ເຊື່ອມຕໍ່ອຳນາດຂອງສາມຂົ້ວທີ່ພັດທະນາທີ່ສຸດໃນປະເທດ
ກ່ອນການລວມຕົວ, ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໄດ້ສວມບົດບາດເປັນສູນການເງິນ, ວິທະຍາສາດ - ເຕັກໂນໂລຢີ ແລະ ນະວັດຕະກຳຂອງປະເທດ; ບິ່ງເຢືອງ ແມ່ນຫົວຈັກອຸດສາຫະກຳທີ່ຂະຫຍັນຂັນເຄື່ອນ; Ba Ria-Vung Tau ແມ່ນສູນກາງການຂົນສົ່ງທາງທະເລ ແລະ ການທ່ອງທ່ຽວທາງທະເລ.
ເມື່ອສາມທ້ອງຖິ່ນພັດທະນາຮ່ວມກັນເປັນຫົວໜ່ວຍບໍລິຫານ- ເສດຖະກິດ ໃໝ່, ໂຄງປະກອບຕົວເມືອງຂະໜາດໃຫຍ່ຂອງພາກພື້ນໄດ້ຮັບການສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ, ໂດຍມີຄວາມສາມາດດ້ານການຜະລິດ-ບໍລິການ-ການຂົນສົ່ງຢ່າງໃກ້ຊິດ.
ການໂຮມ 3 ເສົາຄໍ້າພັດທະນາຢ່າງຂະຫຍັນຂັນເຄື່ອນທີ່ສຸດຢູ່ພາກໃຕ້ເຂົ້າສູ່ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ສ້າງເປັນຫົວໜ່ວຍເສດຖະກິດ - ຕົວ ເມືອງ ດ້ວຍເນື້ອທີ່ກວ່າ 6.770 ກມ2, ມີພົນລະເມືອງກວ່າ 14 ລ້ານຄົນ, ປະກອບສ່ວນ 24% ຂອງ GRDP ແລະ ເກືອບ 40% ຂອງງົບປະມານແຫ່ງຊາດ.
ເມື່ອກຳລັງການເງິນ ແລະ ການບໍລິການຂອງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ບັນລຸໄດ້ແຫຼ່ງທຶນ FDI ທີ່ອຸດົມສົມບູນຈາກແຂວງ ບິ່ງເຢືອງ ແລະ ເຊື່ອມຕໍ່ກັບທ່າກຳປັ່ນນ້ຳເລິກ Cai Mep - Thi Vai ຂອງແຂວງ Ba Ria - Vung Tau, ການຜະລິດ - Logistics - ຕ່ອງໂສ້ມູນຄ່າການຄ້າຄົບຖ້ວນໄດ້ຮັບການສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນທັນທີ, ເປີດກ້ວາງການພັດທະນາໃໝ່ໃຫ້ແກ່ພາກພື້ນເສດຖະກິດສຳຄັນທາງພາກໃຕ້ ແລະ ໃນທົ່ວໂລກ.
ຕາມທ່ານ ຫງວຽນແອງມິງ, ຫົວໜ້າພະແນກກໍ່ສ້າງແຂວງ ບິ່ງເຢືອງ ແລ້ວ, ການສົມທົບກັນຂອງສາມທ້ອງຖິ່ນຈະສ້າງເປັນນະຄອນອັດສະລິຍະ, ເສີມຂະຫຍາຍກຳລັງແຮງຂອງແຕ່ລະທ້ອງຖິ່ນເພື່ອສ້າງເຂດເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນ, ສົມທົບກັນຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນໃນຂົງເຂດອຸດສາຫະກຳ, ການບໍລິການ, ຂົນສົ່ງ, ທ່າເຮືອ, ພະລັງງານ ແລະ ການທ່ອງທ່ຽວທາງທະເລ. ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນຊຸດໃໝ່ຈະເລັ່ງລັດການລົງທຶນຂອງລະບົບພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ເຮືອນຢູ່, ເມືອງອັດສະລິຍະທີ່ເໝາະສົມກັບຂະໜາດໃຫຍ່ຕົວເມືອງ.
