ເສັ້ນທາງໄປເມືອງດຽນບ້ານບັກ ປັດຈຸບັນເປັນເສັ້ນທາງດິນຈີ່ ທີ່ບໍ່ມີພື້ນຖານໂຄງລ່າງທາງດ້ານວິຊາການ ເຮັດໃຫ້ການເຂົ້າ-ອອກຂອງຂົວມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ. ຂະນະດຽວກັນ, ເບື້ອງຕາແສງ ຮ່ວາທຽນ ໄດ້ກໍ່ສ້າງສຳເລັດໂດຍພື້ນຖານ, ເຊື່ອມຕໍ່ກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 14B ໂດຍກົງ, ຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສຳເລັດຮູບພາບ ແລະ ເຄື່ອງຊ່ວຍເຫຼືອ.
ຢູ່ຫົວຂົວຮ່ວາທຽນ, ອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນໄດ້ສ້າງປ້າຍ, ຕິດຕັ້ງສິ່ງກີດຂວາງເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ປະຊາຊົນເດີນທາງເມື່ອບໍ່ໄດ້ຮັບເງື່ອນໄຂ. ຫຼາຍຄົນຫວັງວ່າ ອຳນາດການປົກຄອງ ຈະສຳເລັດການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງໃນມໍ່ໆນີ້ ເພື່ອຂຸດຄົ້ນໂຄງການດັ່ງກ່າວໃຫ້ສຳເລັດຕາມທີ່ຄາດໄວ້, ພິເສດແມ່ນເມື່ອ 2 ທ້ອງຖິ່ນລວມຕົວກັນ ແລະ ບໍ່ມີເຂດແດນບໍລິຫານອີກຕໍ່ໄປ.
ຕາມການຊີ້ນຳຂອງຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຕາແສງ ດ້ຽນບຽນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເສັ້ນທາງເຂົ້າອອກແມ່ນໄດ້ລົງທຶນໂດຍຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການເມືອງດ້ຽນບຽນ (ເກົ່າ), ແຕ່ໜ່ວຍນີ້ຖືກຍຸບອອກພາຍຫຼັງໄດ້ສ້າງໂຄງປະກອບການບໍລິຫານຄືນໃໝ່. ທ້ອງຖິ່ນໄດ້ຮັບ, ຄຸ້ມຄອງແລະໃນໄວໆນີ້ຈະສໍາເລັດເສັ້ນທາງເຂົ້າເຖິງ.
ຂົວກວາງດາມີຍອດມູນຄ່າການລົງທຶນ 274 ຕື້ດົ່ງ, ຍາວ 1,4 ກິໂລແມັດ, ມີ 4 ເລນ, ຂ້າມແມ່ນ້ຳອຽນ, ເຊື່ອມຕໍ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 14B ກັບເສັ້ນທາງສາຍເໜືອ. ຄາດວ່າໂຄງການຈະເປີດທິດພັດທະນາໃໝ່ໃຫ້ເຂດພາກໃຕ້ຂອງນະຄອນດ່ານັງ, ຊຸກຍູ້ການຄ້າ ແລະ ພັດທະນາ ເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ.
ທີ່ມາ: https://baodanang.vn/som-hoan-thien-duong-dan-cau-quang-da-de-dua-vao-khai-thac-3265226.html






(0)