ສະໜາມບິນລອງແທ່ງ ເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງຫຼາຍໂຄງການພາຍໃຕ້ໂຄງການສ່ວນທີ 4

ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ບັນດາໂຄງການທີ່ຢູ່ພາຍໃຕ້ໂຄງປະກອບ 4 (ວຽກງານອື່ນໆ), ໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງສະໜາມບິນສາກົນລອງແທ່ງ ໄລຍະ 1 ໄດ້ເລີ່ມລົງທຶນກໍ່ສ້າງ.

Báo Đồng Nai•07/07/2025

ທ່ານຮອງເລຂາຄະນະພັກແຂວງ, ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ Vo Tan Duc (ສູນກາງ) ພ້ອມກັບບັນດາຜູ້ແທນໄດ້ດຳເນີນພິທີລົງເລິກໂຄງການສະໜອງການບິນເລກ 1 ແລະ ໂຄງການບໍລິການບຳລຸງສ້າງເຮືອບິນລຳທີ 1 ຢູ່ສະໜາມບິນ Long Thanh. ພາບ: H.Loc

ການເລີ່ມຕົ້ນໄປພ້ອມໆກັນຂອງຫຼາຍໂຄງການແມ່ນຄວາມມານະພະຍາຍາມຂອງອຳນາດການປົກຄອງເພື່ອເລັ່ງລັດຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການ 4 ໂດຍມີເປົ້າໝາຍພື້ນຖານໃຫ້ສຳເລັດໃນທ້າຍປີ 2025, ຮັບປະກັນການປະສານສົມທົບກັບໂຄງການສະໜາມບິນລອງແທ່ງໄລຍະ 1 ໃຫ້ສົມບູນ.

6 ໂຄງການແມ່ນໄດ້ຖືກຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ

ໃນກາງເດືອນມິຖຸນານີ້, ບໍລິສັດ ການບິນຫວຽດນາມ ແລະ ບັນດາຫົວໜ່ວຍສະມາຊິກໄດ້ເລີ່ມດຳເນີນໂຄງການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂະໜາດໃຫຍ່ຢູ່ສະໜາມບິນລອງແທ່ງຢ່າງເປັນທາງການ, ໃນນັ້ນມີການສະໜອງບໍລິການຈັດຫາອາຫານຂອງສາຍການບິນເລກ 1 ແລະ ກໍ່ສ້າງ ແລະ ດຳເນີນບໍລິການບຳລຸງຮັກສາເຮືອບິນເລກ 1.

ຕາມທ່ານ Le Duc Canh, ຮອງຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ສາຍການບິນ ຫວຽດນາມ ແລ້ວ, 2 ໂຄງການມີຍອດເງິນລົງທຶນເກືອບ 1,800 ຕື້ດົ່ງ, ປະຕິບັດໂດຍບໍລິສັດ Vietnam Air Catering Services Limited (VACS) ແລະ ບໍລິສັດ Vietnam Aircraft Engineering Limited (VAECO). ນີ້ແມ່ນບັນດາຫົວໜ່ວຍສະມາຊິກສຳຄັນຂອງບໍລິສັດການບິນ ຫວຽດນາມ. ເປົ້າໝາຍແມ່ນສ້າງລະບົບນິເວດຂຸດຄົ້ນທີ່ສອດຄ່ອງ, ທັນສະໄໝ ແລະ ໄດ້ມາດຕະຖານສາກົນຢູ່ສະໜາມບິນຂົນສົ່ງຂອງຫວຽດນາມ ໃນອະນາຄົດ.

