ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ, ຫົວໜ້າຄະນະເຮັດວຽກໂຄງການສະໜາມບິນສາກົນລອງແທ່ງ ໄດ້ລົງກວດກາຄວາມຄືບໜ້າ ແລະ ເຮັດວຽກກັບ ກະຊວງກໍ່ສ້າງ , ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ, ນັກລົງທຶນ, ຜູ້ຮັບເໝົາ ແລະ ບັນດາກະຊວງ, ສາຂາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຢູ່ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ - ພາບ: VGP/AT
ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີຊີ້ອອກວ່າ, ຄວາມຄືບໜ້າຂອງສະໜາມບິນລອງແທ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ຂຶ້ນກັບບັນດາລາຍການພາຍໃນເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງຢູ່ໃນລະບົບຈະລາຈອນເຊື່ອມຕໍ່. ສະນັ້ນ, ກະຊວງກໍ່ສ້າງ, ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ, ແຂວງ ດົ່ງນາຍ ແລະ ບັນດາອົງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຕ້ອງເລັ່ງລັດຄວາມຄືບໜ້າຂອງບັນດາໂຄງການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄື: ຖະໜົນ ໂຮ່ຈີມິນ ວົງວຽນ 3, ທາງດ່ວນ ໂຮ່ຈີມິນ - ລອງແທ່ງ ແລະ ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ບໍລິສັດທາງດ່ວນຫວຽດນາມ (VEC) ແລະ ກະຊວງກໍ່ສ້າງໄດ້ປະຕິບັດ. ໂຄງການທັງໝົດນີ້ໄດ້ຮັບການໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາຈາກທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນເພື່ອໃຫ້ສຳເລັດກ່ອນສະໜາມບິນ Long Thanh ໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍ.
ບັນດາຫົວໜ່ວຍຮັບຜິດຊອບຕ້ອງຢືນຢັນຄຳໝັ້ນສັນຍາຂອງຕົນຕໍ່ບັນດາລາຍການ, ໂຄງການຈະໃຫ້ສຳເລັດກ່ອນວັນທີ 19/12/2025, ຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ, ຄວາມງາມ, ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ. ໃນກໍລະນີມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກກ່ຽວກັບການປະສານງານລະຫວ່າງບັນດາພາກສ່ວນ, ພາຍໃຕ້ອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນ ຫລື ສູນກາງ, ຕ້ອງໄດ້ລາຍງານໂດຍກົງເພື່ອແກ້ໄຂຢ່າງທັນການ.
ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີກ່າວວ່າ: “ ທ່ານນາຍົກ ລັດຖະມົນຕີມີຄວາມເປັນຫ່ວງຕໍ່ຄວາມຄືບໜ້າຂອງບັນດາໂຄງການສຳຄັນ, ໃນໄລຍະພັກ, ການນຳລັດຖະບານມັກໄປບ່ອນກໍ່ສ້າງເພື່ອໃຫ້ກຳລັງໃຈ, ກຳແໜ້ນສະພາບການ, ແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ເກີດຂຶ້ນໂດຍໄວ.
ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີເນັ້ນໜັກເຖິງຄວາມສຳຄັນຂອງການສຳເລັດວຽກງານເຊື່ອມຕໍ່ພື້ນຖານໂຄງລ່າງກ່ອນທີ່ສະໜາມບິນຈະດຳເນີນງານ - ຮູບພາບ: VGP/AT
ພື້ນຖານການແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ບັນຫາໃຫຍ່; ການກະກຽມສໍາລັບການບິນດ້ານວິຊາການ
ຕາມບົດລາຍງານຂອງກະຊວງກໍ່ສ້າງແລ້ວ, ມາຮອດປະຈຸບັນ, ເນື້ອທີ່ກໍ່ສ້າງສະໜາມບິນສາກົນລອງແທ່ງໄດ້ຍຶດຄືນ ເນື້ອທີ່ 4,946,45/4,946,45 ເຮັກຕາ ( ບັນລຸ 100%) ; ເນື້ອທີ່ 2 ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ (T1, T2) ໄດ້ມອບໃຫ້ ACV 126,13/126,13 ເຮັກຕາ (ບັນລຸ 100%) .
