັ້ນຕອນການຜັນຂະຫຍາຍທີ່ດິນແລະຄວາມແຕກຕ່າງຂອງລາຄາທີ່ດິນຫຼັງຈາກການລວມຕົວບໍລິຫານຍັງບໍ່ໄດ້ແກ້ໄຂຫມົດ...
ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ການເຮັດວຽກ, ທ່ານຮອງປະທານຄະນະປະຈຳສະພາປະຊາຊົນແຂວງ ຮ່ວາງນາມ ຮຽກຮ້ອງບັນດາຂະແໜງການ, ທ້ອງຖິ່ນ ຕ້ອງເຂົ້າໃຈຢ່າງຈະແຈ້ງເຖິງໜ້າທີ່ຮັບຜິດຊອບຂອງຕົນ, ບໍ່ແມ່ນຫົວເລື່ອງ ຫຼື ຊັກຊ້າໃນການປະຕິບັດໂຄງການ; ຮີບຮ້ອນສະຫຼຸບທຸກຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ບັນຫາທີ່ເກີດຂຶ້ນ, ໃຫ້ລາຍງານຢ່າງຄົບຖ້ວນ ເພື່ອແກ້ໄຂຢ່າງລະອຽດຕາມອຳນາດການປົກຄອງ, ບໍ່ໃຫ້ມັນສະສົມເປັນເວລາດົນ.
ທ່ານຮອງປະທານຄະນະປະຈຳສະພາປະຊາຊົນແຂວງ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາພະແນກ, ສາຂາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ຈົ່ງເລັ່ງປັບປຸງບູລະນະລະບົບເອກະສານນິຕິກຳ, ເລັ່ງລັດຜັນຂະຫຍາຍແຜນການ ແລະ ອະນຸມັດເຂດຍົກຍ້າຍ; ແນະນຳແຜນຈັດສັນທຶນໃຫ້ບັນດາລາຍການສະເພາະຂອງແຂວງ ເພື່ອລາຍງານໃຫ້ ກະຊວງການເງິນ ແລະ ລັດຖະບານ; ກຳນົດມາດຕະຖານຂະບວນການຮັບເອົາທີ່ດິນ, ໃຫ້ທັນການອອກຄຳແນະນຳສະເພາະກ່ຽວກັບການຫັນປ່ຽນຈຸດປະສົງການນຳໃຊ້ທີ່ດິນ, ແກ້ໄຂບັນຫາສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຖິງສຸສານ ແລະ ການຍົກຍ້າຍ; ໃຫ້ບຸລິມະສິດໃນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດເຂດຍົກຍ້າຍຖິ່ນຖານໂດຍໄວ, ຖືຜົນປະໂຫຍດຂອງປະຊາຊົນເປັນອັນດັບໜຶ່ງ.
ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນບັນດາຕາແສງ, ຕາແສງທີ່ມີເສັ້ນທາງລົດໄຟຜ່ານທາງລົດໄຟຕ້ອງນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີ, ເພີ່ມທະວີການຄຸ້ມຄອງພາກສະໜາມ, ຄວບຄຸມເຂດດິນແດນຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ສະກັດກັ້ນການກໍ່ສ້າງທີ່ຜິດກົດໝາຍໃນເຂດໂຄງການ; ຕັ້ງໜ້າປັບປຸງການຈັດຕັ້ງຄະນະຊີ້ນຳວຽກງານເກັບກູ້ທີ່ດິນຢູ່ຂັ້ນບ້ານ ແລະ ເມືອງ.
“ບັນດາຂະແໜງການ, ທ້ອງຖິ່ນສຸມໃສ່ສ້າງແຜນການລະອຽດເພື່ອຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຢ່າງຈະແຈ້ງບັນດາເນື້ອໃນວຽກງານ, ຄວາມຄືບໜ້າ, ແຫຼ່ງກຳລັງ ແລະ ອື່ນໆ ເພື່ອເປັນພື້ນຖານໃຫ້ແກ່ການສົມທົບກັນ ແລະ ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ”, ຫົວໜ້າຄະນະຈັດຕັ້ງແຂວງ ກວາງຈິ ຊີ້ແຈ້ງວ່າ.
NA
ທີ່ມາ: https://baochinhphu.vn/quang-tri-trien-khai-cong-tac-gpmb-phuc-vu-du-an-duong-sat-toc-do-cao-102250722172228733.htm
(0)