ໃນວັນທີ 12 ມິຖຸນານີ້, ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ໄດ້ຊີ້ແຈ້ງວ່າ, ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ເລັ່ງຄັດເລືອກນັກລົງທຶນສຳລັບສາງຂົນສົ່ງສິນຄ້າເລກທີ 5-8 ເພື່ອຮັບປະກັນການລົງທຶນຢູ່ສະໜາມບິນລອງແທ່ງ ໄລຍະ 1 ໃຫ້ໄດ້ມາດຕະຖານ 5 ດາວ, ຜັນຂະຫຍາຍບັນດາການເຄື່ອນໄຫວສຳເລັດ 1 ທັນວາ. 2025.
ກ່ຽວກັບໂຄງການລະບົບທໍ່ສົ່ງນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟຈາກທ່າກຳປັ່ນຕົ້ນນ້ຳເຖິງເຂດຊາຍແດນໂຄງການ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ດົ່ງນາຍ ໄດ້ເລັ່ງເລືອກຕັ້ງນັກລົງທຶນຕາມລະບຽບການ, ໃຫ້ສຳເລັດໃນເດືອນ 7/2025 ເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍໂຄງການໂດຍໄວ.

ໃນຂະນະນັ້ນ, ທ່ານ ຮວ່າງຊວນເຫີບ, ຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ VACS ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໂຄງການລົງທຶນ ແລະ ດຳເນີນທຸລະກິດດ້ານການບໍລິການສະໜອງອາຫານ ແລະ ການບິນອັນດັບທີ 1 ດຳເນີນໂດຍໜ່ວຍງານດັ່ງກ່າວ ໄດ້ກໍ່ສ້າງເທິງເນື້ອທີ່ດິນ 30.600 ກວ່າຕາແມັດ ດ້ວຍຍອດເງິນລົງທຶນເບື້ອງຕົ້ນປະມານ 687 ຕື້ດົ່ງ. ໃນໄລຍະທຳອິດ, ໂຮງງານມີຄວາມສາມາດສະໜອງອາຫານ 20.000 ຄາບ/ມື້ ແລະ ໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍເປັນ 40.000 ຄາບ/ມື້ ຕາມຄວາມຄືບໜ້າຂອງການພັດທະນາສະໜາມບິນລອງແທ່ງ. ສາຍການປຸງແຕ່ງ ແລະ ຮັກສາອາຫານໄດ້ຮັບການອອກແບບຕາມມາດຕະຖານສາກົນ, ໄດ້ມາດຕະຖານທີ່ເຂັ້ມງວດຂອງສາຍການບິນ 5 ດາວ. ປະສົມປະສານລະບົບການຄຸ້ມຄອງຄຸນນະພາບ ແລະ ສຸຂະອະນາໄມອາຫານ ແລະ ຄວາມປອດໄພທີ່ໄດ້ມາດຕະຖານສາກົນເຊັ່ນ ISO 45001:2018, 22000:2018, 9001:2015...

“ພິເສດ, VACS ມີພື້ນທີ່ເຮືອນຄົວ HALAL ດ້ວຍຂະບວນການປິດ ແລະ ແຍກຕ່າງຫາກ, ກວ້າງເຖິງ 1.672 ຕາແມັດ, ນອກຈາກໃຫ້ບໍລິການສາຍການບິນ ຫວຽດນາມ, VACS ຍັງມຸ່ງໄປເຖິງການບໍລິການສາຍການບິນພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດ” - ທ່ານ ຮວ່າງຊວນຮຽບ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ.