ໂຄງການ ອົງປະກອບທີ 1 (ສໍານັກງານໃຫຍ່ຂອງອົງການຄຸ້ມຄອງລັດ) ໄດ້ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ ແລະ ກໍ່ສ້າງສໍາເລັດຮູບຄ່ໍາ, ແລະ ກໍາລັງຈັດຕັ້ງປະຕິບັດສໍາເລັດ, ຮັບປະກັນໃຫ້ສໍາເລັດກ່ອນວັນທີ 31 ທັນວາ 2025 ຕາມການຊີ້ນໍາຂອງທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ.
ໂຄງການອົງປະກອບ 2 (ວຽກງານບໍລິຫານການບິນ), ສ່ວນການກໍ່ສ້າງຈະໃຫ້ສໍາເລັດໃນເດືອນກັນຍາ 2025; ພາກສ່ວນການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນຄາດວ່າຈະໃຫ້ສໍາເລັດໃນເດືອນທັນວາ 2025.
ໂຄງການອົງປະກອບ 3 (ວຽກງານທີ່ສໍາຄັນ) ມີ 15 ຊຸດ, ໃນນັ້ນ 3 ຊຸດໄດ້ສໍາເລັດ ແລະ 12 ຊຸດແມ່ນຢູ່ໃນການກໍ່ສ້າງ .
ທ່ານ ຫງວຽນທ້ຽນເຍີນ, ຮອງຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ ACV ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ວັນທີ 25/9, ບັນດາໜ່ວຍງານຈະຈັດຕັ້ງການສອບເສັງຖ້ຽວບິນເລກທີ 1 - ພາບ: VGP/AT
ທ່ານ ຫງວຽນທ້ຽນເຍີນ, ຮອງຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ຜູ້ຮັບຜິດຊອບບໍລິສັດສະໜາມບິນຫວຽດນາມ (ACV) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ການເຊື່ອມຕໍ່ເສັ້ນທາງເລກ 1 ໄດ້ສຳເລັດແລ້ວ, ເສັ້ນທາງເລກ 2 ແມ່ນສຳເລັດກວ່າ 80% ແລະ ຄາດວ່າຈະສຳເລັດໃນເດືອນກັນຍາ.
ກ່ຽວກັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງສະໜາມບິນ, ທາງແລ່ນ 1 ແລະລະບົບລົດແທັກຊີໄດ້ສຳເລັດແລ້ວ. ເສັ້ນທາງແລ່ນ 3 ຍັງຖືກເລັ່ງ.
ກ່ຽວກັບພື້ນທີ່ສະຖານີ, ຜູ້ນໍາ ACV ກ່າວວ່າຫລັງຄາແມ່ນສໍາເລັດໂດຍພື້ນຖານ, ແລະການຕິດຕັ້ງແກ້ວຈະສໍາເລັດໃນເດືອນກັນຍາ. ກໍາແພງແກ້ວຍັງຖືກປະຕິບັດ. ແພັກເກັດ 4.8 (ການຂົນສົ່ງ ແລະ ທ່າເຮືອພາຍໃນ) ຍັງປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຍ້ອນດິນຟ້າອາກາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງ, ຄາດວ່າຈະສຳເລັດໃນເດືອນກັນຍາ.
ຕາມແຜນການແລ້ວ, ວັນທີ 25 ກັນຍານີ້, ບັນດາຫົວໜ່ວຍຈະຈັດຕັ້ງການຊ້ອມຮົບທາງແລ່ນເລກ 1, ກະກຽມການບິນເຕັກນິກໃນວັນທີ 19 ທັນວານີ້.
ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ບົດລາຍງານຄວາມຄືບໜ້າຂອງ ACV ຕ້ອງຊື່ສັດ ແລະ ຖືກຕ້ອງກ່ຽວກັບລະດັບສຳເລັດຂອງແຕ່ລະລາຍການ. ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາເຮືອບິນທີ່ທັນສະໄໝທີ່ມີຄວາມສາມາດໃຫຍ່ທີ່ສຸດໄດ້ຮັບການຄັດເລືອກເພື່ອດຳເນີນການບິນເຕັກນິກ, ມອບໝາຍໃຫ້ບໍລິສັດການບິນຫວຽດນາມ ເປັນຜູ້ປະສານງານກະກຽມ.
ປະເຊີນກັບບັນຫາການສັນຈອນແອອັດຢູ່ຂົວ ດົງນາຍ ເລື້ອຍໆ ຍ້ອນລົດບັນທຸກຕູ້ຄອນເທນເນີມີຄວາມໜາແໜ້ນສູງ, ບໍລິສັດ ເອຊີວີ ໄດ້ສະເໜີໃຫ້ຄຸ້ມຄອງພາຫະນະ, ໃຫ້ບຸລິມະສິດແກ່ລົດບັນທຸກຕູ້ຄອນເທນເນີ ທີ່ເດີນທາງໃນເສັ້ນທາງວົງວຽນ 3 ໂຮ່ຈີມິນ ທີ່ເປີດໃໝ່, ພ້ອມດຽວກັນນັ້ນ, ກໍໄດ້ກຳນົດການບັນຈຸຕູ້ຄອນເທນເນີໃຫ້ນຳໃຊ້ພຽງເລນດຽວເທິງຂົວ ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການບັນທຸກ.
ສ່ວນການປະມູນໂຄງການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດຍົນ, ສະຖານີຜູ້ໂດຍສານ, ການສັນຈອນພາຍໃນທ່າເຮືອ ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານເຕັກນິກ, ລະບົບສະໜອງນໍ້າມັນ, ອຸປະກອນລະບົບຄຸ້ມຄອງສະໜາມບິນ ແລະ ອື່ນໆ ແມ່ນໄດ້ສຸມໃສ່ໃຫ້ນັກລົງທຶນ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາຈັດຕັ້ງການກໍ່ສ້າງ, ຕິດຕັ້ງ, ແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນສະພາບດິນຟ້າອາກາດ, ການຊ້ອນກັນ ແລະ ຂໍ້ຂັດແຍ່ງຂອງສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງໃຫ້ບັນລຸຕາມຄາດໝາຍທີ່ວາງໄວ້.
ພາຍຫຼັງຮັບຟັງການລາຍງານຂອງຄະນະປະຈຳພັກແຂວງ ດົ່ງນາຍ ກ່ຽວກັບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດວຽກງານທີ່ໄດ້ຮັບມອບໝາຍ, ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ເນັ້ນໜັກເຖິງຄວາມສຳຄັນຂອງການສຳເລັດໂຄງການເຊື່ອມຕໍ່ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ກ່ອນທີ່ສະໜາມບິນຈະເຂົ້າສູ່ການເຄື່ອນໄຫວ. ແຂວງຕ້ອງສຳເລັດການມອບໂອນທີ່ດິນເພື່ອກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ ບຽນຮ່ວາ - ຫວຸງເຕົ່າ, ແກ້ໄຂບັນດາບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຖິງເຂດຍົກຍ້າຍຖິ່ນຖານລອງແທ່ງ... ຕາມກຳນົດເວລາຂອງທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ.
ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີກ່າວວ່າ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີໄດ້ຮັບຮູ້ຄວາມມານະພະຍາຍາມ ແລະ ຄຳໝັ້ນສັນຍາຂອງແຂວງ ດົ່ງນາຍ ໃນການສະໜອງອຸປະກອນຫີນກໍ່ສ້າງຢ່າງພຽງພໍໃຫ້ໂຄງການສະໜາມບິນສາກົນ ລອງແທ່ງ.
