ການປະຕິບັດຢ່າງຮີບດ່ວນຢູ່ປະຕູຮົ້ວທົ່ງພຽງ.
ໃນອາທິດສຸດທ້າຍຂອງເດືອນມັງກອນ, ເມື່ອອາກາດໜາວເຢັນຂອງພູສູງເລີ່ມຄ່ອຍໆເຂົ້າມາ, ພວກເຮົາໄດ້ມາຮອດສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 28B. ໃນເວລາທ່ຽງຄືນ, ທ່າມກາງໝອກທີ່ປົກຄຸມ ແລະ ຝຸ່ນສີແດງ, ສຽງດັງຂອງລົດຂຸດ ແລະ ເຄື່ອງຈັກຍ້າຍຫີນຍັງດັງກ້ອງມາຈາກມຸມໜຶ່ງຂອງປ່າ. ພາຍໃຕ້ໄຟໜ້າລົດ, ລົດເຄນ ແລະ ລົດຂຸດຍັງສືບຕໍ່ໂຫຼດຫີນຢ່າງບໍ່ອິດເມື່ອຍຢູ່ບໍລິເວນໜຶ່ງຂອງພູທີ່ຖືກຕັດເພື່ອເຮັດໃຫ້ເສັ້ນທາງຊື່.
ເມື່ອກັບຄືນໄປຫາສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງໃນຕອນກາງເວັນ, ການປ່ຽນແປງແມ່ນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນກວ່າສອງເດືອນກ່ອນ. ຮູບພາບພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂອງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 28B ໃນປັດຈຸບັນແມ່ນການປະສົມປະສານທີ່ມີຄວາມຫວັງຂອງສີສັນສົດໃສ ແລະ ມືດ. ໃນພາກສ່ວນທີ່ມີການປູຢາງມະຕອຍ, ເຄື່ອງໝາຍເລນໄດ້ຖືກທາສີຢ່າງວ່ອງໄວ ແລະ ຮີບດ່ວນຫຼັງຈາກຊັ້ນສຸດທ້າຍຂອງຢາງມະຕອຍສຳເລັດເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການຈະລາຈອນ.
ອີງຕາມບົດລາຍງານລ່າສຸດຈາກພະແນກກໍ່ສ້າງແຂວງ ລາມດົ່ງ , ຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ສຳເລັດເສັ້ນທາງພື້ນຖານຫີນປະມານ 57 ກິໂລແມັດ ແລະ ເສັ້ນທາງປູຢາງອັດແໜ້ນຫຼາຍກວ່າ 50 ກິໂລແມັດຈາກທັງໝົດ 68 ກິໂລແມັດ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງຍັງຄົງເປັນສິ່ງທ້າທາຍໃນພາກສ່ວນທີ່ຍັງບໍ່ທັນສຳເລັດ, ໂດຍສະເພາະຢູ່ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງຂົວຂ້າມ ແລະ ຊ່ອງພູທີ່ອັນຕະລາຍ. ຢູ່ທີ່ນີ້, ສະຖານະການ "ແລ່ນ ແລະ ຕໍ່ຄິວ" ເປັນເລື່ອງທຳມະດາ, ໂດຍມີລົດກິ້ງຖະໜົນ, ລົດປູຢາງອັດ, ແລະ ເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງອື່ນໆສະຫຼັບກັບການຈະລາຈອນ, ສ້າງບັນຍາກາດທີ່ຮີບດ່ວນ ແລະ ຮີບດ່ວນ, ແຕ່ຍັງສ້າງຄວາມກົດດັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ຄວາມປອດໄພໃນການຈະລາຈອນ.
ຮັບປະກັນການສັນຈອນໄປມາຢ່າງສະດວກໃນຊ່ວງເທດສະການເຕັດ.
