ຕອນເຊົ້າວັນທີ 26 ທັນວານີ້, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ໄດ້ຈັດກອງປະຊຸມຜັນຂະຫຍາຍວຽກງານປ້ອງກັນ, ຕ້ານການສໍ້ລາດບັງຫຼວງ, ສິ່ງເສດເຫຼືອແລະສິ່ງເສດເຫຼືອ; ຕ້ອນຮັບປະຊາຊົນ; ຈັດການຮ້ອງຟ້ອງແລະແຈ້ງຊັບສິນແລະລາຍໄດ້ໃນປີ 2025.
ເຂັ້ມແຂງກວ່າໃນການສະກັດກັ້ນການສໍ້ລາດບັງຫຼວງ ແລະ ການສໍ້ລາດບັງຫຼວງ
ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ກອງປະຊຸມ, ທ່ານລັດຖະມົນຕີກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ເຈີ່ນຮ່ວາງມິນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໃນໄລຍະມໍ່ໆມານີ້, ວຽກງານສະກັດກັ້ນການສໍ້ລາດບັງຫຼວງ, ສິ່ງເສດເຫຼືອ, ການປະຕິບັດທາງລົບ, ການຮັບເອົາພົນລະເມືອງ, ຈັດການຮ້ອງຟ້ອງ, ແຈ້ງຊັບສິນ ແລະ ລາຍຮັບໄດ້ຮັບການຊີ້ນຳຈາກພັກ ແລະ ລັດ.
ທ່ານລັດຖະມົນຕີວ່າການກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ເຈີ່ນຮົ່ງມິນ ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ກອງປະຊຸມ (ພາບ: ຕາໄຮ).
ທີ່ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ, ຄະນະປະຈຳພັກ, ລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ອອກເອກະສານຫຼາຍສະບັບກ່ຽວກັບການຊີ້ນຳ-ນຳພາ ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດວຽກງານຕ້ານການສໍ້ລາດບັງຫຼວງຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ນັບທັງວຽກງານກໍ່ສ້າງ ແລະ ປັບປຸງກົງຈັກ, ວຽກງານກວດກາ ແລະ ກວດກາ; ວຽກງານຈັດຕັ້ງພະນັກງານ, ການປະຕິຮູບດ້ານບໍລິຫານ; ການນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີຂໍ້ມູນຂ່າວສານເຂົ້າໃນການປ້ອງກັນແລະຕ້ານການລະເມີດກົດໝາຍໃນການລະດົມ ແລະ ນຳໃຊ້ແຫຼ່ງທຶນ.
ແນວໃດກໍດີ, ທ່ານລັດຖະມົນຕີຊີ້ອອກວ່າ, ຍັງມີບາງກໍລະນີສໍ້ລາດບັງຫຼວງທີ່ບໍ່ດີ, ສົ່ງຜົນສະທ້ອນເຖິງພາບພົດ, ຊື່ສຽງ, ຄວາມມານະພະຍາຍາມ ແລະ ຄວາມພະຍາຍາມຂອງຂະແໜງຄົມມະນາຄົມ.
ສາເຫດແມ່ນມາຈາກບາງອົງການ, ຫົວໜ່ວຍ, ພິເສດແມ່ນບັນດາຄະນະພັກ-ຄະນະນຳ, ຍັງບໍ່ທັນມີຄວາມເດັດດ່ຽວໜຽວແໜ້ນໃນການນຳພາ, ຊີ້ນຳວຽກງານຕ້ານການສໍ້ລາດບັງຫຼວງ ແລະ ປະກົດການຫຍໍ້ທໍ້. ສະຖາບັນ, ກົດໝາຍ ແລະ ມາດຕະຖານຍັງມີຊ່ອງຫວ່າງ ແລະ ຄວາມບໍ່ພຽງພໍ, ວຽກງານໂຄສະນາເຜີຍແຜ່ ແລະ ການສຶກສາ ຍັງຈຳກັດ.