ທີ່ການພົບປະ, ຜູ້ຕາງໜ້າບໍລິສັດການບິນ ຫວຽດນາມ ໄດ້ລາຍງານກ່ຽວກັບຄວາມຄືບໜ້າຂອງ 3 ໂຄງການທີ່ລັດຖະບານມອບໝາຍໃຫ້, ໃນນັ້ນມີ: ຮ້າຍເລກ 1, ເຂດປຸງແຕ່ງອາຫານ ແລະ ກຸ່ມບໍລິການການຄ້າພາກພື້ນ. ປະຈຸບັນ, ໂຄງການເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຢູ່ໃນກໍານົດເວລາແລະມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະສໍາເລັດໂດຍພື້ນຖານກ່ອນວັນທີ 19 ທັນວາ.
ບໍລິສັດການບິນຫວຽດນາມ ຫວັງວ່າຈະມອບໃຫ້ເຂດປຸງແຕ່ງສະບຽງອາຫານໂດຍໄວ ເພື່ອສຳເລັດການກໍ່ສ້າງຕາມກຳນົດເວລາ; ພະແນກກໍ່ສ້າງແຂວງ ດົ່ງນາຍ ໄດ້ຮັບຮອງເອົາບັນດາເອກະສານອອກແບບໂຄງຮ່າງຂອງກອງປະຊຸມບຳລຸງຮັກສາເຮືອບິນເລກ 1 ແລະ ການບໍລິການທາງບົກ.
ກ່ຽວກັບໂຄງການປະມູນສະຖານີຂົນສົ່ງສິນຄ້າແຫ່ງທີ 2, ຜູ້ຕາງໜ້າບໍລິສັດການບິນ ຫວຽດນາມ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ພວມກະກຽມເອກະສານ ແລະ ຄາດວ່າຈະຍື່ນສະເໜີຕໍ່ອົງການການບິນພົນລະເຮືອນໃນວັນທີ 8/9 ເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍການກໍ່ສ້າງ. ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີເນັ້ນໜັກວ່າ: ການສຳເລັດຂັ້ນຕອນຕ້ອງໄວ. ຖ້າບໍລິສັດການບິນຫວຽດນາມ ຊັກຊ້າກໍຈະພິຈາລະນາໂອນໂຄງການໄປໃຫ້ໜ່ວຍງານອື່ນເພື່ອຮັບປະກັນປະສິດທິຜົນ. ກະຊວງກໍ່ສ້າງຕ້ອງກຳນົດຢ່າງຈະແຈ້ງເຖິງຄວາມຮັບຜິດຊອບລະຫວ່າງອົງການການບິນພົນລະເຮືອນ ແລະ Vietnam Airlines ໃນການອະນຸມັດ ແລະ ປະຕິບັດໂຄງການ.
ທ່ານ ຫວູຟ້າມຫງວຽນຕຸ່ງ, ຜູ້ອໍານວຍການພັດທະນາໂຄງການຂອງ Vietjet Air ຢືນຢັນຄວາມຕັ້ງໃຈທີ່ຈະສໍາເລັດການວາງບ່ອນຈອດຍົນທີ່ມີຮ່າງກາຍກວ້າງກ່ອນວັນທີ 19 ທັນວາ - ພາບ: VGP/AT
ໃນຂະນະນັ້ນ, ທ່ານ ຫວູຟ້າມຫງວຽນຕຸ່ງ, ຜູ້ອຳນວຍການຝ່າຍພັດທະນາໂຄງການ Vietjet Air ຢືນຢັນຄວາມຕັດສິນໃຈຈະສຳເລັດການວາງບ່ອນວາງເຄື່ອງຍົນຂະໜາດກ້ວາງໃຫ້ສຳເລັດກ່ອນວັນທີ 19 ທັນວາ. ນີ້ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາລາຍການສຳຄັນເພື່ອຮັບປະກັນໃຫ້ສະໜາມບິນຖືກປະຕິບັດຕາມກຳນົດເວລາ, ຮັບໃຊ້ບັນດາສາຍການບິນ, ໃນນັ້ນມີ Vietnam Airlines, Vietjet ແລະສາຍການບິນອື່ນໆໃນອະນາຄົດ.
ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີຮຽກຮ້ອງໃຫ້ Vietjet ສຳເລັດໂຄງການຕາມກຳນົດເວລາ, ບໍ່ “ສຳເລັດໂດຍພື້ນຖານ”, ການຊັກຊ້າຕ້ອງລາຍງານໃຫ້ນາຍົກລັດຖະມົນຕີໂດຍກົງ. ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ແລະ ບັນດາອົງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຕ້ອງກຳນົດໜ້າທີ່ຮັບຜິດຊອບຢ່າງຈະແຈ້ງໃນການອະນຸມັດ, ເຊັນສັນຍາ ແລະ ຕິດຕາມຄວາມຄືບໜ້າ.
ບົດລາຍງານຕໍ່ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ, ລັດຖະມົນຕີຊ່ວຍວ່າການກະຊວງກໍ່ສ້າງ ຟ້າມມິງຮ່າ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ບັນດາຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ບັນຫາໃຫຍ່ຂອງໂຄງການໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂໂດຍພື້ນຖານ. ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ສືບຕໍ່ສົມທົບກັນຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນກັບ ACV, ອົງການການບິນພົນລະເຮືອນ, ບໍລິສັດການບິນຫວຽດນາມ ແລະ ຫົວໜ່ວຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ເພື່ອຕິດຕາມ, ປະເມີນຄວາມຄືບໜ້າ ແລະ ແກ້ໄຂບັນດາບັນຫາຢ່າງທັນການ, ພ້ອມທັງປະຕິບັດຕາມກົດໝາຍ ແລະ ຄຳແນະນຳຂອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ, ຮັບປະກັນໃຫ້ໂຄງການສຳເລັດຕາມກຳນົດເວລາ, ປອດໄພ ແລະ ມີປະສິດທິຜົນ.
ທ່ານຮອງລັດຖະມົນຕີກະຊວງກໍ່ສ້າງ ຟ້າມມິງຮ່າ ໃຫ້ຮູ້ທີ່ກອງປະຊຸມ - ພາບ: VGP/AT
ຮັກສາຕາຕະລາງຄວາມຄືບໜ້າໃຫ້ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ
ສະຫລຸບການພົບປະ, ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ຢືນຢັນວ່າ, ມາຮອດປະຈຸບັນ, ບັນດາຊຸດກໍ່ສ້າງສະໜາມບິນລອງແທ່ງ ໂດຍພື້ນຖານບໍ່ໄດ້ປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃນດ້ານນະໂຍບາຍ, ລະບຽບການ, ການເກັບກູ້ສະຖານທີ່. ບັນດາໜ່ວຍງານຕ້ອງຮັກສາຕາຕະລາງຄວາມຄືບໜ້າໃຫ້ແກ່ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ. ໃນກໍລະນີມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທາງດ້ານວິຊາການ, ຄວາມສາມາດຫຼືຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງກະຊວງ, ສາຂາ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນ ຕ້ອງລາຍງານໃຫ້ທັນເວລາ.
ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຮຽກຮ້ອງແຂວງ ດົ່ງນາຍ ກວດກາຄືນ ແລະ ນັບທັງເນື້ອທີ່ຍົກຍ້າຍທີ່ຮັບໃຊ້ສະໜາມບິນລອງແທ່ງ, ຍື່ນສະເໜີໃຫ້ກະຊວງການເງິນ ແລະ ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ແກ້ໄຂເທື່ອດຽວ, ສອດຄ່ອງກັບບັນດາມະຕິໃນເມື່ອກ່ອນ; ແລະ ສຳເລັດຕາມກຳນົດເວລາບັນດາລາຍການພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານເຕັກນິກນອກສະໜາມບິນຕາມການມອບໝາຍຂອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ.
ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ມອບຂອງຂວັນໃຫ້ບັນດາຫົວໜ່ວຍກໍ່ສ້າງ - ພາບ: VGP/AT
ພາບ: VGP/AT
ກະຊວງກໍ່ສ້າງ, ACV ແລະຜູ້ຮັບເຫມົາຕ້ອງຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າ, ຄຸນນະພາບ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງການກໍ່ສ້າງ, ຈັດຕັ້ງການອອກແຮງງານວິທະຍາສາດ ໂດຍສະເພາະເສັ້ນທາງສາຍແອວ, ລະບົບທໍ່ນໍ້າມັນ, ສາຍໃຍແກ້ວນໍາແສງ ແລະ ໂຄງການສຳຄັນອື່ນໆ, ຄິດໄລ່ນໍ້າມັນທີ່ສະອາດ, ວັດສະດຸເຕີມເຕັມ, ແຜນການສະໜອງລະອຽດໃນແຕ່ລະອາທິດ ແລະ ແຕ່ລະເດືອນ, ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າຂອງບັນດາລາຍການທີ່ສຳຄັນກ່ອນວັນທີ 19 ທັນວາ.” ການກະກຽມດ້ານການດຳເນີນງານ, ການຄຸ້ມຄອງ, ຄວາມປອດໄພ ແລະ ສະໜາມບິນສາກົນ 5 ດ້ານ. ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເນັ້ນໜັກວ່າ.
ກ່ຽວກັບການພັດທະນາເຂດອ້ອມແອ້ມສະໜາມບິນ, ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ສະເໜີໃຫ້ແຂວງ ດົ່ງນາຍ ສົມທົບກັບກະຊວງກໍ່ສ້າງສ້າງແຜນແມ່ບົດກ່ຽວກັບລະບົບນິເວດອຸດສາຫະກຳ, ຕົວເມືອງ, ການບໍລິການ ແລະ ການຄ້າ, ຫຼີກເວັ້ນບໍ່ໃຫ້ສະໜາມບິນຢູ່ໂດດດ່ຽວ, ພ້ອມທັງເຊື່ອມຕໍ່ກັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ມີຢູ່ຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ.
ບັນດາອົງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຕ້ອງປະສານສົມທົບການສັນຈອນໄປມາເພື່ອຮັບປະກັນການຂົນສົ່ງວັດຖຸ, ສິນຄ້າ, ຜູ້ໂດຍສານໃຫ້ສະດວກສະບາຍ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນເສັ້ນທາງລົດບັນທຸກຕູ້ຄອນເທນເນີ ແລະ ຖະໜົນສະໜາມບິນພາຍໃນ.
ສຸດທ້າຍ, ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເນັ້ນໜັກວ່າ: ບັນດາສະຫາຍ ແລະ ບຸກຄົນທີ່ມີຜົນງານດີເດັ່ນໃນວຽກງານກໍ່ສ້າງ, ຊີ້ນຳ ແລະ ຄຸ້ມຄອງໂຄງການ ຄວນໄດ້ຮັບລາງວັນຢ່າງເໝາະສົມ. ໜ່ວຍງານ ແລະ ບຸກຄົນຕ້ອງຮັກສາຈິດໃຈເຄົາລົບນັບຖືຕົນເອງ, ຄວາມຮັບຜິດຊອບ, ຮັກຊາດ, ເຮັດວຽກຢ່າງຈິງຈັງ ແລະ ເດັດດ່ຽວ ເພື່ອເຮັດໃຫ້ໂຄງການດັ່ງກ່າວສຳເລັດໄດ້ຢ່າງປອດໄພ, ມີປະສິດທິຜົນ, ທັນຕາມກຳນົດເວລາ ແລະ ສ້າງຄວາມຍືນຍົງໃຫ້ແກ່ປະເທດຊາດ, ທັງທາງດ້ານເຕັກນິກ ແລະ ຊື່ສຽງຂອງຊາດ.
ມິນຄວາຍ - ອານໂທ
ທີ່ມາ: https://baochinhphu.vn/san-bay-long-thanh-phai-hoan-thanh-dung-tien-do-an-toan-hieu-qua-va-de-lai-dau-an-lau-dai-102250907141759267.htm
(0)