ໂຄງການກໍ່ສ້າງ ແລະ ທຸລະກິດບໍລິການບຳລຸງຮັກສາເຮືອບິນເລກ 1 - ອາຄານເຕັກນິກການບິນແບບປະສົມປະສານ, ລວມມີ: ຫໍຄອຍທີ່ສາມາດຮັກສາໄດ້ພ້ອມໆກັນ 2 ລຳ (Code E) ແລະ ເຮືອບິນລຳແຄບ 2 ລຳ (ລະຫັດ C), ພ້ອມດ້ວຍກອງປະຊຸມອຸປະກອນ, ພື້ນທີ່ເຕັກນິກ, ສາງວັດສະດຸ ແລະ ລະບົບຊ່ວຍ. ຄວາມອາດສາມາດບໍາລຸງຮັກສາທີ່ອອກແບບຕໍາ່ສຸດທີ່ 250 ພັນ Mhrs / ປີ, ຄາດວ່າຈະໃຫ້ບໍລິການຈາກ
120-150 ການເດີນທາງບໍາລຸງຮັກສາເຮືອບິນຕໍ່ປີ. “ສະຖານທີ່ແຫ່ງນີ້ຄາດວ່າຈະເປັນໜຶ່ງໃນບັນດາສູນເຕັກນິກການບິນທີ່ທັນສະໄໝທີ່ສຸດຂອງຫວຽດນາມ, ສະໜອງການບໍລິການບຳລຸງຮັກສາສາຍ ແລະ ພື້ນຖານໃຫ້ແກ່ເຮືອບິນຄື: Airbus A320, A321, A350 ຫຼື Boeing 787…” - ທ່ານ Tran Quoc Hoai, ຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ VAECO ໃຫ້ຮູ້ວ່າ.

ກ່ອນ 2 ໂຄງການນີ້, ອີກ 2 ໂຄງການພາຍໃຕ້ໂຄງການອົງປະກອບທີ 4 ໄດ້ເລີ່ມກໍ່ສ້າງ. ສະເພາະວັນທີ 25 ພຶດສະພາ, ບໍລິສັດບໍລິການທາງບົກ ໄຊງ່ອນ-ລອງແທ່ງ ຈຳກັດ ໄດ້ເລີ່ມໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງ ແລະ ດຳເນີນທຸລະກິດບໍລິການສ້ອມແປງ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາພາຫະນະການບິນ, ອຸປະກອນ ແລະ ບໍລິການເຕັກນິກການຄ້າທາງບົກ.

ໃນຂະນະນັ້ນ, ໃນກາງເດືອນ 4, ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນບໍລິການອາກາດຫວຽດນາມ (VINACS) ໄດ້ລົງທຶນລົງທຶນກໍ່ສ້າງ ແລະ ດຳເນີນທຸລະກິດບໍລິການອາກາດເລກ 2 ຢູ່ສະໜາມບິນລອງແທ່ງ.

ຕາມກະຊວງກໍ່ສ້າງແລ້ວ, ດ້ວຍອົງປະກອບ 4 ໂຄງການ, ໂຄງການສະໜາມບິນລອງແທ່ງ ໄລຍະທີ 1, ນອກຈາກ 4 ໂຄງການທີ່ເລີ່ມກໍ່ສ້າງ ແລະ ຫັກພັງແລ້ວ, ໂຄງການບຳລຸງຮັກສາເຮືອບິນ (ຫໍຄອຍ) ເລກ 1 ແລະ ເລກ 4 ພວມປະຕິບັດຂັ້ນຕອນການລົງທຶນ.

ເລັ່ງຄວາມຄືບໜ້າການລົງທຶນຂອງບັນດາໂຄງການທີ່ຍັງເຫຼືອ

ອົງປະກອບ 4 ໂຄງການ, ໂຄງການສະໜາມບິນລອງແທ່ງ ໄລຍະທີ 1 ມີ 17 ລາຍການກໍ່ສ້າງ ກົງກັບ 17 ໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງ. ອີງຕາມບົດລາຍງານການສຶກສາຄວາມເປັນໄປໄດ້ໂດຍທີ່ປຶກສາສາກົນແລະຂໍ້ສະເໜີແນະຂອງອົງການການບິນພົນລະເຮືອນຫວຽດນາມ, ກະຊວງກໍ່ສ້າງໄດ້ຮັບຮອງບັນຊີລາຍຊື່ໂຄງການຕາມອົງປະກອບ 4 ໂຄງການທີ່ຕ້ອງໃຫ້ບຸລິມະສິດໃນການລົງທຶນເພື່ອຮັບປະກັນການເຄື່ອນໄຫວສະໜາມບິນລອງແທ່ງໄລຍະ 1 ລວມມີ 8 ໂຄງການ.