ປີ 2025 ແມ່ນປີທີ່ກອງປະຊຸມໃຫຍ່ຂອງພັກທຸກຂັ້ນ, ປະຕິບັດການຜັນຂະຫຍາຍກົນໄກຂອງກະຊວງ ແລະ ອົງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ສະນັ້ນ, ວຽກງານຮັບເອົາພົນລະເມືອງ ແລະ ການແກ້ໄຂຄຳຮ້ອງຮຽນ ແລະ ການກ່າວປະນາມແມ່ນມີບົດບາດສຳຄັນຫຼາຍ. ນີ້ແມ່ນຂົງເຂດທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ສັບສົນ, ເພື່ອແກ້ໄຂດ້ວຍພື້ນຖານ ແລະ ມີປະສິດທິຜົນ, ຕ້ອງມີການເຂົ້າຮ່ວມຂອງລະບົບ ການເມືອງ ທັງໝົດ. ບັນດາຄະນະພັກ, ຫົວໜ້າອົງການ, ຫົວໜ່ວຍພາຍໃນກະຊວງຕ້ອງຖືວ່ານີ້ແມ່ນວຽກງານສຳຄັນເພື່ອປັບປຸງການຄຸ້ມຄອງ ແລະ ເຄື່ອນໄຫວໃນໄລຍະຜ່ານມາ.
ຈາກນັ້ນ, ທ່ານລັດຖະມົນຕີໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາຫົວໜ່ວຍ ຕ້ອງມີສະຕິເພີ່ມເຕີມໃນວຽກງານສະກັດກັ້ນການສໍ້ລາດບັງຫຼວງ ແລະ ປະກົດການຫຍໍ້ທໍ້ ແລະ ມີມາດຕະການປ້ອງກັນຢ່າງເໝາະສົມ ແລະ ທັນການ.
ຕາມທ່ານລັດຖະມົນຕີແລ້ວ, ປະຈຸບັນ, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງພວມສຸມໃສ່ຊີ້ນຳປະຕິບັດ 3 ທິດທາງຍຸດທະສາດໃນມະຕິກອງປະຊຸມໃຫຍ່ຜູ້ແທນທົ່ວປະເທດຄັ້ງທີ 13 ຂອງພັກ, ລົບລ້າງສິ່ງກີດຂວາງດ້ານເສດຖະກິດ, ຊຸກຍູ້ການແບ່ງແຍກອຳນາດການປົກຄອງໃນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໜ້າທີ່ຈຳນວນໜຶ່ງ.
ສະເພາະ ຮອດປີ 2025, ພວກເຮົາມານະພະຍາຍາມກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນຍາວກວ່າ 3.000 ກິໂລແມັດ, ກໍ່ສ້າງສະໜາມບິນສາກົນລອງແທ່ງໄລຍະ 1 ໃຫ້ສຳເລັດ, ກະກຽມການລົງທຶນກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງເໜືອ-ໃຕ້, ໃຫ້ສຳເລັດຕາມລະບຽບກົດໝາຍເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງລົດໄຟ ລາວກາຍ-ຫາຍຟ່ອງ ໃນທ້າຍປີ 2025.
ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ພວມສືບຕໍ່ສຸມໃສ່ກໍ່ສ້າງ ແລະ ປັບປຸງບັນດາສະຖາບັນ, ກົນໄກນະໂຍບາຍ ແລະ ພັດທະນາແຫຼ່ງກຳລັງ ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການປະຕິບັດໜ້າທີ່; ສົ່ງເສີມແລະປັບປຸງອຸປະກອນປະຕິບັດການ, ການປັບປຸງການປະຕິບັດ, ປະສິດທິພາບແລະປະສິດທິພາບ.
ທ່ານລັດຖະມົນຕີ Tran Hong Minh ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ແຕ່ລະປີ, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງໄດ້ຮັບມອບໝາຍວຽກງານເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ. ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງເປັນທັງອົງການຄຸ້ມຄອງລັດ ແລະອົງການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການໂດຍກົງ. ວຽກງານຄຸ້ມຄອງລັດຂອງກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງເຖິງປະຊາຊົນ ແລະ ທຸລະກິດໂດຍກົງ.
ດ້ວຍລັກສະນະດັ່ງກ່າວ, ບັນດາຂົງເຂດຄຸ້ມຄອງໂດຍກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການສໍ້ລາດບັງຫຼວງ, ເສຍຫາຍ, ພິເສດແມ່ນຂົງເຂດຄຸ້ມຄອງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງ.
ທ່ານລັດຖະມົນຕີສະເໜີວ່າ ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ, ບັນດາຄວາມສ່ຽງທີ່ອາດຈະມາເຖິງ ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຕີລາຄາຢ່າງທັນການ.
ທຸກອົງການ, ຫົວໜ່ວຍ, ວິສາຫະກິດຕ້ອງມີຄວາມຮັບຜິດຊອບຕໍ່ວຽກງານສະກັດກັ້ນການສໍ້ລາດບັງຫຼວງ ແລະ ລົບກວນ.