ທ່ານຮອງສາດສະດາຈານ ຫງວຽນຫງອກວິງ, ຮອງຫົວໜ້າສະຖາບັນຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ໃຫ້ຄຳປຶກສາການພັດທະນາພາກພື້ນ (ມະຫາວິທະຍາໄລເສດຖະກິດນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ), ຕີລາຄາວ່າ: ການສ້າງຕັ້ງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນຊຸດໃໝ່ໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍຍຸດທະສາດໃນວິວັດການສ້າງໂຄງປະກອບພື້ນຖານພັດທະນາຂອງທັງພາກພື້ນ.
ບົນພື້ນຖານນັ້ນ, ໄດ້ຮັບການສ້າງຕັ້ງຕົວເມືອງອຸດສາຫະກຳ - ສູນບໍລິການ, ສ້າງຂະບວນການເຕີບໂຕໃໝ່. ຕາມບັນດານັກຊ່ຽວຊານແລ້ວ, ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ຫາກໍ່ສ້າງສູນການເງິນສາກົນພາກພື້ນຢູ່ Thu Thiem ເພື່ອດຶງດູດແຫຼ່ງທຶນໃນທົ່ວໂລກ, ປະກອບສ່ວນຕັ້ງຫວຽດນາມ ໃນແຜນທີ່ການເງິນສາກົນ; ພັດທະນາລະບົບຕ່ອງໂສ້ຕົວເມືອງອັດສະລິຍະເຊື່ອມຕໍ່ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ - ດ້ຽນອານ - ທູນອານ - ທູດ່າມອດ - ເບັນແຄດ - ຝູມາຍ - ບາຣີ - ຫວຸງເຕົ່າ. ຄຽງຄູ່ກັບນັ້ນ, ພັດທະນາແລວທາງປະດິດສ້າງທີ່ຍາວຢຽດຈາກເຂດຕົວເມືອງສ້າງສັນຕາເວັນອອກນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ (ເມືອງ Thu Duc) ເຖິງເຂດອຸດສາຫະກຳ - ບໍລິການ - ທ່າເຮືອທ່າກຳປັ່ນຄື Di An, Ben Cat, Phu My, Ba Ria, Vung Tau.
ພ້ອມກັນນັ້ນ, ພັດທະນາທ່າກຳປັ່ນສະຫຼາດ - ກຸ່ມຂົນສົ່ງສິນຄ້າຢູ່ ກ໋າຍເມບ - ໄຕວາ - ກວາງຈີ້ ຕາມຮູບແບບທ່າກຳປັ່ນດີຈີຕອນ ແລະ ລະບົບຂົນສົ່ງລວມ - ດຳເນີນງານດ້ວຍຂໍ້ມູນໃຫຍ່; ພັດທະນາແຫຼ່ງທ່ອງທ່ຽວແບບນິເວດຊັ້ນສູງ - ສູນຣີສອດ ຫວຸງເຕົ່າ - ກ່າວໂຈ່ວ, ໄດ້ຈັດຕັ້ງເປັນຈຸດໝາຍທ່ອງທ່ຽວສາກົນທີ່ຂຽວສົດງົດງາມ, ສົມທົບກັບການອະນຸລັກຮັກສາ...
ເລຂາທິການໃຫຍ່ TO LAM:
ວິໄສທັດທີ່ຈະກາຍເປັນຂະຫນາດໃຫຍ່ສາກົນ
ວິໄສທັດໃໝ່ຂອງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ແມ່ນກາຍເປັນນະຄອນໃຫຍ່ສາກົນຂອງອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ - ເປັນນະຄອນສະຫຼາດ, ສີຂຽວ, ມີຫົວຄິດປະດິດສ້າງ, ບໍ່ພຽງແຕ່ມີກຳລັງແຮງດ້ານເສດຖະກິດເທົ່ານັ້ນ ຫາກຍັງມີຄວາມອຸດົມສົມບູນທາງດ້ານວັດທະນະທຳ, ສິລະປະ, ກິລາ, ບັນເທີງ ແລະ ວິຖີຊີວິດທັນສະໄໝ.
ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນແຫ່ງໃໝ່ຈະເປັນສູນກາງດ້ານການເງິນ, ການຄ້າ, ການຂົນສົ່ງ, ອຸດສາຫະກຳເຕັກໂນໂລຊີສູງ ແລະ ການທ່ອງທ່ຽວທາງທະເລ; ດ້ວຍທິດທາງການພັດທະນາບົນພື້ນຖານເຕັກໂນໂລຊີດີຈີຕອນ, ເສດຖະກິດສີຂຽວ, ຄວາມຍືນຍົງຂອງສິ່ງແວດລ້ອມ, ກົມກຽວກັນ, ເຊື່ອມໂຍງ, ເປີດກວ້າງ ແລະ ສັງຄົມພົນລະເຮືອນ, ໄປເຊຍກັນບັນດາຄຸນຄ່າທີ່ກ້າວໜ້າຂອງອາຊີ ແລະ ໂລກ; ສູ້ຊົນເພື່ອເປັນສະຖານທີ່ດຶງດູດ, ເຕົ້າໂຮມບັນດາພອນສະຫວັນ, “ຫົວຄິດປະດິດສ້າງ”, ຜູ້ປະກອບການພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດ, ເປັນສະຖານທີ່ທີ່ເອື້ອອຳນວຍໃຫ້ແກ່ການເລີ່ມຕົ້ນໃໝ່, ນະວັດຕະກຳ, ບຳລຸງສ້າງທ່າອ່ຽງໃໝ່ ແລະ ຕົວແບບທີ່ກ້າວໜ້າ.
ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນໃໝ່ຕ້ອງບໍ່ພຽງແຕ່ແມ່ນຫົວຈັກເສດຖະກິດແຫ່ງຊາດເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງແມ່ນຕົວເມືອງທີ່ທັນສະໄໝ ດ້ວຍອິດທິພົນໃນເຄືອຂ່າຍບັນດາຕົວເມືອງໃນທົ່ວໂລກ.
(ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ການເຮັດວຽກກັບຄະນະປະຈຳພັກນະຄອນ, ຄະນະປະຈຳພັກແຂວງ: ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ, ບິ່ງເຢືອງ, ບາເລຍ - ຫວູງເຕົ່າ).
ທ່ານ ເຈືອງຮ່ວາບີງ, ຫົວໜ້າກົມພື້ນຖານໂຄງລ່າງຕົວເມືອງ, ມະຫາວິທະຍາໄລວິທະຍາສາດສັງຄົມ ແລະ ມະນຸດສາດ, ມະຫາວິທະຍາໄລແຫ່ງຊາດ ຫວຽດນາມ, ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ:
ປົກປັກຮັກສາແລະພັດທະນາວັດທະນະທໍາ
ການສ້າງເມກໃໝ່ຕ້ອງສຸມໃສ່ປະຊາຊົນທ້ອງຖິ່ນທີ່ເປັນແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນຕົ້ນຕໍໃນການຮັກສາ ແລະ ພັດທະນາວັດທະນະທໍາທ້ອງຖິ່ນ ເພາະເຂົາເຈົ້າມີຄວາມເຂົ້າໃຈ, ປະສົບການຊີວິດ ແລະ ມີສາຍພົວພັນອັນແໜ້ນແຟ້ນກັບທ້ອງຖິ່ນ.
ສະນັ້ນ, ເພື່ອຮັກສາລັກສະນະຊຸມຊົນທ້ອງຖິ່ນ, ຕ້ອງຊຸກຍູ້ການມີສ່ວນຮ່ວມຂອງຊຸມຊົນເອງໃນການຄຸ້ມຄອງ ແລະ ພັດທະນາວັດທະນະທໍາທ້ອງຖິ່ນ.
MSc. NGUYEN TUAN ANH, ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານນະໂຍບາຍສາທາລະນະ:
"ໂອກາດທອງ" ເພື່ອປະກອບເປັນ megacity
ນີ້ແມ່ນ “ກາລະໂອກາດທອງ” ເພື່ອສ້າງເຂດຕົວເມືອງຫຼາຍຂົ້ວ, ຫຼາຍໃຈກາງ, ໂດຍມີການພັດທະນາຢ່າງສົມດູນດ້ານອຸດສາຫະກຳ, ການບໍລິການ, ການທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ສ້າງສັນ. ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນໃໝ່ບໍ່ສາມາດເປັນຕົວເມືອງເກົ່າທີ່ຂະຫຍາຍອອກໄດ້.
