ບໍລິການໃຫ້ເຊົ່າແບດເຕີຣີ້ລົດຊຸບເປີລົດໄຟຟ້າກຳລັງມາໃນໄວໆນີ້

ອີງ​ຕາມ Carscoops, ຊຸດ​ສະ​ໝັກ​ແບດ​ເຕີ​ຣີ​ທີ່ Ferrari ວາງ​ແຜນ​ຈະ​ນຳ​ໃຊ້​ຈະ​ມີ​ລາ​ຄາ​ປະ​ມານ 7,500 ໂດ​ລາ​ໂດ​ລາ​ຕໍ່​ປີ (ເທົ່າ​ກັບ​ປະ​ມານ 190 ລ້ານ​ດົ່ງ/ປີ).

ຊຸດການສະໝັກໃຊ້ນີ້ລວມມີການສ້ອມແປງຟຣີສຳລັບທຸກຂໍ້ຜິດພາດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບແບັດເຕີຣີໃນລະຫວ່າງການນຳໃຊ້. ນອກຈາກນັ້ນ, ລູກຄ້າທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງລົດປະສົມຫຼືລົດໄຟຟ້າບໍລິສຸດທີ່ກໍາລັງຈະມາເຖິງຈາກ Ferrari ຈະຖືກປ່ຽນຫມໍ້ໄຟຂອງເຂົາເຈົ້າໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າທຸກໆ 8 ປີ.

ລົດຊຸບເປີລົດ Ferrari 296 GTB ໃຊ້ລົດໄຟປະສົມແບບສາກພາຍນອກ.

ເຖິງແມ່ນວ່າທັງສອງແມ່ນການບໍລິການເຊົ່າຫມໍ້ໄຟທີ່ມີຄ່າບໍລິການແຕ່ລະໄລຍະ, ຊຸດສະຫມັກຂອງ Ferrari ແມ່ນແຕກຕ່າງຈາກວິທີການທີ່ບໍລິສັດລົດໄຟຟ້າທີ່ມີຊື່ສຽງ, VinFast, ເຊົ່າຫມໍ້ໄຟໃນຫວຽດນາມ.

ໂດຍສະເພາະ, ກັບ VinFast, ລູກຄ້າທີ່ຊື້ລົດທີ່ມີຫມໍ້ໄຟເຊົ່າຈະມີມູນຄ່າຫມໍ້ໄຟທີ່ຫັກອອກຈາກລາຄາຂາຍຂອງລົດ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຈ່າຍເປັນປະຈໍາເດືອນຕາມໄລຍະທາງທີ່ເດີນທາງ. ດ້ວຍ Ferrari, ຊຸດການຈອງແມ່ນຄ້າຍຄືກັບການຮັບປະກັນທີ່ຂະຫຍາຍອອກໄປແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຊື້ລົດເບື້ອງຕົ້ນຍັງລວມເອົາຫມໍ້ໄຟ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ໃນຖານະທີ່ເປັນຍີ່ຫໍ້ supercar, ລາຄາທີ່ Ferrari ສະເຫນີແມ່ນຍັງສູງກວ່າ VinFast ຫຼາຍເທົ່າ.

ໃນປັດຈຸບັນ, ເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນຂອງ Ferrari ແລະຮູບແບບໄຟຟ້າມາພ້ອມກັບການຮັບປະກັນມາດຕະຖານສາມປີ. ສໍາລັບຍານພາຫະນະທີ່ມີໄຟຟ້າ, ຫມໍ້ໄຟແລະອົງປະກອບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງແມ່ນຮັບປະກັນເປັນເວລາຫ້າປີ. ນີ້ແມ່ນຕ່ໍາກວ່າຜູ້ຜະລິດລົດໄຟຟ້າອື່ນໆສ່ວນໃຫຍ່, ເຊິ່ງປົກກະຕິສະຫນອງການຮັບປະກັນຫມໍ້ໄຟແປດປີ.

ການແນະນໍາບໍລິການຈອງແບດເຕີລີ່ຄາດວ່າຈະໃຫ້ລູກຄ້າມີຄວາມສະຫງົບແລະແຮງຈູງໃຈຫຼາຍທີ່ຈະປ່ຽນໄປໃຊ້ລົດໄຟຟ້າ Ferrari, ສ້າງແຫຼ່ງລາຍຮັບໃຫມ່ໃຫ້ກັບບໍລິສັດ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການເພີ່ມມູນຄ່າການຂາຍຄືນຂອງ Ferraris ເກົ່າ.

ເພື່ອໃຫ້ສາມາດປ່ຽນແບັດໄດ້ໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າພາຍຫຼັງ 8 ປີ, ຄ່າສະໝັກທັງໝົດທີ່ເຈົ້າຂອງຕ້ອງຈ່າຍແມ່ນເກືອບ 60,000 USD (ຫຼາຍກວ່າ 1,5 ຕື້ດົ່ງ). ຖ້າ​ຫາກ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ສືບ​ຕໍ່​ຈ່າຍ​ຄ່າ​ທົດ​ແທນ​ໝໍ້​ໄຟ​ເທື່ອ​ທີ​ສອງ, ນັ້ນ​ແມ່ນ​ພາຍຫຼັງ 16 ປີ, ​ເຈົ້າ​ຂອງ​ລົດ​ຈະ​ຕ້ອງ​ເສຍ​ເງິນ​ເກືອບ 120.000 USD (3 ຕື້​ດົ່ງ).

ທີ່ມາ: https://xe.baogiaothong.vn/sap-xuat-hien-dich-vu-thue-pin-cho-sieu-xe-dien-192240701151616558.htm