ກ່ຽວກັບວຽກງານແກ້ໄຂຄຳຮ້ອງທຸກ, ກ່າວປະນາມ ແລະ ການສະທ້ອນຈາກປະຊາຊົນ, ທ່ານລັດຖະມົນຕີ Tran Hong Minh ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໄດ້ກຳນົດໄວ້ໃນເອກະສານກົດໝາຍຫຼາຍສະບັບ, ແມ່ນພື້ນຖານນິຕິກຳທີ່ສຳຄັນ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາອົງການ, ຫົວໜ່ວຍຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ປະຕິບັດເພື່ອຮັບປະກັນການປະຕິບັດລະບຽບການ.
ກ່ຽວກັບ ການແຈ້ງຊັບສິນ ແລະ ລາຍຮັບ, ຕາມທ່ານລັດຖະມົນຕີແລ້ວ, ພາຍຫຼັງເກືອບ 3 ປີ ຂອງການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການຕ້ານການສໍ້ລາດບັງຫຼວງ ແລະ ດຳລັດ 130/2020 ຂອງລັດຖະບານປີ 2018, ການແຈ້ງຊັບສິນ ແລະ ລາຍຮັບຂອງຜູ້ຮັບຜິດ ຊອບການແຈ້ງຍັງບໍ່ໄດ້ຮັບຄວາມເອົາໃຈໃສ່, ຄວາມຮັບຮູ້ກ່ຽວກັບຄວາມຮັບຜິດຊອບຍັງຖືກຈຳກັດ ແລະ ມີຫຼາຍບັນຫາປະກົດຂຶ້ນໃນຮູບແບບ ແລະ ວິທີການປະກາດ.
ວຽກງານປ້ອງກັນການສໍ້ລາດບັງຫຼວງ, ຕ້ານສິ່ງເສດເຫຼືອ, ການຮັບເອົາພົນລະເມືອງ, ແກ້ໄຂຄຳຮ້ອງທຸກ, ແຈ້ງຊັບສິນ ແລະ ລາຍຮັບ ແມ່ນວຽກງານຮີບດ່ວນ ແລະ ໄລຍະຍາວທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຢ່າງເດັດດ່ຽວ, ໝັ້ນຄົງ, ເປັນປະຈຳ, ເປັນປະຈຳ, ໂດຍໄດ້ສຸມໃສ່ສົມທົບກັບວຽກງານຕໍ່ສູ້ຕ້ານປະກົດການຫຍໍ້ທໍ້ທາງດ້ານການເມືອງ, ຄວາມເສື່ອມໂຊມ. ຫັນເປັນເຈົ້າການຂອງສະມາຊິກພັກ, ລັດຖະກອນ, ພະນັກງານລັດຖະກອນ, ຜູ້ອອກແຮງງານຢ່າງເຂັ້ມງວດ ແລະ ເຂັ້ມງວດໃນການປະຕິບັດໜ້າທີ່ເປັນແບບຢ່າງໃຫ້ແກ່ພະນັກງານ ແລະ ການນຳຂອງຄະນະພັກ.
ສຸດທ້າຍ, ທ່ານລັດຖະມົນຕີໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ, ບັນດາຄະນະພັກ, ຫົວໜ້າ, ອົງການ, ຫົວໜ່ວຍຕ້ອງສືບຕໍ່ຊີ້ນຳ ແລະ ຊີ້ນຳວຽກງານປ້ອງກັນ, ຕ້ານການສໍ້ລາດບັງຫຼວງ ແລະ ປະກົດການຫຍໍ້ທໍ້; ສຸມໃສ່ການຮັບເອົາພົນລະເມືອງ, ແກ້ໄຂຄຳຮ້ອງຮຽນ, ການປະນາມ ແລະ ຄຳຮ້ອງຟ້ອງຢູ່ຂັ້ນຮາກຖານ; ປະຕິບັດວຽກງານແຈ້ງຊັບສິນ ແລະ ລາຍຮັບຢ່າງເຂັ້ມງວດ ເພື່ອສະກັດກັ້ນການສໍ້ລາດບັງຫຼວງ ແລະ ລົບກວນ.
