ປະຈຸບັນ, ຫວຽດນາມມີທ່າກຳປັ່ນກວ່າ 320 ແຫ່ງ, ໃນນັ້ນປະມານ 35-40 ແມ່ນທ່າກຳປັ່ນຂະໜາດໃຫຍ່ຄື: ຫາຍຟ່ອງ, ດ່ານັງ , ກ່າເມບ - ທິວາຍ, ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມສາມາດກາຍເປັນຈຸດຜ່ານແດນສຳຄັນໃນສະພາບການຫັນປ່ຽນຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງທົ່ວໂລກ. ຄຽງຄູ່ກັບກາລະໂອກາດ, ຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຍົກລະດັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ຄຸ້ມຄອງພະລັງງານ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການລະບາຍອາຍພິດແມ່ນນັບມື້ນັບຈະແຈ້ງໃນຂະບວນການພັດທະນາແບບຍືນຍົງຂອງອຸດສາຫະກຳທ່າກຳປັ່ນ.
ບົນຈິດໃຈຊຸກຍູ້ການຮ່ວມມື ແລະ ນະວັດຕະກໍາ, ຕອນບ່າຍວັນທີ 9 ກັນຍາ 2025, ບໍລິສັດ Schneider Electric ໄດ້ສົມທົບກັບບໍລິສັດຂົນສົ່ງແຫ່ງຊາດ ຫວຽດນາມ ( VIMC ) ຈັດຕັ້ງກອງປະຊຸມ “ການຮ່ວມມື ແລະ ນະວັດຕະກໍາສໍາລັບທ່າເຮືອສີຂຽວ” ໂດຍສຸມໃສ່ບັນດາທິດທາງຕົ້ນຕໍ ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ລະບົບທ່າເຮືອທະເລຫວຽດນາມ ປັບປຸງຄວາມສາມາດແກ່ງແຍ້ງຄື: ໄຟຟ້າຂອງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ - ອຸປະກອນ, ການຄຸ້ມຄອງພະລັງງານດີຈີຕອນ. ກອງປະຊຸມເພື່ອແນໃສ່ຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ, ເພີ່ມທະວີປະສິດທິພາບການເຄື່ອນໄຫວ, ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການພັດທະນາແບບຍືນຍົງ ແລະ ມາດຕະຖານສາກົນໃນຂົງເຂດການເດີນທະເລ.
ເຂົ້າຮ່ວມກອງປະຊຸມມີທ່ານ Dong Mai Lam, ຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ບໍລິສັດ Schneider Electric ຫວຽດນາມ ແລະ ກຳປູເຈຍ, ບັນດານັກຊ່ຽວຊານທົ່ວໂລກຈາກ 5 ປະເທດ, ມີປະສົບການໃນຂະແໜງຄຸ້ມຄອງພະລັງງານ ແລະ ຫັນເປັນດິຈິຕອລທ່າເຮືອ, ແບ່ງປັນບັນດາວິທີແກ້ໄຂຂັ້ນສູງ ແລະ ສະເໜີບັນດາເສັ້ນທາງເຕັກນິກທີ່ເໝາະສົມກັບເງື່ອນໄຂຂອງ ຫວຽດນາມ.
ຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ VIMC Le Anh Son: “VIMC ກຳນົດການຫັນເປັນດິຈິຕອນ ແລະ ການຫັນປ່ຽນສີຂຽວແມ່ນໜ້າທີ່ສຳຄັນ”
ເຂົ້າຮ່ວມຂອງ VIMC, ມີທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ Le Anh Son, ຮອງຫົວໜ້າກົມ ຫງວຽນງອກອານ, ການນຳບັນດາຄະນະວິຊາການ ແລະ ຜູ້ຕາງໜ້າບັນດາຫົວໜ່ວຍສະມາຊິກ.
ກ່າວຄຳເຫັນນະທີ່ນີ້, ທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ VIMC Le Anh Son ເນັ້ນໜັກວ່າ: “VIMC ໄດ້ກຳນົດການຫັນປ່ຽນດີຈີຕອນ ແລະ ການຫັນເປັນສີຂຽວແມ່ນວຽກງານສຳຄັນ, ເປັນກຳລັງຊຸກຍູ້ການເຕີບໂຕໃນໄລຍະຈະມາເຖິງຂອງທົ່ວວິສາຫະກິດ, ພວກຂ້າພະເຈົ້າຖືວ່າແມ່ນກຳລັງແກ່ງແຍ້ງໃນອະນາຄົດ.