ມັນຕ້ອງເປັນເມືອງທີ່ສະຫຼາດ, ສີຂຽວ, ມີຫົວຄິດປະດິດສ້າງ, ມີຄວາມຈະເລີນຮຸ່ງເຮືອງແລະມີການແຂ່ງຂັນໃນທົ່ວໂລກ. ເມືອງທີ່ປະຊາຊົນມີຄວາມສຸກ, ມີໂອກາດທີ່ຈະເຕີບໂຕ ແລະ ໄດ້ຮັບການປົກປ້ອງຈາກລັດຖະບານທີ່ໂປ່ງໃສ ແລະ ມີປະສິດທິຜົນ.
ບຸກທະລຸດ້ານພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ແກ້ໄຂບັນຫາກະຕຸກລະຫວ່າງພາກພື້ນ
ເຖິງວ່າມີຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃນການພັດທະນາເສດຖະກິດທາງທະເລພາຍຫຼັງການລວມຕົວ, ທ່ານຮອງສາດສະດາຈານ ຫງວຽນງອກວິງ ໄດ້ຮັບຮູ້ວ່າ ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນແຫ່ງໃໝ່ຍັງປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍຢ່າງ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການສົມທົບກັນຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນລະຫວ່າງລັດຖະບານ, ວິສາຫະກິດ ແລະ ບັນດາຝ່າຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຂົນສົ່ງ ແລະ ການຂົນສົ່ງຍັງບໍ່ທັນຄົບຖ້ວນ, ຂາດການວາງແຜນທາງທະເລແບບປະສົມປະສານ ແລະ ຂໍ້ຈຳກັດໃນກົນໄກການເງິນສະເພາະ.
ໜຶ່ງໃນບັນດາອຸປະສັກທີ່ສຳຄັນໃນການພັດທະນາເຂດເສດຖະກິດພາກໃຕ້ແມ່ນໂຄງລ່າງພື້ນຖານທີ່ອ່ອນແອ ແລະ ບໍ່ມີການເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັນລະຫວ່າງບັນດາແຂວງ. ພາຍຫຼັງການສ້າງຕັ້ງ ແລະ ໂຮມຊຸມນຸມຄືນໃໝ່, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ຈະສາມາດວາງແຜນ ແລະ ລົງທຶນພື້ນຖານໂຄງລ່າງຢ່າງເປັນເອກະພາບ ແລະ ສອດຄ່ອງ.
ທ່ານ ເຈີ່ນກວາງເລີມ, ຮັກສາການຫົວໜ້າພະແນກກໍ່ສ້າງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ແບ່ງປັນວ່າ, ໄລຍະ 2026-2030, ນະຄອນວາງແຜນຈັດສັນງົບປະມານລົງທຶນຂອງລັດປະມານ 766.000 ຕື້ດົ່ງໃຫ້ແກ່ຂະແໜງຄົມມະນາຄົມ, ກວມເອົາອັດຕາສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ເຄີຍມີມາ. ນີ້ຈະເປັນການຊຸກຍູ້ຢ່າງແຂງແຮງເພື່ອຊ່ວຍກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງວົງແຫວນ 3, ວົງເງິນ 4, ທາງດ່ວນ Ben Luc – Long Thanh, ຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 13, ທາງລົດໄຟ Thu Thiem – Long Thanh, ສ້າງເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງພາກພື້ນຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ.
ເສັ້ນທາງສາຍຕາໃນພາກພື້ນຍັງຈະໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍ ຫຼື ປັບປຸງ, ຊ່ວຍຫຼຸດເວລາຂົນສົ່ງ, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າຂົນສົ່ງ, ເພີ່ມທະວີຄວາມສາມາດຂຸດຄົ້ນບັນດາສວນອຸດສາຫະກຳ, ເຂດປຸງແຕ່ງສົ່ງອອກ, ເຂດວັດຖຸດິບກະສິກຳ.