ກ່ຽວກັບໂຄງການບຸລິມະສິດ, ນອກຈາກ 6 ໂຄງການທີ່ພວມຈັດຕັ້ງປະຕິບັດແລ້ວ, ກະຊວງກໍ່ສ້າງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາຫົວໜ່ວຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເລັ່ງລັດໃຫ້ຄວາມຄືບໜ້າອີກ 2 ໂຄງການທີ່ຍັງເຫຼືອຄື: ໂຄງການຮາງວັນ 2 ແລະ ໂຄງການ 3.

ຂະນະດຽວກັນ, ສຳລັບສອງໂຄງການຮາງວັນເລກ 5 ແລະ 6, ພາຍຫຼັງໄດ້ຮັບເອກະສານຈາກກະຊວງກໍ່ສ້າງກ່ຽວກັບການຍົກເລີກການປະມູນຄັດເລືອກນັກລົງທຶນ, ອົງການການບິນພົນລະເຮືອນຫວຽດນາມ ພວມປະຕິບັດຕາມລະບຽບກົດໝາຍເພື່ອດຳເນີນການປະມູນໃນຕໍ່ໜ້າ.

ສໍາລັບໂຄງການສະຖານີຂົນສົ່ງສິນຄ້າເລກ 2, ສະຖານີຂົນສົ່ງສິນຄ້າດ່ວນ, ສາງສິນຄ້າເລກ 1 ແລະ ສະຖານີຂົນສົ່ງສິນຄ້າເລກທີ່ 5-8, ພາຍຫຼັງໄດ້ຮັບການຊີ້ນໍາຈາກນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ກ່ຽວກັບນະໂຍບາຍຄັດເລືອກນັກລົງທຶນເປັນກໍລະນີພິເສດ, ກະຊວງກໍ່ສ້າງຈະຈັດຕັ້ງການຄັດເລືອກນັກລົງທຶນຕາມລະບຽບການ.

ທີ່ພິທີເປີດໂຄງການສະໜອງການບິນເລກ 1 ແລະ ໂຄງການບໍລິການບຳລຸງສ້າງເຮືອບິນລຳທີ 1 ຢູ່ສະໜາມບິນລອງແທ່ງ ໃນກາງເດືອນ 6, ທ່ານ ອູງວຽນຢຸງ, ຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ການບິນພົນລະເຮືອນ ຫວຽດນາມ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ການຜັນຂະຫຍາຍບັນດາລາຍການໃນພາກສ່ວນ 4 ຂອງໂຄງການສະໜາມບິນ Long Thanh ໃນເມື່ອກ່ອນປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍຢ່າງ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມາຮອດປະຈຸບັນ, ການກໍ່ສ້າງທຸກລາຍການໄດ້ປະສານສົມທົບກັນແລະເລັ່ງລັດໃຫ້ໄດ້ຕາມກຳນົດເວລາຕາມແຜນການ.

ທ່ານອູຮ່ວາງຫວຽດຢຸງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາຫົວຫນ່ວຍເລັ່ງລັດການກໍ່ສ້າງ, ເອົາໃຈໃສ່ຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ. ຜູ້ລົງທຶນຕ້ອງວາງສາຍຂວາງໃຫ້ບັນດາລາຍການ ແລະ ຄຸ້ມຄອງການກໍ່ສ້າງໃນໄລຍະລະດູຝົນ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າຂອງລັດຖະບານ, ໃນນັ້ນຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່ຕໍ່ມາດຕະຖານເຕັກນິກ, ສຸຂາພິບານສິ່ງແວດລ້ອມ, ຄວາມປອດໄພໃນການກໍ່ສ້າງ, ຄວາມງາມຂອງໂຄງການ...

ຟ້າມຕຸ່ງ

ທີ່ມາ: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202507/san-bay-long-thanh-khoi-cong-nhieu-du-an-thuocdu-an-thanh-phan-4-c2309e8/