ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ໄດ້ຍື່ນເອກະສານໃຫ້ຄໍາຄິດເຫັນກ່ຽວກັບການປັບແຜນການໂດຍລວມສໍາລັບການພັດທະນາລະບົບສະໜາມບິນແຫ່ງຊາດ, ເຊິ່ງລວມມີຈຸດທີ່ໜ້າສັງເກດກ່ຽວກັບການສຶກສາຍົກລະດັບສະໜາມບິນກວາງຈິຈາກຊັ້ນ 4C ເປັນຊັ້ນ 4E.
ອີງຕາມການປະເມີນຂອງກະຊວງກໍ່ສ້າງ, ການຍົກລະດັບນີ້ແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານການຂົນສົ່ງໃນອະນາຄົດ ແລະ ວາງຕຳແໜ່ງ ແຂວງກວາງຈິ ໃຫ້ເປັນສູນກາງອຸດສາຫະກໍາ ແລະ ໂລຈິດສະຕິກທີ່ສໍາຄັນໃນພາກພື້ນພາກເໜືອກາງ.
ວິໄສທັດທີ່ຈະກາຍເປັນສູນກາງສຳລັບອຸດສາຫະກຳການບິນ.
ກະຊວງກໍ່ສ້າງເຊື່ອວ່າພາກກາງຍັງມີຊ່ອງຫວ່າງໃນດ້ານສູນກາງອຸດສາຫະກຳການບິນໃນລະດັບພາກພື້ນ ຫຼື ສາກົນ. ໃນສະພາບການນີ້, ແຂວງກວາງຈິ້ ຖືກຖືວ່າເປັນທ້ອງຖິ່ນທີ່ມີເງື່ອນໄຂສະດວກຫຼາຍຢ່າງເພື່ອພັດທະນາສະລັບສັບຊ້ອນອຸດສາຫະກຳການບິນທີ່ທັນສະໄໝ, ສົມທົບກັບສູນການຂົນສົ່ງ ແລະ ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ.
ການສ້າງຕັ້ງສູນກາງການຂົນສົ່ງຂະໜາດໃຫຍ່ຢູ່ທີ່ນີ້ຄາດວ່າຈະເຮັດໃຫ້ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງຫຼາຍຮູບແບບຂອງປະເທດສົມບູນ. ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ, ດ້ວຍຄວາມສາມາດໃນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ມີມູນຄ່າສູງໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ, ຈະສ້າງຄວາມໄດ້ປຽບໃນການແຂ່ງຂັນທີ່ຊັດເຈນສຳລັບພາກພື້ນ. ນີ້ແມ່ນປັດໄຈສຳຄັນໃນການດຶງດູດສາຍການບິນ, ບໍລິສັດຂົນສົ່ງ, ແລະໂດຍສະເພາະແມ່ນບໍລິສັດສາກົນໃນຂະແໜງການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ສ້ອມແປງເຮືອບິນ (MRO).
ໂຄງການນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຮັບໃຊ້ຄວາມຕ້ອງການພາຍໃນປະເທດເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງມີບົດບາດສຳຄັນໃນການເຊື່ອມຕໍ່ແລວ ເສດຖະກິດ ກວາງຈິ - ສາລາວັນ (ລາວ) - ອຸບົນຣາຊທານີ (ໄທ), ສົ່ງເສີມການຄ້າ ແລະ ການຮ່ວມມືລະຫວ່າງປະເທດ.
ຄວາມຕ້ອງການ ແລະ ສິ່ງທ້າທາຍ
ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງຂໍ້ສະເໜີດັ່ງກ່າວ, ກະຊວງກໍ່ສ້າງໄດ້ຮ້ອງຂໍໃຫ້ອົງການການບິນພົນລະເຮືອນຫວຽດນາມ ແລະ ບໍລິສັດທີ່ປຶກສາ TEDI ເພີ່ມເຕີມຂໍ້ມູນການຄາດຄະເນລະອຽດກ່ຽວກັບຄວາມຕ້ອງການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນສິນຄ້າທີ່ມີມູນຄ່າສູງ, ຜ່ານສະໜາມບິນກວາງຈິ ແລະ ແລວເສດຖະກິດຕາເວັນອອກ-ຕາເວັນຕົກທັງໝົດ.
ສິ່ງທ້າທາຍອັນໃຫຍ່ຫຼວງແມ່ນໂຄງການສະໜາມບິນກວາງຈິ ກຳລັງຖືກລົງທຶນພາຍໃຕ້ຮູບແບບການຮ່ວມມືລະຫວ່າງພາກລັດ ແລະ ເອກະຊົນ (PPP) ທີ່ມີໄລຍະເວລາການດຳເນີນງານ ແລະ ການເກັບຄ່າທາງຫຼາຍກວ່າ 47 ປີ. ການຍົກລະດັບເປັນລະດັບ 4E ອາດຈະນຳໄປສູ່ການປ່ຽນແປງຂະໜາດພື້ນຖານໂຄງລ່າງເຊັ່ນ: ທາງແລ່ນ ແລະ ທາງຂັບລົດແທັກຊີ່, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຕົ້ນທຶນການລົງທຶນທັງໝົດເພີ່ມຂຶ້ນ.
ດັ່ງນັ້ນ, ຜູ້ມີສ່ວນຮ່ວມຈຳເປັນຕ້ອງປະເມີນຜົນກະທົບທີ່ເກີດຂຶ້ນຢ່າງລະອຽດ, ລວມທັງຄວາມຕ້ອງການການນຳໃຊ້ທີ່ດິນ, ການຊື້ທີ່ດິນ, ທາງເລືອກໃນການເງິນ, ແລະ ປະສິດທິພາບການລົງທຶນໂດຍລວມ, ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຢ່າງຍືນຍົງ.
ຂໍ້ມູນໂຄງການໃນປະຈຸບັນ
ໂຄງການສະໜາມບິນກວາງຈິ້ມີມູນຄ່າການລົງທຶນທັງໝົດຫຼາຍກວ່າ 5.800 ຕື້ດົ່ງ ແລະ ກຳລັງກໍ່ສ້າງຢູ່ເທິງເນື້ອທີ່ປະມານ 316 ເຮັກຕາ ໃນບ້ານຢໍ່ກວາງເກົ່າ. ອີງຕາມການອອກແບບໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ສະໜາມບິນຈະຕອບສະໜອງມາດຕະຖານ 4C ແລະ ສາມາດຮອງຮັບເຮືອບິນເຊັ່ນ: Airbus A320 ແລະ A321. ໄລຍະທີ 1 ຂອງໂຄງການຄາດວ່າຈະສຳເລັດໃນວັນທີ 30 ເມສາ 2026, ດ້ວຍຄວາມສາມາດໃນການຮອງຮັບຜູ້ໂດຍສານປະມານ 1 ລ້ານຄົນຕໍ່ປີ.
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://baolamdong.vn/san-bay-quang-tri-5800-ty-dong-duoc-de-xuat-nang-cap-len-4e-410313.html
(0)