ການແບ່ງໜ້າທີ່ລະຫວ່າງພາກພື້ນມີ ແລະ ຈະສ້າງເງື່ອນໄຂໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາຕ່ອງໂສ້ມູນຄ່າການຜະລິດທີ່ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍ. ບິ່ງເຢືອງ ສືບຕໍ່ແມ່ນສູນອຸດສາຫະກຳທີ່ມີສວນອຸດສາຫະກຳສີຂຽວນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີສູງ; ນະຄອນ Thu Duc ສ້າງຕັ້ງເປັນສູນການເງິນ - ເລີ່ມຕົ້ນ - ນະວັດຕະກຳ; Can Gio ແລະ Vung Tau ພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວແບບນິເວດສາກົນແລະສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວເກາະ; ລອງແທ່ງ ແລະ ກູຈີ ພັດທະນາກະສິກຳເຕັກໂນໂລຊີສູງຕິດພັນກັບການສົ່ງອອກ.
ທ່ານຮອງສາດສະດາຈານ ຫງວຽນຫງອກວິງ ໃຫ້ຄຳເຫັນວ່າ, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນໃໝ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຈັດຕັ້ງຕາມຮູບແບບຫຼາຍສູນ, ໃນນັ້ນບັນດາພາກພື້ນໃໝ່ຈະຮັບມືກັບບັນດາສູນດາວທຽມພິເສດຄື: ຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ, ພະລັງງານສະອາດ, ເສດຖະກິດທາງທະເລ.
ມະຫາອຳນາດບໍ່ສາມາດດຳເນີນງານໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ຖ້າລະບົບການປົກຄອງຂອງມັນຍັງແຕກແຍກ ແລະ ທັບຊ້ອນກັນ. ທ່ານດຣ ຮ່ວາງແທ່ງດ້ຽນ ຕີລາຄາວ່າ: ການຫັນເປັນຮູບແບບການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນ 2 ຂັ້ນ (ແຂວງ - ຕາແສງ) ແມ່ນບາດກ້າວບຸກທະລຸໃນແນວຄິດການປົກຄອງ. ການຍົກເລີກຂັ້ນເມືອງຊ່ວຍຮັດແຄບລະບົບຕ່ອງໂສ້ການບໍລິຫານ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຊັກຊ້າໃນການປະຕິບັດນະໂຍບາຍ, ຈຳກັດການຊ້ອນແຝງ ແລະ ການແຜ່ກະຈາຍຂອງຊັບພະຍາກອນ.
ສະນັ້ນ, ເພື່ອເອົາຊະນະບັນດາສິ່ງທ້າທາຍຫຼັງການລວມຕົວ, ມັນຈຳເປັນຕ້ອງນຳໃຊ້ບັນດາວິທີແກ້ໄຂຢ່າງເປັນລະບົບ. ກ່ອນອື່ນໝົດ, ຕ້ອງສ້າງແຜນການພັດທະນາແບບເຊື່ອມໂຍງ ແລະ ຮອບດ້ານ, ໃຫ້ບຸລິມະສິດບັນດາຜົນປະໂຫຍດຂອງພາກພື້ນ ແລະ ວິໄສທັດແຫ່ງການເຊື່ອມໂຍງ ແທນການຄິດໄລ່ທາງພູມສາດແບບເກົ່າ. ການວາງແຜນຜັງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ຕົວເມືອງ, ການບໍລິການສາທາລະນະ, ການສຶກສາ, ສາທາລະນະສຸກ ຕ້ອງໄດ້ສົມທົບກັບສູນກາງຢູ່ຂັ້ນແຂວງ, ແຕ່ຍັງຮັບປະກັນກົນໄກປຶກສາຫາລືຈາກຂັ້ນຮາກຖານ.
ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນຊຸດໃໝ່ພວມປະເຊີນໜ້າກັບວິວັດການຫັນປ່ຽນບົດບາດເປັນມະຫາອຳນາດແຫ່ງຊາດ ແລະ ໂລກ. ວັນທີ 1 ກໍລະກົດນີ້, ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນແຫ່ງໃໝ່ - ມະຫານະຄອນ - ຈະເລີ່ມດຳເນີນຢ່າງຕັ້ງໜ້າ. ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນແຫ່ງໃໝ່ສາມາດຂຶ້ນສູ່ລະດັບຕົວເມືອງທີ່ມີການພັດທະນາແຖວໜ້າຂອງອາຊີຢ່າງຄົບຖ້ວນ, ດ້ວຍບົດບາດເປັນສູນເຊື່ອມຕໍ່ສາກົນ.
ທີ່ມາ: https://www.sggp.org.vn/sieu-do-thi-dong-luc-phat-trien-cua-khu-vuc-post801104.html
(0)