Reuters ລາຍງານໃນວັນທີ 14 ພະຈິກນີ້ວ່າ: ນັກຄົ້ນຄວ້າໃນເກົາຫຼີໃຕ້ຫາກໍ່ພັດທະນາລໍ້ປະເພດໜຶ່ງທີ່ສາມາດປັບປ່ຽນຮູບຮ່າງໄດ້ເມື່ອພົບພູມສັນຖານ.
ດ້ວຍການອອກແບບຂ້າງເທິງນີ້, ທີມວິໄຈຂອງສະຖາບັນເຄື່ອງຈັກ ແລະວັດສະດຸເກົາຫຼີ (KIMM) ໄດ້ສ້າງລໍ້ທີ່ສາມາດເຄື່ອນທີ່ຢ່າງໝັ້ນທ່ຽງໃນພື້ນທີ່ຮາບພຽງ, ແຕ່ຮູບຮ່າງຂອງລໍ້ຈະປ່ຽນແປງເມື່ອພົບກັບອຸປະສັກ.
ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ລໍ້ເຫຼື່ອນທີ່ຕິດຕັ້ງດ້ວຍລໍ້ປະເພດນີ້ສາມາດປີນຂັ້ນໄດແລະເຄື່ອນຍ້າຍໄປໃນເສັ້ນທາງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ, ໃນຂະນະທີ່ລໍ້ຈະປ່ຽນຄວາມແຂງຂອງມັນໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ເຄື່ອງຈັກຄູ່ມື. ການອອກແບບນີ້ຍັງຊ່ວຍໃຫ້ຍານພາຫະນະເອົາຊະນະອຸປະສັກໄດ້ເຖິງ 1.3 ເທົ່າຂອງລັດສະໝີຂອງລໍ້.
ທີມວິໄຈໄດ້ທົດສອບຄວາມສາມາດໃນການປີນຂັ້ນໄດຂອງລໍ້.
Song Sung-Hyuk, ນັກຄົ້ນຄວ້າຫຼັກຂອງ KIMM, ກ່າວວ່າ ທີມງານ ມີຈຸດປະສົງເພື່ອອອກແບບລໍ້ທີ່ສາມາດນໍາໃຊ້ກັບຍານພາຫະນະທີ່ເດີນທາງດ້ວຍຄວາມໄວສູງເຖິງ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ອີງຕາມການລາຍງານຂອງ Reuters. ທ່ານກ່າວຕື່ມວ່າຢາງທີ່ບໍ່ມີອາກາດໃນປະຈຸບັນແມ່ນມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແຕ່ຍັງມີຂໍ້ຈໍາກັດໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບ off-road.
ໃນ ວິດີໂອ ທົດສອບຄວາມສາມາດຂອງລໍ້, ທີມນັກວິທະຍາສາດໄດ້ຈຳລອງລົດເຂັນປີນຂັ້ນໄດທີ່ມີຂັ້ນໄດສູງ 18 ຊມ, ປະເພດດຽວກັນກັບລົດ 4 ລໍ້ທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍຜ່ານກ້ອນຫີນໃຫຍ່.
"ລໍ້ morphing" ທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງປະກອບດ້ວຍວົງແຫວນຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ນອກແລະຊຸດຂອງໂຄ້ງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບສູນກາງ. ຄວາມແຂງຂອງໂຄ້ງຈະຖືກປັບໂດຍອັດຕະໂນມັດໂດຍເຊັນເຊີຕາມແຕ່ລະປະເພດຂອງພູມສັນຖານ.
ລໍ້ປ່ຽນຮູບຮ່າງເມື່ອມັນພົບກັບກ້ອນຫີນໃຫຍ່.
ທີມງານ KIMM ຫວັງວ່າຈະຂະຫຍາຍການນໍາໄປໃຊ້ຂອງລໍ້ເພື່ອປະກອບມີການນໍາໃຊ້ໃນຫຸ່ນຍົນ 2- ແລະ 4-legged, ທີ່ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການສັ່ນສະເທືອນແລະການເຄື່ອນໄຫວຈໍາກັດ. ການແກ້ໄຂລໍ້ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຈະຮັບປະກັນການໂຫຼດແລະການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຫມັ້ນຄົງໃນສະພາບແວດລ້ອມອຸດສາຫະກໍາ. ຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວຍັງໄດ້ຖືກຈັດພີມມາຢູ່ໃນວາລະສານວິທະຍາສາດ ວິທະຍາສາດຫຸ່ນຍົນ ໃນເດືອນສິງຫາ.
ທີ່ມາ: https://thanhnien.vn/ra-mat-banh-xe-bien-hinh-giup-xe-lan-leo-cau-thang-185241114195144566.htm






(0)