ທ່ານ Dong Mai Lam, ຜູ້ອໍານວຍການໃຫຍ່ Schneider Electric ຫວຽດນາມ ແລະກໍາປູເຈຍ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: Schneider Electric ແມ່ນບໍລິສັດຊັ້ນນໍາ ຂອງໂລກ ໃນການຫັນເປັນດິຈິຕອລ, ການຄຸ້ມຄອງພະລັງງານ, ອັດຕະໂນມັດ, ພວກເຮົາມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະນໍາເອົາວິທີແກ້ໄຂທີ່ກ້າວຫນ້າທາງດ້ານໄຟຟ້າ, ດິຈິຕອນ, ແລະອັດຕະໂນມັດໄປສູ່ອຸດສາຫະກໍາທ່າເຮືອເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ຄູ່ຮ່ວມງານແລະລູກຄ້າບັນລຸປະສິດທິຜົນທາງດ້ານການເງິນທີ່ດີທີ່ສຸດ, ພ້ອມທັງກະກຽມສໍາລັບການພັດທະນາທີ່ຍືນຍົງໃນອະນາຄົດ.
“ກຳລັງແຮງຂອງ Schneider Electric ໃນການຊຸກຍູ້ບັນດາທ່າກຳປັ່ນທະເລສີຂຽວແມ່ນຢູ່ໃນການປະສົມປະສານຂອງກະແສໄຟຟ້າ ແລະ ການຫັນເປັນດີຈີຕອນ ໄປສູ່ການພັດທະນາແບບຍືນຍົງ. ພວກເຮົາມີການສົມທົບກັນຂອງເຕັກໂນໂລຊີລະດັບໂລກທີ່ກ້າວໜ້າ ແລະ ທີມຊ່ຽວຊານທີ່ມີຄວາມເຂົ້າໃຈເລິກເຊິ່ງກ່ຽວກັບສະພາບການຢູ່ ຫວຽດນາມ. ສະນັ້ນ, Scneider Electric ແມ່ນຄູ່ຮ່ວມມືທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືສຳລັບວິສາຫະກິດໃນການສະໜອງບັນດາວິທີແກ້ໄຂທ່າກຳປັ່ນສີຂຽວ”.
ຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ Schneider Electric ຫວຽດນາມ ແລະ ກຳປູເຈຍ: “ພວກຂ້າພະເຈົ້າໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາຈະສະໜອງ ແລະ ໂອນບັນດາວິທີແກ້ໄຂທີ່ກ້າວໜ້າຂອງໂລກໃນຂົງເຂດໄຟຟ້າ ແລະ ດິຈິຕອນຂອງທ່າກຳປັ່ນທະເລໃຫ້ບັນດາຄູ່ຮ່ວມມື ແລະ ລູກຄ້າຢູ່ ຫວຽດນາມ”.
ໃນການຄຸ້ມຄອງໄຟຟ້າແລະພະລັງງານ, Schneider Electric ແນະນໍາວິທີແກ້ໄຂທີ່ໄດ້ຖືກປະຕິບັດຢ່າງສໍາເລັດຜົນຢູ່ໃນທ່າເຮືອຫຼາຍແຫ່ງທົ່ວໂລກເພື່ອຄ່ອຍໆທົດແທນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນການດໍາເນີນງານຂອງທ່າເຮືອທະເລ; ສະໜອງກະແສໄຟຟ້າຕາມແຄມຝັ່ງໃຫ້ບັນດາກຳປັ່ນເມື່ອຈອດຈອດ, ແທນທີ່ກຳປັ່ນຕ້ອງນຳໃຊ້ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດເຮືອນແກ້ວ ແລະ ສຽງດັງຢູ່ທ່າເຮືອ; ນອກຈາກນັ້ນ, ສະຫນັບສະຫນູນການຄຸ້ມຄອງພະລັງງານ smart, optimizing ການນໍາໃຊ້ພະລັງງານທົດແທນຢູ່ທ່າເຮືອ.
