
ກ່ອນໜ້ານີ້, ກຸ່ມບໍລິສັດ Sun ໄດ້ສະເໜີການລົງທຶນໃນສ່ວນທາງດ່ວນ 82 ກິໂລແມັດ ຈາກແຂວງກວາງຫງາຍ - ມັງເດນ ດ້ວຍທຶນທັງໝົດປະມານ 25.100 ຕື້ດົ່ງ ພາຍໃຕ້ຮູບແບບການຮ່ວມມືລະຫວ່າງພາກລັດ ແລະ ເອກະຊົນ (PPP), ຄາດວ່າຈະໄດ້ຮັບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໃນໄລຍະປີ 2025 - 2029. ໂຄງການດັ່ງກ່າວຈະນຳໃຊ້ເງິນທຶນງົບປະມານຂອງລັດຖະບານກາງ ບວກກັບການຈ່າຍເງິນຈາກກອງທຶນທີ່ດິນຂອງທ້ອງຖິ່ນ. ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງກວາງຫງາຍ ໄດ້ຍື່ນຂໍ້ສະເໜີຕໍ່ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເພື່ອພິຈາລະນາປ່ຽນຮູບແບບການລົງທຶນຈາກການລົງທຶນຂອງລັດ ໄປເປັນ PPP, ໂດຍນຳໃຊ້ສັນຍາກໍ່ສ້າງ-ໂອນ (BT).
ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ທ້ອງຖິ່ນຕ່າງໆປະຕິບັດຄຳສັ່ງເລກທີ 12 ກ່ຽວກັບການເພີ່ມທະວີປະສິດທິພາບ, ປະສິດທິຜົນ ແລະ ຄວາມຮັບຜິດຊອບໃນຂັ້ນຕອນການປະມູນຢ່າງເຂັ້ມງວດ. ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ແລະ ກະຊວງການເງິນມີໜ້າທີ່ຮັບຜິດຊອບໃນການຊີ້ນຳແຂວງກວາງຫງາຍໃນການຈັດຕັ້ງການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຕາມລະບຽບການ.
ທາງດ່ວນກວາງຫງາຍ - ກອນຕຸມ ໄດ້ຖືກກຳນົດວ່າເປັນໂຄງການຫຼັກສຳລັບໄລຍະ 2026-2030. ເມື່ອເຊື່ອມຕໍ່ກັບສ່ວນມັງເດນ - ດັກຮ່າ ຍາວ 54 ກິໂລແມັດ, ດ້ວຍການລົງທຶນທັງໝົດປະມານ 18.900 ຕື້ດົ່ງ, ເສັ້ນທາງທັງໝົດຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແອອັດໃນເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດເລກທີ 24, ເຊື່ອມຕໍ່ດ່ານຊາຍແດນສາກົນໂບອີກັບທ່າເຮືອຢຸງກວດ, ແລະ ສ້າງແຮງກະຕຸ້ນໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາເຂດ ທ່ອງທ່ຽວ ນິເວດມັງເດນ.
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://quangngaitv.vn/ra-soat-phuong-an-dau-tu-tuyen-cao-toc-qua-mang-den-6520480.html








(0)