ກວດກາຄືນໃຫ້ສົມບູນກັບບັນດາສະຖາບັນ, ມາດຕະຖານ, ລະບຽບການ ແລະ ຄວາມຄືບໜ້າໃນດ້ານການຄຸ້ມຄອງລັດຂອງກະຊວງ. ສຸມໃສ່ການກວດກາຄືນສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກທີ່ບໍ່ພຽງພໍສໍາລັບການແກ້ໄຂທັນເວລາ, ເພີ່ມເຕີມ, ແລະທົດແທນ.
ໜ່ວຍງານຍັງຕ້ອງໄດ້ ກວດກາຕົນເອງ, ຄວບຄຸມ ແລະ ກວດຫາເນື້ອໃນ ແລະ ບັນຫາທີ່ພົ້ນເດັ່ນ ແລະ ສັບສົນແຕ່ຕົ້ນໆ ແລະຫ່າງໄກສອກຫຼີກ ທີ່ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການສໍ້ລາດບັງຫຼວງ, ປະກົດການຫຍໍ້ທໍ້, ການສູນເສຍ ແລະ ສິ່ງເສດເຫຼືອ.
ເຂັ້ມງວດຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງຫົວໜ້າອົງການ, ໜ່ວຍງານທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ມີສະຖານະການປິດລ້ອມ, ຫຼີກລ່ຽງ, ເຮັດວຽກເຄິ່ງຫົວໃຈ ແລະ ຢ້ານທີ່ຈະເຮັດຜິດຕໍ່ບັນດາການນຳພັກບາງກຸ່ມ ໂດຍສະເພາະການນຳ ແລະ ຜູ້ບໍລິຫານທຸກຂັ້ນ.
ສືບຕໍ່ເພີ່ມທະວີວຽກງານກວດກາ, ກວດກາ ແລະ ຕິດຕາມກວດກາ ໂດຍສຸມໃສ່ບັນດາຂົງເຂດທີ່ຈະເກີດການສໍ້ລາດບັງຫຼວງໃນທາງລົບ ແລະ ບັນດາຂົງເຂດທີ່ມີຫຼາຍຄຳເຫັນຂອງປະຊາຊົນກ່ຽວກັບການສໍ້ລາດບັງຫຼວງໃນທາງລົບ.
ເອົາໃຈໃສ່ບຳລຸງສ້າງ ແລະ ຍົກລະດັບວິຊາສະເພາະຂອງພະນັກງານທີ່ເຮັດວຽກງານກວດກາ, ກວດກາ, ກວດກາ, ກໍ່ສ້າງຖັນແຖວພະນັກງານໃຫ້ມີຄຸນນະທຳ, ມີນ້ຳໃຈທາງດ້ານການເມືອງໜັກແໜ້ນ, ມີກຳລັງຄວາມສາມາດ ແລະ ປະສິດທິພາບ, ແທດເໝາະກັບໜ້າທີ່ວຽກງານໃນໄລຍະປະຈຸບັນ.
ປະຕິບັດວຽກງານປັບປຸງພະນັກງານໃຫ້ເປັນຢ່າງດີ, ມີປະສິດທິຜົນ, ມີປະສິດທິຜົນຕາມທິດຊີ້ນຳຂອງສູນກາງ.
ທ່ານລັດຖະມົນຕີຊ່ວຍວ່າການກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ Le Anh Tuan ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ກອງປະຊຸມ (ພາບ: ຕາໄຮ).
ເອົາໃຈໃສ່ການແຈ້ງຊັບສິນ ແລະລາຍຮັບ
ທີ່ກອງປະຊຸມ, ທ່ານ ເຈີ່ນວັນລອງ, ຮອງຫົວໜ້າກົມກົດໝາຍ, ອົງການກວດກາລັດຖະບານ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ບັນດາເອກະສານ, ລະບຽບການກ່ຽວກັບການປະກາດ, ເປີດເຜີຍ, ກວດກາຊັບສິນ ແລະ ລາຍຮັບໄດ້ສຳເລັດຢ່າງຈົບງາມ.
ມາຮອດປະຈຸບັນ, ການປະກາດຊັບສິນແລະລາຍໄດ້ຖືວ່າເປັນເລື່ອງສຳຄັນແລະສຳຄັນ. ຜູ້ທີ່ຕ້ອງປະກາດມີຄວາມຮັບຜິດຊອບຫຼາຍກວ່າໃນການກະທຳດັ່ງກ່າວ, ເພື່ອຈຳກັດຄວາມສ່ຽງທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນຖ້າບໍ່ປະກາດຕາມຄວາມຈິງ.