ໃນຊ່ວງວັນພັກປີໃໝ່ຈີນ, ປະລິມານການຈະລາຈອນເທິງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 28B ຄາດວ່າຈະເພີ່ມຂຶ້ນ, ຍ້ອນວ່າມັນເປັນເສັ້ນທາງທີ່ສັ້ນທີ່ສຸດທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ເມືອງດາລາດກັບທາງດ່ວນວິງຫາວ - ຟານທຽດ. ໃນລະຫວ່າງການກວດກາສະຖານທີ່ໃນກາງເດືອນມັງກອນ 2026, ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ໂວ ງອກຮຽບ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝົາສ້ອມແປງສ່ວນທີ່ຍັງບໍ່ທັນສຳເລັດໂດຍດ່ວນເພື່ອຮັບປະກັນການໄຫຼວຽນຂອງການຈະລາຈອນທີ່ລາບລື່ນ ແລະ ປອດໄພສຳລັບປະຊາຊົນ, ໂດຍສະເພາະໃນຊ່ວງວັນພັກເຕັດທີ່ຈະມາເຖິງ. ທ່ານຍັງໄດ້ແນະນຳໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝົາຈັດຫາພະນັກງານປະຈຳການຕະຫຼອດ 24 ຊົ່ວໂມງເພື່ອຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນ.
ເມື່ອໄດ້ເຫັນການປ່ຽນແປງຂອງເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 28B ໃນປະຈຸບັນ, ທ່ານ ຫງວຽນວັນຮຽບ (ຊາວບ້ານໃນເຂດດ່າລາດ) ບໍ່ສາມາດປິດບັງຄວາມຕື່ນເຕັ້ນຂອງລາວໄດ້. ລາວໄດ້ແບ່ງປັນວ່າ: “ເສັ້ນທາງຍັງມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍເພາະວ່າມັນກຳລັງກໍ່ສ້າງ. ແຕ່ປີກາຍນີ້, ການເດີນທາງໃນເສັ້ນທາງນີ້ຍິ່ງຍາກກວ່າ, ມີຂຸມ ແລະ ຊ່ອງພູທີ່ຄົດໂຄ້ງ ແລະ ອັນຕະລາຍ. ປະຈຸບັນເສັ້ນທາງໄດ້ຂະຫຍາຍອອກ, ຫຼາຍພາກສ່ວນໄດ້ຖືກປູຢາງຢ່າງລຽບງ່າຍ, ແລະ ຫຼາຍໂຄ້ງທີ່ເປັນອັນຕະລາຍໄດ້ຖືກເຮັດໃຫ້ຊື່ຂຶ້ນ. ພວກເຮົາດີໃຈຫຼາຍ. ຂ້າພະເຈົ້າຫວັງວ່າເສັ້ນທາງຈະສຳເລັດຢ່າງສົມບູນພາຍໃນເດືອນມີນາ ເພື່ອໃຫ້ປະຊາຊົນສາມາດເດີນທາງໄປທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ.”
ຄວາມປາດຖະໜາຂອງທ່ານ ຮຽບ ຍັງເປັນຄວາມປາຖະໜາຂອງຫຼາຍພັນຄົວເຮືອນຕາມເສັ້ນທາງນີ້. ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 28B ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນເສັ້ນທາງຄອນກີດ ແລະ ເຫຼັກເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປັນເສັ້ນທາງແຫ່ງການເຊື່ອມຕໍ່, ການດຳລົງຊີວິດ ແລະ ການປ່ຽນແປງຢ່າງເລິກເຊິ່ງ.
ແລະທຸກຢ່າງຈະດີພາຍໃນເດືອນມີນາ 2026 ບໍ?
ເປັນຫຍັງເສັ້ນຕາຍເດືອນມີນາ 2026 ຈຶ່ງມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍຕໍ່ລັດຖະບານ ແລະ ປະຊາຊົນແຂວງເລີມດົ່ງ? ອີງຕາມແຜນການ, ໃນເດືອນມີນາ 2026, ສະໜາມບິນລຽນຂືອງ - ສະໜາມບິນສາກົນພຽງແຫ່ງດຽວຂອງແຂວງເລີມດົ່ງ - ຈະຕ້ອງປິດເພື່ອສ້ອມແປງ ແລະ ຍົກລະດັບ. ເນື່ອງຈາກສະໜາມບິນຖືກປິດຊົ່ວຄາວເປັນເວລາຫົກເດືອນ, ພາລະຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ຈະຕົກຢູ່ໃນເຄືອຂ່າຍຖະໜົນຫົນທາງທັງໝົດ.