ໃນລະບົບອັດຕະໂນມັດພື້ນຖານໂຄງລ່າງແລະດິຈິຕອນ, Schneider ແບ່ງປັນວິທີແກ້ໄຂ: ການຫັນເປັນດິຈິຕອນຂອງການດໍາເນີນງານໂດຍຜ່ານການອອກແບບ - ການຄຸ້ມຄອງແລະການບໍາລຸງຮັກສາສູນກາງຂອງລະບົບຂໍ້ມູນທັງຫມົດທີ່ມີສູນປະຕິບັດການລວມ (UOC) ໂດຍໃຊ້ຊຸດຊອບແວອຸດສາຫະກໍາ AVEVA ແລະເຕັກໂນໂລຢີຄູ່ແຝດດິຈິຕອນ. ການແກ້ໄຂຊ່ວຍເກັບກໍາຂໍ້ມູນໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງຈາກເຊັນເຊີ, ອຸປະກອນແລະລະບົບຕ່າງໆຢູ່ທີ່ທ່າເຮືອ, ຫຼັງຈາກນັ້ນເກັບຮັກສາ, ມາດຕະຖານແລະການປະມວນຜົນຂໍ້ມູນ, ດັ່ງນັ້ນການສະຫນອງການລາຍງານສາຍຕາກ່ຽວກັບການດໍາເນີນງານຂອງພອດທັງຫມົດ, ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຈັດການຕິດຕາມການປະຕິບັດ, ການຕັດສິນໃຈໄວແລະຕອບສະຫນອງຕໍ່ເຫດການທີ່ເກີດຂື້ນ.
ການແກ້ໄຂການຄຸ້ມຄອງພະລັງງານທີ່ມີປະສິດທິພາບໂດຍຜ່ານເວທີ EcoStruxure IoT; EcoStruxure Power Monitoring Expert & Power Operation ຊ່ວຍຕິດຕາມ ແລະຄວບຄຸມການດຳເນີນງານພະລັງງານ ແລະໂຄງສ້າງພື້ນຖານໃນເວລາຈິງ.
ວິທີແກ້ໄຂເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍປັບປຸງປະສິດທິພາບໃນການນໍາໃຊ້ພະລັງງານໂດຍສະເພາະແລະການດໍາເນີນງານຂອງທ່າເຮືອໂດຍທົ່ວໄປ, ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດແລະກ້າວໄປສູ່ການພັດທະນາແບບຍືນຍົງ.
ຜູ້ຊ່ຽວຊານແລະຜູ້ບັນຍາຍໄດ້ນໍາສະເຫນີເນື້ອໃນໃນກອງປະຊຸມ
ໃນສ່ວນການແລກປ່ຽນແບບມືອາຊີບ, ເນື້ອໃນໄດ້ສຸມໃສ່ສາມວິທີການທີ່ສໍາຄັນ: (i) ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງທ່າເຮືອຜ່ານການແກ້ໄຂດິຈິຕອນ; (ii) ການຄຸ້ມຄອງພະລັງງານເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບແລະຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ; (iii) ການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ, ໄປສູ່ຮູບແບບພອດສີຂຽວ - ສະຫຼາດ - ປະສິດທິພາບ.
ບັນດາຂໍ້ສະເໜີແມ່ນເພື່ອແນໃສ່ປະຕິບັດຍຸດທະສາດຫັນປ່ຽນພື້ນຖານໂຄງລ່າງທ່າກຳປັ່ນທະເລຂອງຫວຽດນາມ ໃຫ້ແທດຈິງ, ພ້ອມທັງຕອບສະໜອງຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການທີ່ນັບມື້ນັບພັດທະນາແບບຍືນຍົງ.
ກອງປະຊຸມໄດ້ສິ້ນສຸດລົງດ້ວຍຫຼາຍຄໍາແນະນໍາທີ່ສໍາຄັນ. ວິທີແກ້ໄຂທີ່ບັນທຶກໄວ້ຈະສືບຕໍ່ໄດ້ຮັບການຄົ້ນຄ້ວາ, ປະເມີນຄວາມເປັນໄປໄດ້ແລະພິຈາລະນາການປະຕິບັດການທົດລອງຢູ່ບັນດາທ່າເຮືອສະມາຊິກ. ດ້ວຍເຫດນີ້, Schneider Electric ແລະ VIMC ສະແດງຄວາມຕັດສິນໃຈພ້ອມກັບບັນດາຄູ່ຮ່ວມມືຍຸດທະສາດເພື່ອຄ່ອຍໆສ້າງຮູບແບບທ່າເຮືອສີຂຽວ - ທ່າເຮືອດິຈິຕອນ, ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນເປົ້າໝາຍການພັດທະນາແບບຍືນຍົງຂອງອຸດສາຫະກຳການເດີນທະເລ ແລະ ເສດຖະກິດຂອງປະເທດ.
Vinh Hoang
ທີ່ມາ: https://baochinhphu.vn/schneider-electric-phoi-hop-cung-vimc-thuc-day-chuyen-doi-cang-xanh-102250911165247568.htm






(0)