ກ່ຽວກັບວຽກງານຮັບພົນລະເມືອງ, ແກ້ໄຂຄຳຮ້ອງຟ້ອງ, ຄຳຮ້ອງທຸກ ແລະ ສະທ້ອນຈາກປະຊາຊົນ, ທ່ານ ຫງວຽນຮົ່ງດິ່ງ, ຫົວໜ້າຄະນະຮັບເຊີນພົນລະເມືອງສູນກາງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໃນການປະຕິບັດວຽກງານຮັບພົນລະເມືອງ, ພະນັກງານຮັບໃຊ້ພົນລະເມືອງ ຍາມໃດກໍ່ຖືເປັນໜ້າທີ່ຂອງຄອບຄົວປະຊາຊົນ, ຈາກນັ້ນໄດ້ມີຄຳເຫັນຊີ້ນຳ, ໂຄສະນາເຜີຍແຜ່, ຂົນຂວາຍປະຊາຊົນແມ່ນບັນດານະໂຍບາຍ, ລະບຽບການຂອງກະຊວງ.
ພິເສດ, ຜູ້ຮັບຜິດຊອບການຮັບປະຊາຊົນຕ້ອງຮັກສາຄຳເວົ້າຂອງຕົນ ແລະ ມີຄວາມຊື່ສັດຕໍ່ປະຊາຊົນຕົນເອງສະເໝີ, ພຽງແຕ່ເຂົາເຈົ້າສາມາດສ້າງກຽດສັກສີ ແລະ ອິດທິພົນຕໍ່ປະຊາຊົນໄດ້.
ທ່ານ ເຈີ່ນວັນລອງ, ຮອງຫົວໜ້າກົມກົດໝາຍ, ອົງການກວດກາລັດຖະບານ (ຊ້າຍ) ແລະ ທ່ານ ຫງວຽນຮົ່ງດິ໋ບ, ຫົວໜ້າຄະນະຕ້ອນຮັບປະຊາຊົນສູນກາງ (ຂວາ). ພາບ: ຕາໄຮ.
ພາຍຫຼັງການພົບປະແລກປ່ຽນຂອງຄະນະກວດກາລັດຖະບານ, ທ່ານຮອງລັດຖະມົນຕີກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ Le Anh Tuan ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ປະຈຸບັນ, ຄະນະບໍລິຫານງານສູນກາງພັກ, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ພວມສຸມໃສ່ຊີ້ນຳຢ່າງເຂັ້ມງວດເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍມະຕິກອງປະຊຸມໃຫຍ່ຜູ້ແທນທົ່ວປະເທດ ຄັ້ງທີ 13, ປະຕິບັດ 3 ບຸກທະລຸຍຸດທະສາດ, ໃນນັ້ນມີວິວັດແຫ່ງການລົງທຶນພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມ;
ໃນຂະບວນການປະຕິບັດ, ຍັງມີຄວາມສ່ຽງຫຼາຍທີ່ອາດຈະເກີດການສໍ້ລາດບັງຫຼວງທາງລົບ, ຄໍາຮ້ອງຮຽນແລະຄໍາຮ້ອງຟ້ອງ.
ຈາກນັ້ນ, ທ່ານຮອງລັດຖະມົນຕີໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາເລຂາຄະນະພັກ, ຫົວໜ້າອົງການ, ໜ່ວຍງານຊີ້ນຳຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນໃນວຽກງານສະກັດກັ້ນການສໍ້ລາດບັງຫຼວງ, ການກະທຳທາງລົບ, ການຮັບເອົາພົນລະເມືອງ, ແກ້ໄຂຄຳຮ້ອງທຸກ, ຄັດຄ້ານ, ຮ້ອງຟ້ອງຢູ່ຂັ້ນຮາກຖານ.
ສືບຕໍ່ເພີ່ມທະວີວຽກງານກວດກາ, ກວດກາ, ເພີ່ມທະວີວຽກງານກວດກາ, ກວດກາ ແລະ ກວດກາ. ສຸມໃສ່ກວດກາຄືນ ແລະ ປັບປຸງສະຖາບັນໃຫ້ສົມບູນແບບ, ແກ້ໄຂຊ່ອງຫວ່າງ ແລະ ຄວາມບໍ່ພຽງພໍເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມບໍ່ດີ.
ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/bo-truong-gtvt-som-nhan-dien-nguy-co-tich-cuc-phong-chong-tham-nhung-192241226144929256.htm







(0)