ໃນເວລານີ້, ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 28B ຈະມີບົດບາດໃນການຫຼຸດເວລາເດີນທາງຈາກ Lien Khuong ຫຼື Da Lat ໄປນະຄອນໂຮ່ຈິມິນລົງເຫຼືອພຽງ 5 ຊົ່ວໂມງເທົ່ານັ້ນ (ປະຢັດໄດ້ 2 ຊົ່ວໂມງເມື່ອທຽບກັບການໃຊ້ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 20). ໃນສະພາບການທີ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 20 ມັກຈະມີການບັນທຸກເກີນຄວາມຕ້ອງການ, ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 28B ເຊິ່ງເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກັບທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ ຈະເປັນເສັ້ນທາງທີ່ສົມບູນແບບ, ຮັບປະກັນວ່າການຄ້າ, ການຂົນສົ່ງ ແລະ ການທ່ອງທ່ຽວ ໃນແຂວງຍັງຄົງມີຈັງຫວະທີ່ໝັ້ນຄົງ. ໂຄງການທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 28B ໄດ້ເລີ່ມກໍ່ສ້າງໃນປີ 2024, ໂດຍມີຈຸດປະສົງເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ພາກພື້ນພາຍໃນ ແລະ ລະຫວ່າງພາກພື້ນຢ່າງແຂງແຮງ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວມີມູນຄ່າການລົງທຶນທັງໝົດ 1,435 ຕື້ດົ່ງ ແລະ ມີຄວາມຍາວ 68 ກິໂລແມັດ.
ເພື່ອຈັດຕັ້ງປະຕິບັດວິທີແກ້ໄຂນີ້, ການນຳຂອງແຂວງຍັງສືບຕໍ່ຊີ້ນຳວຽກງານບຸກເບີກທີ່ດິນຢ່າງເຂັ້ມງວດ. ອີງຕາມພະແນກກໍ່ສ້າງ, ມາຮອດປະຈຸບັນ, ທ້ອງຖິ່ນຕ່າງໆໄດ້ມອບໂອນແລ້ວປະມານ 67 ຈາກ 68 ກິໂລແມັດ (98.5%). ສ່ວນທີ່ເຫຼືອ 1.5%, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະນ້ອຍ, ແຕ່ກໍ່ເປັນສິ່ງທ້າທາຍທີ່ສຸດ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນພາກສ່ວນຈາກ Km0+000 ຫາ Km0+500 ແລະກະແຈກກະຈາຍຢູ່ໃນ 20 ຄົວເຮືອນ.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນຄວນຈະສັງເກດເຖິງດ້ານດີ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການມີສ່ວນຮ່ວມຢ່າງເດັດຂາດຂອງລະບົບ ການເມືອງ . ຕາແສງຊອງລຸຍ ແລະ ຕາແສງຟານເຊີນ ໄດ້ສຳເລັດຂະບວນການມອບໂອນ 100%. ໃນຕາແສງເລືອງເຊີນ, ອັດຕາການອະນຸມັດແຜນການຊົດເຊີຍໄດ້ບັນລຸເກືອບ 97%. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຄວາມລ່າຊ້າໃນການຍົກຍ້າຍພື້ນຖານໂຄງລ່າງໄຟຟ້າ ແລະ ນ້ຳປະປາໃນບາງພາກສ່ວນແມ່ນອຸປະສັກອັນໃຫຍ່ຫຼວງ, ແລະ ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ຫວູງອກຮຽບ ໄດ້ຊີ້ນຳໃຫ້ບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂໂດຍໄວເພື່ອຮັບປະກັນວ່າເສັ້ນທາງຈະສຳເລັດພາຍໃນເດືອນມີນາ 2026.
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://baolamdong.vn/quoc-lo-28b-chay-dua-voi-thoi-gian-422439.html
(0)